PLACÓWEK ODBIORCZYCH (ZRZUTOWISK)
SKOKÓW CICHOCIEMNYCH, ZRZUTÓW
ORAZ LOTÓW SPECJALNYCH SOE DO POLSKI
(baza danych zaktualizowana, wersja 4.5 finalna – 14 grudnia 2023)
81 operacji przerzutowych 316 Cichociemnych (alfabetycznie):
ADOLPHUS (2 CC) | ATTIC (2 CC) | BEAM (3 CC) | BELT (5 CC) | BOOT (5 CC) | BRACE (3 CC) | BRICK (4 CC) | CHICKENPOX (5 CC) | CHISEL (4 CC) | CELLAR (2 CC) | COLLAR (6 CC) | CRAVAT (6 CC) | DOOR (3 CC) | FILE (4 CC) | FLOOR (4 CC) | FRESTON (1 CC) | GAUGE (4 CC) | GIMLET (6 CC) | HAMMER (3 CC) | JACEK 1 (6 CC) | JACKET (4 CC) | KAZIK 1 (6 CC) | KAZIK 2 (1 CC) | LATHE (3 CC) | LEGGING (5 CC) | MEASLES (6 CC) | MOST 1 (Wildhorn I) (2 CC) | MOST 2 (Wildhorn II) (2 CC) | MOST 3 (Wildhorn III) (4 CC) | NEON 1 (2 CC) | NEON 2 (3 CC) | NEON 3 (2 CC) | NEON 4 (3 CC) | NEON 5 (3 CC) | NEON 6 (3 CC) | NEON 7 (3 CC) | NEON 8 (3 CC) | NEON 9 (poległo 3 CC) NEON 10 (3 CC) | OXYGEN 8 (2 CC) | PLIERS (poległo 3 CC) | POLDEK 1 (6 CC, poległ 1) | PRZEMEK 1 (6 CC) | RASP (3 CC) | RHEUMATISM (4 CC) | RIVET (4 CC) | RUCTION (2 CC) | SAW (4 CC, poległ 1) | SCREWDRIVER (3 CC) | SHIRT (5 CC) | SMALLPOX (6 CC) | SPOKESHAVE (3 CC) | STASZEK 2 (6 CC) | STEP (3 CC) | STOCK (4 CC) | TILE (4 CC) | WACEK 1 (6 CC) | WALL (4 CC) | WELLER 1 (4 CC) | WELLER 2 (3 CC) | WELLER 3 (4 CC) | WELLER 4 (4 CC) | WELLER 5 (4 CC) | WELLER 6 (4 CC) | WELLER 7 (3 CC) | WELLER 10 (4 CC) | WELLER 11 (4 CC) | WELLER 12 (4 CC) | WELLER 14 (3 CC) | WELLER 15 (4 CC) | WELLER 16 (4 CC) | WELLER 17 (6 CC) | WELLER 18 (5 CC, poległ 1) | WELLER 21 (4 CC) | WELLER 23 (5 CC) | WELLER 26 (6 CC) | WELLER 27 (5 CC) | WELLER 29 (6 CC) | WELLER 30 (6 CC) | WILDHORN I (Most 1) (2 CC) | WILDHORN II (Most 2) (2 CC) | WILDHORN III (Most 3) (4 CC) | WINDOW (4 CC) | VICE (4 CC) | (6 CC poległo w drodze do Polski, 3 CC podczas skoku, 1 CC skakał dwukrotnie)
Przeprowadzono także operacje zrzutowe materiałowe (z zaopatrzeniem dla AK) oraz operację zrzutu Retingera „Salamander”
1941 – 3 operacje / 8 CC: luty – 1 (2 CC), listopad – 1 (2 CC), grudzień – 1 (4 CC) | 1942 – 15 operacji / 72 CC: styczeń – 1 (5 CC), marzec – 4 (21 CC), kwiecień – 1 (6 CC), wrzesień – 4 (21 CC), październik – 5 (19 CC) | 1943 – 31 operacji / 99 CC: styczeń – 3 (10 CC), luty – 8 (30 CC), marzec – 9 (29 CC), wrzesień – 10 (28 CC), październik – 1 (2 CC) | 1944 – 33 operacje / 138 CC: kwiecień – 16 (55 CC), maj – 8 (41 CC), lipiec – 2 (10 CC), wrzesień – 1 (6 CC), październik – 2 (12 CC), listopad – 2 (7 CC), grudzień – 2 (7 CC) | (uwaga: po odejściu mjr / ppłk dypl. Jana Jaźwińskiego przeprowadzono tylko 7 operacji)
Ponad jedenaście tysięcy (11440 rekordów w finalnej wersji bazy 4.5 z 14 grudnia 2023) – oto baza danych nt. kilkuset placówek odbiorczych, skoków i przerzutu Cichociemnych, zrzutach dla Armii Krajowej (w tym podczas Powstania Warszawskiego), samolotach oraz ponad tysiąca stu lotach specjalnych SOE do Polski.
12 sierpnia 2023 utworzyłem 35 unikalną bazę danych, która została zaktualizowana oraz zweryfikowana 14 grudnia 2023. Są w niej informacje nt. skoków Cichociemnych, zrzutów zaopatrzenia dla AK, placówek odbiorczych (zrzutowisk) Armii Krajowej także lotów specjalnych SOE do Polski ze zrzutami Cichociemnych oraz zaopatrzenia dla AK – organizowanych przez Oddział VI (Specjalny) Sztabu Naczelnego Wodza. W tej bazie są także dane nt. nieudanych lotów do Polski, które z różnych przyczyn nie zakończyły się pomyślnym skokiem i/lub zrzutem materiałowym.
Od początku, tj. od końca sierpnia 1940 do 30 sierpnia 1944 zrzuty organizował oficer wywiadu mjr / ppłk. dypl. Jan Jaźwiński, najpierw jako szef Samodzielnego Referatu „S”, od 4 maja 1942 do stycznia 1944 jako szef Wydziału Specjalnego (S) w Oddziale VI (Specjalnym) Sztabu Naczelnego Wodza w Londynie, od stycznia do 30 sierpnia 1944 jako komendant Głównej Bazy Przerzutowej „Jutrzenka” w Latiano nieopodal Brindisi (Włochy). Po jego odejściu przeprowadzono tylko 7 operacji zrzutowych, w większości fatalnie.
Zrzuty były możliwe dzięki zaangażowaniu w Kraju przy organizacji odbioru zrzutów komórki Oddziału V Komendy Głównej AK (ZWZ), działającej pod kryptonimami: Syrena, Import, MII – Grad, oficerów zrzutowych w obszarach, okręgach i podokręgach Armii Krajowej oraz ok. 5 – 19 tys. żołnierzy obsługujących i zabezpieczających ok. 640 placówek odbiorczych (zrzutowisk).
Niestety, w tych operacjach byliśmy uzależnieni od brytyjskiego SOE, które użyczało nam samolotów oraz stale ograniczało loty ze zrzutami do Polski. Brytyjską politykę można zasadnie zdefiniować jako „kroplówka zrzutowa” dla Armii Krajowej… Należy zauważyć, że Brytyjczycy nie dotrzymywali własnych ustaleń z Oddziałem VI (Specjalnym) ws. lotów ze zrzutami do Polski. W sezonie operacyjnym 1941/42 zaplanowano 30 lotów do Polski, wykonano tylko 11. W sezonie 1942/43 zaplanowano 100, wykonano zaledwie 46. W sezonie 1943/44 zaplanowano 300, wykonano tylko 172. Ogółem na 430 zaplanowanych (uzgodnionych z SOE) lotów do Polski wykonano tylko 229, czyli trochę ponad połowę. Zasadne jest zatem założenie, że wielkość zrzutów do Polski mogłaby być dwukrotnie większa, gdyby Brytyjczycy dotrzymywali słowa…
Ponadto polskie załogi zdecydowaną większość lotów w operacjach specjalnych wykonywały do innych krajów. W 1944 roku na 1282 wykonane loty Polacy polecieli tylko w 339 lotach do Polski…
Uff… Aby utworzyć tą unikalną – jedyną istniejącą, najbardziej kompleksową bazę informacji o zrzutach dla Armii Krajowej – wziąłem sobie „wolne” i pracując (z przerwami na sen i posiłki) przez dwadzieścia dni zagrzebałem się „po uszy” we wszelkiej dostępnej „literaturze zrzutowej”. Było mi trochę łatwiej dzięki temu, że skorzystałem z wcześniej już opracowanych przez siebie baz danych (kolejność chronologiczna):
Aktualizacja i weryfikacja danych zawartych w bazie trwała od sierpnia aż do 14 grudnia 2023…
Tajne zrzutowiska, alianckie samoloty, partyzanci, cichociemni – czy może być lepszy punkt wyjścia do opowieści o Polskim Państwie Podziemnym i jego Armii Krajowej?
Prof. dr hab. Rafał Wnuk
Przez kilkadziesiąt powojennych lat nikt nie sporządził dotąd takiej bazy danych, do tego dostępnej publicznie! To może wydawać się niewiarygodne, ale właśnie opracowana przeze mnie elektroniczna baza zrzutów dla AK jest rzeczywiście unikalną, najbardziej kompleksową bazą danych o lotniczym wsparciu Armii Krajowej. Można ją przeszukiwać, sortować itp. Jeśli ktoś chce zgłosić jakieś uzupełnienie lub poprawkę, bardzo proszę o kontakt.
Od teraz baza zrzutów dla AK jest dostępna publicznie – dla wszystkich 🙂
Baza powstała w ramach społecznego projektu badawczo – edukacyjnego „NA TROPIE ZRZUTOWISK ARMII KRAJOWEJ”. Bez żadnego wsparcia jakiejkolwiek instytucji zajmującej się badaniem historii AK czy w ogóle jakiegoś wsparcia kogokolwiek (niestety). To smutny fakt, ilustrujący sposób podejścia do badania i popularyzowania naszej historii przez podmioty, które mają takie właśnie zadania (nawet ustawowe).
Placówki odbiorcze (zrzutowiska) były konspiracyjnymi miejscami na terenie okupowanej Polski, na których żołnierze Armii Krajowej przyjmowali zrzuty z samolotów w lotach specjalnych SOE. Do Polski skakali na spadochronach Cichociemni – żołnierze AK w służbie specjalnej oraz cywilni kurierzy – łącznicy Delegatury Rządu na Kraj. Zrzucano także na spadochronach zaopatrzenie dla AK.
Zrzuty te organizował Oddział VI (Specjalny) Sztabu Naczelnego Wodza w Londynie (szczególnie mjr / płk dypl. Jan Jaźwiński), w ścisłej współpracy z Komendą Główną Armii Krajowej oraz brytyjską organizacją rządową Special Operations Executive (SOE, Kierownictwo Operacji Specjalnych) – która użyczała samolotów.
Całkiem spora – choć wciąż niekompletna – wiedza na temat zrzutów została zgromadzona w kilkudziesięciu publikacjach (patrz źródła na dole strony). Najbardziej fundamentalna jest praca Kajetana Bienieckiego – „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej”. Lokalizację placówek (oraz inne dane nt. zrzutów) Autor podawał w niej w oparciu o dokumenty do których dotarł w archiwach brytyjskich, amerykańskich, południowo afrykańskich (ci piloci też latali niekiedy do Polski) oraz polskich.
Wśród źródeł polskich Kajetan Bieniecki wymienia m.in. dziennik polskiej 1586 Eskadry Specjalnego Przeznaczenia, Log Booki oraz relacje polskich pilotów, także „Dziennik czynności” mjr dypl. Jana Jaźwińskiego – organizatora zrzutów do Polski.
Wśród innych polskich źródeł K. Bieniecki nie wymienia dokumentów najbardziej źródłowych, czyli akt Oddziału VI (Specjalnego). Pan Piotr Hodyra – m.in. redaktor cennej „Listy Krzystka” (bazy danych o polskim personelu lotniczym PSP w Wielkiej Brytanii) – wspólnie z Kajetanem Bienieckim przygotował bardzo istotną dla „wiedzy zrzutowej” publikację: Jan Jaźwiński, Dramat dowódcy. Pamiętnik oficera sztabu oddziału wywiadowczego i specjalnego (przygotowanie do druku: Piotr Hodyra i Kajetan Bieniecki, Polski Instytut Naukowy w Kanadzie, Montreal 2012, ISBN 978-0-9868851-3-6).
W kontekście odnalezionego przeze mnie w aktach Oddziału VI (Specjalnego) „Wykazu placówek”, Pan Piotr Hodyra trafnie podkreśla:
„Bieniecki nie mógł mieć dostępu do dokumentów, których jedyna kopia została wywieziona przez Tatara [gen. Stanisław Tatar – przyp. RMZ] do Polski (paradoksalnie więcej papierów Oddz. VI Sztabu N.W. jest w Rembertowie niż w Londynie. Na palcach jednej ręki można policzyć historyków, którzy w ciągu ostatnich 25 lat się nimi zainteresowali). Archiwa Oddz. VI Sztabu N.W. trafiły do CAW dopiero w latach 90 ubiegłego wieku, gdy Bieniecki już napisał swoje książki.”
Dodać też należy, że wprawdzie Kajetan Bieniecki podaje (s. 8) że „Oprócz tego dziennika [mjr dypl. Jana Jaźwińskiego – RMZ] ze Studium Polski Podziemnej wykorzystałem dokumenty, odnoszące się do operacji przerzutowych (…)” – ale nie jest jasne, czy pisząc o „dokumentach” miał na myśli „karty placówek” z SPP, bo ich wyraźnie jako źródła nie wskazał. Tymczasem „Karty placówek” są kolejnym, bardzo istotnym źródłem wiedzy o placówkach odbiorczych (zrzutowiskach).
W wielu przypadkach, dzięki archiwalnym dokumentom i relacjom świadków udało się ustalić dość dobrze miejsce danej placówki odbiorczej oraz wszelkie okoliczności związane ze zrzutem (zwłaszcza dotyczących skoków Cichociemnych). Ale wciąż można istotnie doprecyzować dotychczasowe lokalizacje konspiracyjnych zrzutowisk, szczególnie tych, na których odbierano zrzuty materiałowe.
Tak naprawdę do dzisiaj nie ma jednak pełnej wiedzy nt. placówek odbiorczych, w tym ich lokalizacji.
W niemałym stopniu wynika to także z faktu, że opublikowana fundamentalna praca Kajetana Bienieckiego – oraz inne publikacje „zrzutowe” – nie uwzględniają danych z „Wykazu placówek” Oddziału VI (Specjalnego). Znaczna część z nich nie została także skonfrontowana z danymi zawartymi w „Kartach placówek”, znajdujących się w Studium Polski Podziemnej w Londynie. Wciąż także wiele danych o zrzutach, w tym lokalizacje placówek, nie zostało krytycznie skonfrontowanych z relacjami bezpośrednich uczestników tamtych wydarzeń – co pozwala na weryfikację danych, m.in. z publikacji K. Bienieckiego..
W tym kontekście prof. dr hab. Grzegorz Ostasz trafnie wyraża przekonanie – „projekt „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” przyniesie nie tylko nowe spojrzenie i szczegóły związane z akcjami zrzutowymi, ale również pozwoli w praktyczny sposób zweryfikować dotychczasowe ustalenia, a w rezultacie odtworzyć kompletną listę oraz lokalizację akowskich placówek odbiorczych i bastionów”. To właśnie robimy 🙂
Wydawać by się mogło, że akurat o zrzutach lotniczych dla AK nic nowego nie sposób powiedzieć – a jednak wciąż jest wiele do odkrycia. Ledwo Projekt został rozpoczęty, a już odkryto faktyczne miejsce zrzutowiska „Paszkot” – poprawiając błąd w publikacji jedynego naukowca (dr Krzysztofa Mroczkowskiego), który początkowo był niechętny Projektowi ;P Taka ironia losu…
Nadal działamy, wraz z grupą entuzjastów ustaliśmy już dane lokalizacyjne kilku innych zrzutowisk. W ramach projektu ukazało się kilka publikacji. Opracowana przeze mnie baza zrzutów dla AK będzie pomocna w dalszych działaniach projektowych oraz ma szansę stać się kopalnią wiedzy o zrzutach dla wszystkich 🙂 Wkrótce kolejne bazy danych oraz – zapewne – nowe odkrycia 🙂
Gorąco i chętnie popieram inicjatywę „Na tropie zrzutowisk AK”.
Prof. Norman Davies
zobacz – oficjalna strona
Popieram realizację projektu „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej”, jako ważnego projektu, który zainteresowanej społeczności zaprezentuje obraz zrzutów sprzętu wojskowego dla podziemia wojskowego w kraju. Jest to wbrew pozorom sprawa do tej pory mało znana, z której najlepiej znane są zrzuty cichociemnych, a która powinna zostać ukazana w pełni dla wszystkich zainteresowanych dziejami Polskiego Państwa Podziemnego.
Prof. dr hab. Grzegorz Mazur
Społeczny projekt badawczo-edukacyjny „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej”, to bardzo wartościowa, w zasadzie bezprecedensowa inicjatywa dla najnowszej historii Polski.
Pomysłodawcy projektu – dr Andrzej Borcz oraz Ryszard M. Zając – mają spore, udokumentowane doświadczenie w badaniach nad dziejami Polskiego Państwa Podziemnego.
Jestem przekonany, że projekt „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” przyniesie nie tylko nowe spojrzenie i szczegóły związane z akcjami zrzutowymi, ale również pozwoli w praktyczny sposób zweryfikować dotychczasowe ustalenia, a w rezultacie odtworzyć kompletną listę oraz lokalizację akowskich placówek odbiorczych i bastionów.
Prof. dr hab. Grzegrz Ostasz
Oddział VI (Specjalny) Sztabu Naczelnego Wodza – Plan czuwania
w: Sprawozdanie z działalności Wydziału „S” Oddz. Specj. N.W. 1942-1944
Wojskowe Biuro Historyczne – Centralne Archiwum Wojskowe sygn. CAW II.52.353
Od lutego 2023 realizujemy społeczny projekt badawczo – edukacyjny Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej. Wciąż można się zgłaszać do uczestnictwa w Projekcie – ZAPRASZAMY 🙂👍
Projekt pozytywnie zaopiniowali wybitni historycy (alfabetycznie): prof. Norman Davies, prof. dr hab. Maciej Franz, Wojciech Königsberg, prof. dr hab. Wojciech Krawczuk, prof. dr hab. Grzegorz Mazur, ks. dr Marcin Nabożny, prof. dr hab. Grzegorz Ostasz, prof. dr hab. Rafał Wnuk.
Projekt został objęty patronatem medialnym Biuletynu Informacyjnego Światowego Związku Żołnierzy Armii Krajowej 🙂
Informacje nt. Projektu, opinie wybitnych historyków, podstawowe informacje – są dostępne na stronie Projektu
Uzasadnienie działań w Projekcie można przeczytać w moim artykule: Dlaczego tropimy?
Istotą Projektu jest aktualizacja wiedzy o zrzutach oraz ustalenie precyzyjnych lokalizacji (współrzędnych GPS) kilkuset zrzutowisk Armii Krajowej, na których żołnierze podczas II wojny św. odbierali lotnicze zrzuty Cichociemnych, broni i zaopatrzenia dla AK. „Przy okazji” zbieramy i weryfikujemy wszelkie dane dotyczące lotniczego wsparcia Armii Krajowej.
Zanim uruchomiłem Projekt, podczas moich prywatnych „wakacji w archiwum” w Centralnym Archiwum Wojskowym (Wojskowe Biuro Historyczne) wyszperałem unikalny dokument (sygn. CAW II.52.242) z akt Oddziału VI (Specjalnego) Sztabu Naczelnego Wodza – sporządzony w 1945 roku „Wykaz placówek” odbiorczych (zrzutowych).
Natrafiłem na niego niespodziewanie, bo jest ukryty w zespole akt o objętości 21,3 m.b. akt, tj. wśród 502 teczek, zawierających po kilkadziesiąt (niekiedy kilkaset) dokumentów w każdej z tych teczek. Na dodatek teczka jest opisana tak, że trudno się domyśleć iż może zawierać wykaz placówek odbiorczych („Raport Komisji z załącznikami dot. dochodzenia w sprawie zaginionych pasów D.R. [Delegatury Rządu – RMZ] z I połowy 1944 r. itd. 1944-1945″). „Wykaz placówek” nie był dotąd nigdzie publikowany, nikt też w dotychczasowej literaturze zrzutowej (także Kajetan Bieniecki) na ten dokument nie wskazywał. 🙂👍😎
Wyjaśnienie w związku z nieścisłościami w kilku publikacjach – Autorem bazy zrzutów jest autor portalu, baza powstała w ramach projektu „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej”. Projekt został zainicjowany przez autora portalu 7 lutego 2023, postem na Facebooku. Samodzielnym autorem koncepcji oraz założeń Projektu „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” (tzw. manifestu programowego, w tym: informacje o projekcie, szczegóły projektu, prezentacja itp.) oraz treści na stronach Projektu także jest Ryszard M. Zając, który zaprosił do grona inicjatorów Projektu Andrzeja Borcza oraz Waldemara Natońskiego.
Publikując „Wykaz” 7 lutego 2023 zaprosiłem wszystkich do wspólnego poszukiwania informacji nt. placówek odbiorczych AK oraz „odkodowywania” ich lokalizacji, „zaszyfrowanej” w „Wykazie” Oddziału VI (Specjalnego) Sztabu Naczelnego Wodza.
„Wykaz placówek” Oddziału VI SNW nie jest kompletny, bo odzwierciedla stan z 1945 roku, zawiera więc tylko 546 placówek. Ale właśnie dzięki informacji z tego „Wykazu” oraz pracy w terenie, analizie relacji świadków tamtych wydarzeń, Andrzej Borcz i Waldemar Natoński „odkryli” prawidłową lokalizację zrzutowiska PASZKOT-2 (brytyjskie oznaczenie 239).
Dotąd sądzono, że całkowicie pomijane w literaturze przedmiotu zrzutowisko „Paszkot 2” było nieczynne, a wszystkie zrzuty przyjęło zrzutowisko „Paszkot-1” (brytyjskie oznaczenie 106). Tak twierdził w swoich publikacjach m.in. dr Krzysztof Mroczkowski (który początkowo krytykował Projekt). Dzięki Projektowi wiadomo obecnie, że placówka „Paszkot 1” była początkowo placówką czuwającą – ale zrzuty zostały ostatecznie przyjęte na placówkę odbiorczą „Paszkot 2”.
Pomimo ogromu wykonanej pracy – jest bazą wstępną, której dane wymagają skrupulatnej weryfikacji – zwłaszcza w terenie oraz w konfrontacji z relacjami świadków tamtych wydarzeń, a także konfrontacji z danymi pochodzącymi z wszelkich innych źródeł. Stąpanie po śladach tajnych operacji specjalnych w Polsce może być nie tylko emocjonujące, ale także wartościowe poznawczo.
Wartość bazy już jest tego rodzaju, że dzięki jej informacjom odkryłem kilka (drobnych) pomyłek w fundamentalnej pracy Kajetana Bienieckiego „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej” (sic!). Udało mi się ustalić również bardzo prawdopodobne położenie placówki dwukrotnie odbierającej zrzuty podczas Powstania Warszawskiego.
Ze zdziwieniem odkryłem także nieznany fakt historyczny, iż w pobliżu mojej miejscowości (Sosnowiec) miał miejsce zrzut zasobników z zaopatrzeniem. Był to zrzut „na dziko”, nie wiadomo czy ktoś go odebrał i co się stało z zasobnikami; wkrótce po zrzucie teren był już zajęty przez nacierającą Armię Czerwoną. Kolejna zagadka do rozwiązania 🙂
Zachęcam do przyłączenia się do Projektu i samodzielnego „dekodowania” danych z zaszyfrowanego „Wykazu”, wykorzystania informacji z najnowszej bazy oraz do ustalania wszelkich istotnych danych na temat zrzutów, w tym lokalizacji GPS placówek odbiorczych (zrzutowisk) Armii Krajowej 👍👍👍😎
Przed nami kolejne działania, zmierzające do zaktualizowania naszej wiedzy o zrzutach oraz kompleksowego ustalenia wszystkich zrzutowisk Armii Krajowej na terenie Polski 🙂👍 Trochę to potrwa, bo pracy jest bardzo dużo.
Uwaga: tabelę można przeszukiwać oraz sortować, klikając wybraną kolumnę
Tabelę można przeszukiwać, wpisując dowolny ciąg znaków
Autor wykazu – Ryszard M. Zając, wnuk por. cc Józefa Zająca
Na urządzeniach mobilnych aby zobaczyć całość należy przewinąć w poziomie
Kryptonim | Mapa WIG | Współrzędne | Lokalizacja | Miejscowość | Miejsce | Data operacji | Operacja | Samolot / Załoga | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AGAT | Kowel | lew. 134, dół 14 | 24 km płd-wsch | Kowel | II | ||||
Agawa | Radom | lew. 75, gór. 36 | 12 km płd-wsch | Mszczonów | |||||
Agrest | Radom | lew. 95, gór. 5 | 6 km zach | Tarczyn | |||||
Akacja | Radom | lew. 53, gór 64 | 6 km pnc-wsch | Biała | |||||
AMETYST | Łuck | lew. 189, gór 98 | 14 km zach | Łuck | II | ||||
Ananas | Radom | lew. 40, gór. 123 | 7 km pnc-zach | Nowe Miasto | |||||
Arnika | Radom | lew. 145, gór. 5 | 9 km wsch | Tarczyn | |||||
Aster | Radom | lew. 84, gór. 89 | 10 km pnc-zach | Goszczyn | |||||
BAGNET 229 | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | st. Mościska | Pnikut UKR | 1944-05-04/05 | Halifax JD-362 "L" / PL | NIEUDANY zrzut, nie wystartował, defekt | |
BAGNET 106 | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | st. Mościska | Pnikut UKR | 1944-07-03/04 | Halifax JP-254 "D" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
BAGNET 106 | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | st. Mościska | Pnikut UKR | 1944-07-03/04 | Halifax JP-248 "H" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
BAGNET 106 | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | st. Mościska | Pnikut UKR | 1944-07-03/04 | Halifax JP-247 "E" / GB | NIEUDANY zrzut, zestrzelony | |
BAGNET 106 | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | st. Mościska | Pnikut UKR | 1944-07-09/10 | Halifax JP-248 "H" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
BAGNET 106 | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | st. Mościska | Pnikut UKR | 1944-07-09/10 | Halifax JP-239 "C" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
BAGNET 106 | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | st. Mościska | Pnikut UKR | 1944-07-09/10 | Liberator KG-890 „S” / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Colt" | |
BAGNET 106 | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | st. Mościska | Pnikut UKR | 1944-07-09/10 | Liberator KG-827 „U” / PL | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BALDÓWKA | Łódź | pr. 183, gór 95 | 3 km płd | Widzew | |||||
Balia 122 | Brześć | lew. 129, dół 80 | 28 km wsch | st. Mordy | 1944-04-03/04 | Liberator BZ-860 "U" / PL | zrzut 12/z, 12/p | ||
Bambus 301 | 24 km płnc | st. Koniecpol | Huta Drewniana | 1944-12-28/29 | Liberator KG-994 "R" / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Wilga" | |||
Bambus 301 | 24 km płnc | st. Koniecpol | Huta Drewniana | 1944-12-28/29 | Liberator KH-151 "S" / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Wilga" | |||
Bambus 301 | 24 km płnc | st. Koniecpol | Huta Drewniana | 1944-12-28/29 | Halifax JP-252 "L" / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Wilga" | |||
Bambus | Kraków | gór. 4, pr. 157 | 12 km | Krzelów | wypada 14 km | ||||
Banan 213 | Łódź | lew. 324, dół 20 | 20 km wsch | Radomsko | 9 km od "Brzozy" | 1944-05-12/13 | Halifax JP-180 „V” / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Brzoza" | |
Baobab | Łódź | lew. 200, dół 5 | 18 km płd-zach | Radomsko | |||||
BARAN 511 | Radom | pr. 27, dół 27 | 28 km płd | Nałęczów | Radlin | 1943-10-09/10 | Cottage 7 | Liberator BZ-858 "F" / PL | II, zrzut 6/z, po zrzucie ostrzelany |
BARAN 147 | Radom | pr. 27, dół 27 | 28 km płd | Nałęczów | Radlin | 1944-04-03/04 | Halifax BB-438 "S" / GB | II, zrzut 9/z, 12/p | |
BARAN 147 | Radom | pr. 27, dół 27 | 28 km płd | Nałęczów | Radlin | 1944-04-03/04 | Halifax JP-223 "W" / CA | II, zrzut 9/z, 12/p | |
Barwinek | Kraków | gór. 16, pr. 176 | 5 km płd-zach | Żytno | |||||
Bat 610 | 7 km | Grodzisk Mazowiecki | Książenice | 1943-03-14/15 | Step | Halifax DT-543 "G" / PL | skok 3 CC, zrzut 6/z, 2/p, po zrzucie ostrzelany | ||
Bażant | Nowy Sącz | pr. 5, gór 82 | 27 km pnc-wsch | Krosno | |||||
BĄK (lądowisko) | 35 km | Lublin | Matczyn | 1944-04-15/16 | MOST 1, WILDHORN I | Dakota FD-919 "I" / GB-PL | przerzut 2 CC, materiałowy | ||
BĄK 203 | 25 km płn-wsch | st. Miechów | Przezwady | 1944-09-18/19 | Halifax JP-245 „C” / CA-GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
BĄK 203 | 25 km płn-wsch | st. Miechów | Przezwady | 1944-09-18/19 | Halifax JP-223 „W” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
Bekas | Nowy Sącz | pr. 92, gór. 51 | 26 km pnc-wsch | Krosno | |||||
BIAŁA | Łódź | pr. 11, gór. 114 | płd-wsch | st. Koluszki | |||||
Błoto (poza) | 3,4 km | Tłuszcz | Podstoliska | 1942-03-30/31 | Belt | Halifax L-9618 "W" / PL | skok 5 CC, 1 kurier, po zrzucie ostrzelany | ||
BOBRZYNKA | Łódź | pr. 185, gór. 153 | 16 km płd-wsch | st. Pabianice | |||||
BOCIAN 104 | Nowy Sącz | pr. 75, gór 100 | 20 km pnc-wsch | Krosno | 1944-05-30/31 | Halifax JD-172 „V” / GB | II, NIEUDANY zrzut , zestrzelony | ||
BOCIAN 104 | Nowy Sącz | pr. 75, gór 100 | 20 km pnc-wsch | Krosno | Stara Wieś | 1944-05-30/31 | Halifax JP-237 „F” / GB | II, zrzut 12/z, 12/p | |
BOGUSŁAW-1 232 | Brześć | pr. 204, dół 70 | 20 km pnc-zach | Brześć nad Bugiem | 1944-04-12/13 | Halifax BB-381 „Y” / CA | III, NIEUDANY zrzut, poleciał na "Goździk" | ||
BOGUSŁAW-1 232 | Brześć | pr. 204, dół 70 | 20 km pnc-zach | Brześć nad Bugiem | 1944-04-13/14 | III, lot odwołany | |||
BOGUSŁAW-1 232 | Brześć | pr. 204, dół 70 | 20 km pnc-zach | Brześć nad Bugiem | 1944-04-14/15 | Halifax BB-422 „O” / GB | III, NIEUDANY zrzut, poleciał na "Tur" | ||
BOGUSŁAW 2 | Brześć | pr. 113, dół 88 | 18 km pnc-wsch | Brześć nad Bugiem | III | ||||
Boj 11 | brak informacji | 1943-03-29/30 | Furze | Halifax DT-726 „H” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||||
Bomba | Tarnopol | lew. 227, gór. 74 | 28 km wsch | Złoczów | |||||
BORÓWKA 110 | Kraków | pr. 163, gór. 14 | 30 km płnc-zach | Włoszczowa | Rędziny | 1944-04-08/09 | Halifax JP-226 „U” / AUS | NIEUDANY zrzut, poleciał na "Buk" | |
BORÓWKA 208 | Kraków | pr. 163, gór. 14 | 4 km płd | Zyto | Rędziny | 1944-09-18/19 | Halifax EB-196 „E” / CA-GB | zrzut 9/z | |
BORÓWKA 208 | Kraków | pr. 163, gór. 14 | 4 km płd | Zyto | Rędziny | 1944-09-18/19 | Halifax JP-277 „C” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BORÓWKA 208 | Kraków | pr. 163, gór. 14 | 4 km płd | Zyto | Rędziny | 1944-09-21/22 | Halifax JP-222 „E” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BORÓWKA 403 | Kraków | pr. 163, gór. 14 | 4 km płd | Zyto | Rędziny | 1944-09-16/17 | Liberator EW-192 „G” / GB | plac. zapas, zrzut 12/z | |
BORSUK 241 | Lublin | lew. 57, gór. 42 | 15 km płd-zach | Łuków | Lipniaki | 1944-04-14/15 | Halifax BB-441 „Q” / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Bóbr | Zamość | lew. 123, gór 69 | 28 płd-zach | Krasny Staw | |||||
Bór 205 | 6,5 km pnc-wsch | Garwolin | Gościewicz, Głosków | 1942-10-01/02 | Hammer | Halifax W-1229 "A" / PL | skok 3 CC, 1 kurier, zrzut materiałowy | ||
Bratek 415 | 7 km wsch | Radzymin | Pieczyska | 1942-10-29/30 | Brace | Halifax W-1229 "A" / PL | NIEUDANY skok CC, zrzut materiałowy | ||
Bratek 607 | 1943-03-14/15 | Slate | Halifax DT-620 "T" / GB | plac. zapas., NIEUDANY zrzut mater,, zestrzelony | |||||
Bratek II | Kraków | gór. 9, pr. 185 | 9 km pnc-zach | Żytno | |||||
BRDA | Łódź | pr. 102, gór 60 | 12 km pnc | st. Koluszki | III | ||||
BREN | Lwów | pr. 167, gór 157 | 23 km pld | Gródek Jagielloński | II | ||||
BROWNING 104 | Lwów | pr. 97, gór. 127 | 21 km płd. | Lwów | Rudki, Gródek Jagielloński | 1944-05-04/05 | Liberator EV-978 "R" / PL | zrzut 12/z, 12/p, przes. 30 km zach | |
BROWNING 104 | Lwów | pr. 97, gór. 127 | 21 km płd. | Lwów | Rudki, Gródek Jagielloński | 1944-07-03/04 | Halifax JP-222 „E” / PL | zrzut 12/z, 12/p, przes. 30 km zach | |
BROWNING 104 | Lwów | pr. 97, gór. 127 | 21 km płd. | Lwów | Rudki, Gródek Jagielloński | 1944-07-03/04 | Halifax JP-283 "G" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy, ostrzelany | |
BROWNING 228 | Lwów | pr. 97, gór. 127 | 21 km płd. | Lwów | Rudki, Gródek Jagielloński | 1944-07-09/10 | Halifax JP-281 "L" / PL | zrzut 12/z, 12/p, przes. 30 km zach | |
BRYNICA | Łódź | pr. 114, gór. 29 | 13 km pnc | st. ROGÓW | |||||
Brzoza 217 | Łódź | lew. 308, dół 46 | 16 km pnc-wsch | Radomsko | Lipowczyce | 1944-05-12/13 | Halifax JP-180 „V” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
Brzoza 217 | Łódź | lew. 308, dół 46 | 16 km pnc-wsch | Radomsko | Lipowczyce | 1944-05-12/13 | Halifax JP-177 „P” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BUG | Łódź | pr. 87, gór 84 | 9 km pnc-wsch | Koluszki | |||||
BUK 109 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-04-08/09 | Halifax JP-226 "U" / AUS | plac. zapas., zrzut 9/z, 12/p | |
BUK 109 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-04-08/09 | Halifax JP-161 "G" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BUK 109 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-04-08/09 | Halifax BB-381 "Y" / CA | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BUK 109 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-04-09/10 | Halifax LW-272 "D" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BUK 107 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-05-10/11 | Halifax JP-249 „M” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BUK 201 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-09-16/17 | Liberator EW-192 „G” / GB | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Borówka" | |
BUK 201 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-09-16/17 | Liberator KH-152 „F” / Afr. - GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BUK 201 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-09-16/17 | Liberator EW-204 „J” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
BUK 201 | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | Orzechów | 1944-09-16/17 | Liberator EW-194 „N” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Burak | Łódź | gór. 96, pr. 196 | 5 km pnc-wsch | Janów | popr. | ||||
Byk 142 | Lublin | lew. 104, dół 134 | 15 km płnc-wsch | Lubartów | Zawieprzyce | 1944-04-03/04 | Halifax BB-338 "M" / GB | popr., zrzut 9/z, 12/p | |
Bzura | Łódź | pr. 92, gór 74 | 9 km pnc-wsch | Koluszki | |||||
BZURA | Łódź | pr. 185, gór 69 | 6 km pnc-wsch | Łódź Fabryczna | |||||
Ceber | Lublin | lew. 77, dół 116 | 18 km pnc-wsch | Mordy | |||||
Cebula 1 | Radom | lew. 63, dół 109 | 16 km pnc-wsch | Końskie | |||||
Cebula 2 | Radom | lew. 98, dół 104 | 25 km pnc-wsch | Końskie | |||||
CEKINIA 219 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-08-04/05 | Halifax JP-220 „C” / PL | NIEUDANY, defekt silnika, zawrócił | |
CEKINIA 202 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-09-16/17 | Liberator EW-145 „W” / AUS-GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
CEKINIA 202 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-09-16/17 | Liberator EW-250 „L” / GB | II, NIEUDANY zrzut, zestrzelony | |
CEKINIA 202 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-09-16/17 | Liberator EW-194 „N” / GB | II, NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Buk" | |
CEKINIA 124 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-12-27/28 | Liberator KG-994 „R” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
CEKINIA 124 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-12-28/29 | Liberator KG-834 „U” / PL | NIEUDANY zrzut, poleciał na Wilga 311 | |
CEKINIA 124 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-12-27/28 | Liberator KG-834 „U” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
CEKINIA 124 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-12-28/29 | Halifax JP-136 „D” / PL | NIEUDANY zrzut. poleciał na Wilga 311 | |
CEKINIA 124 | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | Gracuch | 1944-12-27/28 | Halifax JP-136 „D” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
CENTURIA | Radom | lew. 65, dół 105 | 19 km pnc-zach | Szydłowiec | II | ||||
Chmiel 103 | 13 km wsch | Białobrzegi | obok szosy W-wa-Radom | 1943-01-25/26 | Brace | Halifax DT-727 "K" / PL | skok 3 CC, 1 kurier, zrzut ?/b | ||
CHOCHLA 507 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Łubiec (Puszcza Kampinoska) | 1943-10-18/19 | Oxygen 1 | Halifax JD-319 "A" / PL | NIEUDANY skok CC, zrzut materiałowy |
CHOCHLA 507 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Łubiec (Puszcza Kampinoska) | 1943-10-20/21 | Cottage 10 | Liberator BZ-860 "U" / PL | plac. zapas, zrzut 6/z |
CHOCHLA 301 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Łubiec (Puszcza Kampinoska) | 1944-04-16/17 | Weller 10 | Halifax JP-222 "E" / PL | NIEUDANY skok CC, zrzut, poleciał na "Przycisk" |
CHOCHLA 507 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Łubiec (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-01/02 | Liberator KG-890 „S” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
CHOCHLA 207 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Łubiec (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-01/02 | Jurek 1 | Liberator KG-890 „S” / PL | NIEUDANY skok CC, zrzut materiałowy |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-15/16 | Halifax JP-295 „P” / GB | zrzut 9/z, 6/p | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-15/16 | Halifax JP-254 „D” / CA-GB | NIEUDANY zrzut mater. defekt silnika, zawrócił | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-15/16 | Halifax JD-319 „G” / GB | NIEUDANY zrzut mater. brak paliwa, zawrócił | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Liberator KG-874 „J” / GB | zrzut 12/z | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Liberator EV-941„Q” / GB | zrzut 12/z, po zrzucie zestrzelony ok. Luborzyca, Kocmyrzów | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Liberator EV-958 „R” / GB | zrzut 12/z, "dziki" - Borzęcin, "Hamak" - "Chochla" | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-20/21 | Halifax ? „G” / PL | plac. zapas. zrzut 9/z, 12/p | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-20/21 | Halifax JD-171 „B” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-23/24 | Halifax JP-254 „D” / PL | zrzut 6/z, 12/p | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-24/25 | Halifax JP-254 „D” / PL | zrzut 9/z, 11/p | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Łubiec (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-25/26 | Halifax JP-295 „P” / PL | zrzut 6/z, 12/p | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Łubiec (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-25/26 | Halifax JP-362 „E” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Łubiec (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-25/26 | Halifax JP-251 „P” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
CHOCHLA 703 | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | Ławy (Puszcza Kampinoska) | 1944-09-10/11 | Liberator KH-101 „R” / PL | zrzut 12/z, 2/p, odebrał "Hamak-2 705" | |
CHOCHLA 2 702 Z | Warszawa | lew. 82, dół 120 | Truskaw (Puszcza Kampin.) | 1944-09-01/02 | Liberator KH-101 „R” / PL | zrzut 12/z, 2/p, | |||
CHRZĄSTÓWKA | Kalisz - Wrocław | pr. 42, gór. 20 | 21 km pnc | Kalisz | |||||
Colt 230 | Lwów | lew. 171, gór 167 | 13 km pnc-zach | st. Sambor | Nadyby | 1944-05-04/05 | Halifax JP-236 „A” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Colt 101 | Lwów | lew. 171, gór 167 | 13 km pnc-zach | st. Sambor | Nadyby | 1944-07-03/04 | Halifax JP-179 "P" / AUS | zrzut 12/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony | |
Colt 101 | Lwów | lew. 171, gór 167 | 13 km pnc-zach | st. Sambor | Nadyby | 1944-07-09/10 | Liberator KG-827 „U” / PL | NIEUDANY zrzut mater. poleciał na "Bagnet 106" | |
Colt 101 | Lwów | lew. 171, gór 167 | 13 km pnc-zach | st. Sambor | Nadyby | 1944-07-09/10 | Liberator KG-890 „S” / PL | plac. zapas. NIEUDANY zrzut materiałowy | |
CYKORIA 407 | Radom | lew. 48, dół 80 | 10 km pnc-wsch | st. Końskie | Stara Kuźnica | 1944-10-16/17 | Halifax LL-534 "M" / PL | II, jak Cynamon, NIEUDANY zrzut mater., ostrzelany | |
CYNAMON 106 | 20 km płd | st. Opoczno | 1944-11-18/19 | Halifax BB-440 "G" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||||
CYNAMON 106 | 20 km płd | st. Opoczno | 1944-11-18/19 | Halifax LL-187 "H" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||||
Cynamon | Łódź | pr. 17, dół 73 | 10 km zach | Końskie | popr. | ||||
CYPRYS-1 207 | Radom | lew. 100, dół 104 | 14 km zach | st. Jastrząb | Rzuców | 1944-04-12/13 | Weller 10 | Halifax JP-177 "P" / PL | III, pr., spalona, plac. zapas. NIEUDANY skok, zrzut |
CYPRYS-1 207 | Radom | lew. 100, dół 104 | 14 km zach | st. Jastrząb | Rzuców | 1944-05-12/13 | Halifax HR-671 "R" / GB | III, pr., spalona, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
CYPRYS 2 | Radom | lew. 64, dół 85 | 15 km pnc-wsch | Końskie | III, popr. | ||||
CYPRYS 2A | Radom | dół 89, lew. 52 | |||||||
CYPRYS 3 | Radom | lew. 53, dół 68 | 9 km wsch | Końskie | III | ||||
Cyranka | Kielce | lew. 44, dół 69 | 5 km pnc-zach | Koszyce | |||||
Czajnik 204 | Warszawa | pr. 185, gór.192 | 8 km pnc-wsch | Tłuszcz | Mokra Wieś | 1943-09-14/15 | Neon 8 | Halifax JD-156 "W" / PL | skok 3 CC, zrzut 6/z, 1/p |
CZARNA | Łódź | pr. 105, gór 99 | 3 km pnc-wsch | st. Koluszki | |||||
CZYŻYK 302 | Rzeszów | pr. 102, dół 52 | 13 km płd-zach | st. Rzeszów | Budy | 1944-07-07/08 | Halifax JP-230 „N” / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
CZYŻYK 302 | Rzeszów | pr. 102, dół 52 | 13 km płd-zach | st. Rzeszów | Budy | 1944-07-07/08 | Halifax JP-251 „P” / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Ćma | 9 km | Puławy | 1943-03-08/09 | Daisy | Halifax DT-725 "J" / PL | zrzut 5/z, 4/p | |||
DALIA | Radom | pr. 221, dół 104 | 18 km płd-zach | Zwoleń | II | ||||
Dąb | Radom | lew. 208, dół 83 | 7 km pnc | Iłta | |||||
DĄBRÓWKA | Radom | lew. 142, dół 13 | 8 km płd-wsch | Suchedniów | II | ||||
Dębik 302 | Radom | pr. 147, dół 38 | 7 km płd-wsch | Lipsko | Słuszczyn | 1944-07-25/26 | Liberator KG-827 "L" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Derkacz 103 | Nowy Sącz | pr. 146, gór. 49 | 6 km zach | Strzyżów | Markuszowa | 1944-07-21/22 | Halifax JP-294 "B" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
DIAMENT | Lublin | pr. 103, dół 89 | 30 km pnc-wsch | Chełm | II | ||||
Dokrzynek | Radom | pr. 167, dół 17 | 10 km płd-wsch | Sienno | |||||
DRACENA 217 | Radom | pr. 218, dół 23 | 3 km płd-wsch | Grabowiec | 1944-08-01/02 | Halifax EB-196 „E” / GB | II, zrzut 9/z, 6/p | ||
DRZAZGA | Radom | pr. 295, dół 46 | 10 km pnc | Starachowice | III | ||||
DUNAJ | Łódź | lew. 50, dół 123 | 10 km pnc | Wieluń | II, jak Wołga, dep. 8006/44, popr. | ||||
DYMITR 1 | Brześć | pr. 133, dół 1 | 12 km płd-wsch | Brześć nad Bugiem | II | ||||
DYMITR 2 | Brześć | pr. 93, dół 24 | 17 km płd-wsch | Brześć nad Bugiem | II | ||||
Dynamit 522 | T-pol | lew. 14, dół 149 | 5 km wsch | st. Chodorów | |||||
DYNIA 401 | Radom | pr. 306, dół 66 | 9 km płd-zach | Wierzbice | Zbijów | 1944-10-21/22 | Liberator KG-834 "U" / PL | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Dywan 200 | Łódź | pr. 107, gór. 3 | 14 km płd-zach | Łowicz | 1943-09-14/15 | Neon 10 | Halifax JD-319 "A" / PL | pl. zapas., skok 3 CC, zrzut 6/z, 1/p | |
DZBAN | Warszawa | pr. 21, dół 24 | 10 km płd | Siedlce | III | ||||
Dzida | Lwów | pr. 160, dół 105 | 11 km płd-wsch | Drohobycz | |||||
Dziewanna 301 | Radom | pr. 154, dół 68 | 3 km płn-zach | Lipsko | Dąbrówka | 1944-07-25/26 | Liberator KG-890 "S" / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Dzik | Zamość | lew. 97, gór. 8 | 35 km płnc-zach | Zamość | |||||
Dziurawiec 205 | Radom | pe. 223, dół 65 | 9 km pnc-wsch | Iłża | Ciecierówka | 1944-04-12/13 | Halifax JP-220 "K" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Fasola 802 | Poznań | pr. 140, dół 15 | 17 km pnc-wsch | st. Jarocin | nad Prosą | 1943-10-15/16 | Cottage 56 | Halifax LW-281 "W" / PL | zrzut 6/p |
Firanka | Płock | pr. 121, dół 26 | jezioro | Rydwan | |||||
FOKA 243 | Brześć | lew. 170, dół 53 | 13 km pnc | Biała Podlaska | Marianpol | 1944-04-12/13 | Halifax JP-224 "A" / CA | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
FOKA 243 | Brześć | lew. 170, dół 53 | 13 km pnc | Biała Podlaska | Marianpol | 1944-04-14/15 | Halifax JP-220 "K" / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
FOKA 243 | Brześć | lew. 170, dół 53 | 13 km pnc | Biała Podlaska | Marianpol | 1944-04-14/15 | Halifax BB-441 "Q" / GB | II, zrzut 9/z, 12/p | |
Froterka 222 | Warszawa | pr. 50, dół 161 | 8 km zach | st. Sokołów | Jartypory | 1944-04-12/13 | Liberator BZ-965 "S" / PL | plac. zapas., NIEUDANY zrzut mater, ostrzelany | |
Galasówka 211 | Kraków | pr. 110, gór. 124 | 16 km płd-wsch | st. Koniecpol | (18 km od Gałąź) | 1944-04-15/16 | Halifax BB-422 "O" / GB | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Gałąź 210 | Kraków | pr. 170, gór. 103 | 9 km płd-zach | st. Koniecpol | 1944-04-15/16 | Halifax BB-422 "O" / GB | NIEUDANY zrzut, poleciał na "Galasówka" | ||
Garnek 103 | Warszawa | pr. 223, góra 139 | 8 km płnc-zach | st. Wyszków | widły Narwi i Bugu | 1943-09-09/10 | Neon 1 | Halifax HX-161 "M" / PL | NIEUDANY skok CC, zrzut materiałowy |
Garnek 103 | Warszawa | pr. 223, góra 139 | 8 km płnc-zach | st. Wyszków | widły Narwi i Bugu | 1943-09-16/17 | Neon 1 | Halifax BB-378 "D" / PL | skok 2 CC, 1 kurier, zrzut 8/z, 1/p |
Garnek 307 | Warszawa | pr. 223, góra 139 | 8 km płnc-zach | st. Wyszków | widły Narwi i Bugu | 1944-02-24/25 | Liberator BZ-860 "U" / PL | NIEUDANY zrzut mater., nie wystartował | |
Garnek 304 | Warszawa | pr. 223, góra 139 | 8 km płnc-zach | st. Wyszków | widły Narwi i Bugu | 1944-04-16/17 | Halifax JP-177 "P" / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Przetak" | |
GAWEŁ 108 | Warszawa | pr. 49, góra 6 | 9 km zach | Zambrów | Czerwony Bór | 1944-01-05/06 | Liberator BZ-860 "U" / PL | III, plac. zapas., NIEUDANY zrzut, zawrócił | |
Gawron | Lwów | lew. 25, gór. 31 | 32 km pnc-zach | Przemyśl | |||||
Georginia 214 | Kielce | pr. 141, gór. 66 | 9 km zach | Zawichost | Chrapanów | 1944-04-12/13 | Halifax BB-431 "T" / GB | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Georginia 214 | Kielce | pr. 141, gór. 66 | 9 km zach | Zawichost | Chrapanów | 1944-04-15/16 | Halifax JP-223 "W" / CA | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Georginia 114 | Kielce | pr. 141, gór. 66 | 9 km zach | Zawichost | Chrapanów | 1944-05-10/11 | Halifax JD-362 "L" / PL | NIEUDANY zrzut, nie wystartował | |
Georginia 410 | Kielce | pr. 141, gór. 66 | 9 km zach | Zawichost | Chrapanów | 1944-05-21/22 | Halifax JP-220 "K" / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
Gęś | Lwów | lew. 73, gór 51 | 15 km pnc-zach | Przemyśl | |||||
Gęś 953 | 11 km pnc | st. Łowicz | Chąśno | 1943-03-20/21 | Halifax BB-340 "D" / PL | pl.. zapas., brak zrzutu | |||
Gęś 953 | 11 km pnc | st. Łowicz | Chąśno | 1943-03-24/25 | Doric | Halifax DT-554 "G" / PL | zrzut 6/z, 6/p | ||
Gil | Lwów | lew. 5, gór. 30 | 38 km pnc-zach | Przemyśl | |||||
Gladiolus-1 213 | Kielce | pr. 192, gór. 62 | 6 km płd | st. Ćmielów | Rosochy | 1944-04-15/16 | Halifax JN-925 "X" / CA | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Gladiolus 2 | Kielce | pr. 183, gór. 52 | 5 km płd-wsch | st. Ćmielów | Rosochy | ||||
GŁÓG | Kraków | pr. 108, gór. 33 | 13 km pnc-zach | Włoszczowa | III | ||||
GŁUSZEC 301 | Rzeszów | pr. 99, dół 86 | 21 km płd-zach | Rzeszów | Zembrza | 1944-07-07/08 | Halifax JP-229 „C” / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
GŁUSZEC 301 | Rzeszów | pr. 99, dół 86 | 21 km płd-zach | Rzeszów | Zembrza | 1944-07-07/08 | Halifax JP-283 "G" / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
GNIDA 306 | Płock | pr. 220, dół 6 | 29 km pnc | st. Łódź | 1944-09-18/19 | Halifax JP-252 "L" / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
GOŁĄB | Kraków | pr. 6, dół 98 | 17 km pln-wsch | Słomniki | II | ||||
Gorczyca | Kielce | pr. 179, gór. 35 | 4 km pnc-wsch | Cmielów | |||||
GORYL | Radom | pr. 157, gór 109 | 4 km płd-zach | Sobolew | II | ||||
GOŹDZIK 212 | Kielce | pr. 170, gór.17 | 10 km pnc-wsch | st. Ćmielów | Teofilów | 1944-04-12/13 | Halifax BB-381 "Y" / CA | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
GOŹDZIK 212 | Kielce | pr. 170, gór.17 | 10 km pnc-wsch | st. Ćmielów | Teofilów | 1944-04-14/15 | Halifax JP-177 „P” / PL | plac. zapas., brak zrzutu | |
GOŹDZIK 212 | Kielce | pr. 170, gór.17 | 10 km pnc-wsch | st. Ćmielów | Teofilów | 1944-04-15/16 | Halifax JP-223 „W” / CA | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
GOŹDZIK-2 405 | Kielce | pr. 170, gór.17 | 10 km pnc-wsch | st. Ćmielów | Teofilów | 1944-05-21/22 | Halifax JP-252 „D” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
GOŹDZIK-2 405 | Kielce | pr. 170, gór.17 | 10 km pnc-wsch | st. Ćmielów | Teofilów | 1944-05-21/22 | Halifax JP-180 "V" / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
GOŹDZIK-1 108 | Kielce | pr. 177, góra 6 | 11 km pnc-wsch | st. Ćmielów | Teofilów | 1944-07-21/22 | Liberator KG-890 „S” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
GOŹDZIK-1 108 | Kielce | pr. 177, góra 6 | 11 km pnc-wsch | st. Ćmielów | Teofilów | 1944-07-21/22 | Liberator KG-827 „U” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
GOŹDZIK-1 108 | Kielce | pr. 177, góra 6 | 11 km pnc-wsch | st. Ćmielów | Teofilów | 1944-07-21/22 | Halifax JP-222 „E” / PL | NIEUDANY zrzut mater., defekt, zawrócił | |
GRAB 306 | Kielce | pr. 136, gór. 20 | 26 km wsch | st. Ostrowiec | Mieczysławów | 1944-02-24/25 | Halifax BB-421 „C” / GB | zrzut 9/z, 12/p, na "dziko" k/Lublina | |
GRAB 312 | Kielce | pr. 136, gór. 20 | 26 km wsch | st. Ostrowiec | Mieczysławów | 1944-04-16/17 | Halifax JP-226 "U" / CA | zrzut 9/z, 12/p | |
GRAB 113 | Kielce | pr. 136, gór. 20 | 26 km wsch | st. Ostrowiec | Mieczysławów | 1944-05-10/11 | Halifax BB-441 "Q" / GB | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |
GRAB 409 | Kielce | pr. 136, gór. 20 | 26 km wsch | st. Ostrowiec | Mieczysławów | 1944-05-21/22 | Halifax JP-161 "G" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
GRAB 409 | Kielce | pr. 136, gór. 20 | 26 km wsch | st. Ostrowiec | Mieczysławów | 1944-05-21/22 | Halifax JP-226 "U" / AUS-GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
GRAB 409 | Kielce | pr. 136, gór. 20 | 26 km wsch | st. Ostrowiec | Mieczysławów | 1944-05-28/29 | Halifax JP-236 „A” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
GRAB 409 | Kielce | pr. 136, gór. 20 | 26 km wsch | st. Ostrowiec | Mieczysławów | 1944-05-28/29 | Halifax JP-281 "L" / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
GRAB | Łódź | lew. 199, dół 116 | 53 km płd-zach | Łódź | II, wg. depeszy 45 km | ||||
GRABIA | Łódź | lew. 199, dół 116 | 37 km płd-zach | Zduńska Wola | II, wg. depeszy 45 km, jak GRAB, popr. | ||||
GRABIA (2) | Łódź | lew. 127, gór 141 | 5 km zach | Zduńska Wola | |||||
Grafit | 12 km płd | st. Kowel | Zasmyki | ||||||
Granatnik-1 312 | Lwów | pr. 152, gór. 48 | 21 km zach | st. Lwów Gł. | Zatoka | 1944-03-17/18 | Halifax JP-180 "V" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |
Granatnik 2 | Lwów | pr. 146, gór. 68 | 20 km zach | st. Lwów Gł. | Zatoka | ||||
Groch-1 401 | Kalisz | pr. 87, gór. 41 | 19 km pnc-zach | Kalisz | 1943-09-14/15 | Flat 24 | Halifax JN-911 "Z" / PL | zrzut 6/z, 6/p | |
Groch 2 | Poznań | pr. 137, dół 12 | 34 km płd-wsch | Września | |||||
GRODKA | Łódź | pr. 243, gór 127 | 3 km zach | Pabianice | |||||
GRONOSTAJ | Lublin | lew.18, gór. 69 | 14 km płd-wsch | Łuków | II | ||||
Grot 205 | Lwów | pr. 34, gór. 93 | 18 km płd-wsch | st. Lwów | Gańczary | 1944-07-07/08 | Liberator EV-978 "R" / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Grot 205 | Lwów | pr. 34, gór. 93 | 18 km płd-wsch | st. Lwów | Gańczary | 1944-07-08/09 | Halifax JP-222 "E" / PL | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Grusza 1 | Kraków | pr. 137, gór. 120 | 12 km płd | Koniecpol | |||||
Grusza 2 | Kraków | pr. 140, gór. 117 | 11 km płd | Koniecpol | |||||
GRUSZKA 307 | Kielce | lew. 198, gór. 91 | 6 km płd-wsch | Łagów | Wszachów | 1944-07-27/28 | Halifax JP-230 „N” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
GRUSZKA 120 | Kielce | lew. 198, gór. 91 | 6 km płd-wsch | Łagów | Wszachów | 1944-07-30/31 | Halifax JP-254 „D” / GB | II, zrzut 9/z, 6/p | |
GRUSZKA 120 | Kielce | lew. 198, gór. 91 | 6 km płd-wsch | Łagów | Wszachów | 1944-07-30/31 | Halifax JP 181 „X” / GB | II, zrzut 9/z, 6/p | |
Grzyb 33 | 1943-03-29/30 | Halifax BB 340 „D” / PL | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | ||||||
Grzyb 33 | 1943-04-02/03 | Nettle | Halifax BB 340 „D” / PL | NIEUDANY skok 3 CC, zrzut mater., zawrócił | |||||
Gryka 1 | Kalisz | pr. 31, dół 153 | 18 km pnc-wsch | Kępno | |||||
Gryka 2 | Kalisz | pr. 40, dół 137 | 16 km pnc-wsch | Kępno | |||||
Guzik 129 | Lwów | pr. 193, gór. 57 | 10 km pnc-zach | Gródek Jag. | Sądowa Wisznia, Mużyłowice | 1944-04-03/04 | Halifax LW 272 „D” / PL | popr. NIEUDANY, brak zrzutu, poleciał na "Ścigacz" | |
Guzik 129 | Lwów | pr. 193, gór. 57 | 10 km pnc-zach | Gródek Jag. | Sądowa Wisznia, Mużyłowice | 1944-07-07/08 | Liberator KG-890 "S" / PL | NIEUDANY zrzut mater., błędne sygnały, odzew | |
Guzik 202 | Lwów | pr. 193, gór. 57 | 10 km pnc-zach | Gródek Jag. | Sądowa Wisznia, Mużyłowice | 1944-07-08/09 | Liberator KG-890 "S" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
GZYMS | Warszawa | pr. 105, dół 20 | 25 km płd-wsch | Mińsk Mazowiecki | II | ||||
HALINA | Kielce | lew. 153, gór. 105 | 7 km pnc | Raków | III | ||||
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-09/10 | Halifax JP-251 „P” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-09/10 | Halifax JP-252 „L” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-09/10 | Halifax JP-230 „N” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-09/10 | Liberator KG-890 „S” / PL | II, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-09/10 | Liberator EV-978 „R” / PL | II, popr., NIEUDANY, nie wystartował, defekt | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-15/16 | Liberator KG-938 „A” / GB | II, popr., zrzut 12/z | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-15/16 | Liberator KG-933 „P” / GB | II, popr., zrzut 12/z | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-15/16 | Liberator EW-233 „H” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Liberator EW-278 „U” / PL | II, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Halifax JP-180 „A” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Liberator EV-838 „H” / GB | II, popr., zrzut 12/z | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Liberator EW-248 „P” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy, zestrzelony | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Liberator EW-275 „R” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy, zestrzelony, spadł ok. Olszyny, Banica | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Liberator EW-161 „M” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy, zestrzelony ok. Łysa Góra | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Halifax JP-220 „C” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Halifax JP-252 „L” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 6/p "dziki" na Piotrków | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Halifax JP-220 „C” / PL | II, popr., rzut 9/z, 6/p "dziki", lądował awaryjnie ok. Dębina k/Okulic | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-23/24 | Halifax JD-171 „B” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-24/25 | Halifax JD-171 „B” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-24/25 | Halifax BB-412 „C” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-24/25 | Halifax JD-362 „E” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-24/25 | Halifax JP-251 „P” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-25/26 | Halifax JP-161 „N” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 8/p, także na "Wiersze" | |
HAMAK-1 702 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-09-01/02 | Liberator EW-278 „U” / PL | II, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
HAMAK-2 705 | Warszawa | lew. 70, dół 121 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-09-10/11 | Liberator KH-101 „R” / PL | odebrał zrzut 12/z, 2/p na "Chochla 703" | |
HAMAK-2 705 | Warszawa | lew. 70, dół 121 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | Truskaw (Puszcza Kampinoska) | 1944-09-21/22 | Liberator KG-874 „J” / Pd. Afr. | II, popr., zrzut 12/z | |
Hełm | Lwów | pr.. 53, gór. 98 | 14 km płd-wsch | Lwów | |||||
Herb 951 | 25 km wsch | Garwolin | (obok Jawor 952) | 1943-03-19/20 | Key | Halifax DT-627 "P" / PL | plac. zapas., 6/z, 6/p | ||
Hiena 603 (Hijena) | Lublin | pr. 181, dół 86 | 11 km pnc-wsch | Chełm | 1943-03-14/15 | Yard | Halifax HR-666 "E" / PL | III, popr., zrzut 6/z, 6/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-04-23/24 | Liberator EV-978 "R" / PL | III, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-04-23/24 | Halifax BB-431 "T" / GB | III, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-04-23/24 | Halifax BB-438 "S" / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p, Welbike | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-04-23/24 | Halifax BB-381"Y" / GB | III, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-04-23/24 | Halifax BB-441 "Q" / GB | III, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-04-23/24 | Halifax JP-223 "W" / GB | III, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-04-23/24 | Halifax JP-226 "U" / GB | III, popr., zrzut 6/z, 6/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-04/05 | Halifax JP-161 "G" / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-04/05 | Halifax JP-162 "N" / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-04/05 | Halifax JP-226 "U" / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-04/05 | Halifax BB-438 "S" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-04/05 | Halifax BB-338 "M" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-04/05 | Halifax JN-925 "X" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-12/13 | Halifax JP-249 „M” / PL | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-12/13 | Liberator BZ-860 "U" / PL | III, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-12/13 | Halifax JP-229 „C” / PL | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-12/13 | Halifax JP-362 „L” / PL | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-12/13 | Halifax JN-925 "X" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-12/13 | Halifax BB-338 "M" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-12/13 | Halifax JP-161 "G" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-12/13 | Halifax JD-172 „V” / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-19/20 | Liberator BZ-860 "U" / PL | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-19/20 | Halifax JP-180 "V" / PL | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-19/20 | Halifax JP-226 "U" / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-19/20 | Halifax JP-162 "N" / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-19/20 | Halifax JP-161 "G" / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-24/25 | Halifax HR-680 "D" / CA-GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-24/25 | Halifax JN-925 „X” / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-24/25 | Halifax JP-237 „F” / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-24/25 | Halifax JP-220 "K" / GB | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
HIPOPOTAM 319 | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | Zwierzyniec | 1944-05-24/25 | Halifax JP-249 "M" / PL | III, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
Holownik | Tr-pol | lew. 139, gór. 36 | 65 km wsch | Lwów | |||||
Igła | 13 km | Ożarów Mazowiecki | Mariew, Stanisławów | 1942-09-01/02 | Chickenpox | Halifax W-7775 "R" / PL- GB | skok 5 CC, ostrzelany | ||
Igła | 13 km | Ożarów Mazowiecki | Mariew, Stanisławów | 1943-03-19/20 | Cellar | Halifax JB-802 "S" / PL | plac. zapas., NIEUDANY skok, zrzut | ||
Igła | 13 km | Ożarów Mazowiecki | Mariew, Stanisławów | 1943-03-24/25 | Bath | Halifax DT-725 "J" / PL | plac. zapas. NIEUDANY zrzut, defekt silnika | ||
Imbryk 118 | Warszawa | lew. 207, gór. 189 | 15 km pnc-zach | st. Tłuszcz | Dąbrówka | 1944-04-03/04 | Weller 3 | Liberator BZ-965 "S" / PL | plac. zapas., NIEUDANY skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
Imbryk 118 | Warszawa | lew. 207, gór. 189 | 15 km pnc-zach | st. Tłuszcz | Dąbrówka, Kołaków | 1944-04-09/10 | Weller 2 | Liberator BZ-965 "S" / PL | skok 3 CC, 1 kurier, zrzut 12/z, 6/p |
Indyk | Cieszyn | gór. 72, pr. 164 | 15 km płn-wsch | Wadowice | |||||
IOTENA | Łódź | lew,. 96, gór 135 | 5 km pnc-wsch | Sieradz | |||||
Irka | Warszawa | lew. 26, gór. 200 | 18 km zach | Modlin | |||||
IWARZA | Łódź | lew. 75, gór. 154 | 5 km płd-zach | Sieradz | |||||
Izba | Radom | pr. 92, dół 103 | 16 km płd | Puławy | |||||
Jabłoń 116 | Radom | lew. 225, gór. 160 | 11 km płd-wsch | Dobieszyn | 1944-03-17/18 | Halifax JP-161 "G" / AUS | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | ||
Jabłoń 111 | Radom | lew. 225, gór. 160 | 11 km płd-wsch | Dobieszyn | 1944-05-10/11 | Weller 18 | Liberator BZ-965 "S" / AUS | NIEUDANY skok 6 CC, zrzut 12/z, 6/p, awaria, zawrócił | |
Jabłoń 105 | Radom | lew. 225, gór. 160 | 11 km płd-wsch | Dobieszyn | 1944-04-08/09 | Halifax BB-381 "Y" / CA | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Jaguar | Lublin | pr. 152, dół 40 | 13 km płd-wsch | Chełm | |||||
Jajo 957 | 8 km płnc | Rawa Mazowiecka | 1943-03-19/20 | Beam | Halifax BB-340 "D" / PL | plac. zapas., brak zrzutu | |||
Jajo 957 | 8 km płnc | Rawa Mazowiecka | 1943-03-24/25 | Stone | Halifax DT-627 "P" / GB-PL | zrzut 6/z, 6/p | |||
Jarząb 305 | Radom | pr. 155, dół 124 | 7 km płd-wsch | Zwoleń | Mierzączka | 1944-03-17/18 | Halifax JN-888 "E" / GB | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |
Jarząb 106 | Radom | pr. 155, dół 124 | 7 km płd-wsch | Zwoleń | Mierzączka | 1944-04-09/10 | Halifax BB-338 "M" / GB | NIEUDANY zrzut mater., nie wystartował | |
Jarząb 112 | Radom | pr. 155, dół 124 | 7 km płd-wsch | Zwoleń | Mierzączka | 1944-05-10/11 | Halifax BB-338 "M" / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
Jarząb 404 | Radom | pr. 155, dół 124 | 7 km płd-wsch | Zwoleń | Mierzączka | 1944-05-21/22 | Liberator BZ-965 „S” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
JASKÓŁKA-1 140 | Nowy Sącz | pr. 200, gór. 79 | 7 km pnc | Jasło | Bieździadka | 1944-04-08/09 | Halifax JP-223 "W" / CA | II, NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Śliwa" | |
JASKÓŁKA-1 140 | Nowy Sącz | pr. 200, gór. 79 | 7 km pnc | Jasło | Bieździadka | 1944-04-08/09 | Halifax JP-224 "A" / GB | II, NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Palma 112" | |
JASKÓŁKA-1 140 | Nowy Sącz | pr. 200, gór. 79 | 7 km pnc | Jasło | Bieździadka | 1944-04-09/10 | Halifax JP-223 „W” / CA | III, zrzut 12/z, 12/p, pomimo zagrożenia placówki | |
JASKÓŁKA 2 | Nowy Sącz | pr. 206, gór. 62 | 12 km pnc | Jasło | III | ||||
JASTRZĄB 105 | Nowy Sącz | pr. 199, gór. 121 | 7 km płd | Jasło | Zarzecze | 1944-05-30/31 | Halifax JP-251 „P” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
JASTRZĄB 105 | Nowy Sącz | pr. 199, gór. 121 | 7 km płd | Jasło | Zarzecze | 1944-05-30/31 | Halifax JP-236 „A” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
JASTRZĄB 401 | Nowy Sącz | pr. 199, gór. 121 | 7 km płd | Jasło | Zarzecze | 1944-08-18/19 | Halifax JP-226 „A” / CA-GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
JASTRZĄB 401 | Nowy Sącz | pr. 199, gór. 121 | 7 km płd | Jasło | Zarzecze | 1944-08-18/19 | Halifax JP-295 „P” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
JASTRZĄB 401 | Kraków | pr. 121, dół 297 | 10,5 km płd | Szczekociny | Małoszyce | 1944-08-18/19 | Halifax JP-226 „A” / GB | II, prawd. dół 197, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Jaszczurka 1 | Wilno | lew. 117, dół 93 | 15 km płd-wsch | St. Olkienniki | |||||
Jaszczurka 2 | Wilno | lew. 106, dół 95 | 12 km płd-wsch | St. Olkienniki | |||||
Jaśmin 415 | Radom | pr. 103, gór. 210 | 9 km pnc-zach | Puławy | Bronowice, Opatkowice | 1944-04-27/28 | Halifax BB-318 "F" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Jaśmin 302 | Radom | pr. 103, gór. 210 | 9 km pnc-zach | Puławy | Bronowice, Opatkowice | 1944-05-19/20 | Weller 18 | Liberator BZ-965 „S” / PL | skok 5 CC, 1 kurier, zrzut 12/z, 6/p |
Jawor 952 | Radom | pr. 142, gór. 166 | 19 km pnc-wsch | Pionki | Łoje | 1943-03-19/20 | Key | Halifax DT-627 "P" / GB | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Herb" |
Jawor 952 | Radom | pr. 142, gór. 166 | 19 km pnc-wsch | Pionki | Łoje | 1943-03-24/25 | Basin | Halifax BB-340 "D" / PL | zrzut 6/z, 6/p |
Jawor 314 | Radom | pr. 142, gór. 166 | 19 km pnc-wsch | Pionki | Łoje | 1944-04-16/17 | Halifax JP-220 "K" / GB | zrzut 6/z, 12/p | |
JEMIOŁA 135 | Radom | pr. 192, dół 152 | 8 km pnc-zach | Zwoleń | Męciszów | 1944-04-09/10 | Halifax BB-381 „Y” / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
JEMIOŁA 135 | Radom | pr. 192, dół 152 | 8 km pnc-zach | Zwoleń | Męciszów | 1944-04-09/10 | Halifax BB-381 „Y” / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
JEMIOŁA 116 | Radom | pr. 192, dół 152 | 8 km pnc-zach | Zwoleń | Męciszów | 1944-05-10/11 | Halifax JP-226 "U" / GB | II, zrzut 9/z, 12/p | |
JEMIOŁA 116 | Radom | pr. 192, dół 152 | 8 km pnc-zach | Zwoleń | Męciszów | 1944-05-10/11 | Halifax JP-162 "N" / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
JERZY | Łomża | pr. 22, dół 55 | 11 km wsch | Łomża | IV | ||||
JERZYK 303 | Nowy Sącz | pr. 184, gór. 70 | 11 km płd-wsch | Jasło | Sieklówka, Lubla | 1944-07-07/08 | Halifax EB-179 "Q" / GB | III, zrzut 12/z, 12/p | |
JERZYK 303 | Nowy Sącz | pr. 184, gór. 70 | 11 km płd-wsch | Jasło | Sieklówka, Lubla | 1944-07-07/08 | Halifax JP-248 "H" / GB | III, zrzut 12/z, 12/p | |
JERZYK 303 | Nowy Sącz | pr. 184, gór. 70 | 11 km płd-wsch | Jasło | Sieklówka, Lubla | 1944-07-07/08 | Halifax JN-897 "T" / GB | III, zrzut 12/z, 12/p | |
Jeżyna 110 (Jerzyna) | Radom | pr. 203, gór. 120 | 13 km pnc-zach | Kozienice | Wilczkowice | 1944-02-24/25 | Halifax ? /GB | NIEUDANY zrzut, nie wystartował, defekt | |
Jesion 1 | Radom | pr. 205, dół 155 | 8 km płd | Pionki | Czarna | ||||
Jesion-2 204 | Radom | pr. 218, dół 162 | 7 km płd-zach | Pionki | Czarna | 1944-04-14/15 | Halifax JP-224 "A" / CA | plac. zapas., NIEUDANY zrzut mater. | |
Jesion-2 204 | Radom | pr. 218, dół 162 | 7 km płd-zach | Pionki | Czarna | 1944-05-12/13 | Liberator BZ-965 „S” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Jodła-1 134 | Radom | lew. 223, gór. 110 | 12 km pnc-wsch | Dobieszyn | Paprotnia, Łękawica | 1944-04-08/09 | Weller 7 | Liberator BZ-965 "S" / PL | skok 3 CC, zrzut 12/z, 6/p |
Jodła 2 | Radom | lew. 235, gór. 100 | 14 km płd-wsch | Warka | |||||
Kabłąk 903 | T-pol | lew. 19, gór. 58 | 3o km wsch | Lwów | Połonice | 1944-04-23/24 | Halifax JP-222 „E” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KABŁĄK-2 103 | Lwów | pr. 15, gór 67 | 20 km wsch | Lwów | Biłka Szlachecka | 1944-07-03/04 | Liberator EV-978 "R" / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
KABŁĄK-2 103 | Lwów | pr. 15, gór 67 | 20 km wsch | Lwów | Biłka Szlachecka | 1944-07-03/04 | Halifax JP-251 „P” / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KABŁĄK-2 103 | Lwów | pr. 15, gór 67 | 20 km wsch | Lwów | Biłka Szlachecka | 1944-07-09/10 | Liberator EV-978 "R" / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
KABŁĄK-2 103 | Lwów | pr. 15, gór 67 | 20 km wsch | Lwów | Biłka Szlachecka | 1944-07-09/10 | Halifax JP-222 „E” / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
Kaczka-1 612 | Kraków | pr. 29, dół 174 | 18 km pnc-wsch | Miechów | Książ Mały | 1943-03-13/14 | Slate | Halifax ? / GB | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił, defekt |
Kaczka-1 612 | Kraków | pr. 29, dół 174 | 18 km pnc-wsch | Miechów | Książ Mały | 1943-03-14/15 | Pipe | Halifax DT-726 "H" / PL-GB | NIEUDANY zrzut materiałowy |
Kaczka-1 612 | Kraków | pr. 29, dół 174 | 18 km pnc-wsch | Miechów | Książ Mały | 1943-03-16/17 | Lock | Halifax ? / PL | zrzut 6/z, 6/p |
Kaczka-2 127 | Kraków | pr. 31, dół 161 | 16 km pnc | Miechów | Książ Mały | 1944-04-03/04 | Halifax JP-220 "K" / CA | plac. zapas. zrzut 9/z, 12/p | |
Kaczka-2 127 | Kraków | pr. 31, dół 161 | 16 km pnc | Miechów | Książ Mały | 1944-04-09/10 | Weller 3 | Halifax JP-177 "P" / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy, poleciał na "Śliwa" |
Kaczka-2 127 | Kraków | pr. 31, dół 161 | 16 km pnc | Miechów | Książ Mały | 1944-04-09/10 | Halifax JP-177 "P" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Kaktus | Radom | lew. 218, dół 97 | |||||||
KAMIEŃ | Łuck | pr. 170, gór 47 | 23 km pnc-wsch | Łuck | II | ||||
KANAPA 302 | Warszawa | lew. 189, dół 9 | 26 km płd-wsch | Warszawa | Baniocha, Góra Kalwaria | 1944-02-24/25 | Weller 3 | Halifax JN-896 „L” / PL | II, NIEUDANY skok, zrzut, nie wystartował, defekt |
KANAPA 303 | Warszawa | lew. 189, dół 9 | 26 km płd-wsch | Warszawa | Baniocha, Góra Kalwaria | 1944-04-16/17 | Weller 12 | Halifax JP-181 „C” / PL | II, skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
KANAREK-1 122 | Kraków | pr. 88, gór. 198 | 14 km pnc-zach | Miechów | Przysieka | 1944-05-10/11 | Halifax JP-229 „C” / PL | III, zrzut 12/z, 12/p | |
KANAREK-1 122 | Kraków | pr. 88, gór. 198 | 14 km pnc-zach | Miechów | Przysieka | 1944-08-01/02 | Halifax JP-230 „N” / GB | III, plac. zapas., NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Sekwana" | |
KANAREK-1 122 | Kraków | pr. 88, gór. 198 | 14 km pnc-zach | Miechów | Przysieka | 1944-05-10/11 | Weller 28 | Halifax JP-177 „P” / PL | III, NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
KANAREK-2 211 | Kraków | pr. 75, gór. 183 | 17 km pnc. | Miechów | Przysieka | 1944-08-04/05 | Halifax JP-162 „S” / GB | III, zrzut 9/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony | |
KANGUR 220 | Radom | pr. 51, dół 48 | 10 km płd | Opole | Wólka Koniaszycka | 1944-05-12/13 | Halifax JP-162 "N" / GB | II, wypada wsch., popr., NIEUDANY zrzut mater. | |
KANGUR 220 | Radom | pr. 51, dół 48 | 10 km płd | Opole | Wólka Koniaszycka | 1944-05-12/13 | Halifax JP-220 "K" / GB | II, wypada wsch., popr., NIEUDANY zrzut mater. | |
KANGUR 220 | Radom | pr. 51, dół 48 | 10 km płd | Opole | Wólka Koniaszycka | 1944-05-28/29 | Halifax JP-180 „V' / PL | II, wypada wsch., popr., zrzut 9/z, 12/p | |
KANGUR 220 | Radom | pr. 51, dół 48 | 10 km płd | Opole | Wólka Koniaszycka | 1944-05-28/29 | Halifax JP-222 „E” / PL | II, wypada wsch., popr., NIEUDANY zrzut mater. | |
Kanonierka | Tr-pol | lew. 56, gór. 105 | 43 km płd wsch | Lwów | |||||
KARABELA 310 | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | Daszawa | 1944-05-19/20 | Halifax JP-222 „E” / PL | II,popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KARABELA 310 | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | Daszawa | 1944-05-19/20 | Liberator EV-978 "R" / PL | II, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
KARABELA 310 | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | Daszawa | 1944-05-24/25 | Halifax JP-222 „E” / PL | II, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
KARABELA 310 | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | Daszawa | 1944-05-24/25 | Liberator EV-978 "R" / PL | II,popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KARABELA 310 | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | Daszawa | 1944-05-28/29 | Liberator BZ-965 „S” / PL | II,popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KARABELA 310 | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | Daszawa | 1944-05-28/29 | Halifax JP-251 „P” / PL | II,popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KARABELA 310 | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | Daszawa | 1944-05-29/30 | Liberator EV-978 "R" / PL | II, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
KARABELA 310 | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | Daszawa | 1944-05-29/30 | Liberator BZ-965 „S” / PL | II, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
Karafka | Radom | praw. 128, gór.49 | 15 km płd-wsch | Garwolin | |||||
KARP 706 | Warszawa | pnc skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | Las Kabacki | 1944-08-17/18 | brak zrzutu | ||
Kawa | Kraków | lew. 148, gór 53 | 13 km pnc-zach | Częstochowa | |||||
Kawka 308 | Cieszyn | pr. 90, góra 53 | 16 km płd-zach | Wieliczka | Wiśniowa | 1944-04-23/24 | Halifax LW-284 „T” / PL | dawniej bastion, NIEUDANY, zrzut 12/z, 12/p | |
KAZIMIERZ | Białystok | lew. 138, dół 160 | 15 km płd-wsch | Goniądz | III | ||||
Kiejstut | Nowogródek | lew. 161, gór. 42 | 15 km zach | Lida | |||||
Kieliszek | Radom | lew. 70, gór. 16 | 21 km pnc-zach | Grójec | popr. | ||||
KIERBASKA | Płock | lew. 34, dół 135 | 14 km pnc | st. Kramsk | |||||
Kilim 110 | Płock | pr. 98, dół 60 | 8 km pnc | Łowicz | 1943-09-09/10 | Flat 1 | Halifax BB-309 "T" / PL | zrzut 6/z, 6/p | |
Kilim 102 | Płock | pr. 98, dół 60 | 8 km pnc | Łowicz | 1944-12-26/27 | Liberator KG-834 „U” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Klacz | Radom | pr. 101, dół 86 | 23 km płd | Puławy | popr. | ||||
KLACZ 901 | 7 km płd | Opole | Franciszków | 1944-04-23/24 | Halifax JP-220 "K" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
KLACZ 901 | 7 km płd | Opole | Franciszków | 1944-04-23/24 | Halifax JP-224 "A" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
KLACZ 901 | 7 km płd | Opole | Franciszków | 1944-04-27/28 | Liberator BZ-860 "U" / PL | zrzut 12/z, 12/p | |||
KLAMKA 610 | Łódź | pr. 59, góra 28 | 8 km zach | Skierniewice | st. Skierniewice | 1943-10-14/15 | Cottage 28 | Liberator BZ-860 "U" / PL | II, zrzut 6/z, 6/p |
Klon | Radom | pr. 114, dół 126 | 14 km płd-zach | Puławy | |||||
Klon 311 | Radom | dół 111, lew. 187 | 8 km płd-zach | Rożki | Mała Ruda | 1944-04-23/24 | Halifax BB-422 "O" / GB | popr., zrzut 9/z, 12/p | |
Klosz 102 | Radom | lew. 128, gór. 118 | 23 km płd | Grójec | Przybyszew, Helenów | 1944-04-30/05-01 | Weller 16 | Liberator BZ-965 "S" / PL | skok 4 CC, zrzut 12/z, 6/p |
Klosz 108 | Radom | lew. 128, gór. 118 | 23 km płd | Grójec | Przybyszew, Helenów | 1944-07-30/31 | Staszek 1 | Liberator KG-827 „U” / PL | NIEUDANY skok 6 CC, zrzut 12/z, 7/p |
Klucz | Płock | pr. 76, dół 00 | 12 km płd | Łowicz | |||||
Klucz | Łódź | gór. 37, pr. 36 | 8 km płd-wsch | Skierniewice | |||||
Kobuz 212 | 15 km pnc-wsch | Miechów | Janowice | 1944-08-04/05 | Halifax JP-181„X” / GB | zrzut 9/z,6/p, po zrzucie zestrzelony | |||
Kobuz 204 | 15 km pnc-wsch | Miechów | Janowice | 1944-09-21/22 | Halifax JP-223 „W” / GB | zrzut 9/z, 2/p | |||
Kobuz 312 | 15 km pnc-wsch | Miechów | Janowice | 1944-12-28/29 | Halifax LL-534 „M” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | |||
Kobuz 312 | 15 km pnc-wsch | Miechów | Janowice | 1944-12-28/29 | Halifax LL-187 „H” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |||
Koc-1 202 | Warszawa | lew. 165, dół 151 | 9 km zach | Radzymin | Nieporęt | 1943-09-14/15 | Neon 6 | Halifax BB-309 "T" / PL | skok 3 CC, zrzut 6/z, 1/p |
Koc-1 117 | Warszawa | lew. 165, dół 151 | 9 km zach | Radzymin | Nieporęt | 1944-04-03/04 | Weller 3 | Liberator BZ-965 "S" / PL | popr. 911/44, NIEUDANY skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
Koc-1 117 | Warszawa | lew. 165, dół 151 | 9 km zach | Radzymin | Nieporęt | 1944-04-09/10 | Weller 1 | Halifax JP-180 „V” / PL | skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
Koc 2 | Warszawa | lew. 167, gór 223 | 8 km płd-zach | Radzymin | |||||
Kocioł | 7 km płd-wsch | Mińsk Mazowiecki | Cegłów, Stefanówka | 1942-01-06/07 | Shirt | Halifax L-9618 "W" / PL | skok 5 CC, 1 kurier, zrzut 3/z, na "dziko" | ||
Kogut 412 | Kielce | lew. 62, dół 72 | 3 km pnc-wsch | Koszyce | 1944-05-21/22 | Halifax JP-281 "L" / PL | popr., zrzut 12/z, 12/p | ||
Kogut 412 | Kielce | lew. 62, dół 72 | 3 km pnc-wsch | Koszyce | 1944-05-21/22 | Halifax HR-671 "R" / GB | popr., zrzut 12/z, 12/p | ||
Kolano | Kielce | pr. 176, gór. 187 | 10 km płd-zach | Tarnobrzeg | rejon zapasowy, także tu bast. NIETOPERZ | ||||
KOLBA | Zamość | pr. 148, dół 15 | 30 km pnc-zach | Lwów | II | ||||
KOLIBER-1 306 | Kraków | pr. 10, dół 29 | 15 km pnc-zach | Bochnia | Zabierzów Bocheński | 1944-05-19/20 | Halifax JP-229 „C” / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KOLIBER-1 306 | Kraków | pr. 10, dół 29 | 15 km pnc-zach | Bochnia | Zabierzów Bocheński | 1944-05-19/20 | Weller 28 | Halifax JP-177 „P” / PL | III, NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
KOLIBER-2 305 | Kielce | lew.13, dół 26 | 11 km pnc | Bochnia | Zabierzów Bocheński | 1944-05-24/25 | Weller 23 | Halifax JP-180 „V' / PL | III, skok 5 CC, 1 kurier, zrzut 12/z, 4/p |
KOLIBER-2 305 | Kielce | lew.13, dół 26 | 11 km pnc | Bochnia | Zabierzów Bocheński | 1944-05-24/25 | Halifax JP-229 „C” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Kołczan 203 | Lwów | pr. 64, dół 114 | 18 km pnc-wsch | Stryj | Pokrowce | 1944-07-07/08 | Halifax BB-429 "V" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Kołczan 203 | Lwów | pr. 64, dół 114 | 18 km pnc-wsch | Stryj | Pokrowce | 1944-07-08/09 | Halifax JP-222 "E" / PL | NIEUDANY zrzut 12/z, 12/p | |
Kołdra | Warszawa | lew. 234, doł 56 | 22 km płd-wsch | Wwa Wschodnia | |||||
Komin 402 | Radom | lew. 178, gór. 88 | 6 km płd-zach | Warka | Grzegorzewice | Halifax LW-284 "T" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | ||
Komora | Lwów | pr. 73, gór. 102 | 13 km płd | Lwów | |||||
Konewka | Lublin | lew. 42, dół 45 | 17 km wsch | Siedlce | |||||
Koniczyna 107 | Radom | lew. 196, dół 90 | 7 km wsch | Wierzbica | Podgórki | 1944-04-09/10 | Halifax BB-318 „F” / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
Konopie 104 | Radom | lew. 165, gór 183 | 5 km zach | Jedlińsk | Bród | 1944-04-09/10 | Halifax BB-431 „T” / CA | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Konopie 104 | Radom | lew. 165, gór 183 | 5 km zach | Jedlińsk | Bród | 1944-05-10/11 | Liberator BZ-860 "U" / PL | popr., zrzut 12/z, 12/p | |
Konwalia 406 (poza) | Radom | lew. 200, dół 114 | 10 km płd-wsch | st. Radom | Gębarzew | 1944-10-17/18 | Liberator KG-994 „R” / PL | zrzut 12/z, 6/p, na "dziko" k. Koszyc | |
Konwalia 126 | Radom | lew. 200, dół 114 | 10 km płd-wsch | st. Radom | Gębarzew | 1944-12-27/28 | Halifax LL-118 „C” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
Koń 102 | 13 km płd-wsch | st. Piotrków | Włodzimierzów | 1943-01-25/26 | Spokeshave | Halifax DT-725 "K" / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | ||
Koń | 13 km płd-wsch | st. Piotrków | Włodzimierzów | 1943-02-16/17 | Saw | Halifax DT-725 "J" / PL | skok 4 CC, zrzut 6/z, 2/b | ||
Koper | Radom | lew.33, dół 117 | 9 km płd-zach | Wolanów | popr | ||||
Koper 206 | Radom | 20 km płd-zach | Zaborowie | 1944-04-14/15 | Halifax JP-177 "P" / PL | NIEUDANY, zrzut 9/z, 12/p., zawrócił | |||
Koper 206 | Radom | 20 km płd-zach | Zaborowie | 1944-05-12/13 | Halifax JP-252 "D" / PL | NIEUDANY, zrzut 9/z, 12/p | |||
Kopyto | 8 km płn-wsch | Końskie | 1942-02-27/28 | Collar | Halifax L-9618 "W" / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | |||
Kopyto (poza) | Barycze | 1942-03-30/31 | Legging | Halifax L-9613 "V" / PL | skok 5 CC, 1 kurier, poza placówkę | ||||
Kord 108 | Lwów | pr. 175, gór. 93 | 5 km płd-zach | st. Gródek Jagielloński | Doliniany | 1944-05-30/31 | Liberator BZ-965 „S” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Korzeń | Kraków | pr. 114, gór. 89 | 12 km wsch | Koniecpol | |||||
KOS 309 | Kraków | pr. 19, dół 55 | 24 km pnc-wsch | Kraków | Wierzbno | 1944-04-23/24 | Halifax JP-162 "N" / GB | popr. NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KOS 309 | Kraków | pr. 19, dół 55 | 24 km pnc-wsch | Kraków | Wierzbno | 1944-04-23/24 | Halifax HR-680 "D" / GB | popr. NIEUDANY zrzut materiałowy | |
KOS 407 | Kraków | pr. 19, dół 55 | 24 km pnc-wsch | Kraków | Wierzbno, Proszowice | 1944-05-21/22 | Halifax JP-236 „A” / PL | II, zm. na bastion, zrzut 12/z, 12/p | |
KOS 407 | Kraków | pr. 19, dół 55 | 24 km pnc-wsch | Kraków | Wierzbno, Proszowice | 1944-05-21/22 | Weller 29 | Halifax JP-222 „E” / PL | II, zm. na bastion, skok 6 CC, zrzut 12/z, 4/p |
Kosz 305 | Warszawa | pr. 130, gór.156 | 20 km wsch | Wyszków | 1944-04-16/17 | Halifax BB-338 "M" / GB | II, zrzut 6/z, 12/p | ||
KOT 611 | 11 km pnc-zach | Mogielnica | Celinów | 1943-03-13/14 | Area | Halifax DT-727 "K" / PL | zrzut 6/z, 2/p | ||
KOT 320 | Lublin | lew. 107, dół 139 | 24 km pnc-wsch | Lublin | Wólka Kijańska | 1944-03-17/18 | Halifax BB-338 "M" / CA | III, błędnie KIJ, NIEUDANY zrzut mater. | |
KOZA 608 (poza) | Karpiska, Celestynów, Pilawa | 1943-03-13/14 | Stock | Halifax DT-726 "H" / PL-GB | III, skok 4 CC, zrzut 6/z, 2/p | ||||
KOZA 420 | Lublin | lew. 40, dół 25 | 18,5 km płd | Lublin | Bychawka, Bystrzyca | 1944-04-27/28 | Halifax JP-177 "P" / PL | III, zrzut 9/z, 12/p | |
KOZA 420 | Lublin | lew. 40, dół 25 | 18,5 km płd | Lublin | Bychawka, Bystrzyca | 1944-04-27/28 | Weller 21 | Liberator EV-978 "R" / PL | III, skok 4 CC, zrzut 12/z, 6/p |
Kra 602 | 9 km pn-zach | Zwoleń | Puszcza Kozienicka | 1943-03-13/14 | Door | Halifax BB-281 "O" / GB | skok 3 CC, 1 Węgier, zrzut 6/z, 2/p | ||
KRAKOWA | Łódź | lew. 100, dół. 137 | 21 km pnc-wsch | Wieluń | |||||
Krata 401 | Łódź | pr. 25, góra 76 | 4 km płd-wsch | Skierniewice | Rawiczów | 1944-04-27/28 | Liberator BZ-965 "S" / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Krata 206 | Łódź | pr. 25, góra 76 | 4 km płd-wsch | Skierniewice | Rawiczów | 1944-08-01/02 | Staszek 1 | Liberator KG-827 „U” / PL | popr., NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
Krata 101 | Łódź | pr. 25, góra 76 | 4 km płd-wsch | Skierniewice | Rawiczów | 1944-12-25/26 | Liberator KH-151 „S” / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Krata 101 | Łódź | pr. 25, góra 76 | 4 km płd-wsch | Skierniewice | Rawiczów | 1944-12-26/27 | Liberator KH-151 „S” / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Krata 101 | Łódź | pr. 25, góra 76 | 4 km płd-wsch | Skierniewice | Rawiczów | 1944-12-27/28 | Liberator KG-834 „U” / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Krawat | Lwów | lew. 230, gór. 3 | 8 km pnc | Jaworów | |||||
Kret | Zamość | lew. 95, gór. 39 | 32 km płd-zach | Krasnystaw | |||||
KROWA | Lublin | lew. 10, dół 73 | 13 km płd-zach | Lublin | III | ||||
Kruk | Kielce | lew. 23, dół 33 | 15 km pnc-wsch | Bochnia | Drwinia | 1943-03-08/09 | Aster | Halifax HR-666 "E" / PL | popr., zrzut 6/z, 4/p |
Kruk | Cieszyn | pr. 55, gór. 79 | 14 km płd-wsch | Myślenice | |||||
Krzak 106 | 16 km płd-wsch | Łowicz | 1943-01-25/26 | Screwdriver | Halifax DT-726 "H" / GB | skok 3 CC, 1 kurier, ?/b | |||
KRZEM | Lublin | pr. 95, dół 68 | 30 km wsch | Chełm | II | ||||
Kubek | Radom | pr. 224, gór 17 | 13 km zach | Pilawa | |||||
Kufel 322 | Warszawa | pr. 65, dół 10 | 21 km płd-zach | Siedlce | Helenów | 1944-03-17/18 | Halifax JN-896 "L" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Kufel 138 | Warszawa | pr. 65, dół 10 | 21 km płd-zach | Siedlce | Helenów | 1944-04-03/04 | Halifax HR-671 "R" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Kufel 138 | Warszawa | pr. 65, dół 10 | 21 km płd-zach | Siedlce | Helenów | 1944-04-03/04 | Halifax JP-162 "N" / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
KUFER 208 | Warszawa | pr. 134, gór 75 | 11 płd-zach | Ostrów Mazowiecka | Ruda | 1943-09-14/15 | Flat 12A | Halifax JN-910 "K" / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy, zestrzelony |
KUFER 208 | Warszawa | pr. 134, gór 75 | 11 płd-zach | Ostrów Mazowiecka | Ruda | 1943-09-14/15 | Flat 12 | Halifax HR-666 "R" / GB | II, zrzut 6/z, 6/p, po zrzucie zestrzelony |
KUFER 513 | Warszawa | pr. 134, gór 75 | 11 płd-zach | Ostrów Mazowiecka | Ruda | 1943-10-20/21 | Cottage 10 | Liberator BZ-860 „U” / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Chochla 507" |
KUNA | Radom | pr. 38, dół 14 | 19 km płd-wsch | Opole | II | ||||
Kura-1 301 | Kraków | pr. 10, dół 80 | 30 km pnc-wsch | Kraków | Proszowice | 1944-03-17/18 | Halifax JN-888 "E" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Kura-1 301 | Kraków | pr. 10, dół 80 | 30 km pnc-wsch | Kraków | Proszowice | 1944-03-17/18 | Weller 6 | Halifax JP-207 "E" / PL | NIEUDANY, skok 4 CC, zrzut materiałowy 9/z, 6/p |
Kura-2 230 | Kraków | pr. 5, dół 68 | 27 km pnc-wsch | Kraków | 1944-04-14/15 | Weller 11 | Halifax JP-180 „V” / PL | skok 4 CC, zrzut 12/z, 6/p | |
Kwas | Kraków | lew. 186, dół 150 | 10 km płd-zach | Dąbrowa Górnicza | |||||
LAMA | Radom | pr. 61, dół 7 | 10 km płd | Puławy | II, popr. | ||||
Lampa | Radom | lew. 135, gór.8 | 13 km pnc. | Grójec | |||||
Lampart | Radom | pr. 51, dół 78 | 23 km płd | Puławy | popr. | ||||
Larwa | Radom | lew. 103, gór 2 | |||||||
LASEK | Lublin | pr. 54, dół 13 | 21 km płd-wsch | Luboml | IV, popr. | ||||
LASKA | Radom | pr. 51, dół 2 | 40 km płd. zach | Lublin | III | ||||
Latarnia 1 | Radom | lew. 152, gór. 109 | 16 km płd-zach | Warka | |||||
Latarnia-2 102 | Radom | lew. 124, gór. 105 | 23 km płd-zach | st. Warka | 1943-09-18/19 | Flat 20 | Halifax BB-378 „D” / PL | zrzut 6/z, 6/p | |
LAWA | Kraków | pr. 158, dół 143 | 14 km pnc-wsch | Olkusz | III | ||||
Lelek | Nowy Sącz | pr. 76, gór. 42 | 31 km pnc-wsch | Krosno | |||||
LEN | Kraków | gór. 124, pr. 111 | 6 km pnc-wsch | Szczekociny | II ? | ||||
LENA | Łódź | lew. 163, dół 157 | II, jak WISŁOKA, dep. 8006/44 | ||||||
LEPNICA | Kraków | pr. 176, gór. 132 | 5 km pnc-wsch | Nelow | |||||
LEW | Radom | pr. 122, gór. 134 | 2 km wsch | Życzyn | II | ||||
LEWKONIA 603 | 11 km płd-wsch | Koniecpol | Przyłęk | 1944-10-21/22 | Halifax JP-231 „A” / PL | II, zrzut 6/z, 12/p | |||
LEWKONIA 302 | Kraków | gór. 118, pr. 137 | 9 km pnc-zach | Szczekociny | Przyłęk | 1944-12-28/29 | Halifax LL-465 „J” / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Lichtarz 101 | Radom | lew. 81, gór.54 | 14 km zach | Grójec | Duża Machnatka | 1943-09-09/10 | Flat 2 | Halifax JD-319 "A" / PL | zrzut 6/z, 6/p |
Lichtarz 223 | Radom | lew. 81, gór.54 | 14 km zach | Grójec | Duża Machnatka | 1944-04-12/13 | Weller 10 | Halifax JP-177 "P" / PL | zrzut 6/z, NIEUDANY skok 4 CC, poleciał na "Cyprys" |
Lilia 707 | 12 km płn-zach | st. Mińsk Mazowiecki | 1943-02-16/17 | Vice | Halifax DT-727 "K" / PL | skok 4 CC, zrzut 6/z, 2/b | |||
Lilia II | Kraków | gór. 131, pr. 152 | 3 km płd-zach | Nakło | |||||
LIMBA | Kraków | pr. 115, gór. 33 | 4 km pnc-zach | Kurzelów | II | ||||
LIN 708 | Warszawa | wsch skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | |||||
Liniowiec | Łuck | lew. 50, dół 40 | 14 km wsch | Kamionka Strumiłowa | |||||
Linja | Warszawa | lew. 26, dół 102 | 5 km pnc-zach | Błonie | |||||
Lipa | Kielce | pr. 133, gór. 34 | 27,5 km wsch | Ostrowiec | |||||
Lis | 14 km płd-wsch | st. Mińsk Mazowiecki | 1943-02-16/17 | Spokeshave | Halifax DT-543 "G" / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | |||
Lis | 14 km płn-wach | st. Mińsk Mazowiecki | Cegłów, Zgiechów | 1943-02-17/18 | Wall | Halifax DT-725 "J" / PL | skok 4 CC, zrzut 6/z, 2/b | ||
Lis | Lublin | lew. 128, dół 7 | 27 km płd-zach | Rejowiec | |||||
LISWARTA | Łódź | lew. 105, dól 44 | 9 km zach | Działoszyn | |||||
Liść | Kraków | pr. 67, gór. 12 | 4 km płd | Oleszno | |||||
Lola | Łomża | lew. 178, dół 47 | 21 km pnc-wsch | Przasnysz | |||||
Los | Warszawa | lew. 155, gór. 368 | |||||||
Lotniskowiec 521 | Lwów | praw. 10, dół 121 | 9 km płd | st. Chodorów | |||||
LUBCZYK | Kraków | gór. 108, pr. 170 | 10 km płd-zach | Koniecpol | II | ||||
LUBIENIEC | Płock | pr. 228, dół 97 | 5 km pnc | Kutno | |||||
LUBIENKA | Płock | pr. 195, dół 142 | 5 km płd | Gostynin | |||||
Lucerna | Kraków | gór. 97, pr. 115 | 3 km pnc-zach | Secemin | |||||
LUCIAZA | Łódź | lew. 112, dół 116 | 20 km pnc-wsch | Wieluń | |||||
Lustro 201 | Warszawa | pr.161, dół 88 | 9 km pnc-wsch | Mińsk Mazowiecki | Mistów | 1943-09-21/22 | Neon 5 | Halifax LW-276 "E" / PL | skok 3 CC, zrzut 6/z, 1/p |
Ładownica 132 | Lwów | lew. 164, gór. 82 | 17 km wsch | Przemyśl | Balice | 1944-05-10/11 | Halifax JP-171 „B” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
Ława | Brześć | lew. 53, gór. 238 | 24 km. wsch | Sokołów | |||||
Łąka | 10 km | Łowicz | Drzewicz, Guźnia | 1942-04-08/09 | Cravat | Halifax L-9618 "W" / PL | skok 6 CC, zrzut 1/p, nad jez. Okręt | ||
Łuczywo | Radom | lew. 105, gór. 26 | 10 km pnc-zach | Grójec | |||||
Łuk 309 | Lwów | pr. 81, dół 105 | 11 km płc-wsch | Stryj | Chodowice | 1942-05-19/20 | Halifax JP-252 "D" / PL | popr., NIEUDANY zrzut 9/z, 12/p | |
ŁUŻYCA | Kalisz - Wrocław | pr. 25, dół 117 | 10 km pnc-zach | Czstary | |||||
Maciej | Nowogródek | lew. 99, gór 83 | 36 km płd-zach | Lida | |||||
Mahoń | Kielce | lew. 118, gór. 13 | 9 km pnc-zach | Bodzentyn | |||||
Malwa | Radom | lew. 56, dół 12 | 7 km pnc-wsch | Mniów | |||||
MALWA 105 | Radom | 20 km płd-wsch | Końskie | Rogowice | 1944-10-07/08 | Liberator KG-934 "U" / PL | NIEUDANY, zrzut, odwołanie z lotu | ||
MALWA 105 | Radom | 20 km płd-wsch | Końskie | Rogowice | 1944-10-07/08 | Halifax JN-956 "C" / PL | NIEUDANY, zrzut, odwołanie z lotu | ||
MAPA 225 | Warszawa | pr. 128, dół 126 | 25 km płd-wsch | Tłuszcz | Makowiec Mały | 1944-04-12/13 | Halifax BB-338 "M" / GB | II, pl. zapas., NIEUDANY zrzut mater. | |
Maria | Warszawa | lew. 3, góra 36 | 17 km zach | Ciechanów | |||||
MEWA 958 | 12 km płd-zach | Opoczno | Odrowąż, Wielka Dąbrówka | 1943-03-19/20 | Beam | Halifax BB-340 "D" / PL | skok 3 CC, zrzut 6/z, 2/p | ||
MEWA-1 222 | Kielce | lew. 27, dół 68 | 15 km płd | Skalbmierz | Bobin | 1944-05-04/05 | Weller 17 | Halifax JP-177 „P” / PL | III, skok 6 CC, zrzut 12/z, 4/p |
MEWA 2 | Kielce | lew. 30, dół 117 | 4 km płd-wsch | Skalbmierz | Bobin | 1944-05-04/05 | Halifax JP-252 „D” / PL | III, zrzut 12/z, 12/p | |
MIAZGA | Łódź | pr. 156, gór 99 | 2 km wsch | st. Andrzejow | |||||
MICHAŁ-1 231 | Białystok | lew. 96, dół. 18 | 27 km płd-zach | Białystok | Krzyżewo | 1944-04-12/13 | Liberator BZ-965 "S" / PL | III, NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Wacław" | |
MICHAŁ 2 | Białystok | lew. 90, dół 12 | 29 km płd-zach | Białystok | III | ||||
Miednica | Warszawa | pr. 65, dół 48 | 15 km płd-zach | Siedlce | |||||
MIKA | Kowel | lew. 41, dół 50 | 16 km płd-zach | Kowel | II | ||||
Miotła | Warszawa | pr. 111, dół 117 | 14 km płd-zach | Węgrów | |||||
MIRT-1 136 | Kielce | lew.119, gór. 67 | 3 km płnc-zach | Daleszyce | Czarna, Cisów | 1944-04-08/09 | Weller 4 | Halifax LW-284 „T” / PL | II, popr., skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
MIRT-1 130 | Kielce | lew.119, gór. 67 | 3 km płnc-zach | Daleszyce | Czarna, Cisów | 1944-05-10/11 | Halifax HR-671 "R" / GB | II, zrzut 9/z, 12/p | |
MIRT-1 130 | Kielce | lew.119, gór. 67 | 3 km płnc-zach | Daleszyce | Czarna, Cisów | 1944-05-10/11 | Halifax JP-220 "K" / GB | II, zrzut 9/z, 12/p | |
MIRT-2 218 | Kielce | lew. 108, gór. 67 | 14 km płd-wsch | Kielce | przesunieta 2,5 km płd-zach | 1944-08-04/05 | Halifax JP-252 „L” / PL | II, zrzut 9/z, 12/p | |
MIRT-2 218 | Kielce | lew. 108, gór. 67 | 14 km płd-wsch | Kielce | przesunieta 2,5 km płd-zach | 1944-08-04/05 | Halifax JP-180 „A” / PL | II, zrzut 9/z, 12/p | |
Miska | Warszawa | pr. 155, gór.166 | 14 km. wsch | Wyszków | |||||
MODRZEW 1 | Radom | lew. 76, dół 5 | 14 km płd | Suchedniów | III | ||||
MODRZEW 2 | Radom | lew. 55, dół 25 | 20 km zach | Suchedniów | III | ||||
MORELA | Kielce | lew. 31, gór. 60 | 5 km pnc | Chęciny | |||||
Morwa | Kielce | lew. 40, gór. 31 | 5 km pnc-wsch | Piekoszów | popr. | ||||
MOSZCZENICA | Łódź | pr. 211, gór 42 | 5 km pnc | Zgierz | wypada pnc-wsch 6 km | ||||
MOTYL (lądowisko) | 18 km | Tarnów | Wał Ruda, Jadowniki Mokre | 1944-05-29/30 | MOST 2, WILDHORN II | Dakota KG-477 „V” / PL | przerzut 2 CC, 964 funty zaopatrzenia | ||
MOTYL (lądowisko) | 18 km | Tarnów | Wał Ruda, Jadowniki Mokre | 1944-07-25/26 | MOST 3, WILDHORN III | Dakota KG-477 „V” / PL-GB | przerzut 4 CC, 14 walizek, 5/p | ||
MROGA | Łódź | pr. 94, gór 75 | 3 km pnc-wsch | Rogów | |||||
Muszka 130 | Lwów | pr. 171, dół 154 | 9 km płd-wsch | Drohobycz | 1944-04-03/04 | Halifax JD-319 „A” / PL | NIEUDANY, zrzut 46 km od placówki, przejęty przez npla | ||
MYJA | Łódź | lew. 122, gór. 160 | 8 km płd-zach | Zduńska Wola | |||||
Mysz 242 | Lublin | lew. 10, dół 95 | 13 km zach | Lublin | Bełżyce | 1944-04-12/13 | Weller 14 | Halifax JW-272 „D” / PL | skok 3 CC, 1 kurier, zrzut 9/z, 6/p |
Myśliwiec | Lwów | pr. 109, gór. 113 | 18 km płd | Lwów | |||||
Nafta | Kraków | lew. 131, gór. 4 | 26 km pnc-zach | Częstochowa | |||||
Nagan 109 | Lwów | pr. 165, gór. 140 | 11 km płd-wsch | st. Rudki | Chłopy | 1944-05-30/31 | Liberator EV-978 "R" / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Nagan 204 | Lwów | pr. 165, gór. 140 | 11 km płd-wsch | st. Rudki | Chłopy | 1944-07-07/08 | Liberator KG-827 „U” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Nagan 204 | Lwów | pr. 165, gór. 140 | 11 km płd-wsch | st. Rudki | Chłopy | 1944-07-07/08 | Halifax JP-254 "P" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
Narcyz 961 | 18 km wsch | st. Puławy | Łakoć | 1943-03-19/20 | Knob | Halifax DT-726 "H" / PL-GB | zrzut 6/z, 6/p | ||
Naramiennik | Lwów | pr. 213, gór 28 | 4 km płd-zach | Jaworów | |||||
nazwa nieodczytana | Łódź | gór 89, pr. 217 | 3 km zach | Łódź Kaliska | |||||
NER | Łódź | pr. 198, dór 117 | 5 km płd-zach | st. Łódź Chojny | |||||
NEWA 504 Z | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-08-18/19 | Halifax JD-171 „B” / PL | plac. zapas. NIEUDANY, awaria nawigacji, nie wystartował | |
NEWA 504 Z | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-08-18/19 | Halifax JP-180 „A” / PL | plac. zapas. NIEUDANY, awaria silników, zawrócił | |
NEWA 504 Z | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-08-18/19 | Halifax JP-252 „L” / PL | zrzut 6/z, 12/p, w tajemnicy przed SOE | |
NEWA 110 | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-10-07/08 | Halifax JP-136 „D” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy, odwołany | |
NEWA 110 | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-10-07/08 | Liberator KG-994 „R” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy, odwołany | |
NEWA 110 | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-10-07/08 | Wacek 1 | Liberator KH-151 „S” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy, odwołany |
NEWA 611 | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-10-16/17 | Wacek 1 | Liberator KG-994 „R” / PL | skok 6 CC, zrzut 12/z, 3/p |
NEWA 611 | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-10-16/17 | Poldek 1 | Liberator KH-151 „S” / PL | skok 6 CC, zrzut 12/z, 4/p |
NEWA 611 | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | st. Piotrków | Tomawa, Żerochowa Kolonia | 1944-10-16/17 | Halifax JP-231 „A” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Nida 225 | Łódź | pr. 123, dół 63 | 28 km płd-wsch | st. Piotrków | Górale | 1944-08-01/02 | Halifax JP-154 „D” / GB | zrzut 9/z, 6/p | |
Nida 225 | Łódź | pr. 123, dół 63 | 28 km płd-wsch | st. Piotrków | Górale | 1944-08-01/02 | Halifax EB-147 „K” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Nida 504 | Łódź | pr. 123, dół 63 | 28 km płd-wsch | st. Piotrków | Górale | 1944-08-18/19 | Halifax JD-171 "B" / PL | plac. zapas. NIEUDANY, awaria nawigacji, nie wystartował | |
Nida 504 | Łódź | pr. 123, dół 63 | 28 km płd-wsch | st. Piotrków | Górale | 1944-08-18/19 | Halifax JP-180 "A" / PL | plac. zapas. NIEUDANY, awaria silników, zawrócił | |
Nida 504 | Łódź | pr. 123, dół 63 | 28 km płd-wsch | st. Piotrków | Górale | 1944-08-16/17 | Liberator EW-275 "R" / PL | zrzut 12/z, po zrzucie zestrzelony | |
Nida 504 | Łódź | pr. 123, dół 63 | 28 km płd-wsch | st. Piotrków | Górale | 1944-08-18/19 | Halifax JN-925 „X” / CA-GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Nida 504 | Łódź | pr. 123, dół 63 | 28 km płd-wsch | st. Piotrków | Górale | 1944-08-18/19 | Halifax BB-412 „C” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
NIECIECZ | Łódź | lew. 144, dół 142 | 3 km płd-zach | Widawa | |||||
Niecka 224 | Warszawa | pr. 154, gór. 210 | 14 km wsch | Tłuszcz | Strachówka | 1944-04-12/13 | Halifax BB-338 "M" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Niecka 224 | Warszawa | pr. 154, gór. 210 | 14 km wsch | Tłuszcz | Strachówka | 1944-04-15/16 | Liberator BZ-965 "S" / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
NIETOPERZ 305 | Kielce | pr. 176, dół 187 | 11 km płd-zach | Tarnobrzeg | Baranów n/Wisłą | 1944-07-25/26 | Halifax JP-249 „M” / PL | III, rej. zapas Kolano, zrzut 12/z, 12/p | |
NIETOPERZ 305 | Kielce | pr. 176, dół 187 | 11 km płd-zach | Tarnobrzeg | Baranów n/Wisłą | 1944-07-25/26 | Halifax JP-283 „G” / PL | III, rej. zapas Kolano, NIEUDANY zrzut mater. | |
NIL-1 133 | Łódź | pr. 143, dół 110 | 4 km wsch | Rozprza | Zamożna Wola | 1944-04-08/09 | Weller 6 | Halifax JP-207 "E" / PL | II, skok 4 CC, zrzut 9/z, 4/p |
NIL-1 133 | Łódź | pr. 143, dół 110 | 4 km wsch | Rozprza | Zamożna Wola | 1944-04-08/09 | Halifax BB-438 "S" / PL | II, zrzut 9/z, 12/p | |
NIL-2 123 | Łódź | pr. 133, dół 90 | 19 km płd-wsch | Piotrków | przes. Ślepietnica | 1944-05-10/11 | Weller 27 | Liberator EV-978 "R" / PL | II, zm. 1383/44, skok 5 CC, 1 kurier, zrzut 12/z, 6/p |
NIL-2 123 | Łódź | pr. 133, dół 90 | 19 km płd-wsch | Piotrków | przes. Ślepietnica | 1944-05-10/11 | Halifax JP-252 „D” / PL | II, zm. 1383/44 popr., zrzut 9/z, 6/p | |
Noga | Warszawa | lew. 76, dół 83 | 6 km pnc-wsch | Błonie | rejon zapasowy | ||||
NOGAT | Łódź | pr. 163, dół 125 | 10 km płd | Piotrków | |||||
Nos | Warszawa | pr. 154, dół 113 | 17 km pnc-wsch | Mińsk Mazowiecki | rejon zapasowy | ||||
NOTEĆ 117 | Łódź | pr. 136, dół 119 | 10 km pld-wsch | st. Piotrków | Łazy Duże | 1944-07-30/31 | Jurek 1 | Halifax JP-220 „C” / PL | II, NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
NOTEĆ 117 | Łódź | pr. 136, dół 119 | 10 km pld-wsch | st. Piotrków | Łazy Duże | 1944-07-30/31 | Halifax JP-283 „G” / PL | II, zrzut 9/z 14/p | |
NOTEĆ 502 | Łódź | pr. 136, dół 119 | 10 km pld-wsch | st. Piotrków | Łazy Duże | 1944-08-18/19 | Halifax JP-223 „W” / GB | II, zrzut 9/z, 6/p | |
NOTEĆ (2) | Płock | lew. 36, dól 71 | 6 km płd | Kramsk | |||||
NUREK 1 | Kielce | pr. 140, dół 190 | 17 km płd | Sandomierz | III | ||||
NUREK 2 | Kielce | pr. 149, dół 192 | 17 km płd | Sandomierz | III | ||||
OBRAZ 108 | Warszawa | pr. 177, dół 128 | 12 km płd-wsch | Tłuszcz | Kąty, Borucza | 1943-09-16/17 | Neon 3 | Halifax BB-309 „T” / PL | II, skok 2 CC, 1 kurier, zrzut 6/z, 1/p |
OBRAZ 108 | Warszawa | pr. 177, dół 128 | 12 km płd-wsch | Tłuszcz | Kąty, Borucza | 1943-09-16/17 | Halifax JD-156 „W” / GB-AUS-CA | II, NIEUDANY zrzut materiałowy, zestrzelony | |
OBRAZ 308 | Warszawa | pr. 177, dół 128 | 12 km płd-wsch | Tłuszcz | 1944-02-24/25 | Weller 2 | Halifax JN-911 „Z” / PL | II, NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | |
OBRAZ 318 | Warszawa | pr. 177, dół 128 | 12 km płd-wsch | Tłuszcz | Krawcowizna | 1944-04-16/17 | Weller 15 | Halifax JP-236 „A” / PL | II, skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
OBRAZ 318 | Warszawa | pr. 177, dół 128 | 12 km płd-wsch | Tłuszcz | 1944-04-16/17 | Halifax BB-422 „O” / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Obrus 506 | Płock | pr. 42, dół 19 | 14 km płd-wsch | Łowicz | Nieborów | 1943-10-18/19 | Oxygen 8 | Halifax JD-362 "L" / PL | skok 2 CC, 1 kurier, zrzut 6/z, 1/p |
OCANIA | Kalisz - Wrocław | pr. 20, dół 288 | 18 km płd-wsch | Kalisz | wypada 13,5 pnc-wsch | ||||
Ocelot | Zamość | pr. 177, gór. 22 | 22 km płd-wsch | Chełm | |||||
Odra 218 | Łódź | praw. 91, dół 164 | 18 km wsch | Piotrków | Swolszowice Duże | 1944-05-04/05 | Halifax JP-222 „E” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
ODWET | Kraków | pr. 99, dół 20 | 3 km płd-zach | Kraków | II | ||||
OGIER 421 | Radom | pr. 108, dół 66 | 8 km pnc-zach | Opole | Niedźwiada | 1944-04-27/28 | Halifax BB-441 "Q" / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
OGIER 421 | Radom | pr. 108, dół 66 | 8 km pnc-zach | Opole | Niedźwiada | 1944-04-27/28 | Halifax HR-680 "D" / CA-GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Ognicha 102 | Kraków | gór. 96, pr. 196 | 5 km pnc-wsch | Janów | 7 km od pl. Ogórek | 1944-11-22/23 | Liberator BZ-965 „V” / PL | prawd. Stare Ognichy, popr. zrzut 14/z, 12/p | |
OGÓREK 209 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-09-18/19 | Halifax JP-246 „B” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
OGÓREK 209 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-09-18/19 | Halifax EB-188 „R” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
OGÓREK 209 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-09-21/22 | Halifax JP-277 „C” / GB | NIEUDANY zrzut mater., zrzut 9/z, 2/p na Sosnowiec | |||
OGÓREK 209 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-09-21/22 | Halifax JD-319 „G” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
OGÓREK 606 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-10-16/17 | Liberator KG-834 „U” / PL | plac. zapas., NIEUDANY, zrzut /strong> | |||
OGÓREK 606 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-10-16/17 | Halifax BB-440 „G” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |||
OGÓREK 606 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-10-21/22 | Freston | Liberator KH-151 „S” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | ||
OGÓREK 606 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-10-21/22 | Halifax JP-136 „D” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
OGÓREK 301 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-11-18/19 | Freston | Liberator BZ-965 „V” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | ||
OGÓREK 301 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-11-18/19 | Halifax JP-242 „E” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
OGÓREK 301 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-11-22/23 | Halifax LL-187 „H” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
OGÓREK 303 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-12-25/26 | Freston | Liberator KG-994 „R” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | ||
OGÓREK 303 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-12-25/26 | Liberator KG-834 „U” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
OGÓREK 303 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-12-26/27 | Freston | Liberator KG-994 „R” / PL | skok misji bryt., 1 CC, zrzut 15/z, 3/p | ||
OGÓREK 303 | 31 km płd-wsch | Częstochowa | Bystrzanowice, Żarki | 1944-12-26/27 | Halifax LL-187 „H” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
Ogórek | Kraków | pr. 188, gór. 118 | 8 km pnc-zach | Janów | |||||
OKA 303 | Łódź | pr. 75, gór. 137 | 33 km pnc-wsch | Piotrków | Lubochnia | 1944-09-18/19 | Halifax JP-252 „L” / PL | III, zrzut 5/z, 6/p | |
Oko | Warszawa | pr. 197, dół 46 | 9 km płd-zach | Mińsk Mazowiecki | rejon zapasowy | ||||
Okoń | 11 km płd-wsch | Koniecpol | Okoń, Nakło | 1943-02-20/21 | Rivet | Halifax DT-620 "T" / PL | skok 4 CC, zrzut 6/z, 2/b | ||
Olcha 606 | 9 km płd-wsch | Kielce | 1943-03-13/14 | Tile | Halifax DT-725 "J" / PL | skok 4 CC, zrzut 6/z, 2/p | |||
Olcha 1 | Kraków | pr. 195, gór 78 | 15 km pnc-zach | Koniecpol | |||||
Olcha 2 | Kraków | pr. 184, gór 82 | 12 km wsch | Koniecpol | |||||
Oleander-1 108 | Kraków | lew. 264, gór 27 | 5 km zach | Borowno | Mykanów | 1944-04-09/10 | Halifax LW-272 „D” / PL | plac. zapas., NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |
Oleander-1 108 | Kraków | lew. 264, gór 27 | 5 km zach | Borowno | Mykanów | 1944-05-10/11 | Halifax JP-236 „A” / PL | popr., zrzut 9/z, 12/p | |
Oleander 2 | Kraków | lew. 218, gór. 22 | 19 km pnc-wsch | Częstochowa | Mykanów | ||||
OLECHOWKA | Łódź | pr. 211, gór 68 | 6 km pnc | Łódź Kaliska | |||||
Olej | Kraków | lew. 135, gór 72 | 15 km zach | Częstochowa | |||||
OLEŚNICA | Łódź | lew. 65, dół 69 | 7 km płd-wsch | Wieluń | |||||
OLIWKA | Kraków | gór. 106, pr. 230 | 6 km zach | Janów | II, wg. depeszy gór 186 | ||||
Orzech 1 | Kraków | pr. 226, gór. 86 | 18 km płd-wsch | Częstochowa | |||||
Orzech 2 | Kraków | pr. 222, gór 78 | 17 km wsch | Częstochowa | |||||
Osa 207 | 15 km płnc-zach | Siedlce | Mokobody | 1942-10-02/03 | Lathe | Halifax W-7773 "S" / PL | skok 3 CC, zrzut materiałowy | ||
Osa 954 | 15 km płnc-zach | Siedlce | Mokobody | 1943-03-19/20 | Cellar | Halifax JB-802 "S" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Osa 954 | 15 km płnc-zach | Siedlce | Mokobody | 1943-03-24/25 | Bath | Halifax DT-725 "J" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Oset-1 107 | Kraków | pr. 248, gór. 108 | 6 km płnc-wsch | Poraj | Okręcie | 1944-07-30/31 | Halifax JP-294 „B” / GB | popr., zrzut 9/z, 12/p | |
Oset 2 | Kraków | lew. 232, gór. 102 | 9 km pnc-wsch | Poraj | |||||
Osika 1 | Kraków | lew. 236, gór. 126 | 9 km wsch | Poraj | |||||
Osika-2 216 | Kraków | lew. 225, gór. 100 | 9 km pnc-wsch | Poraj | 1944-05-04/05 | Liberator BZ-860 "U" / PL | zrzut 12/z, 12/p | ||
Ostroga | Lwów | pr. 67, gór. 172 | 34 km płd | Lwów | popr | ||||
OWCA 117 | Radom | pr. 48, dół 97 | 17 km pnc-wsch | Opole | Niezabitów | 1944-05-10/11 | Halifax JP-161 "G" / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
OWCA 117 | Radom | pr. 48, dół 97 | 17 km pnc-wsch | Opole | Niezabitów | 1944-05-10/11 | Halifax JN-897 "T" / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
OWCA 312 | Radom | pr. 48, dół 97 | 17 km pnc-wsch | Opole | Niezabitów | 1944-05-19/20 | Halifax JN-925 "X" / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
OWCA 312 | Radom | pr. 48, dół 97 | 17 km pnc-wsch | Opole | Niezabitów | 1944-05-19/20 | Halifax JP-220 "K" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Owoc 10 | Kraków | gór. 75, pr. 152 | 2 km zach | Przyrów | 1943-03-29/30 | Balsam | Halifax DT-725 "J" / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Palec | Łódź | pr. 40, gór 62 | 15 km płd | Skierniewice | rejon zapasowy | ||||
Palma 306 | Kielce | lew. 234, dół 172 | 11 km płd-zach | Osiek | 1944-03-17/18 | Halifax BB-431 "T" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Palma 112 | Kielce | lew. 234, dół 172 | 11 km płd-zach | Osiek | 1944-04-08/09 | Halifax JP-224 "A" / GB | zrzut 12/z, 12/p | ||
Palma 133 | Kielce | lew. 234, dół 172 | 11 km płd-zach | Osiek | 1944-05-10/11 | Halifax JN-925 "X" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Palma 402 | Kielce | lew. 234, dół 172 | 11 km płd-zach | Osiek | 1944-05-21/22 | Halifax HR-680 "D" / CA | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Palma 402 | Kielce | lew. 234, dół 172 | 11 km płd-zach | Osiek | 1944-05-28/29 | Halifax JP-249 „M” / PL | zrzut 12/z, 12/p | ||
Palma Dwa | Kielce | pr. 228, gór. 168 | 7 km płn-zach | Osiek | 1944-05-24/25 | Liberator BZ-860 "U" / PL | zrzut 12/z, 12/p | ||
PAŁASZ | T-pol | lew. 24, gór. 108 | 34 km płd-wsch | Lwów | II | ||||
Pancernik 520 | Lwów | pr. 33, dół 169 | 19 km płd | Bóbrka | |||||
PANTERA | Radom | pr. 145, gór. 139 | 5 km płd-zach | Życzyn | III | ||||
Paproć 1 | Kielce | pr. 181, gór. 147 | 2 km pnc-zach | Koprzywnica | |||||
Paproć 2 | Kielce | pr. 192, gór. 141 | 6 km pnc-zach | Koprzywnica | |||||
PAPUGA 114 | Kielce | lew. 110, dół 44 | 21 km pnc-wsch | Tarnów | Jastrząbka Stara | 1944-07-30/31 | Halifax JP-248 „H” / GB | III, zrzut 12/z, 12/p | |
Papuga 226 | Kielce | lew. 110, dół 44 | 21 km pnc-wsch | Tarnów | Jastrząbka Stara | 1944-05-12/13 | Halifax JP-236 „A” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy, pl. zapas. | |
Papuga 226 | Kielce | lew. 110, dół 44 | 21 km pnc-wsch | Tarnów | Jastrząbka Stara | 1944-05-12/13 | Liberator EV-978 „R” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy, pl. zapas. | |
PARDWA-1 110 | Nowy Sącz | pr. 1, gór. 1 | 15 km płd-zach | Przeworsk | Lipnik, Sietesz, | 1944-01-05/06 | Florida 23 i 24 | Liberator BZ-859 "J" / PL | III, zrzut 12/z, 12/p |
PARDWA 2 | Nowy Sącz | pr. 1, gór. 5 | 16 km płd-zach | Przeworsk | Chodakówka | III | |||
Pas | Lwów | lew. 177, gór. 64 | 22 km pnc-wsch | Przemyśl | |||||
PASZKOT-1 106 | Kielce | pr. 30, dół 55 | 7 km pnc | Łańcut | Rakszawa | III | |||
PASZKOT-2 239 | Kielce | pr. 17 dół 57 | 8 km pnc | Łańcut | Rakszawa, Żołynia | 1944-04-15/16 | Halifax JP-177 "P" / PL | III, zrzut 9/z, 10/p | |
PASZKOT-2 239 | Kielce | pr. 17 dół 57 | 8 km pnc | Łańcut | Rakszawa, Żołynia | 1944-04-15/16 | Halifax JP-162 "N" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
PASZKOT-2 239 | Kielce | pr. 17 dół 57 | 8 km pnc | Łańcut | Rakszawa, Żołynia | 1944-05-30/31 | Weller 30 | Halifax JP-222 „E” / PL | III, skok 6 CC, zrzut 12/z, 4/p |
PASZKOT-2 239 | Kielce | pr. 17 dół 57 | 8 km pnc | Łańcut | Rakszawa, Żołynia | 1944-05-30/31 | Halifax JP-283 "G" / PL | III, zrzut 6/z, 12/p | |
PASZKOT | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | (dawna "Osa") | 1944-03-17/18 | Halifax HR-671 "R" / GB | plac. zapas. NIEUDANY zrzut materiałowy (lub na Pardwa, Raszka) | |
PARDWA | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | (dawna "Osa") | 1944-03-17/18 | Halifax HR-671 "R" / GB | plac. zapas. NIEUDANY zrzut materiałowy (lub na Paszkot, Raszka) | |
Patelnia | Warszawa | pr. 192, gór.176 | 9 km.płd | Wyszków | |||||
Patera 1 | Radom | pr. 119, gór. 44 | 18 km wsch | Garwolin | |||||
Patera 2 | Radom | pr. 128, gór. 25 | 15 km wsch | Garwolin | |||||
PAW | Zamość | lew. 97, dół 35 | 10 km pnc-wsch | Jarosław | III | ||||
Pelikan 102 | Lwów | lew. 92, gór. 48 | 10 km pnc-zach | Przemyśl | Kosienice | 1944-05-30/31 | Halifax JP-281 „L” / PL | NIEUDANA, zrzut 12/z, 12/p | |
Pelikan 102 | Lwów | lew. 92, gór. 48 | 10 km pnc-zach | Przemyśl | Kosienice | 1944-05-31/06-01 | Halifax JP-252 „D” / PL | NIEUDANA, zrzut 12/z, 12/p | |
PERKOZ 103 | Kielce | pr. 22, dół 98 | 31 km pnc-wsch | Rzeszów | Wola Żarczycka | 1944-05-30/31 | Halifax JP-249 „M” / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
PERKOZ 103 | Kielce | pr. 22, dół 98 | 31 km pnc-wsch | Rzeszów | Wola Żarczycka | 1944-05-30/31 | Halifax JP-248 „H” / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
PERKOZ 103 | Kielce | pr. 22, dół 98 | 31 km pnc-wsch | Rzeszów | Wola Żarczycka | 1944-05-30/31 | Halifax HR-671 „R” / CA | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
PERLICZKA 1 | Lwów | lew. 4, gór. 2 | 8 km płd | Przeworsk | III | ||||
PIASECZNO | Warszawa | lew. 171, dół 7 | 6 km płd-wsch | Piaseczno | 1944-08-21/22 | Halifax BB-388 "M" / PL | plac. zapas., zrzut 9/z, 12/p | ||
PIASECZNO | Warszawa | lew. 171, dół 7 | 6 km płd-wsch | Piaseczno | 1944-08-22/23 | Halifax JP-251 "P" / PL | plac. zapas., zrzut 9/z, 12/p | ||
Piec | Lublin | lew. 43, gór 193 | 19 km zach | Lubartów | popr. | ||||
Piernik | Płock | dół 50, pr. 27 | 4 km płd-wsch | st. Leonów | |||||
PIERZYNA 206 | Warszawa | pr. 213, dół 59 | 10 km płd-zach | Mińsk Mazowiecki | Malcanów | 1943-09-14/15 | Neon 9 | Halifax JD-269 "Q" / GB | NIEUDANY skok, zrzut, zestrzelony |
PIERZYNA 206 | Warszawa | pr. 213, dół 59 | 10 km płd-zach | Mińsk Mazowiecki | Malcanów | 1943-09-14/15 | Flat 11 | Halifax HX-161 "M" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy |
PIERZYNA 655 | Warszawa | pr. 213, dół 59 | 10 km płd-zach | Mińsk Mazowiecki | Malcanów | 1943-12-18/19 | Argon 4 | ? / GB | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
PIERZYNA 655 | Warszawa | pr. 213, dół 59 | 10 km płd-zach | Mińsk Mazowiecki | Malcanów | 1943-12-18/19 | Argon 6 | ? / GB | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
PIERZYNA 137 | Warszawa | pr. 213, dół 59 | 10 km płd-zach | Mińsk Mazowiecki | Malcanów | 1944-04-03/04 | Weller 5 | Halifax JP-207 "E" / PL | skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
Pies 712 | 9 km płd-zach | Odrzywół | Radzice | 1943-02-17/18 | Rivet | Halifax DT-620 "T" / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | ||
Pies 712 | 9 km płd-zach | Odrzywół | Radzice | 1943-02-19/20 | Spokeshave | Halifax DT-620 "T" / PL | skok 3 CC, 1 kurier, zrzut 8/z, 2/b | ||
PIES | Radom | pr. 7, dół 83 | 13 km płd-wsch | Nałęczów | III | ||||
Pietruszka-1 311 | Kielce | lew. 228, dół 167 | 2 km pnc | Połaniec | 1944-04-16/17 | Halifax HR-680 "D" / GB | zrzut 8/p | ||
Pietruszka 2 | Kielce | lew. 220, dół 185 | 8 km pnc-zach | Połaniec | |||||
PILICA | Łódź | pr. 197 gór 52 | 4 km pnc-wsch | Zgierz | wypada wsch 6 km | ||||
PINA 1 | Łódź | pr. 133, gór. 167 | 3km pnc-wsch | Baby | II | ||||
PINA 2 | Łódź | pr. 135, gór. 181 | 12 km pnc | Piotrków | II | ||||
PINGWIN | Zamość | lew. 27, dół 54 | 35 km pnc-wsch | Rzeszów | II | ||||
Pinia (Pinja) 215 | Kielce | pr. 180, gór. 117 | 9 km pnc-wsch | Klimontów | Piekary | 1944-04-15/16 | Halifax JN-925 "X" / CA | plac. zapasowa, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Pinia (Pinja) 423 | Kielce | pr. 180, gór. 117 | 9 km pnc-wsch | Klimontów | Piekary | 1944-04-27/28 | Halifax BB-338 "M" / GB | zrzut 9/z, 12/p | |
Pinia (Pinja) 102 | Kielce | pr. 180, gór. 117 | 9 km pnc-wsch | Klimontów | Piekary | 1944-07-21/22 | Halifax JP-236 "A" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy, defekt hydrauliki | |
Piryt | Kowel | lew. 22, dół 53 | 21 km płd-zach | Kowel | |||||
PISIA | Łódź | lew. 40, dół 30 | 18 km płd | Wieluń | |||||
Plastic | Lwów | pr. 241, gór. 18 | 6 km zach | Jaworów | |||||
Pochodnia | Radom | lew. 82, gór. 97 | 19 km płd zach | Grójec | |||||
PODUSZKA | Warszawa | pr. 226, dół 18 | 8 km płd-wsch | Otwock | II | ||||
Pokrywa 109 | Warszawa | pr. 218, dół 120 | 10 km płd-wsch | Wołomin | Kolno | 1943-09-09/10 | Flat 8 | Halifax HR-666 "E" / PL | zrzut 6/z, 6/p |
POLANA 250 | Lublin | pr. 45, gór. 29 | 17 km płd-wsch | st. Luboml | Władynopol | 1944-04-08/09 | Halifax JP-180 "V" / PL | IV, zrzut materiałowy, w tajemnicy przed SOE | |
POLANA 250 | Lublin | pr. 45, gór. 29 | 17 km płd-wsch | st. Luboml | Władynopol | 1944-04-14/15 | Liberator BZ-860 "U" / PL | IV, zrzut materiałowy, w tajemnicy przed SOE | |
Pole | 9 km płn-zach | Wyszków | Łosinno, widły Bugu i Narwi | 1942-02-25/26 | Collar | Halifax L-9618 "W" / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | ||
Pole | 9 km płn-zach | Wyszków | Łosinno, widły Bugu i Narwi | 1942-03-03/04 | Collar | Halifax L-9618 "W" / PL | skok 6 CC | ||
Pomidor 1 | Kielce | pr. 198, gór. 156 | 7 km zach | Koprzywnica | |||||
Pomidor 2 | Kielce | pr. 188, gór. 168 | 6 km płd-zach | Koprzywnica | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-12/13 | Halifax JP-252 "L" / PL | zrzut 9/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Czerniaków | 1944-08-08/09 | Halifax JP-252 "L" / PL | zrzut 9/z, 9/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Las Kabacki | 1944-08-17/18 | Liberator EW-278 "U" / PL | NIEUDANY, zrzut mater. | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Las Kabacki | 1944-08-17/18 | Halifax JD-362 "E" / PL | zrzut 9/z, 12/p "na dziko" w rejonie Szczawnicy | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Las Kabacki | 1944-08-17/18 | Halifax JP-252 "L" / PL | NIEUDANY, zrzut mater., defekt silnika, zawrócił | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Halifax JP-220 "C" / PL | NIEUDANY, zrzut mater., po ataku myśliwca zawrócił | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Halifax JD-362 "E" / PL | NIEUDANY, zrzut mater., defekt silnika, zawrócił | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Puszcza Kampinoska | 1944-08-14/15 | Halifax JD-171 "B" / PL | zrzut 20/z, 24/p razem z Liberator EW-275 "R" / PL | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Puszcza Kampinoska | 1944-08-14/15 | Liberator EW-278 "U" / PL | zrzut 20/z, 24/p razem z Halifax JD-171 "B" / PL | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-13/14 | Liberator EW-275 "R" / PL | NIEUDANY, zrzut 12/z, 12/p | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-12/13 | Liberator EW-275 "R" / PL | NIEUDANY, zrzut 12/z, 12/p | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-12/13 | Halifax JP-230 "N" / PL | zrzut 9/z, 12/p | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-12/13 | Halifax JP-180 "A" / PL | zrzut 9/z, 12/p | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Czerniaków | 1944-08-08/09 | Halifax JP-252 "L" / PL | zrzut 9/z, 9/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | rejon ul. Czerniakowskiej | 1944-08-08/09 | Liberator KG-890 "S" / PL | zrzut 12/z, 9/p, lot bez drugiego pilota | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | rejon Stacji Pomp | 1944-08-12/13 | Liberator KG-890 "S" / PL | zrzut 12/z, 9/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-13/14 | Liberator KG-890 "S" / PL | zrzut 12/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-13/14 | Halifax JD-362 "E" / PL | zrzut 9/z, 6/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-13/14 | Halifax JP-230 "N" / PL | zrzut 9/z, 6/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Napoleona | 1944-08-13/14 | Halifax JP-295 "P" / GB | zrzut 9/z, 6/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Napoleona | 1944-08-13/14 | Halifax JN-926 "O" / GB | zrzut 9/z, 6/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-13/14 | Liberator KG-836 "C" / Afr. | zrzut 12/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-13/14 | Liberator EW-166 "Z" / Afr. | zrzut 12/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-13/14 | Liberator EW-248 "P" / Afr. | zrzut 12/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | (prawdopodobnie) | 1944-08-13/14 | Liberator KG-871 "F" / Afr. | zrzut 12/z, 12/p | |||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | (prawdopodobnie) | 1944-08-13/14 | Liberator KG-938 "A" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | (prawdopodobnie) | 1944-08-13/14 | Liberator EW-160 "B" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | (prawdopodobnie) | 1944-08-13/14 | Liberator KG-873 "Q" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | (prawdopodobnie) | 1944-08-13/14 | Liberator KG-933 "P" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | (prawdopodobnie) | 1944-08-13/14 | Liberator KG-838 "Y" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-13/14 | Liberator EV-961 "C" / GB | zrzut 12/z, 12/p, po zrzucie rozbił się | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Stare Miasto | 1944-08-13/14 | Liberator EW-105 "G" / GB | zrzut 12/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-13/14 | Liberator EW-138 "K" / GB | zrzut 12/z, 12/p, po zrzucie rozbił się | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | ul. Krzemieniecka | 1944-08-04/05 | Liberator EV 978 "R" / PL | zrzut 12/z, 9/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Puszcza Kampinoska | 1944-08-26/27 | Halifax JD-319 "G" / PL | NIEUDANY zrzut, awaria silników, zawrócił | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Puszcza Kampinoska | 1944-08-25/26 | Halifax JP-226 "A" / PL | NIEUDANY zrzut, awaria silników, zawrócił | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Puszcza Kampinoska | 1944-08-25/26 | Halifax JD-319 "G" / PL | NIEUDANY zrzut, awaria silników, zawrócił | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Puszcza Kampinoska | 1944-08-25/26 | Halifax HR-855 "B" / PL | NIEUDANY zrzut, awaria silników, zawrócił | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | cmentarz żydowski | 1944-08-04/05 | Liberator KG-890 "S" / PL | zrzut 12/z, 8/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Puszcza Kampinoska | 1944-08-04/05 | Liberator KG-890 "S" / PL | zrzut 4/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | cmentarz żydowski | 1944-08-04/05 | Halifax JP-251 "P" / PL | zrzut 9/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Liberator KG-890 "S" / PL | zrzut 12/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony, spadł ok. Pogwizdów | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Napoleona | 1944-08-14/15 | Halifax JN-897 "T" / GB | zrzut 8/z, 6/p, ostrzelany | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Napoleona | 1944-08-14/15 | Halifax JP-254 "D" / GB | zrzut 9/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Napoleona | 1944-08-14/15 | Halifax JD-319 "G" / GB | zrzut 9/z, 6/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Halifax JN-895 "B" / GB | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Halifax EB-179 "Q" / GB | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Halifax JN-926 "O" / AUS | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-14/15 | Liberator EW-941 "Q" / GB | zrzut 12/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Napoleona | 1944-08-14/15 | Liberator EW-838 "H" / GB | zrzut 12/z, 12/p, ostrzelany | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Napoleona | 1944-08-14/15 | Liberator KG-875 "D" / GB | zrzut 12/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Stare Miasto | 1944-08-14/15 | Liberator KG-872 "V" / GB | zrzut 12/z, ostrzelany | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Liberator EW-264 "X" / AUS | NIEUDANY zrzut, rozbił się na Miodowej | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Liberator KG-939 "A" / GB | NIEUDANY zrzut mater., rozbił się | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Liberator KG-871 "F" / GB | NIEUDANY zrzut mater., rozbił się | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Liberator KG-836 "C" / GB | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-14/15 | Liberator EW-231 "N" / GB | zrzut 12/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | 1944-08-14/15 | Liberator KG-933 "P" / GB | zrzut 12/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Napoleona | 1944-08-14/15 | Liberator KG-938 "A" / GB | zrzut 12/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | pl. Krasińskich | (prawdopodobnie) | 1944-08-14/15 | Liberator EV-839 "J" / GB | zrzut 12/z | |||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Liberator EW-233 "H" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Liberator KG-828 "F" / GB-Afr. | NIEUDANY zrzut, zestrzelony, spadł ok. Żdżary | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-14/15 | Liberator KG-873 "Q" / GB | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Las Kabacki | 1944-08-18/19 | Halifax JP-180 "A" / PL | NIEUDANY zrzut, awaria silników, zawrócił | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Las Kabacki | 1944-08-17/18 | Halifax JP-180 "A" / PL | 9/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | ul. Marszałkowska | 1944-08-20/21 | Halifax JP-180 "A" / PL | zrzut 6/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-20/21 | Halifax ? "G" / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na Chochla 703 | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-20/21 | Halifax JD-171 "B" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-20/21 | Liberator EW-278 "U" / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na Wiersze 705 | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | ul. Marszałkowska | 1944-08-21/22 | Halifax JD-362 "E" / PL | zrzut 9/z, 12/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-21/22 | Halifax BB-388 "M" / PL | NIEUDANY, poleciał na Piaseczno | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-21/22 | Halifax JP-180 "A" / PL | NIEUDANY zrzut mater., poleciał na "Hamak 702" | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-21/22 | Halifax JD-171 "B" / PL | NIEUDANY zrzut mater., ostrzelany, zrzut "dziki" ok. Dąbrówka Szczepanowska | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | koszary Szwoleżerów | 1944-08-08/09 | Halifax JP-251 "P" / PL | zrzut 9/z, 9/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-22/23 | Halifax JP-251 "P" / PL | NIEUDANY, poleciał na Piaseczno | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-22/23 | Halifax JD-171 "B" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-23/24 | Halifax JP-251 "P" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił, defekt silnika | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-26/27 | Halifax JD-171 "B" / PL | NIEUDANY zrzut mater. | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-26/27 | Halifax JN-895 "B" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-26/27 | Halifax JD-362 "E" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-26/27 | Halifax JD-319 "G" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-26/27 | Halifax JP-2 ? (251 lub 295) "P" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-26/27 | Halifax JP-161 "N" / PL | NIEUDANY zrzut mater., nie wystartował | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Mokotów | 1944-08-27/28 | Liberator KG-927 "S" / PL | zrzut 12/z, 8/p, po zrzucie silnie ostrzelany, rozbił się | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-27/28 | Halifax JD-171 "B" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-27/28 | Halifax JP-161 "N" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zawrócił | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-08-27/28 | Halifax JP-295 "P" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Halifax JP-252 „L” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Halifax JP-288 „G” / PL | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Halifax JP-161 „N” / PL | NIEUDANY zrzut mater., rozbił się | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Mokotów | 1944-09-10/11 | Halifax JD-319 "G" / GB | zrzut 6/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Mokotów | 1944-09-10/11 | Halifax JP-246 "B" / GB | zrzut 6/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Halifax JP-245 "P" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Halifax BB-422 "T" / GB | NIEUDANY zrzut, prawdopod. zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Śródmieście | 1944-09-10/11 | Liberator KG-934 "E" / GB | zrzut 12/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator KG-928 "M" / GB | zrzut 12/z | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator EW-233 "H" / GB | zrzut 12/z | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator EW-265 "P" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator KG-996 "A" / Afr. | zrzut 12/z | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator KG-874 "J" / Afr | zrzut 12/z | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Puszcza Kampinoska | 1944-09-10/11 | Liberator KG-875 "D" / Afr. | zrzut 12/z | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator KH-104 "F" / Afr. | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Piaseczno | 1944-09-10/11 | Liberator EW-195 "A" / Afr. | zrzut 12/z, na "dziko" | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator KH-150 "R" / Afr. | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Śródmieście | 1944-09-10/11 | Liberator EW-278 "U" / PL | NIEUDANY zapalił się, spadł, Dwaj piloci i radiotelegrafista polegli, 4 lotników w niewoli | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator EW-198 "C" / Afr. | NIEUDANY zrzut mater., rozbił się | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | Śródmieście | 1944-09-13/14 | Liberator KH-151 "S" / PL | zrzut 12/z, 4/p | ||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-13/14 | Liberator KH-101 "R" / PL | NIEUDANY zrzut mater., zestrzelony | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | rejon "A" | Mokotów | 1944-09-18 | FRANTIC VII | 18 samolotów Boening B-17 | 420/z (łącznie 1170/z) | ||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | rejon "C" | Żoliborz | 1944-09-18 | FRANTIC VII | 18 samolotów Boening B-17 | 362/z (łącznie 1170/z) | ||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | rejon "B" | Śródmieście | 1944-09-18 | FRANTIC VII | 72 samoloty Boening B-17 | 388/z (łącznie 1170/z) | ||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-18/19 | Liberator KG-993 "X" / Afr. | NIEUDANY zrzut mater., odwołany po starcie | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-18/19 | Liberator EW-207 "K" / Afr. | NIEUDANY zrzut mater., odwołany po starcie | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-18/19 | Liberator KG-936 "B" / Afr. | NIEUDANY zrzut mater., odwołany po starcie | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-18/19 | Liberator KH-150 "R" / Afr. | NIEUDANY zrzut mater., odwołany po starcie | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-18/19 | Liberator KH-152 "F" / Afr. | NIEUDANY zrzut mater., odwołany po starcie | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 1944-09-10/11 | Liberator KH-151 "S" / PL | NIEUDANY, zrzut 12/z, 4/p, awaria, nie wystartował | |||||
POWSTANIE WARSZ. | Warszawa | 20 km płd-wsch. | Piotrków | Lasy Lubień | 1944-08-04/05 | Liberator KG-827 "U" / Afr. | zrzut 12/z, 9/p "na dziko", po trafieniu przez JU-88 | ||
Proch | Tr-pol | lew. 118, dół 144 | 12 km płd-zach | Brzeżany | |||||
PROSNA | Kalisz - Wrocław | pr. 32, dól 274 | 4 km wsch | Kalisz | wypada 9 km | ||||
Proso 1 | Poznań | pr. 235, dół 117 | 11 km pnc | Środa | |||||
Proso-2 402 | Poznań | pr. 242, dół 117 | 11 km pnc | Środa | 1943-09-14/15 | Flat 23 | Halifax JD-172 "S" / GB | zrzut 6/z, 6/p | |
PRZETAK 304 | Warszawa | pr. 180, gór. 153 | 6 km wsch | Wyszków | 1944-02-24/25 | Liberator AL-530 „Z” / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
PRZETAK 307 | Warszawa | pr. 180, gór. 153 | 6 km wsch | Wyszków | 1944-04-16/17 | Halifax JP-223 "W" / GB | II, zrzut 6/z, 12/p | ||
Przycisk 317 | Płock | pr. 10, dół 57 | 7 km płd-wsch | Sochaczew | Kazimierzów | 1944-04-16/17 | Weller 10 | Halifax JP-222 „E” / PL | plac. zapasowa, skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
Przycisk 103 | Płock | pr. 10, dół 57 | 7 km płd-wsch | Sochaczew | Kazimierzów | 1944-12-27/28 | Liberator BZ 965 „V” / PL | zrzut 14/z, 12/p | |
PSZANA | Łódź | pr. 292 gór. 74 | 10 km pnc-wsch | Otok | |||||
Puchacz 710 | 9 km płd-wsch | st. Mordy | Łepki | 1943-02-17/18 | Floor | Halifax DT-627 "P" / GB | skok 4 CC, zrzut 6/z, 2/b | ||
PYSZNA | Łódź | lew. 73, dół 98 | 8 km pnc-wsch | Wieluń | |||||
RAK 206 | Warszawa | zach skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | Łupiny | 1942-10-01/02 | Chisel | Halifax W-7776 "U" / PL | skok 4 CC, zrzut materiałowy |
RAK 955 | Warszawa | zach skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | 1943-03-20/21 | Basin | Halifax DT-726 "H" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy , defekt silnika | |
Rakieta 131 | Tr-pol | lew. 45, gór. 141 | 46 km płd-wsch | st. Lwów | Przemyślany | 1944-04-08/09 | Halifax LW-272 "D" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Rama | Warszawa | pr.157, dół 13 | 17 km płd-wsch | Mińsk Mazowiecki | Starogród | ||||
RARÓG 422 | Nowy Sącz | pr. 15, góra 64 | 37 km zach | Przemyśl | Bachórz | 1944-04-27/28 | Halifax JP-226 "U" / CA | III, zrzut 12/z, 12/p | |
RARÓG 422 | Nowy Sącz | pr. 15, góra 64 | 37 km zach | Przemyśl | Bachórz | 1944-04-27/28 | Halifax BB-431 "T"/ CA | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
RARÓG 422 | Nowy Sącz | pr. 15, góra 64 | 37 km zach | Przemyśl | Bachórz | 1944-04-27/28 | Halifax JP-161 "G" / CA | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
RASZKA-2 107 | Nowy Sącz | pr. 157, gór. 18 | 28 km pnc-wsch | Jasło | Niedźwiada, Mała | 1944-05-30/31 | Weller 28 | Halifax JP-230 „N” / PL | III, NIEUDANY skok, zrzut mater., ostrzelany |
RASZKA-2 107 | Nowy Sącz | pr. 157, gór. 18 | 28 km pnc-wsch | Jasło | Niedźwiada, Mała | 1944-05-30/31 | Halifax JP-252 „D” / PL | III, zrzut 12/z, 12/p, przes. 5 km | |
RASZKA-2 107 | Nowy Sącz | pr. 157, gór. 18 | 28 km pnc-wsch | Jasło | Niedźwiada, Mała | 1944-05-30/31 | Halifax JP-229 „C” / PL | III, zrzut 12/z, 12/p, przes. 5 km | |
RASZKA-1 | Nowy Sącz | pr. 190, gór. 9 | 28 km pnc | Jasło | Niedźwiada, Nawsie | III, popr. | |||
RASZKA | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | (dawna "Osa") | 1944-03-17/18 | Halifax HR-671 "R" / GB | plac. zapas. NIEUDANY zrzut materiałowy (lub na Pardwa, Paszkot | |
RAWKA | Łódź | pr. 89, gór 90 | 8 km pnc-wsch | Koluszki | |||||
REJON BĄK | Kraków | przerwa między laskiem | w zagajniku Zaryszyn | ||||||
REJON DWA | Radom | lew. 59, dół 22 | 11 km pnc-zach | Zagnańsk | |||||
REZEDA | Kraków | pr. 52, gór 9 | 6 km pnc-wsch | Oleszno | |||||
ROBOT-2 509 | Kielce | lew. 25, gór. 8 | 17 km pnc-zach | st. Kielce | 1944-09-01/02 | Halifax JP-161 „N” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy , defekt silnika | ||
ROBOT-2 509 | Kielce | lew. 25, gór. 8 | 17 km pnc-zach | st. Kielce | 1944-09-01/02 | Halifax BB-389 „M” / PL | zrzut 9/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony | ||
ROBOT-2 509 | Kielce | lew. 25, gór. 8 | 17 km pnc-zach | st. Kielce | 1944-09-01/02 | Halifax JN-889 „P” / PL | zrzut 9/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony | ||
ROBOT 3 | Radom | lew. 6, dól 5 | 10 km zach. | Mniów | |||||
Rogi | 16 km płnc-wsch | Grójec | Łoś, Bogatki | 1942-09-01/02 | Smallpox | Halifax W-7773 "S" / PL | skok 6 CC | ||
Ropa | Cieszyn | lew. 85, gór. 5 | 3 km pnc-zach | Pawłowice | |||||
ROSICZKA | Radom | lew 29, dól 24 | 6 km pnc-zach | Mniów | |||||
ROZMARYN 203 | Kraków | pr. 103, gór. 100 | 6 km płd-wsch | Secemin | Bieganów | 1944-09-21/22 | Przemek 1 | Liberator KG-834 „U” / PL | skok 6 CC, zrzut 12/z, 2/p |
ROZMARYN 203 | Kraków | pr. 103, gór. 100 | 6 km płd-wsch | Secemin | Bieganów | 1944-09-21/22 | Halifax JP-245 „P” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
ROZMARYN 203 | Kraków | pr. 103, gór. 100 | 6 km płd-wsch | Secemin | Bieganów | 1944-09-21/22 | Halifax EB-188 „R” / CA-GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
RÓŻA | Radom | lew. 18, dól 5 | 8 km zach | Mniów | |||||
Rubin | Zamość | pr. 7, góra 30 | 9 km pnc-zach | Włodzimierz | |||||
Rudawa | Łódź | lew. 83, dół 35 | 12 km zach | Działoszyn | |||||
Ryba 801 | 7 km wsch | Wyszków | ujście Liwiec do Bugu | 1943-03-03/04 | Tulip | Halifax DT-727 "K" / GB | zrzut 6/z, 4/p | ||
RYBITWA-1 16 | Nowy Sącz | pr. 34, gór. 62 | 25 km pnc-wsch | Krosno | Barycz | 1943-12-15/16 | Ohio 1 | Halifax JD-319 "A" / PL | III, NIEUDANY zrzut materiałowy |
RYBITWA-1 16 | Nowy Sącz | pr. 34, gór. 62 | 25 km pnc-wsch | Krosno | Barycz | 1943-12-18/19 | Ohio 3 | Halifax JN-911 „Z” / PL | III, zrzut 6/z, 6/p |
RYBITWA 141 | Nowy Sącz | pr. 34, gór. 62 | 25 km pnc-wsch | Krosno | Barycz | 1944-04-03/04 | Halifax JP-171 "B" / PL | III, plac. zapas., zrzut 9/z, 12/p | |
RYBITWA 2 | Nowy Sącz | pr. 41, gór. 54 | 35 km pnc-wsch | Krosno | III | ||||
RYGIEL 111 | Łódź | pr. 63, gór. 52 | 13 km płd-zach | Skierniewice | Byczki | 1943-09-09/10 | Flat 6 | Halifax BB-330 "C" / PL | II, NIEUDANY, zrzut materiałowy, przestrzelony zbiornik, zawrócił |
RYGIEL 229 | Łódź | pr. 63, gór. 52 | 13 km płd-zach | Skierniewice | Byczki | 1944-04-14/15 | Halifax LW-272 "D" / PL | II, NIEUDANY, zrzut 9/z, 12/p | |
RYGIEL 109 | Łódź | pr. 63, gór. 52 | 13 km płd-zach | Skierniewice | Byczki | 1944-07-30/31 | Liberator EV-978 "R" / PL | II, NIEUDANY, zrzut 12/z, 12/p, poleciał na Sosna-1 218 | |
RZEPA | Kraków | pr. 75, gór 92 | 1o km pnc-zach | Naplawice | wypada 12 km od Nagłowice | ||||
Sagan | Warszawa | pr. 234, dół 147 | 10 km zach | Tłuszcz | |||||
Samowar | Warszawa | pr. 216, gór.234 | 8 km płd-zach | Tłuszcz | |||||
SAN 215 | Radom | lew. 23, gór. 73 | 27 km płd-wsch | Skierniewice | Żurawka | 1944-08-01/02 | Liberator EV-978 "R" / PL | II, NIEUDANY zrzut mater., defekt silnika | |
SAN 215 | Radom | lew. 23, gór. 73 | 27 km płd-wsch | Skierniewice | Żurawka | 1944-08-01/02 | Halifax JP-220 „C” / PL | II, NIEUDANY zrzut mater., defekt silnika | |
SAN 215 | Radom | lew. 23, gór. 73 | 27 km płd-wsch | Skierniewice | Żurawka | 1944-08-01/02 | Halifax JP-283 „G” / PL | II, zrzut 9/z, 6/p, po zrzucie zestrzelony | |
SAN 215 | Radom | lew. 23, gór. 73 | 27 km płd-wsch | Skierniewice | Żurawka | 1944-08-04/05 | Halifax JP-276 „A” / CA-GB | II, zrzut 9/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony | |
SAN 215 | Radom | lew. 23, gór. 73 | 27 km płd-wsch | Skierniewice | Żurawka | 1944-08-04/05 | Halifax EB-147 „K” / GB | II, zrzut 9/z, 12/p, po zrzucie zestrzelony | |
SAN 505 | Radom | lew. 23, gór. 73 | 27 km płd-wsch | Skierniewice | Żurawka | 1944-08-16/17 | Liberator EW-233 „H” / GB | II, zrzut 12/z | |
SAN 505 | Radom | lew. 23, gór. 73 | 27 km płd-wsch | Skierniewice | Żurawka | 1944-08-16/17 | Liberator KG-938 „A” / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
SAN | Łódź | pr. 213, gór 50 | 5 km pnc-zach | Zgierz | |||||
SAŁATA 303 | Radom | pr.193, dół 151 | 8 km płnc-zach | Zwoleń | Bieliny | 1944-07-25/26 | Halifax JP-230 „N” / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
SARNA | Radom | pr. 79, dół 3 | 16 km płd-zach | Opole | II | ||||
Sasanka 1 | Kielce | lew. 88, dół 99 | 9 km płd-wsch | Wiślica | |||||
Sasanka 2 | Kielce | lew. 94, dół 86 | 1 km płd | Opatowiec | |||||
Sasłata | Kielce | lew. 174, dół 232 | 7 km pnc-wsch | Szydłów | |||||
Sekwana | Łódź | lew. 168, dół 112 | 6 km płd-wsch | Rusiec Łódzki | |||||
SEKWANA B | Radom | lew. 19, gór 99 | 12 km płd-wsch | Rawa Mazowiecka | |||||
Sekwana 201 | Radom | 46 km zach | Piotrków | Szczerców | 1944-08-01/02 | Halifax JP-230 „N” / GB | NIEUDANY, zrzut 9/z, 12/p | ||
Seradela | Radom | pr. 235, gór. 106 | 6 km płd-zach | Magnuszew | |||||
Serwetka | Płock | pr. 78, dół 60 | 6 km pnc | Łowicz | |||||
Sęp | Nowy Sącz | lew. 51, gór. 55 | 18 km płd-wsch | Bochnia | |||||
Siewka | Kraków | pr. 53, dół 179 | 16 km pnc-wsch | Miechów | |||||
SIKORA 1 | Cieszyn | pr. 11, gór. 153 | 23 km pnc-wsch | Nowy Targ | III | ||||
SIKORA 2 | Cieszyn | pr. 2, gór. 161 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | III | ||||
Siodło 313 | Zamość | pr. 69, dół 67 | 38 km pnc | Lwów | Derewnia | 1944-03-17/18 | Liberator NZ -860"U" / PL | NIEUDANY, awaria, zrzut 12/z, 12/p | |
Sito 119 | Warszawa | pr. 227, gór 164 | 10 km płd-zach | Wyszków | Kręgi | 1944-04-08/09 | Halifax HR-671 "R" / GB | zrzut 6/z, 9/p | |
Skawa | Łódź | pr. 7, gór. 116 | 33 km płd-wsch | Skierniewice | |||||
SKOWRON | Kraków | pr. 36, dół 101 | 8 km płnc-wsch | Słomniki | II | ||||
SKRWA | Płock | lew. 185, dół 32 | 6 km pnc-zach | Łęczyca | |||||
SLUDNIA | Płock | lew. 85, dół 138 | 10 km pnc | Lipie Góry | |||||
Słonecznik 304 | Kielce | lew. 127, dół 117 | 15 km wsch | Wiślica | Górnowola | 1944-02-24/25 | Halifax BB-422 „O” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Słonecznik 304 | Kielce | lew. 127, dół 117 | 15 km wsch | Wiślica | Górnowola | 1944-02-24/25 | Halifax JP-252 „D” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Słonecznik 304 | Kielce | lew. 127, dół 117 | 15 km wsch | Wiślica | Górnowola | 1944-02-24/25 | Halifax JP-281 "L" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Słoń | 12 km płnc-zach | Pińczów | Kotlice, Borszowice | 1943-02-20/21 | File | Halifax DT-726 "H" / PL | skok 4 CC, zrzut 6/z, 4/b | ||
Smok 962 | 23 km płd-zach | Siedlce | Helenów, Wola Wodyńska | 1943-03-24/25 | Cellar | Halifax DT-727 "K" / PL | skok 2 CC, 1 kurier, zrzut 6/z, 2/p | ||
Smrek 401 | Kielce | lew. 85. dół 125 | 2 km płd-wsch | Wiślica | 1944-05-21/22 | Halifax JP-162 "N" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | ||
Smrek 401 | Kielce | lew. 85. dół 125 | 2 km płd-wsch | Wiślica | 1944-05-28/29 | Halifax JP-283 "G" / PL | zrzut 9/z, 12/p | ||
Sobol | Lublin | lew. 42, gór 86 | 21 km płd-wsch | Łuków | |||||
Sok | Kraków | lew. 250, dół 89 | 11 km płn-zach | Trzebinia | popr. | ||||
Sokół 956 | 25 km płd-wsch | Garwolin | Zadybie Stare | 1943-03-20/21 | Glass | Halifax BB-340 "D" / PL | zrzut 6/z, 6/p | ||
Sokół 238 | Zamość | pr. 34, gór. 114 | 9 km wsch | Mszana Dolna | Gruszowiec | 1944-04-14/15 | Halifax HR-671 "R" / AUS | plac. zapas., brak zrzutu | |
Solnica 107 | Warszawa | lew. 72, dół 17 | 7 km płd. | Grodzisk | Osowiec, Podkowa Leśna | 1943-09-09/10 | Neon 4 | Halifax JD-171 "P" / PL | skok 3 CC, zrzut 6/z, 1/p |
Solnica 110 | Warszawa | lew. 72, dół 17 | 7 km płd. | Grodzisk | Osowiec, Podkowa Leśna | 1944-07-30/31 | Jacek 1 | Liberator KG-890 „S” / PL | skok 6 CC, zrzut 12/z, 8/p |
Solnica 001 | Warszawa | lew. 72, dół 17 | 7 km płd. | Grodzisk | Osowiec, Podkowa Leśna | 1944-11-18/19 | Kazik 2 | Liberator KG-994 „R” / PL | skok 1 CC, 2 kurier zrzut 10/z, 6/p |
Solnica 001 | Warszawa | lew. 72, dół 17 | 7 km płd. | Grodzisk | Osowiec, Podkowa Leśna | 1944-11-18/19 | Halifax LL-118 „C” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
SOŁA | Radom | lew. 13, gór. 119 | 14 km płd-wsch | Rawa Mazowiecka | |||||
Sosna-1 218 | Kielce | lew. 81, dół 146 | 5 km pnc | Wiślica | Wiśniówka | 1944-04-14/15 | Halifax HR-671 "R" / AUS | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Sosna-1 218 | Kielce | lew. 81, dół 146 | 5 km pnc | Wiślica | Wiśniówka | 1944-04-15/16 | Halifax JP-180 „V” / PL | plac. zapas., zrzut 9/z, 12/p | |
Sosna 2 | Kielce | lew. 71, gór 180 | 8 km pnc-zach | Busko | |||||
SOWA | Nowy Sącz | lew. 140, gór. 113 | 18 km pnc-wsch | Nowy Sącz | II | ||||
SÓJKA 401 | Cieszyn | pr. 1, gór 130 | 18 km wsch | Mszana Dolna | Zalesie | 1944-07-03/04 | Halifax DG-396 "U" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
SÓJKA 401 | Cieszyn | pr. 1, gór 130 | 18 km wsch | Mszana Dolna | Zalesie | 1944-07-03/04 | Halifax EB-179 "Q" / GB | III, NIEUDANY zrzut mater., defekt silnika | |
SÓJKA 401 | Cieszyn | pr. 1, gór 130 | 18 km wsch | Mszana Dolna | Zalesie | 1944-07-03/04 | Halifax JP-292 "W" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy, zestrzelony | |
SÓJKA 401 | Cieszyn | pr. 1, gór 130 | 18 km wsch | Mszana Dolna | Zalesie | 1944-07-09/10 | Halifax JP-254 "D" / GB | III, zrzut 12/z, 12/p | |
SÓJKA 401 | Cieszyn | pr. 1, gór 130 | 18 km wsch | Mszana Dolna | Zalesie | 1944-07-09/10 | Halifax JP-295 "P" / GB | III, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Spodek 209 | Radom | pr. 201, gór. 25 | 8 km pnc-zach | Garwolin | Mariańskie Porzecze, Łucznica | 1943-09-14/15 | Neon 7 | Halifax JD-362 "L" / PL | skok 3 CC, zrzut 6/z, 1/p |
SROKA 1 | Cieszyn | pr. 57, gór. 134 | 19 km pnc-wsch | Nowy Targ | III | ||||
SROKA 2 | Cieszyn | pr. 55, gór 147 | 16 km pnc-wsch | Nowy Targ | III | ||||
STOKŁOSA 106 | Kielce | lew. 167, dół 202 | 6 km płd-wsch | Szydłów | Dobrów | 1944-07-21/22 | Halifax JP-251 „P” / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
STOKŁOSA 106 | Kielce | lew. 167, dół 202 | 6 km płd-wsch | Szydłów | Dobrów | 1944-07-21/22 | Halifax JP-281 "L" / PL | II, NIEUDANY zrzut mater., ostrzelany | |
Stokrotka 301 | Kielce | lew. 165, dół 124 | 25 km wsch | Wiślica | Rataje nad Wisłą | 1944-05-24/25 | Halifax JP-236 „A” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Stokrotka 101 | Kielce | lew. 165, dół 124 | 25 km wsch | Wiślica | Rataje nad Wisłą | 1944-05-31/06-01 | Halifax JP-229 „C” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Stolik | Warszawa | pr. 82, gór.159 | 15 km płd-zach | Małkinia | |||||
STOLNICA 106 | Warszawa | pr. 260, gór. 193 | 7 km pnc | Radzymin | Sokołówek | 1944-01-05/06 | Tupman 2, Florida 10 | Halifax JN-911 "Z" | II, NIEUDANY, skok 3 CC, zrzut materiałowy 12/z, 6/p |
Storczyk 1 | Kielce | lew. 138, dół 138 | 13 km pnc-zach | Szczucin | |||||
Storczyk 2 | Kielce | lew. 145, dół 149 | 4 km płd | Stopnica | |||||
STRUŚ | Kraków | pr. 137, dół 104 | 13 km pnc-wsch | Olkusz | II | ||||
STYR | Radom | lew. 65, gór. 90 | 40 km płd-wsch | Skierniewice | III | ||||
Sucha 708 | 6 km wsch | Góra Kalwaria | Dziecinów | 1943-03-03/04 | Rose | Halifax DT-725 "J" / PL | zrzut 6/z, 4/p | ||
Sum 104 | 26 km zach | st. Włoszczowa | Machory, Maleniec | 1943-01-25/26 | Vice | Halifax DT-627 "P" / GB | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | ||
Sum 711 | 26 km zach | st. Włoszczowa | Machory, Maleniec | 1943-02-16/17 | Rasp | Halifax DT-726 "H" / GB | skok 3 CC, 1 kurie | ||
SUM 707 | Warszawa | płd skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | Las Kabacki | 1944-08-17/18 | brak zrzutu | ||
Suszka | Płock | pr. 40, dół 80 | 8 km zach | Sochaczew | |||||
SUWAK 320 | Zamość | pr. 156, dół 15 | 31 km pnc-zach | Lwów | Wiszenia | 1944-04-23/24 | Halifax JP-236 "A" / PL | III, NIEUDANY, zrzut 9/z, 12/p | |
SUWAK 320 | Zamość | pr. 156, dół 15 | 31 km pnc-zach | Lwów | Wiszenia | 1944-04-23/24 | Halifax JP-180 "V" / PL | III, NIEUDANY, zrzut 9/z, 12/p | |
SUWAK 320 | Zamość | pr. 156, dół 15 | 31 km pnc-zach | Lwów | Wiszenia | 1944-04-23/24 | Halifax JP-181 lub JP-229 "C" / PL | III, NIEUDANY, zrzut 9/z, 12/p | |
SWEDRNIA | Łódź | lew. 53, gór 222 | 22 km płd-zach | Sieradz | |||||
Szafa | Brześć | lew. 3, gór. 145 | 23 km pnc | Sokołów | |||||
SZAKAL | Lublin | lew. 230, dół 7 | 12 km pnc-wsch | Rejowiec | II | ||||
Szczotka | Warszawa | pr. 104, dół 136 | 11 km zach | Węgrów | |||||
SZCZUR 244 | Zamość | lew. 43, góra 9 | 31 km pnc | Janów Lubelski | Bychawa, Wola Gałęzowska | 1944-04-15/16 | Halifax LW-272 „D” / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
SZCZUR 244 | Zamość | lew. 43, góra 9 | 31 km pnc | Janów Lubelski | Bychawa, Wola Gałęzowska | 1944-04-15/16 | Halifax JP-220 „K” / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
SZCZUR 221 | Zamość | lew. 43, góra 9 | 31 km pnc | Janów Lubelski | Bychawa, Wola Gałęzowska | 1944-05-04/05 | Weller 26 | Liberator BZ-965 „S” / PL | II, skok 6 CC, zrzut 12/z, 6/p |
SZCZUR 221 | Zamość | lew. 43, góra 9 | 31 km pnc | Janów Lubelski | Bychawa, Wola Gałęzowska | 1944-05-04/05 | Halifax JP-180 "V" / PL | II, zrzut 9/z, 12/p | |
Szmata 237 | Warszawa | pr. 81, dół 88 | 30 km wsch | st. Mińsk Mazowiecki | Gałki | 1944-04-12/13 | Halifax BB-318 "F" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Szmata 237 | Warszawa | pr. 81, dół 88 | 30 km wsch | st. Mińsk Mazowiecki | Gałki | 1944-04-12/13 | Halifax JP-220 "K" / CA | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Szmata 231 | Warszawa | pr. 81, dół 88 | 30 km wsch | st. Mińsk Mazowiecki | Gałki | 1944-04-14/15 | Halifax JN-925 "X" / CA | zrzut 9/z, 12/p | |
Szmata 231 | Warszawa | pr. 81, dół 88 | 30 km wsch | st. Mińsk Mazowiecki | Gałki | 1944-04-14/15 | Halifax JP-224 "A" / CA | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
SZPAK | Kraków | pr. 269, dół 195 | 19 km płd-wsch | Zawiercie | |||||
Sztucer 102 | Lwów | pr. 162, gór. 124 | 12 km pnc. wsch | st. Rudki | 1944-07-03/04 | Liberator KG-827 „U” / PL | popr., zrzut 12/z, 12/p | ||
Ścigacz 314 | Lwów | lew. 221, gór. 92 | 34 km wsch | st. Przemyśl | Stojańce | 1944-03-17/18 | Halifax JD-319 "A" / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Ścigacz 128 | Lwów | lew. 221, gór. 92 | 34 km wsch | st. Przemyśl | Stojańce | 1944-04-03/04 | Halifax LW-272 "D" / PL | popr., zrzut 9/z, 12/p | |
Ścigacz 128 | Lwów | lew. 221, gór. 92 | 34 km wsch | st. Przemyśl | Stojańce | 1944-04-03/04 | Halifax JP-171 "B" / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy, poleciał na RYBITWA 141 | |
Ścigacz 201 | Lwów | lew. 221, gór. 92 | 34 km wsch | st. Przemyśl | Stojańce | 1944-07-07/08 | Halifax DG-357 "O" / GB | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Ścigacz 201 | Lwów | lew. 221, gór. 92 | 34 km wsch | st. Przemyśl | Stojańce | 1944-07-08/09 | Liberator KG-827 „U” / PL | popr., zrzut 12/z, 12/p | |
Śliwa 113 | Kielce | lew. 98, dół 113 | 5 km zach | Nowy Korczyn | ujście Nidy do Wiśły | 1944-04-08/09 | Halifax JP-223 "W" / CA | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Śliwa 113 | Kielce | lew. 98, dół 113 | 5 km zach | Nowy Korczyn | ujście Nidy do Wiśły | 1944-04-09/10 | Weller 3 | Halifax JP-177 "P" / PL | plac. zapas., NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
Śliwa | Kielce | lew. 98, dół 113 | 5 km zach | Nowy Korczyn | ujście Nidy do Wiśły | 1944-05-10/11 | Halifax JD-172 "V" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
Śnieżka 1 | Kielce | lew. 207, dół 145 | 39 km wsch | Wiślica | |||||
Śnieżka 2 | Kielce | lew. 200, dół 163 | 8 km zach | Połaniec | |||||
Świerk 1 | Kielce | lew. 63, dół 135 | 6 km pnc-zach | Wiślica | |||||
Świerk 2 | Kielce | lew. 88, dół 86 | 12 km płd | Wiślica | |||||
Taca | Radom | pr. 138, gór. 28 | 12 km wsch | Garwolin | |||||
Talerz | Radom | pr. 206, gór. 73 | 14 km płd-zach | Garwolin | |||||
Tapczan 410 | Warszawa | lew. 13, dół 26 | 7 km zach | Piaseczno | Władysławów | 1944-04-27/28 | Weller 16 | Halifax JP-180 "V" / PL | NIEUDANY, skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
TAPIR 408 | Zamość | lew.170, gór. 102 | 25 km zach | Zamość | 5 km wsch od Hipopotama | 1944-05-21/22 | Halifax JP-229 „C” / PL | VI, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
TAPIR 408 | Zamość | lew.170, gór. 102 | 25 km zach | Zamość | 5 km wsch od Hipopotama | 1944-05-21/22 | Liberator EV-978 "R" / PL | VI, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
TAPIR 408 | Zamość | lew.170, gór. 102 | 25 km zach | Zamość | 5 km wsch od Hipopotama | 1944-05-21/22 | Halifax JD-172 "V" / GB | VI, popr., zrzut 9/z, 12/p | |
TAPIR 408 | Zamość | lew.170, gór. 102 | 25 km zach | Zamość | 5 km wsch od Hipopotama | 1944-05-21/22 | Halifax JN-925 "X" / GB | VI, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
Tarka | Warszawa | lew. 56, dół 87 | 15 km pnc | Grodzisk | |||||
Tarnina 1 | Kielce | lew. 38, gór. 123 | 9 km płd | Chęciny | |||||
Tarnina 2 | Kielce | lew. 49, gór. 109 | 7 km płd -wsch | Chęciny | |||||
Tarnina 110 | Kielce | 5 km płd -zach | Jędrzejów | 1944-05-10/11 | Weller 23 | Halifax JP-180 "V" / PL | NIEUDANY skok 6CC, zrzut 12/z, 6/p | ||
Tasak 124 | Warszawa | lew. 45, dół 47 | 7 km pnc-zach | st. Grodzisk | Izdebko Kościelne | 1944-04-08/09 | Halifax BB-431 "T" / CA | zrzut 9/z, 12/p | |
Tasak 704 | Warszawa | lew. 45, dół 47 | 7 km pnc-zach | st. Grodzisk | Izdebko Kościelne | 1944-08-15/16 | Halifax JP-220 „C” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
Tasak 704 | Warszawa | lew. 45, dół 47 | 7 km pnc-zach | st. Grodzisk | Izdebko Kościelne | 1944-08-15/16 | Halifax JP-171 „B” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Tasak 704 | Warszawa | lew. 45, dół 47 | 7 km pnc-zach | st. Grodzisk | Izdebko Kościelne | 1944-08-15/16 | Liberator EW-275 „R” / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Tatarak 1 | Kraków | pr. 18, gór. 117 | 5 km pnc-zach | Jędrzejów | |||||
Tatarak 2 | Kraków | pr. 43, gór. 137 | 4 km zach | Potok | |||||
TCHÓRZ 143 | Lublin | lew. 32, gór. 110 | 27 km płd-wsch | st. Łuków | Ossowo | 1944-04-08/09 | Halifax BB-338 "M" / GB | III, popr., zrzut 12/z, 12/p | |
TCHÓRZ 143 | Lublin | lew. 32, gór. 110 | 27 km płd-wsch | st. Łuków | Ossowo | 1944-04-08/09 | Halifax BB-318 "F" / CA | III, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Teczka | Warszawa | pr. 152, gór. 47 | 17 km pnc-zach | Ostrów mazowiecki | |||||
TELESZYN | Łódź | pr. 255 gór. 86 | 23 km pnc-wsch | Otok | |||||
Topaz 148 | Zamość | pr. 20, gór. 24 | 18 km pnc-zach | st. Włodzimierz Wołyński | Puzów | 1944-04-09/10 | Halifax JN-911 "Z" / PL | popr. (przes. o 5 km), NIEUDANY zrzut | |
Topaz 148 | Zamość | pr. 20, gór. 24 | 18 km pnc-zach | st. Włodzimierz Wołyński | Puzów | 1944-04-14/15 | Liberator BZ-965 "S" / PL | popr. (przes. o 5 km), zrzut 12/z, 12/p, taj.SOE | |
TOPAZ | zm. baston | - patrz placówki | II | ||||||
TOPOLA-1 14 | Kraków | pr. 35, gór 102 | 11 km pnc-zach | st. Jędrzejów | Tyniec | 1943-12-15/16 | Ohio 3 | Liberator BZ-860 "U" / PL | II, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy |
TOPOLA-1 14 | Kraków | pr. 35, gór 102 | 11 km pnc-zach | st. Jędrzejów | Tyniec | 1943-12-18/19 | Ohio 1 | Liberator BZ-860 "U" / PL | II, popr., zrzut 6/z, 6/p |
TOPOLA 405 | Kraków | pr. 35, gór 102 | 11 km pnc-zach | st. Jędrzejów | Tyniec | 1944-10-16/17 | Halifax JP-136 „D” / PL | II, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
TOPOLA 405 | Kraków | pr. 35, gór 102 | 11 km pnc-zach | st. Jędrzejów | Tyniec | 1944-10-16/17 | Halifax JP-252 „L” / PL | II, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
TOPOLA 405 | Kraków | pr. 35, gór 102 | 11 km pnc-zach | st. Jędrzejów | Tyniec | 1944-10-17/18 | Liberator KH-151 „S” / PL | II, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
TOPOLA 405 | Kraków | pr. 35, gór 102 | 11 km pnc-zach | st. Jędrzejów | Tyniec | 1944-10-16/17 | Liberator KG-834 „U” / PL | II, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy, poleciał na Ogórek 606 | |
TOPOLA 103 | Kraków | pr. 35, gór 102 | 11 km pnc-zach | st. Jędrzejów | Tyniec | 1944-11-18/19 | Halifax LL-367 „P” / PL | II, popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
TOPOLA 2 | Kraków | pr. 38, góra 84 | 16 km pnc-zach | Jędrzejów | II | ||||
Tor (?) | Zamość | lew. 140, gór 61 | 24 km płd-zach | Krasnystaw | rejon zapasowy | ||||
Torpeda | Tr-pol | lew. 199, gór. 36 | 24 km pnc-wsch | Złoczów | |||||
Trawa | 26 km. wsch | Częstochowa | Przyrów | 1942-03-27/28 | Boot | Halifax L-9613 "V" / PL | skok 5 CC, 1 kurier | ||
Granat | 7,5 km. pnc-wsch | Piotrków Trybunalski | Gazomka | 1942-02-27/28 | Boot | Halifax L-9613 "V" / GB | NIEUDANY, 5 CC, 1 kurier, zawrócił w rej. Bydgoszczy | ||
TRAWA-1 204 | Kielce | lew. 35, gór. 140 | 12 km pnc-zach | Pińczów | nad Nidą | 1944-08-04/05 | Halifax JP-223 „W” / GB | popr., zrzut 9/z, 12/p | |
TRAWA-1 204 | Kielce | lew. 35, gór. 140 | 12 km pnc-zach | Pińczów | nad Nidą | 1944-08-04/05 | Halifax JP-295 „P” / GB | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Trawa 2 | Kielce | lew. 22, gór 128 | 9 km płd-wsch | Miąsowa | |||||
Trotyl | Lwów | pr. 165, dół 232 | 18 km płd | Gródek Jagielloński | |||||
TRUSKAWKA | Kraków | pr. 537 ?, gór 176 | 6 km wsch | Wodzisław | II, wypada 6 km zachpr 53 | ||||
TRZNADEL 1 | Kielce | lew. 91, dół 66 | 27 km pnc-zach | Tarnów | III | ||||
TRZNADEL 2 | Kielce | lew. 107, dół 50 | 20 km pnc-zach | Tarnów | III | ||||
Tuja-1 219 | Kraków | pr. 12, dół 178 | 19 km płd | Jędrzejów | Brzezinka | 1944-04-15/16 | Halifax HR-680 „D” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Tuja-1 219 | Kraków | pr. 12, dół 178 | 19 km płd | Jędrzejów | Brzezinka | 1944-05-04/05 | Halifax JN-897 "T" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
Tuja 2 | Kraków | pr. 11, gór 154 | 7 km płd | Jędrzejów | |||||
Tukan-1 12 | Kielce | lew. 166, dół 194 | 31 km pnc | st. Tarnów | Szczucin nad Wisłą | 1943-12-15/16 | Ohio 2 | Halifax JD-362 "L" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy |
Tukan-1 12 | Kielce | lew. 166, dół 194 | 31 km pnc | st. Tarnów | Szczucin nad Wisłą | 1943-12-18/19 | Ohio 2 | Halifax JD-319 "A" / PL | zrzut 6/z, 6/p |
Tukan 2 | Kielce | lew. 180, dół 102 | 32 km pnc | Tarnów | |||||
Tulipan-1 308 | Kraków | pr. 21, gór 80 | 16 km pnc | st. Jędrzejów | Małogoszcz | 1944-03-17/18 | ? | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Tulipan-1 308 | Kraków | pr. 21, gór 80 | 16 km pnc | st. Jędrzejów | Małogoszcz | 1944-04-08/09 | Halifax JP-161 "G" / GB | plac. zapas., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Tulipan-1 308 | Kraków | pr. 21, gór 80 | 16 km pnc | st. Jędrzejów | Małogoszcz | 1944-04-09/10 | Halifax JP-224 „A” / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
Tulipan 2 | Kraków | pr. 25, gór. 89 | 13 km pnc | Jędrzejów | |||||
TUR | Zamość | lew. 142, gór. 45 | 20 km płd-zach | Krasnystaw | Mościska | 1944-04-14/15 | Halifax BB-422 "O" / GB | III, popr., plac. zapas., zrzut 9/z, 12/p | |
Tygrys | Radom | pr. 74, gór. 190 | 9 km pnc | Puławy | |||||
Ucho | Płock | pr. 63, dół 16 | 10 km płd-wsch | Łowicz | rejon zapasowy | ||||
Ugór | 20 km | Skierniewice | Łyszkowice, Czatolin | 1941-11-7/8 | Ruction | Halifax L-9612 / PL | skok 2 CC, 1 kurier, zrzut 4 radio, 2 odbiorniki | ||
10 km | Cieszyn | Dębowiec | 1941-02-15/16 | Adolphus | Armstrong Whitworth Whitley Z-6473 / GB | poza placówkę, skok 2 CC, 1 kurier | |||
7,5 km | Włoszczowa | Kobyla Wieś | 1941-02-15/16 | Adolphus | Armstrong Whitworth Whitley Z-6473 / GB | NIEUDANY - zrzut rejon Dębowiec, skok 2 CC, 1 kurier | |||
Ugór | 20 km | Skierniewice | Łyszkowice, Czatolin | 1942-09-01/02 | Rheumatism | Halifax W-7774 "T" / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | ||
Ugór | 20 km | Skierniewice | Łyszkowice, Czatolin | 1942-09-03/04 | Rheumatism | Halifax W-7774 "T" / PL | skok 4 CC, 2 kurier | ||
UOLBORKA | Łódź | pr. 36, gór. 99 | 9 km pnc-zach | Pabianice | |||||
UTRATA | Łódź | pr. 271, gór 158 | 5 km płd-wsch | Łask | |||||
WACŁAW 240 | Warszawa | pr. 64, gór. 5 | 13 km zach | Zambrów | Kaczynek | 1944-04-12/13 | Liberator BZ-860 "U" / PL | IV, nieudany zrzut materiałowy, ostrzelany | |
WACŁAW 240 | Warszawa | pr. 64, gór. 5 | 13 km zach | Zambrów | Kaczynek | 1944-04-12/13 | Liberator BZ-965 "S" / PL | IV, nieudany zrzut materi., poleciał na "Froterka" | |
WALIZA | Warszawa | pr. 177, gór. 129 | 9 km pnc-wsch | Wyszków | II | ||||
WANNA 207 | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | (dawna "Osa") | 1943-09-14/15 | Flat 14 | Halifax BB-378 "D" / GB | II, odwołany, defekt samolotu |
WANNA 207 | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | (dawna "Osa") | 1943-09-14/15 | Neon 10 | Halifax JD-319 "A" / PL | II, NIEUDANY skok CC, zrzut, poleciał na "Dywan" |
WANNA 321 | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | (dawna "Osa") | 1944-03-17/18 | Halifax HR-671 "R" / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy, poleciał na Parda, Paszkot lub Raszka | |
WANNA 321 | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | (dawna "Osa") | 1944-03-17/18 | Halifax BB-422 "O" / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
WANNA 139 | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | (dawna "Osa") | 1944-04-03/04 | Halifax BB-422 "O" / GB | II, zrzut 9/z, 12/p | |
WAPIEŃ | Łuck | pr. 152, gór. 33 | 30 km pnc-wsch | Łuck | II | ||||
Warta 224 | Łódź | pr. 61, dół 109 | 29km płd-wsch | Piotrków | Przyłęk | 1944-05-12/13 | Liberator EV-978 "R" / PL | popr., NIEUDANY zrzut 12/z, 12/p | |
Warta 224 | Łódź | pr. 61, dół 109 | 29km płd-wsch | Piotrków | Przyłęk | 1944-05-12/13 | Halifax JP-236 "A" / PL | popr., NIEUDANY zrzut 9/z, 12/p | |
Waza | Radom | pr. 223, gór. 48 | 14 km zach | st. Garwolin | Sobienie Kiełczewskie | 1944-02-24/25 | Halifax BB-388 „B” / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Waza 403 | Radom | pr. 223, gór. 48 | 14 km zach | st. Garwolin | Sobienie Kiełczewskie | 1944-04-27/28 | Halifax JP-236 „A” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
WEZERA 211 | Łódź | pr. 33, dół 104 | 37 km płd-wsch | Piotrków | Żarnów | 1944-10-21/22 | Halifax JP-252 "L" / PL | II, NIEUDANY. zrzut | |
WEZERA 211 | Łódź | pr. 33, dół 104 | 37 km płd-wsch | Piotrków | Żarnów | 1944-10-21/22 | Liberator KG-994 "R" / PL | II, NIEUDANY. zrzut | |
WEZERA 321 | Łódź | pr. 33, dół 104 | 37 km płd-wsch | Piotrków | Żarnów | 1944-12-28/29 | Liberator BZ-965 "V" / PL | II, NIEUDANY. zrzut , zwaria, zawrócił | |
WIDAWKA | Łódź | pr. 229, gór 142 | 4 km płc | Pabianice | nanies. na mapę gór 142 | ||||
Widelec | Warszawa | lew. 42, dół 103 | 11 km pn-zach. | Błonie | |||||
Wieprz | Łódź | pr. 41, dół 120 | 34 km płd-wsch | Piotrków | |||||
WIERNICA | Łódź | lew. 47, dół 108 | 6 km pnc-zach | Wieluń | |||||
Wieszak 105 | Warszawa | pr.145, dół 35 | 14 km płn-wsch | Mińsk Mazowiecki | Siodło, Mienia | 1943-09-16/17 | Neon 2 | Halifax JN-911 „Z” / PL | skok 3 CC, zrzut 6/z, 1/p |
Wieszak 311 | Warszawa | pr.145, dół 35 | 14 km płn-wsch | Mińsk Mazowiecki | 1944-02-24/25 | Weller 5 | Halifax JN-956 „E” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | |
Wieszak 311 | Warszawa | pr.145, dół 35 | 14 km płn-wsch | Mińsk Mazowiecki | 1944-02-24/25 | Weller 6 | Halifax JP-207 "E" / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy | |
Wieszak 226 | Warszawa | pr.145, dół 35 | 14 km płn-wsch | Mińsk Mazowiecki | Zalesie | 1944-04-12/13 | Weller 3 | Halifax JP-180 „V” / PL | skok 4 CC, zrzut 9/z, 6/p |
WIERSZE 705 | 7 km pnc-zach | Wiersze | (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Halifax JD-319 „G” / GB | zrzut 9/z, 6/p, na "dziko" ok. Lipnica Wielka | |||
WIERSZE 705 | 7 km pnc-zach | Wiersze | (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Halifax JP-295 „P” / GB | zrzut 9/z, 8/p | |||
WIERSZE 705 | 7 km pnc-zach | Wiersze | (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-16/17 | Halifax BB-429 „V” / GB | zrzut 9/z, 8/p | |||
WIERSZE 705 | 7 km pnc-zach | Wiersze | (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-20/21 | Halifax JD-171 „B” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |||
WIERSZE 705 | 7 km pnc-zach | Wiersze | (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-20/21 | Liberator EW-278 „U” / PL | plac. zapas., zrzut 12/z, 12/p | |||
WIERSZE 705 | 7 km pnc-zach | Wiersze | (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-24/25 | Halifax JP-226 „A” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |||
WIERSZE 705 | 7 km pnc-zach | Wiersze | (Puszcza Kampinoska) | 1944-08-25/26 | Halifax JP-161 „N” / PL | zrzut 4/p, także na "Hamak" | |||
WILGA 901 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-11-18/19 | Kazik 1 | Liberator KG-834 „U” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
WILGA 901 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-11-18/19 | Halifax JP-136 „D” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
WILGA 901 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-11-18/19 | Halifax LL-534 „M” / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
WILGA 901 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-11-22/23 | Kazik 1 | Liberator KG-994 „R” / PL | skok 6 CC, zrzut 15/z, 3/p |
WILGA 901 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-11-22/23 | Staszek 2 | Liberator KG-834 „U” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
WILGA 901 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-11-22/23 | Halifax JP-242 „E” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-25/26 | Staszek 2 | Liberator BZ-965 „V” / PL | NIEUDANY skok, zrzut materiałowy |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-28/29 | Halifax JP-136 „D” / PL | plac. zapas., NIEUDANY zrzut | |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-28/29 | Liberator KG-834 „U” / PL | plac. zapas., NIEUDANY zrzut | |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-25/26 | Halifax JP-242 „E” / PL | zrzut 9/z, 6/p | |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-26/27 | Staszek 2 | Liberator BZ 965 „V” / PL | skok 6 CC, zrzut 15/z, 3/p |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-27/28 | Halifax JP-242 „E” / PL | zrzut 9/z, 12/p | |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-28/29 | Liberator KG-994 „R” / PL | zrzut 11/p, na "dziko" | |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-28/29 | Liberator KH-151 „S” / PL | zrzut 15/z, 5/p | |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-28/29 | Halifax JP-252 „L” / PL | zrzut 9/z, 10/p | |
WILGA 311 | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | Szczawa | 1944-12-28/29 | Halifax LL-118 „C” / PL | zrzut 9/z, 16/p | |
Wilk 144 | 12 km płd-zach | Krasnystaw | Piaski Szlacheckie | 1944-04-08/09 | Halifax JN-911 "Z" / PL | zrzut 8/z, 9/p, w tajemnicy przed SOE | |||
Wis | Lwów | lew. 156, gór. 167 | 17 km pnc. zach | Sambor | |||||
Wisła 102 | Łódź | praw. 61, dół 108 | 26 km płd-wsch | st. Piotrków | Przyłęk | 1944-04-09/10 | Liberator BZ-860 "U" / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Wisła 214 | Łódź | praw. 61, dół 108 | 26 km płd-wsch | st. Piotrków | Przyłęk | 1944-08-01/02 | Halifax JP-294 „B” / GB | popr., zrzut 9/z, 6/p | |
Wisła 409 | Łódź | praw. 61, dół 108 | 26 km płd-wsch | st. Piotrków | Przyłęk | 1944-10-17/18 | Liberator KG-834 „U” / PL | popr., NIEUDANY zrzut materiałowy | |
WISŁOKA | Łódź | lew. 163, dół 157 | 45 km zach | Piotrków | II, wg. depeszy 36 km | ||||
Woda | Kraków | lew. 250, dół 90 | 15 km płd-zach | Olkusz | |||||
Wojciech | Nowogródek | lew. 77, gór. 86 | 42 km płd-zach | Lida | |||||
WOLICA | Radom | lew. 42, dół 130 | 36 km pnc | st. Skarżysko | IV | ||||
WOŁGA | Łódź | pr. 63, dół 59 | 26 km zach | Końskie | II, 10526/44, popr. | ||||
WÓDKA | Cieszyn | lew. 231, gór 4 | 12 km pnc-wsch | Żywiec | III, nanies. na mapę 94 gór. | ||||
Wół 601 | 15 km płnc-zach | st. Końskie | Piła, Stara Kuźnica | 1943-01-26/27 | Halifax DT-727 „K” / PL | plac. zapas., brak zrzutu | |||
Wół 601 | 15 km płnc-zach | st. Końskie | Piła, Stara Kuźnica | 1943-03-13/14 | Brick | Halifax DT-627 "P" / GB | skok 4 CC, zrzut 6/z, 4/p | ||
WRONA 614 | Kielce | lew. 232, dół 81 | 12 km płd-zach | Mielec | Podlesie | 1943-03-13/14 | Yard | ? F/O Wyne GB | NIEUDANY zrzut materiałowy |
WRONA 614 | Kielce | lew. 232, dół 81 | 12 km płd-zach | Mielec | Podlesie | 1943-03-14/15 | Slate | Halifax DT-620 "T" / GB | NIEUDANY zrzut materiałowy, zestrzelony |
WRONA 411 | Kielce | lew. 232, dół 81 | 12 km płd-zach | Mielec | Podlesie | 1944-04-27/28 | Halifax BB-438 "S" / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
Wróbel | Kielce | pr. 95, dół 85 | 21 km płd-zach | Rzeszów | |||||
WYDRA 113 | Brześć | lew. 200, dół 50 | 14 km pnc-wsch | st. Biała Podlaska | Klonowica Wielka | 1944-01-05/06 | Florida 26 i 27 | Liberator BZ-949 "J" / PL | II, NIEUDANY zrzut materiałowy, rozbił się |
WYDRA 246 | Brześć | lew. 200, dół 50 | 14 km pnc-wsch | st. Biała Podlaska | Klonowica Wielka | 1944-04-12/13 | Halifax JP-162 "N" / GB | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
WYDRA 246 | Brześć | lew. 200, dół 50 | 14 km pnc-wsch | st. Biała Podlaska | Klonowica Wielka | 1944-04-12/13 | Halifax BB-431 "T" / CA | II, NIEUDANY zrzut materiałowy | |
WYDRA 246 | Brześć | lew. 200, dół 50 | 14 km pnc-wsch | st. Biała Podlaska | Klonowica Wielka | 1944-04-14/15 | Halifax JP-162 "N" / GB | II, zrzut 9/z, 12/p | |
WYDRA 246 | Brześć | lew. 200, dół 50 | 14 km pnc-wsch | st. Biała Podlaska | Klonowica Wielka | 1944-04-14/15 | Halifax BB-431 "T" / GB | II, zrzut 6/z, 9/p | |
Zamek 210 | 16 km płnc-zach | Dęblin | Życzyn | 1942-10-01/02 | Gimlet | Halifax W-7774 "T" / PL | skok 4 CC, zrzut z, b, 3 radio, 3 odbiorniki i in. | ||
Zamek-2 311 | Lwów | pr. 46, gór. 88 | 14 km płd-wsch | Lwów | Głuchowice | 1944-02-24/25 | Liberator BZ-965 "S" / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Zamek-2 311 | Lwów | pr. 46, gór. 88 | 14 km płd-wsch | Lwów | Głuchowice | 1944-03-17/18 | Liberator BZ-965 "S" / PL | zrzut 12/z, 12/p | |
Zamek | Lwów | pr. 46, gór. 88 | 14 km płd-wsch | Lwów | Głuchowice | 1944-04-03/04 | Halifax JP-177 "P" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
ZAMEK 902 | Lwów | pr. 46, gór. 88 | 14 km płd-wsch | Lwów | Głuchowice | 1944-04-23/24 | Liberator BZ-965 "S" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
ZAMEK 902 | Lwów | pr. 46, gór. 88 | 14 km płd-wsch | Lwów | Głuchowice | 1944-04-23/24 | Halifax JD-362 "L" / PL | NIEUDANY zrzut materiałowy | |
Zapadka | Lwów | pr. 52, gór 97 | 14 km płd-wsch | Lwów Gł. | |||||
ZASKRONIEC 1 | Wilno | lew. 137, gór. 175 | 25 km płd-zach | Wilno | II | ||||
ZASKRONIEC 2 | Wilno | lew. 147, gór 168 | 22 km płd-zach | Wilno | II | ||||
Zasuwa | Łódź | pr. 37,m gór. 47 | 11 km płd | Skierniewice | |||||
Zawiasa | Płock | pr. 31, dół 22 | 18 km płd-wsch | Łowicz | |||||
ZEBRA | Radom | pr. 91, gór. 125 | 12 km wsch | Życzyn | III | ||||
Zegar 120 | Warszawa | pr. 203, dół 90 | 26 km wsch | st. Wwa Główna | Olesin Duży | 1944-04-03/04 | Salamander | Halifax JP-180 "V" / PL | skok: Retinger, 1 kurier, zrzut 9/z, 9/p |
Zenon 109 | 1944-01-05/06 | Florida 12, 13 | Liberator BZ-860 "U" / PL | III, plac. zapas., NIEUDANY zrzut, zawrócił | |||||
ZENON | Brześć | lew. 98, góra 74 | 8 km pnc-zach | Brańsk | II, | ||||
ZIELONA | Łódź | lew.9, dół 183 | 42 km płd-zach | Zduńska Wola | II | ||||
Zosia 703 | Płock | pr.11, gór. 97 | 13 km płd-wsch | Rst. aciąż | 1943-10-14/15 | Cottage 44 | Halifax BB-378 "D" / PL | zrzut 6/z, 6/p | |
ZYDEL 121 | Brześć | lew. 10, dół 126 | 13 km płd-wsch | st. Sokołów Podlaski | Kobylany Górne | 1944-04-08/09 | Liberator BZ-860 "U" / PL | II, zrzut 12/z, 12/p | |
Żaba | 12 km płd | Łowicz | Stachlew | 1942-09-03/04 | Measles | Halifax W-7773 "S" / PL | skok 6 CC | ||
Żaba 609 | 12 km płd | Łowicz | Stachlew | 1943-03-16/17 | Attic | Halifax DT-727 "K" / PL | skok 2 CC, 1 kurier, zrzut 6/z, 2/b | ||
Żaba 1 | Wilno | pr. 201, dół 134 | 2 km płd-wsch | M. Soleczniki | |||||
Żaba 2 | Wilno | pr. 193, dół 125 | 5 km pnc-wsch | Wlk. Soleczniki | |||||
Żarówka | Radom | gór. 7, lew. 145 | 14 km pnc. zach | st. Chynów | |||||
Żbik 605 | 8 km płd-zach | st. Koniecpol | Lelów, Bystrzanowice | 1943-03-13/14 | Window | Halifax HR-666 "E" / PL | skok 4 CC, zrzut 6/z, 2/p | ||
Żubr 208 | 14 km płnc-zach | Kielce | Promnik, skraj lasu | 1943-01-26/27 | Gauge | Halifax DT-727 "K" / PL | skok 4 CC, defekt wyrzutników | ||
Żyto-1 400 | Kalisz | pr. 61, gór. 140 | 14 km płd | Kalisz | 1943-09-14/15 | Flat 22 | Halifax JD-154 "V" / PL | NIEUDANY zrzut, rozbił się w Skalmierzycach | |
Żyto-1 801 | Kalisz | pr. 61, gór. 140 | 14 km płd | Kalisz | 1943-10-15/16 | Cottage 55 | Halifax JD-171 "P" / PL | zrzut 6/z/, 6/p | |
Żyto 2 | Kalisz | pr. 40, dół 144 | 10 km pnc | Podzamcze | |||||
Żywica 102 | Cieszyn | pr. 144, gór. 72 | 15 km pnc-zach | Myślenice | Baczyn, Skawce | 1944-07-30/31 | Halifax JP-223 „W” / GB | zrzut 12/z, 12/p | |
poza | Łowicz | 22 km | Brzozów Stary | las Paulinka - Załusków | 1941-12-27/28 | Jacket | Halifax L-9618 „W” / PL | skok 4 CC, 2 kurier, na "dziko" | |
Kur 407 | 12 km pnc | Opole | Rogów | 1942-10-29/30 | Pliers | Halifax W-7773 „S” / PL | NIEUDANY, rozbił się o skałę Iljansbuknuten (N58°26′ E06°11′) między Helleren a Refsland (Norwegia), poległo 3 CC oraz załoga | ||
Ptak | 1943-03-08/09 | Lily | Halifax DT-727 „K” / PL | NIEUDANY, zabłądził | |||||
Tor 34 | 1943-04-02/03 | Flax | Halifax DT-725 „J” / PL | NIEUDANY, skok 3 CC, zawrócił | |||||
? 510 | Radom, Kielce | 1944-09-01/02 | Halifax DK-124 „C” / PL | NIEUDANY, w drodze powrotnej w rejonie Mohacz nad Dunajcem zestrzelony, poległ pilot, załoga w niewoli | |||||
? 511 | Radom, Kielce | 1944-09-01/02 | Halifax JP-180 „A” / PL | NIEUDANY, spadł w płomieniach ok. 50 km od Budapesztu, załoga poległa, pochowana na Brytyjskim Cmentarzu Wojennym w Solymar | |||||
ŚWIETLIK (lądowisko) | Radom, Kielce | 12,5 km płd-wsch. | Most na Pilicy, Sulejów | Ciechomin, Rożenek | 1944-12-15/16 | MOST 4, WILDHORN IV | Dakota KG-446 „?” / PL | NIEUDANY, odwołanie z lotu |
O przeszłości wiemy tyle, ile o niej napisano, ile zdołano odkryć. Cała reszta umiera w ciszy niepamięci. Projekt poszukiwania i ostatecznie upamiętnienia miejsc zrzutów dla Armii Krajowej, to właśnie szansa na uratowanie fragmentu historii od niepamięci.
Cichociemni należeli do elity Wojska Polskiego. Pamięć o tych najlepszych z najlepszych, jest obowiązkiem następnych pokoleń. Z całego serca wspieram ten projekt
Prof. dr hab. Maciej Franz
„Wykaz placówek” Oddziału VI (Specjalnego) zaktualizowałem o dotychczas ustalone dane oraz dodałem do niego wszystkie placówki do których kiedykolwiek skierowały się jakiekolwiek samoloty ze zrzutami.
Dodałem m.in. placówki (głównie przyjmujące Cichociemnych, ale nie tylko): Bambus 301, Bat, Bąk (placówka plus lądowisko Most 1), Bór, Chmiel, Igła, Kobuz, Kocioł, Koń, Kopyto, Kra, Krata, Lilia 707, Lis, Łąka, Mewa 958, Motyl (lądowisko), Narcyz 961, Newa, Okoń, Olcha 606, Osa, Pies, Pole, Puchacz, Rakieta, Rogi, Sałata, Słonecznik, Słoń, Sum, Ugór, Wół, Żbik, Żubr.
Ogółem baza zawiera obecnie 11440 rekordów (w finalnej wersji bazy 4.5) dotyczących zrzutów, samolotów, lotów specjalnych SOE oraz placówek odbiorczych.
Z uwagi na różny przebieg lotów specjalnych poszczególnych samolotów do Polski, przyjąłem zasadę, że każdy samolot ma „swój” odrębny wiersz w bazie zrzutów. Pozwala to precyzyjnie wskazać jego numer, narodowość załogi, datę i rodzaj operacji, a także opisać jej skutek oraz losy samolotu.
Dla większej przejrzystości placówki „czynne”, czyli takie na które zaplanowano zrzut (niezależnie od jego wyniku), oznaczone są boldem, tj. są „pogrubione”.
81 operacji zrzutowych (oraz przerzutowych) Cichociemnych omówiłem szerzej odrębnie, link do każdej z nich znajduje się m.in. na początku tej strony, na początku stron: Wykaz skoków (zrzutów) Cichociemnych, Zrzuty oraz na stronach każdej z tych operacji.
Pojęcie np. „nieudany zrzut materiałowy” może oznaczać m.in.: odwołanie lotu, zawrócenie po starcie, defekt maszyny, trudności ze znalezieniem placówki, rozbicie samolotu albo jego zestrzelenie (co też skutkuje rozbiciem, ale z innej przyczyny) itp. itd. Starałem się w „uwagach” podać jak najwięcej informacji o efekcie danej operacji lotniczej. Bez wyodrębnienia każdego samolotu w osobnym wierszu tej bazy danych byłoby to niemożliwe. Określenie „NIEUDANY” oznacza, że do zrzutu nie doszło, a podane ilości zaopatrzenia informują o składzie i wielkości planowanego zrzutu.
Jeśli więc np. na daną placówkę poleciało w trzech datach siedem samolotów, cztery z nich zrzuciły skoczków i/lub zasobniki z zaopatrzeniem, jeden z samolotów miał defekt silnika, a drugi został zestrzelony po zrzucie – dana placówka jest wymieniona w bazie w siedmiu wierszach; w każdym znajdują się odpowiednie informacje. Jeśli samolot danego dnia był nad dwiema (niekiedy nad trzema) placówkami, jest wymieniony w dwóch lub trzech wierszach, w każdym są właściwe informacje.
Zrzuty dla Powstania Warszawskiego – jeśli nie były planowane na konkretną placówkę, tylko zrzucane bezpośrednio na Warszawę – są pod zbiorczą nazwą POWSTANIE WARSZ. Oprócz nich zrzuty przyjmowały (nie wszystkie przyjęły) „okołowarszawskie” placówki odbiorcze: Chochla, Hamak, Karp, Lin, Newa, Nida, Piaseczno, Sum, Tasak, Wiersze. Nie zawsze było możliwe wskazanie w bazie konkretnych placówek które odebrały zrzut – z różnych powodów, m.in część zrzutów trafiała wprost do określonych rejonów Warszawy, dzielnic, ulic, ponadto samoloty leciały na daną placówkę, ale zrzutu dokonywały w innym miejscu itp. Zrzuty dla Powstania (na Warszawę) podczas amerykańskiej operacji FRANTIC VI (zrzut 1170 zasobników ze 101 samolotów) są ujęte zbiorczo, w trzech wierszach: zrzuty na rejon „A” (Mokotów), zrzuty na rejon „B” (Śródmieście) oraz zrzuty na rejon „C” (Żoliborz). Wyodrębniona z tej bazy – baza zrzutów dla Powstania Warszawskiego znajduje się na stronie Zrzuty dla Powstania Warszawskiego.
W przypadku trzech operacji „Most” podałem w „uwagach” tylko dane dot. przerzutu do Polski, komplet informacji znajduje się na tej stronie oraz na stronach: „Most 1”, „Most 2” oraz „Most 3”.
Dane nt. środków finansowych dla Armii Krajowej – przerzucanych do Polski przez Cichociemnych – znajdują się na stronach z Ich biogramami, w części odnoszącej się do zrzutu. Można je odszukać korzystając z Wykazu (zrzutów) skoków Cichociemnych. Odrębna baza z takimi danymi czeka na zrobienie.
Precyzyjną lokalizację GPS wszystkich placówek odbiorczych (zrzutowisk) dodam do bazy po ustaleniu tej lokalizacji oraz jej zweryfikowaniu.
Kryptonimy placówek (nadawane przez Polaków), mają trzycyfrowy numer, stosowany w dokumentacji brytyjskiej (SOE), w której placówki nazywano „punktami” (pinpoints), każdy o określonym (indywidualnym) numerze. Jak wskazuje w swojej pracy Kajetan Bieniecki (s.6) „numery placówek zmieniano jednak okresowo i jedna i ta sama placówka mogła mieć więcej, aniżeli jeden numer. Numery tych placówek nie miały jednak żadnego związku z tzw. „kaczkami”, trzycyfrowymi numerami określającymi placówki, które podawano w komunikatach specjalnych po audycji radiowej BBC w języku polskim (…)”. Znajomość numerów placówek jest jednak niezbędna w kwerendach w archiwach brytyjskich, gdzie nie ma polskich kryptonimów.
Trzeba też mieć na uwadze, że nie zawsze placówki (bez numeru) o tej samej nazwie to są te same placówki – zwykle są to różne placówki, z różnych okręgów.
Ten galimatias uporządkowała decyzja podjęta jesienią 1943, kiedy „znormalizowano” nadawanie kryptonimów placówkom odbiorczym:
Wersalikami (pogrubieniem) oznaczono bastiony, czyli placówki zdolne do przyjęcia zrzutu jednorazowo z więcej niż jednego samolotu. Podana w uwagach liczba rzymska oznacza prawdopodobnie informację nt. „pojemności” bastionu – patrz uwagi.
Nazwa arkusza przedwojennej mapy Wojskowego Instytutu Geograficznego, na którym można (po odkodowaniu według instrukcji) wyznaczyć w miarę precyzyjnie lokalizację danej placówki odbiorczej. Mapy są do pobrania na tej stronie.
Podane w wyszperanym przeze mnie w CAW-WBH „Wykazie placówek” Oddziału VI (Specjalnego) współrzędne „dekodujące” położenie danej placówki odbiorczej. Korzystając z tych współrzędnych, mapy WIG oraz „Instrukcji dekodowania” Pana Waldemara Natońskiego można ustalić położenie danej placówki odbiorczej, zapisane w dokumentacji Oddziału VI.
Pamiętać trzeba, że ustalone w ten sposób zaplanowane położenie placówki odbiorczej nie musi oznaczać miejsca w którym dokonano zrzutu – czasem bowiem z rożnych przyczyn, np. obecność żołnierzy niemieckich w pobliżu, placówkę odbiorczą „przesuwano” o kilka kilometrów. Dla pilota „z góry” nie miało to większego znaczenia i nie wymagało nawet wcześniejszego powiadamiania. Dla osób „w terenie” miało to oczywiście znaczenie zasadnicze.
Jeśli rekord kolumny „mapa WIG” dla którejś placówki jest pusty, oznacza to, że placówka ta (zrzutowisko) nie znajdowała się w wyszperanym przeze mnie „Wykazie placówek Oddziału VI (nie jest on bowiem kompletny), dane nt. placówki w bazie pochodzą z innego źródła np. z fundamentalnej publikacji Kajetana Bienieckiego (lub innych), wspomnień lotników, skoczków, obsługi zrzutowisk itp.
Przybliżone dane lokalizacyjne, wskazujące odległość i kierunek od miejscowości podanej w następnej kolumnie.
Dane pochodzą głównie z „Wykazu placówek” Oddziału VI (Specjalnego) oraz z fundamentalnej publikacji Kajetana Bienieckiego „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej”. Sporadycznie dane te pochodzą z innych źródeł, np. wspomnień lotników, skoczków, obsługi zrzutowisk itp.
Z reguły największa miejscowość w pobliżu miejsca zrzutu. Jeśli poprzedza jej nazwę skrót „st.” oznacza stację kolejową o tej nazwie. Warto pamiętać, że nie zawsze w dokumentach znajduje się taki skrót, choć przeważnie podane miejscowości oznaczają właśnie stacje kolejowe o tej nazwie.
Dane pochodzą głównie z „Wykazu placówek” Oddziału VI (Specjalnego) oraz z fundamentalnej publikacji Kajetana Bienieckiego „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej”. Sporadycznie dane te pochodzą z innych źródeł, np. wspomnień lotników, skoczków, obsługi zrzutowisk itp.
Z reguły miejscowość (wieś) najbliższa danemu zrzutowisku.
Dane pochodzą głównie z fundamentalnej publikacji Kajetana Bienieckiego „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej” oraz wspomnień Cichociemnych, lotników, skoczków, obsługi zrzutowisk itp., a także z lokalnych publikacji nt. zrzutów na danym obszarze. Niekiedy dane wynikają z ustaleń naszego portalu lub Tropicieli działających w Projekcie. Jeśli w rekordzie tej kolumny nie ma żadnej nazwy może to oznaczać, że bezpośrednio w okolicy miejsca zrzutu nie ma żadnej miejscowości (wsi) albo też że jej jeszcze nie ustaliliśmy…
Przy ustalaniu faktycznego miejsca zrzutu najbardziej wiarygodne oraz pomocne są zazwyczaj relacje bezpośrednich uczestników akcji odbioru danego zrzutu. Dlatego doprecyzowanie dotychczasowych ustaleń powinno nastąpić w oparciu właśnie o takie relacje.
Dane pochodzą głównie z fundamentalnej publikacji Kajetana Bienieckiego „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej”; w części zostały zweryfikowane także w oparciu o dane pochodzące z innych publikacji nt. zrzutów.
Kryptonim danej operacji lotniczej (zrzutowej). Wszystkie operacje zrzutowe Cichociemnych mają swój kryptonim, natomiast od lutego 1944 zaniechano nadawania kryptonimów operacjom zrzutowym zaopatrzenia (zrzutom materiałowym).
Dane pochodzą głównie z fundamentalnej publikacji Kajetana Bienieckiego „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej”; w części zostały zweryfikowane także w oparciu o dane pochodzące z innych publikacji nt. zrzutów.
Dane nt. samolotów i załóg są dość łatwe do odczytania, np. Halifax DT-725 „J” / PL oznacza samolot Handley Page Halifax o numerze DT-725 „J” z załogą polską; skrót np. CA-GB oznacza załogę kanadyjsko-brytyjską, skrót Afr.-GB załogę południowoafrykańsko-brytyjską, przy czym w pierwszej kolejności wziąłem pod uwagę narodowość pilota/pilotów (zwykle leciało dwóch pilotów plus ok. pięć osób załogi).
Dane pochodzą głównie z fundamentalnej publikacji Kajetana Bienieckiego „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej”; w części zostały zweryfikowane także w oparciu o dane pochodzące z innych publikacji nt. zrzutów.
Składy poszczególnych załóg w lotach specjalnych zakończonych skokami Cichociemnych do Polski są na tej stronie Załogi w pozostałych lotach (zrzuty materiałowe) – baza dopiero do zrobienia, podobnie jak baza wszystkich polskich załóg w operacjach zrzutowych SOE. Warto byłoby zrobić bazę wszystkich polskich załóg w lotach specjalnych SOE (także do innych państw), ale ta baza też czeka w kolejce do zrobienia.
Polski personel lotniczy jest na stronie Lista Krzystka Ten projekt obecnie jest realizowany dzięki pracy głównie Pana Piotra Hodyry.
W tej kolumnie podano dane opisowe dotyczące danej operacji lotniczej, w odniesieniu do każdego samolotu.
„brak zrzutu” – placówka, która danego dnia czuwała, choć nie nadleciał nad nią żaden samolot.
cyfra rzymska w uwagach (np. II, III, IV) pochodzi z „Wykazu placówek” (plik pdf) Oddziału VI (Specjalnego) Sztabu Naczelnego Wodza – prawdopodobnie oznacza „pojemność” bastionu, czyli liczbę samolotów z których może jednorazowo przyjąć zrzut.
„5/b” – 5 bagażników, tj. 5 specjalnych worków, z którymi skakali skoczkowie (z jednym, odpowiednio dostosowanym do zwiększonej wagi spadochronem)
„9/z” – 9 zasobników zrzutowych, niezależnie od ich rodzaju (baza zawartości zasobników w poszczególnych zrzutach czeka na zrobienie)
„12/p” – 12 paczek zrzucanych na osobnych spadochronach
„na dziko” – zrzut poza planowaną placówką, w jej pobliżu lub zupełnie gdzie indziej, czasem na placówkę, ale bez odbioru przez jej obsługę
„pl. zapas.” – placówka wyznaczona w danym dniu jako placówka zapasowa dla danego samolotu, jeśli zrzut na placówkę zasadniczą był niemożliwy
„popr.” – to adnotacja Oddziału VI (Specjalnego), wskazuje na fakt zmian dotyczących tej placówki
„przes.” – przesunięcie placówki w inne, ale nieodległe miejsce, zwykle jest informacja o ile km placówkę „przesunięto”
„rozbił się” – samolot który uległ zniszczeniu z innych przyczyn niż zestrzelenie
„Welbike” – jedyny w Polsce zrzut motocykla powietrznodesantowego „Welbike”
„zestrzelony” – samolot strącony przez artylerię przeciwlotniczą lub niemiecki myśliwiec
Inne dopiski – adnotacje Oddziału VI (Specjalnego)
Dodatkowe informacje można wyszukać w odrębnych bazach danych, np.:
Baza zrzutów jest jedyną, najbardziej kompleksową bazą danych o wsparciu lotniczym dla Armii Krajowej.
W najbardziej ostatecznej wersji cała baza zrzutów powinna zostać zweryfikowana w oparciu o dane zawarte w „kartach placówek”, znajdujące się w Studium Polski Podziemnej w Londynie. Z tym może być problem, bo nie mam dostępu do kompletu tych kart. Być może trzeba będzie pojechać na kilka dni do Londynu, ale na razie moje skromne środki finansowe na to nie pozwalają…
Najnowsze dane nt. placówek odbiorczych to właśnie zrobiona baza zrzutów dla Armii Krajowej oraz dane nt. niektórych placówek odbiorczych – dostępne są m.in. ze strony Projektu
Według moich obliczeń cała pomoc zaopatrzeniowa SOE dla Armii Krajowej zmieściłaby się w jednym pociągu towarowym. Byliśmy zależni od użyczanych nam samolotów SOE. Brytyjczycy nie dotrzymywali swoich ustaleń z Oddziałem VI (Specjalnym), stale ograniczali loty do Polski, realizowali paskudną politykę „kroplówki zrzutowej” dla Armii Krajowej.
Do Polski zrzucono ledwo 670 ton zaopatrzenia (4802 zasobniki, 2971 paczek, 58 bagażników), z czego odebrano 443 tony. W tym samym czasie SOE zdecydowało o zrzuceniu do Jugosławii ponad sto dziesięć razy więcej, tj. 76117 ton zaopatrzenia, do Francji 10485 ton, a do Grecji 5796 ton…
Całe wsparcie finansowe Brytyjczyków dla Polski stanowiło zaledwie ok. 2/3 wydatków Wielkiej Brytanii na wojnę, poniesionych (statystycznie) JEDNEGO dnia. Po wojnie wystawili Polsce „fakturę”, m.in. zabierając część polskiego złota. Przerzucono do Polski 316 Cichociemnych, choć przeszkoliliśmy do zadań specjalnych 533 spadochroniarzy. Tak bardzo Brytyjczycy wspierali Polaków oraz pomagali Polsce…
Podkreślić należy, że żadna relacja o Polsce skrzywdzonej w II wojnie światowej, o zrzutach do Polski Cichociemnych i zaopatrzenia dla Armii Krajowej nie może pominąć destrukcyjnej, szkodliwej, zdradzieckiej roli gen. Stanisława Tatara. Powinna także uwzględnić szkodliwą rolę działaczy ludowych, w szczególności Stanisława Kota. Zobacz – Chytre chłopy z partii ludowej oraz Zasobnik pełen złota.
Społeczny projekt badawczo ? edukacyjny „NA TROPIE ZRZUTOWISK ARMII KRAJOWEJ”, zainicjowany przez Panów (kolejność nazwisk alfabetyczna): Andrzeja Borcza (historyk), Waldemara Natońskiego (samorządowiec) i przeze mnie (wnuk Cichociemnego), wywołał dość spore zainteresowanie.
Oto moja próba uzasadnienia potrzeby takiego Projektu.
Przypomnę, że istotą Projektu jest aktualizacja wiedzy o zrzutach oraz ustalenie precyzyjnych lokalizacji (współrzędnych GPS) kilkuset zrzutowisk Armii Krajowej, na których żołnierze podczas II wojny św. odbierali lotnicze zrzuty Cichociemnych, broni i zaopatrzenia dla AK.
Mamy już dwie [obecnie opinii jest znacznie więcej – red.] bardzo pozytywne opinie historyków, specjalizujących się w problematyce Polskiego Państwa Podziemnego: prof dr hab. Grzegorza Mazura oraz prof. dr hab. Grzegorza Ostasza. Warto zauważyć, na co zwrócili uwagę nasi „recenzenci”.
Pan Profesor Grzegorz Mazur trafnie podkreślił – „Jest to wbrew pozorom sprawa do tej pory mało znana, z której najlepiej znane są zrzuty cichociemnych, a która powinna zostać ukazana w pełni dla wszystkich zainteresowanych dziejami Polskiego Państwa Podziemnego.”
Pan Profesor Grzegorz Ostasz celnie zauważył – „Jestem przekonany, że projekt ?Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej? przyniesie nie tylko nowe spojrzenie i szczegóły związane z akcjami zrzutowymi, ale również pozwoli w praktyczny sposób zweryfikować dotychczasowe ustalenia, a w rezultacie odtworzyć kompletną listę oraz lokalizację akowskich placówek odbiorczych i bastionów.”
Pojawił się jednak pojedynczy głos powątpiewania (nazwisko znane inicjatorom Projektu) – po co badać coś, co już zostało zbadane? Przecież lokalizacja zrzutowisk została już ustalona. No właśnie – czy rzeczywiście wszystko już zostało zbadane, a lokalizacje ustalone? Czyżby nic już nie pozostało do odkrycia?
W dotychczasowych ustaleniach lokalizacji placówek odbiorczych opierano się głównie na fundamentalnej pracy Kajetana Bienieckiego „Lotnicze wsparcie Armii Krajowej”, a także na publikacjach innych autorów. Kajetan Bieniecki podaje nawet w swojej książce współrzędne geograficzne zrzutowisk, choć tylko w odniesieniu do (niewielkiej) części placówek odbiorczych.
Warto zaznaczyć, że dane lokalizacyjne i współrzędne placówek odbiorczych w publikacji Bienieckiego – to dane zawarte w rozmaitych archiwalnych dokumentach, wyszperanych przez niego w archiwach brytyjskich, amerykańskich, południowoafrykańskich (ci piloci też latali niekiedy do Polski) oraz polskich. Źródłem ustaleń były również: „Dziennik czynności” organizatora zrzutów lotniczych dla AK mjr / ppłk. dypl. Jana Jaźwińskiego, dziennik 1586 Eskadry Specjalnego Przeznaczenia, Log Booki oraz relacje polskich pilotów.
Niestety – co podkreślę ze smutkiem – niemała część archiwalnych dokumentów brytyjskich wciąż ma klauzulę „tajne” i ma szansę na odtajnienie dopiero po upływie stu lat (!!!) po wojnie – oczywiście o ile klauzula tajności nie zostanie przedłużona. Brytyjczycy zachowywali się wobec Polaków wyjątkowo paskudnie, więc w mojej ocenie te archiwalne dokumenty (zwłaszcza dotyczące np. pomocy brytyjskiej agendy rządowej Special Operations Executive dla zrzutów sowieckich agentów NKWD na teren Polski) długo jeszcze pozostaną tajne.
Marzy mi się ustalenie lokalizacji wszystkich zrzutowisk w Polsce, nie tylko tych dla zrzutów organizowanych przez Oddział VI (Specjalny) Sztabu Naczelnego Wodza. Bez wątpienia pełna ich mapa byłaby nader istotną informacją dla badaczy dziejów Polskiego Państwa Podziemnego. Ale to wciąż odległe marzenie; na razie należy ustalić choćby tylko lokalizację wszystkich zrzutowisk Armii Krajowej.
Do listy „dokumentowych” źródeł pomocnych w ustaleniu lokalizacji zrzutowisk AK niewątpliwie należy dopisać zwłaszcza publikację Studium Polski Podziemnej „Organizacja wysyłki i odbioru zrzutów materiałowych dla Armii Krajowej” (Londyn 2001) oraz wyszperany przeze mnie w Centralnym Archiwum Wojskowym, w zespole akt Oddziału VI (Specjalnego) „Wykaz placówek” (plik pdf), do którego nie mógł mieć dostępu Kajetan Bieniecki, gdyż wówczas akta te znajdowały się w łapach bezpieki „Polski ludowej”.
7 lutego 2023, w poście na Fb upubliczniłem wyszperany przez siebie wykaz (także w pliku pdf do pobrania) oraz napisałem – Ale dość gadania, w fotach cały wykaz, trochę uporządkowany wg. kolejności stron. Może wspólnie nad nim popracujemy? 🙂 Może ustalimy dokładną lokalizację każdej placówki odbiorczej w Polsce? 🙂
Z tego „zaproszenia” w pierwszej kolejności skorzystali: dr Andrzej Borcz oraz Waldemar Natoński, dokonując niezbędnych czynności: zdekodowali dane z „wykazu placówek” oraz – co niezwykle istotne – skonfrontowali je z relacjami bezpośrednich uczestników odbioru zrzutów, dzięki czemu odkryli precyzyjną lokalizację zrzutowiska „Paszkot 2” – o którego istnieniu nikt dotąd nie wiedział. Pięć dni później został zainicjowany Projekt. Opracowałem jego koncepcję (tzw. manifest programowy, w tym: informacje o projekcie, szczegóły projektu, prezentacja itp.), redaguję i publikuję treści na stronach Projektu, opracowuję i udostępniam kolejne narzędzia pomocne Tropicielom, w tym m.in. bazę zrzutów Armii Krajowej.
Okazało się bowiem, że istnieje realna możliwość kolejnych odkryć. Projekt został brawurowo i trafnie zdefiniowany m.in. przez prof. dr hab. Rafała Wnuka – Tajne zrzutowiska, alianckie samoloty, partyzanci, cichociemni ? czy może być lepszy punkt wyjścia do opowieści o Polskim Państwie Podziemnym i jego Armii Krajowej? Projekt ?Na tropie zrzutowisk AK? to połączenie dobrze przemyślanej edukacji z wiedzą ekspercką które razem tworzą atrakcyjną trasę edukacji historycznej. Tak właśnie powinna wyglądać promocja historii w sferze publicznej. 🙂
Szanse na nowe odkrycia istnieją i są całkiem spore. Rzecz w tym, że dotychczasowe ustalenia lokalizacyjne opierały się w olbrzymiej większości na danych z archiwalnych dokumentów, rzadziej (głównie w przypadku zrzutów osobowych) na relacjach świadków tamtych wydarzeń.
Wnuczka Cichociemnego kpt. cc Bolesława Polończyka ps. Kryształ – dr Agnieszka Polończyk swoja pracą aktywnie zaprzecza twierdzeniu, jakoby w sprawie zrzutowisk AK wszystko zostało już zbadane i ustalone. Otóż od 2019 roku kieruje projektem naukowym (zespół: Agnieszka Polończyk, Michał Lupa, Andrzej Leśniak), wspieranym też przez dr Krzysztofa Mroczkowskiego z krakowskiego Muzeum Lotnictwa, pt. „GIS w historii. Możliwości wykorzystania i popularyzacji współczesnych narzędzi geoinformatycznych w naukach humanistycznych na przykładzie czynu zbrojnego cichociemnych”. Projekt jest na ukończeniu, jego pierwsze efekty zwizualizowano na interaktywnej mapie wybranych zrzutowisk Cichociemnych.
Jak informują badacze – „na mapie podano dokładne lokalizacje 19 placówek odbiorczych. Określano je na podstawie informacji opisowych pochodzących z kart ewidencyjnych zrzutowisk, przygotowywanych przez Sztab Naczelnego Wodza w Londynie. Podane informacje o lokalizacji placówki nanoszono na skalibrowane i zwektoryzowane za pomocą systemu klasy GIS mapy Wojskowego Instytutu Geograficznego w skali 1:300 000, a następnie na bardziej szczegółowe mapy w skali 1: 100 000. Tym samym, możliwe było wskazanie dokładnych współrzędnych geograficznych zrzutowisk, odnalezienie ich w terenie i sfotografowanie.”
Projekt jest niezwykle cenny, choć dotyczy zaledwie kilkunastu (z kilkuset) zrzutowisk. Ale jest jednym z wielu wstępnych kroków do uzyskania pełnej wiedzy nt. zrzutowisk AK w Polsce. Warto bowiem zauważyć, że kalibracja i wektoryzacja z pomocą systemu klasy GIS nie może być nadmiernie pomocna w ustaleniu lokalizacji danego zrzutowiska, skoro dane „wejściowe” pochodzą z danych naniesionych na mapę o skali 1:300 000, co musi być źródłem – niestety – nieścisłości.
Nawet ten projekt naukowy – podobnie jak wszystkie dotychczasowe ustalenia – nie da pełnej oraz precyzyjnej odpowiedzi na pytanie o lokalizację, nawet tylko tych kilkunastu zrzutowisk (objętych projektem). Dlaczego? Po pierwsze, opiera się tylko na dokumentach (np. mapy schematyczne K. Bienieckiego czy „Wykaz placówek” ze współrzędnymi prostokątnymi na mapie WIG), w których zawarte dane mogą generować błąd lokalizacyjny rzędu kilku kilometrów. W rzeczywistym terenie to całkiem sporo.
Po drugie, uzyskane „dane lokalizacyjne” z map koniecznie należy zweryfikować i zaktualizować (poprawić) w oparciu o relacje uczestników zrzutów. Należy jednak mieć na uwadze, że pamięć ludzka jest zawodna, stąd też relacje świadków – zapewne wbrew ich woli – także mogą być obarczone błędami. Warto więc nie tylko rozmawiać z ludźmi w terenie, ale także dokonać kwerendy publikacji dotyczących obszaru poszukiwań, odnajdując możliwie najwcześniejsze (teoretycznie najmniej przekłamane) relacje.
Po trzecie, uzyskane z map dane, zweryfikowane relacjami świadków, należy dodatkowo zweryfikować poprzez rzetelną wizję lokalną w terenie, z mapami z tamtego okresu „pod ręką”. Trzeba przy tym pamiętać, że obecny stan danego terenu może być odmienny niż w dacie zrzutu – należy więc także i tę okoliczność sprawdzić i zweryfikować.
Tylko te trzy kroki, wykonane rzetelnie, dogłębnie, możliwie wszechstronnie – dają szansę na ustalenie najbardziej prawdopodobnego miejsca danego zrzutu. Oczywiście „złotym potwierdzeniem” byłoby odnalezienie w pobliżu zrzutowiska jakiegoś artefaktu z tamtych czasów: np. klamry od spadochronu czy… zasobnika zrzutowego. Niedowiarkom przypomnę że kilka miesięcy temu, w czerwcu 2022 odnaleziono zasobnik zrzutowy w pobliżu „nieodkrytego” wówczas zrzutowiska Paszkot 2 w rejonie Żołyni. Pisałem o tym w poście na Fb.
Pan Waldemar Natoński, w wewnątrzprojektowej dyskusji w gronie inicjatorów podkreślał właśnie – „Przykład zrzutowiska „Paszkot2” pokazuje, że nawet współrzędne prostokątne z „Wykazu” to za mało do precyzyjnego określenia lokalizacji. Gdyby nie relacje akowców świadków zdarzenia, relacje współczesnych, znajomość terenu i wizja lokalna w miejscu zrzutu, analiza mapy 1:100 000 z czasów wojny oraz odkrycie w pobliżu polany zrzutowej zasobnika zrzutowego, nie byłoby możliwe dokładne określenie lokalizacji zrzutowiska, a w naszym przypadku dodatkowo jeszcze wyprostowanie błędu powielanego w literaturze przedmiotu u takich autorów jak Kajetan Bieniecki, Krzysztof Mroczkowski (…)”.
Powtórzę – nawet staranne wyznaczenie potencjalnej lokalizacji zrzutowiska na mapie to stanowczo za mało, aby mówić o ustaleniu lokalizacji danej placówki odbiorczej. W wyniku takiego działania otrzymujemy zaledwie przybliżoną sugestię o prawdopodobnym miejscu zrzutu. Dopiero analiza wszelkich innych źródeł, w tym relacji świadków plus mądra, rzetelna wizja lokalna w terenie – mogą być źródłem naprawdę wartościowego odkrycia.
Rzecz w tym, że planowane miejsce danego zrzutowiska – wskazywane w rozmaitych dokumentach, pochodzących od organizatora zrzutów mjr / ppłk. dypl. Jana Jaźwińskiego, innych oficerów Oddziału VI (Specjalnego), pilotów samolotów w lotach specjalnych SOE, w depeszach „kwitujących” AK, itp. – nawet po w miarę precyzyjnym ustaleniu jego lokalizacji (choćby z pomocą kalibracji i wektoryzacji systemem GIS) – nie musi być, często nie jest, miejscem rzeczywistego zrzutu.
O faktycznym – a nie planowanym – miejscu danego zrzutu decydowały rozmaite czynniki: wyszkolenie pilota, warunki pogodowe podczas skoku / zrzutu, różne metody podejścia samolotu, jego prędkość, wysokość itp. Na faktyczne miejsce zrzutu w ogromnym stopniu miał wpływ także sposób i miejsce rozmieszczenia świateł sygnalizacyjnych, a nawet siła wiatru w chwili zrzutu. Warto zauważyć, że choć Cichociemni skakali w tej samej ekipie, nie zawsze każdy z Nich lądował w tym samym miejscu, czasem miejsca lądowań były oddalone o więcej niż kilkaset metrów, niekiedy była pomiędzy nimi odległość powyżej kilometra. Zasobniki zrzutowe i paczki nie potrafią mówić; jeśli nie zostały odnalezione przez obsługę zrzutowiska (były takie przypadki), być może wciąż są do odnalezienia w nieodkrytym wciąż miejscu…
Warto zauważyć, że czasem, z różnych powodów (np. nieoczekiwane pojawienie się niemieckich jednostek w pobliżu) rzeczywiste miejsce zrzutu było „korygowane” przez obsługę zrzutowiska wystawieniem świateł sygnalizacyjnych w lokalizacji nieco innej niż planowana. Z „góry” odległość kilku kilometrów nie ma aż tak istotnego znaczenia; „na dole”, czyli w terenie – ma znaczenie zasadnicze. Były także przypadki, że zrzuty materiałowe „zbierano” z miejsca „dzikich zrzutów”, tzn. zrzutów dokonanych przez pilotów nad miejscami, które zmyleni np. światłami błędnie uznali za zrzutowisko.
Dlatego przy ustalaniu lokalizacji zrzutowisk tak ważna jest analiza relacji uczestników odbioru zrzutów osobowych i materiałowych. Wciąż jest wiele do wytropienia, a ostatnie słowo wcale nie zostało powiedziane. Czekamy zatem na nowe odkrycia.
Zamierzonym, finalnym efektem Projektu, ma stać się interaktywna mapa zrzutowisk, w późniejszym czasie wzbogacona o inne miejsca związane z historią Cichociemnych. Nie podjąłem się dotąd nawet próby wykonania takiej mapy, właśnie dlatego, że dotychczasowe ustalenia ws. lokalizacji zrzutowisk Armii Krajowej – jak bardzo trafnie zauważył prof dr hab. Grzegorz Ostasz – wymagają praktycznego zweryfikowania, co pozwoli „odtworzyć kompletną listę oraz lokalizację akowskich placówek odbiorczych i bastionów”. Jak bardzo celnie podkreśla prof dr hab. Grzegorz Mazur, znawca problematyki Polskiego Państwa Podziemnego – „Jest to wbrew pozorom sprawa do tej pory mało znana, z której najlepiej znane są zrzuty cichociemnych, a która powinna zostać ukazana w pełni dla wszystkich zainteresowanych dziejami Polskiego Państwa Podziemnego”.
Dr Krzysztof Mroczkowski, który początkowo niechętnie zareagował na nasz Projekt, zapewne ucieszy się z faktu, iż już po pierwszym odkryciu w naszym Projekcie można poprawić błąd w jego własnej publikacji. Dotąd sądzono, że zrzutowisko „Paszkot 2” (w rejonie Żołyni, wtedy miejsce nieznane), było zrzutowiskiem „nieczynnym”, a zrzuty przyjęto na zrzutowisko „Paszkot 1” w rejonie pobliskiej Rakszawy. Okazało się jednak, że to właśnie placówka odbiorcza „Paszkot 2” przyjęła dwa zrzuty: materiałowe oraz sześciu Cichociemnych, podczas gdy na „Paszkot 1” nie było zrzutów!
Kilka lat temu, w oparciu o dostępne źródła „dokumentowe” – podkreślając, że wymaga dalszej weryfikacji – ustaliłem w miarę wiarygodny wykaz zrzutów Cichociemnych. Pracując nad zagadnieniem zrzutów dla AK zauważyłem, że różne źródła archiwalne oraz różne publikacje podają rozmaite lokalizacje placówek odbiorczych; czasem podają inne nazwy, w wielu publikacjach podawane są też błędne nazwy miejscowości a nawet błędne nazwy operacji lotniczych oraz błędne nazwy placówek odbiorczych. Dzięki krzyżowej kwerendzie i analizie danych z różnych źródeł, udało się niektóre sporne informacje zweryfikować. W lutym 2018 opublikowałem kompletną bazę zrzutów osobowych i materiałowych Niespełna miesiąc później – bazę placówek odbiorczych Armii Krajowej.
Choć starałem się uniknąć błędów, jest dla mnie oczywiste, że te dwie fundamentalne bazy – wykaz zrzutów oraz wykaz zrzutowisk nie wyczerpują zagadnienia, nie zawierają kompletu istotnych informacji, w tym zwłaszcza dotyczących lokalizacji zrzutowisk Armii Krajowej.
Dlatego społeczny projekt badawczo ? edukacyjny „NA TROPIE ZRZUTOWISK ARMII KRAJOWEJ” jest niezwykle istotny, bowiem może przynieść ważne odpowiedzi na pytanie o aktywność Armii Krajowej w konkretnych środowiskach lokalnych. Dotychczas istniejące „białe plamy” mamy szansę zastąpić źródłowymi ustaleniami, wydatnie wzbogacającymi naszą wiedzę historyczną. Trzeba „tylko” wykonać porządnie zadanie Tropiciela: ustalić lokalizację zrzutowiska planowaną na mapie, przeprowadzić kwerendę publikacji oraz relacji świadków (jeśli ich brak, należy je zebrać), wreszcie dokonać rzetelnej wizji lokalnej w terenie oraz ustalić rzeczywistą lokalizację danego zrzutu – która może się znacznie różnić od tej planowanej. Do wykonania jest więc solidna praca intelektualna, połączona z eksploracją w terenie oraz poszukiwaniem świadków tamtych dni.
Nasza pamięć o Cichociemnych jest wciąż bardzo dziurawa. Wciąż nie doczekaliśmy się porządnej monografii tego zagadnienia, choć napisano już kilka bardzo wartościowych publikacji, niekiedy starających się objąć całość tematyki, ale wciąż przyczynkarskich. Dobrym wstępem do zgłębiania tajników Cichociemnych może być bardzo wartościowa monografia polskiej sekcji brytyjskiego Kierownictwa Operacji Specjalnych (Special Operations Executive, SOE) – prof dr hab. Jacek Tebinka oraz dr hab. Anna Zapalec ?Polska w brytyjskiej strategii wspierania ruchu oporu. Historia Sekcji Polskiej Kierownictwa Operacji Specjalnych (SOE)?. Ale historia Armii Krajowej bez porządnie zbadanej historii Cichociemnych – elity AK, w tym bez porządnie zbadanej problematyki lotniczego wsparcia dla Armii Krajowej – nadal pozostanie dziurawa. Dlatego właśnie tropimy wydarzenia tamtych lat, dlatego stąpamy po śladach Historii. Wciąż są szanse na nowe i cenne odkrycia…
Zapraszamy do społecznego Projektu badawczo – edukacyjnego:
zobacz stronę Projektu
społeczny projekt badawczo – edukacyjny
Zobacz najnowszą wersję bazy danych nt. zrzutów:
BAZA ZRZUTÓW DLA ARMII KRAJOWEJ
Wyjaśnienie w związku z nieścisłościami w kilku publikacjach – Projekt został zainicjowany przez autora portalu 7 lutego 2023, postem na Facebooku. Samodzielnym autorem koncepcji oraz założeń Projektu „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” (tzw. manifestu programowego, w tym: informacje o projekcie, szczegóły projektu, prezentacja itp.) oraz treści na stronach Projektu także jest Ryszard M. Zając, który zaprosił do grona inicjatorów Projektu Andrzeja Borcza oraz Waldemara Natońskiego.
Patronat: Biuletyn Informacyjny Światowego Związku Żołnierzy Armii Krajowej
Redakcja „Biuletynu Informacyjnego” wspiera i patronuje medialnie temu wspaniałemu i niecodziennemu projektowi. Mamy rzadką okazję uczestniczyć w odkrywaniu historii wprost na naszych oczach!
Gorąco i chętnie popieram inicjatywę „Na tropie zrzutowisk AK”.
Prof. Norman Davies
zobacz – oficjalna strona
Popieram realizację projektu „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej”, jako ważnego projektu, który zainteresowanej społeczności zaprezentuje obraz zrzutów sprzętu wojskowego dla podziemia wojskowego w kraju. Jest to wbrew pozorom sprawa do tej pory mało znana, z której najlepiej znane są zrzuty cichociemnych, a która powinna zostać ukazana w pełni dla wszystkich zainteresowanych dziejami Polskiego Państwa Podziemnego.
Prof. dr hab. Grzegorz Mazur
Społeczny projekt badawczo-edukacyjny „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej”, to bardzo wartościowa, w zasadzie bezprecedensowa inicjatywa dla najnowszej historii Polski.
Pomysłodawcy projektu – dr Andrzej Borcz oraz Ryszard M. Zając – mają spore, udokumentowane doświadczenie w badaniach nad dziejami Polskiego Państwa Podziemnego.
Jestem przekonany, że projekt „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” przyniesie nie tylko nowe spojrzenie i szczegóły związane z akcjami zrzutowymi, ale również pozwoli w praktyczny sposób zweryfikować dotychczasowe ustalenia, a w rezultacie odtworzyć kompletną listę oraz lokalizację akowskich placówek odbiorczych i bastionów.
Prof. dr hab. Grzegrz Ostasz
W przeddzień (12 lutego 2023) rocznicy utworzenia Armii Krajowej (14 lutego 1942) oraz pierwszego skoku Cichociemnych do Polski (15/15 lutego 1941) rozpoczęła się realizacja naszego unikalnego, społecznego projektu badawczo – edukacyjnego pt. „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej”. Projekt powstał w odpowiedzi na opublikowanie przeze mnie 7 lutego 2023 w poście na Facebooku unikalnego „Wykazu placówek” Oddziału VI (Specjalnego) Sztabu Naczelnego Wodza oraz skierowane do wszystkich moje publiczne zaproszenie do ustalenia lokalizacji wszystkich placówek odbiorczych (zrzutowych) w Polsce. Opracowałem założenia Projektu oraz m.in. „projektowe” informacje i wyjaśnienia, w tym prezentację. Nadal pracuję nad różnymi narzędziami pomocnymi dla Tropicieli lokalnej historii 🙂
Tropicielem obiektywnej prawdy historycznej może zostać każdy, kto chce stąpać po śladach tajnych operacji specjalnych w Polsce. Zachęcam, aby zachować racjonalny krytycyzm wobec wszelkich źródeł informacji…
Istotą Projektu jest aktualizacja wiedzy o zrzutach oraz ustalenie precyzyjnych lokalizacji (współrzędnych GPS) kilkuset zrzutowisk Armii Krajowej, na których żołnierze podczas II wojny św. odbierali lotnicze zrzuty Cichociemnych, broni i zaopatrzenia dla AK.
Zrzuty te organizował Oddział VI (Specjalny) Sztabu Naczelnego w Londynie (szczególnie płk dypl. Jan Jaźwiński), w ścisłej współpracy z Komendą Główną Armii Krajowej oraz brytyjską organizacją rządową Special Operations Executive (SOE, Kierownictwo Operacji Specjalnych).
W wielu przypadkach, dzięki archiwalnym dokumentom i relacjom świadków udało się ustalić dość dobrze miejsce danej placówki odbiorczej. Ale wciąż można istotnie doprecyzować dotychczasowe lokalizacje konspiracyjnych zrzutowisk. Doceniam dotychczasowe dokonania badaczy problematyki „zrzutowej” – Kajetana Bienieckiego, także prof. Grzegorza Ostasza.
Uzupełniłem Ich pracę w oparciu o zebraną dotychczasową wiedzę „zrzutową”, a także wiarygodne historyczne źródło – częściowo zakodowany „Wykaz placówek” Oddziału VI (Specjalnego) – wyszperany przeze mnie w wakacje 2022 w Centralnym Archiwum Wojskowym (sygn. II.52.242), w zespole akt Oddziału VI (Specjalnego) Sztabu Naczelnego Wodza. Dzięki mojej żmudnej pracy powstała dostępna dla wszystkich, unikalna BAZA ZRZUTÓW.
Ta baza danych jest systematycznie aktualizowana, już obecnie stała się unikalną kopalnią wiedzy nt. skoków Cichociemnych, zrzutów zaopatrzenia dla AK, placówek odbiorczych (zrzutowisk) Armii Krajowej oraz lotów specjalnych SOE do Polski ze zrzutami Cichociemnych a także zaopatrzenia dla AK
Projekt „na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” jest świadectwem troski o miejsca ważne dla Polskiego Podziemia w dobie II wojny światowej. Często są to dziś tereny zapomniane i nieodkryte, a jednak są świadectwem niezwykłych, czasem krwawych wydarzeń.
Utrwalenie pamięci o zrzutowiskach i ludziach, którzy tam walczyli o wolność jest naszym obowiązkiem.
Prof. dr hab. Wojciech Krawczuk
Ryszard M. Zając – Społeczny projekt badawczo – edukacyjny
„Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej”
w: Biuletyn informacyjny AK nr 03 (395) marzec 2023, s. 1, 90, 43-45
Działania w Projekcie mają pionierski charakter. Mogą im towarzyszyć silne emocje oraz zaskakujące odkrycia, mogą więc stać się znakomitą zabawą oraz świetną grą terenową.
Udział w Projekcie będzie jednak autentycznym poszukiwaniem obiektywnej prawdy historycznej. Każdy Tropiciel, który zgłosi się do Projektu, ma szansę zapisać się złotymi zgłoskami w historii.
Społeczny projekt badawczo – edukacyjny, czyli fascynujące oraz emocjonujące poszukiwanie prawdy historycznej może być dla wszystkich także ważnym doświadczeniem intelektualnym oraz edukacyjnym. Armia Krajowa była największą oraz najbardziej sprawną konspiracyjną organizacją zbrojną okupowanej Europy. Cichociemni – żołnierze w służbie specjalnej – byli elitą Armii Krajowej, pionierami działań specjalnych w okupowanej Polsce. Bez wątpienia stąpanie po śladach tajnych operacji specjalnych w Polsce może być nie tylko emocjonujące, ale także wartościowe poznawczo.
Tajne zrzutowiska, alianckie samoloty, partyzanci, cichociemni – czy może być lepszy punkt wyjścia do opowieści o Polskim Państwie Podziemnym i jego Armii Krajowej?
Projekt „Na tropie zrzutowisk AK” to połączenie dobrze przemyślanej edukacji z wiedzą ekspercką które razem tworzą atrakcyjną trasę edukacji historycznej.
Tak właśnie powinna wyglądać promocja historii w sferze publicznej.
Prof. dr hab. Rafał Wnuk
Ryszard M. Zając – Projekt narodził się spontanicznie, na początku lutego 2023, z aktualnej potrzeby badawczej – przed rocznicą utworzenia Armii Krajowej (14 lutego 1942) oraz pierwszego skoku Cichociemnych do Polski (15/16 lutego 1941). Przede wszystkim z indywidualnych pasji: historycznej i edukacyjnej. Projekt jest wciąż rozwijany, chcę aby stał się jednym z najbardziej innowacyjnych narzędzi edukacji historycznej nt. Armii Krajowej oraz jej elity – Cichociemnych. Zachęcam do uczestnictwa w Projekcie wszystkich Pasjonatów, dla których ważna jest historia Polski, szacunek dla ogromnego wysiłku Armii Krajowej oraz właściwie pojmowana pamięć narodowa.
Zapraszam szczególnie młodzież – indywidualnie i zespołowo – do fascynującego tropienia lokalnej oraz ponadlokalnej historii. Zapraszam do współpracy wszystkie Osoby oraz Instytucje, które mogłyby pomóc w realizacji Projektu. Proszę zwłaszcza o zgłaszanie się osób potrafiących twórczo korzystać z wszelkich technologi cyfrowych (ale nie tylko).
Oddział VI (Specjalny) Sztabu Naczelnego Wodza – Plan czuwania
w: Sprawozdanie z działalności Wydziału „S” Oddz. Specj. N.W. 1942-1944
Wojskowe Biuro Historyczne – Centralne Archiwum Wojskowe sygn. CAW II.52.353
Zobacz wyjaśnienie (kliknij i przejdź) – Dlaczego tropimy?
O przeszłości wiemy tyle, ile o niej napisano, ile zdołano odkryć. Cała reszta umiera w ciszy niepamięci. Projekt poszukiwania i ostatecznie upamiętnienia miejsc zrzutów dla Armii Krajowej, to właśnie szansa na uratowanie fragmentu historii od niepamięci.
Cichociemni należeli do elity Wojska Polskiego. Pamięć o tych najlepszych z najlepszych, jest obowiązkiem następnych pokoleń. Z całego serca wspieram ten projekt
Prof. dr hab. Maciej Franz
Zobacz zrzutowiska: Jaskółka | Jastrząb | Jerzyk | Kanarek | Papuga | Pardwa | Paszkot | Perkoz | Raszka |
Wykaz placówek odbiorczych, sporządzony w Oddziale VI (Specjalnym)
Lokalizacja zrzutowisk „zaszyfrowana” współrzędnymi map
Źródło: Centralne Archiwum Wojskowe, sygn. II.52.242
POBIERZ – WYKAZ PLACÓWEK (pdf)
poniżej wykaz w wersji elektronicznej:
WYKAZ PLACÓWEK ODBIORCZYCH
Oddziału VI (Specjalnego):
Uwaga: tabelę można przeszukiwać oraz sortować, klikając wybraną kolumnę.
Tabelę można przeszukiwać, wpisując dowolny ciąg znaków
Autor wykazu – Ryszard M. Zając, wnuk por. cc. Józefa Zająca
Na urządzeniach mobilnych aby zobaczyć całość należy przewinąć w poziomie
Kryptonim | Mapa WIG | Współrzędne | Lokalizacja | Miejscowość | Nr akt | Lokalizacja GPS | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Widelec | Warszawa | lew. 42, dół 103 | 11 km pn-zach. | Błonie | 4326/43 | |||
Chochla | Warszawa | lew. 67, dół 107,5 | 14 km | Błonie | 4326/43 | zmien. 1505/44 7998/44 | ||
Solnica | Warszawa | lew. 72, dół 17 | 7 km płd. | Grodzisk | 4326/43 | |||
Koc 1 | Warszawa | lew. 165, dół 151 | 9 km zach | Radzymin | 4326/43 | popr. 911/44 | ||
Koc 2 | Warszawa | lew. 167, gór 223 | 8 km płd-zach | Radzymin | 4503 i 4792/43 | |||
Kołdra | Warszawa | lew. 234, doł 56 | 22 km płd-wsch | Wwa Wschodnia | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Garnek | Warszawa | pr. 223, góra 139 | 8 km płnc-zach | Wyszków | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Sito | Warszawa | pr. 227, gór 164 | 10 km płd-zach | Wyszków | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Miska | Warszawa | pr. 155, gór.166 | 14 km. wsch | Wyszków | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Patelnia | Warszawa | pr. 192, gór.176 | 9 km.płd | Wyszków | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Samowar | Warszawa | pr. 216, gór.234 | 8 km płd-zach | Tłuszcz | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Czajnik | Warszawa | pr. 185, gór.192 | 8 km pnc-wsch | Tłuszcz | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Zegar | Warszawa | pr. 203, dół 90 | 26 km wsch | Wwa Wschodnia | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Lustro | Warszawa | pr.161, dół 88 | 9 km pnc-wsch | Mińsk Mazowiecki | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Wieszak | Warszawa | pr.145, dół 35 | 14 km płn-wsch | Mińsk Mazowiecki | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Rama | Warszawa | pr.157, dół 13 | 17 km płd-wsch | Mińsk Mazowiecki | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Kosz | Warszawa | pr. 130, gór.156 | 20 km wsch | Wyszków | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Szczotka | Warszawa | pr. 104, dół 136 | 11 km zach | Węgrów | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Miotła | Warszawa | pr. 111, dół 117 | 14 km płd-zach | Węgrów | 4326/43, 4779, 5321 i 5321/43 | |||
Froterka | Warszawa | pr. 50, dół 161 | 8 km zach | Sokołów | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Szmata | Warszawa | pr. 81, dół 88 | 30 km wsch | Mińsk Mazowiecki | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Stolik | Warszawa | pr. 82, gór.159 | 15 km płd-zach | Małkinia | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Lampa | Radom | lew. 135, gór.8 | 13 km pnc. | Grójec | 4326/43, 4779, 5321 | |||
Lichtarz | Radom | lew. 81, gór.54 | 14 km zach | Grójec | 4326/43 | |||
Latarnia 1 | Radom | lew. 152, gór. 109 | 16 km płd-zach | Warka | 4326/43 | |||
Latarnia 2 | Radom | lew. 124, gór. 105 | 23 km płd-zach | Warka | 4503/43 | |||
Łuczywo | Radom | lew. 105, gór. 26 | 10 km pnc-zach | Grójec | 4326/43 | |||
Waza | Radom | pr. 223, gór. 48 | 14 km zach | Garwolin | 4691/43 | |||
Talerz | Radom | pr. 206, gór. 73 | 14 km płd-zach | Garwolin | 4691/43 | |||
Spodek | Radom | pr. 201, gór. 25 | 8 km pnc-zach | Garwolin | 4691/43 i 4722/43 | |||
Taca | Radom | pr. 138, gór. 28 | 12 km wsch | Garwolin | 4691/43 | |||
Kilim | Płock | pr. 98, dół 60 | 8 km pnc | Łowicz | 4691/43 i 4722/43 | |||
Obrus | Płock | pr. 42, dół 19 | 14 km płd-wsch | Łowicz | 4691/43 i 4722/43 | |||
Firanka | Płock | pr. 121, dół 26 | jezioro | Rydwan | 4691/43 i 4722/43 | |||
Zasuwa | Łódź | pr. 37,m gór. 47 | 11 km płd | Skierniewice | 4326/43 | |||
Szafa | Brześć | lew. 3, gór. 145 | 23 km pnc | Sokołów | 4326/43 | |||
Ława | Brześć | lew. 53, gór. 238 | 24 km. wsch | Sokołów | 4326/43 | |||
Piec | Lublin | lew. 43, gór 193 | 19 km zach | Lubartów | 6032/44 | popr. | ||
Ceber | Lublin | lew. 77, dół 116 | 18 km pnc-wsch | Mordy | 4326/43 | |||
Konewka | Lublin | lew. 42, dół 45 | 17 km wsch | Siedlce | 4326/43 | |||
Teczka | Warszawa | pr. 152, gór. 47 | 17 km pnc-zach | Ostrów mazowiecki | 4503/43 | |||
Tasak | Warszawa | lew. 45, dół 47 | 7 km pnc-zach | Grodzisk | 4503/43 | |||
Niecka | Warszawa | pr. 154, gór. 210 | 14 km wsch | Tłuszcz | 4503/43 | |||
Pokrywa | Warszawa | pr. 218, dół 120 | 10 km płd-wsch | Wołomin | 4503/43 i 5321/43 | |||
Sagan | Warszawa | pr. 234, dół 147 | 10 km zach | Tłuszcz | 4503/43 i 5321/43 | |||
Serwetka | Płock | pr. 78, dół 60 | 6 km pnc | Łowicz | 4503/43 i 5321/43 | |||
Klucz | Płock | pr. 76, dół 00 | 12 km płd | Łowicz | 4503/43 i 5321/43 | |||
Dywan | Łódź | pr. 107, gór. 3 | 14 km płd-zach | Łowicz | 4503/43 i 5321/43 | |||
Lampart | Radom | pr. 51, dół 78 | 23 km płd | Puławy | 6032/44 | popr. | ||
Tygrys | Radom | pr. 74, gór. 190 | 9 km pnc | Puławy | 4503/43 | |||
Patera 1 | Radom | pr. 119, gór. 44 | 18 km wsch | Garwolin | 4503/43 | |||
Patera 2 | Radom | pr. 128, gór. 25 | 15 km wsch | Garwolin | 4503/43 | |||
Kubek | Radom | pr. 224, gór 17 | 13 km zach | Pilawa | 4503/43 | |||
Balia | Brześć | lew. 129, dół 80 | 28 km wsch | Mordy | 4503/43 | |||
Byk | Lublin | lew. 104, dół 134 | 15 km płnc-wsch | Lubartów | 6032/44 | popr. | ||
Żyto 1 | Kalisz | pr. 61, gór. 140 | 14 km płd | Kalisz | 4290/43 | |||
Żyto 2 | Kalisz | pr. 40, dół 144 | 10 km pnc | Podzamcze | 4290/43 | |||
Groch 1 | Kalisz | pr. 87, gór. 41 | 19 km pnc-zach | Kalisz | 4290/43 | |||
Groch 2 | Poznań | pr. 137, dół 12 | 34 km płd-wsch | Września | 4290/43 | |||
Proso 1 | Poznań | pr. 235, dół 117 | 11 km pnc | Środa | 4290/43 | |||
Proso 2 | Poznań | pr. 242, dół 117 | 11 km pnc | Środa | 4290/43 | |||
Piryt | Kowel | lew. 22, dół 53 | 21 km płd-zach | Kowel | 4784 i 5056/43 | |||
Korzeń | Kraków | pr. 114, gór. 89 | 12 km wsch | Koniecpol | 4326/43 | |||
Klon | Radom | pr. 114, dół 126 | 14 km płd-zach | Puławy | 4971/43 | |||
Lipa | Kielce | pr. 133, gór. 34 | 27,5 km wsch | Ostrowiec | 4971/43 | |||
Jawor | Radom | pr. 142, gór. 166 | 19 km pnc-wsch | Pionki | 4994 i 5321/43 | |||
Grab | Kielce | pr. 136, gór. 20 | 26 km wsch | Ostrowiec | 4994 i 5321/43 | |||
Jodła 1 | Radom | lew. 223, gór. 110 | 12 km pnc-wsch | Dobieszyn | 5118/43 | |||
Jodła 2 | Radom | lew. 235, gór. 100 | 14 km płd-wsch | Warka | 5118/43 | |||
Jesion 1 | Radom | pr. 205, dół 155 | 8 km płd | Pionki | 5118/43 | |||
Jesion 2 | Radom | pr. 218, dół 162 | 7 km płd-zach | Pionki | 5118/43 | |||
Gałąź | Kraków | pr. 170, gór. 103 | 9 km płd-zach | Koniecpol | 5118/43 | |||
Grusza 1 | Kraków | pr. 137, gór. 120 | 12 km płd | Koniecpol | 5118/43 | |||
Grusza 2 | Kraków | pr. 140, gór. 117 | 11 km płd | Koniecpol | 5118/43 | |||
Tuja 1 | Kraków | pr. 12, dół 178 | 19 km płd | Jędrzejów | 5118/43 | |||
Tuja 2 | Kraków | pr. 11, gór 154 | 7 km płd | Jędrzejów | 5118/43 | |||
Kiejstut | Nowogródek | lew. 161, gór. 42 | 15 km zach | Lida | 5133/43 | |||
Wojciech | Nowogródek | lew. 77, gór. 86 | 42 km płd-zach | Lida | 5133/43 | |||
Maciej | Nowogródek | lew. 99, gór 83 | 36 km płd-zach | Lida | 5133/43 | |||
Kawa | Kraków | lew. 148, gór 53 | 13 km pnc-zach | Częstochowa | 5021/43 | |||
Kaczka 1 | Kraków | pr. 29, dół 174 | 18 km pnc-wsch | Miechów | 5021/43 | |||
Kaczka 2 | Kraków | pr. 31, dół 161 | 16 km pnc | Miechów | 5021/43 | |||
Kura 1 | Kraków | pr. 10, dół 80 | 30 km pnc-wsch | Kraków | 5021/43 | |||
Kura 2 | Kraków | pr. 5, dół 68 | 27 km pnc-wsch | Kraków | 5021/43 | |||
Kruk | Kielce | lew. 23, dół 33 | 15 km pnc-wsch | Bochnia | 5021/43 i 5321/43, 1899/44 | popr. | ||
Galasówka | Kraków | pr. 110, gór. 124 | 16 km płd-wsch | Koniecpol | 5118/43 i 911/44 | |||
Oset 1 | Kraków | pr. 248, gór. 108 | 6 km płnc-wsch | Poraj | 5992 | popr. | ||
Oset 2 | Kraków | lew. 232, gór. 102 | 9 km pnc-wsch | Poraj | 5118/43 i 911/44 | |||
Olcha 1 | Kraków | pr. 195, gór 78 | 15 km pnc-zach | Koniecpol | 5118/43 i 911/44 | |||
Olcha 2 | Kraków | pr. 184, gór 82 | 12 km wsch | Koniecpol | 5118/43 i 911/44 | |||
Morwa | Kielce | lew. 40, gór. 31 | 5 km pnc-wsch | Piekoszów | 5992/44 | popr. | ||
Mahoń | Kielce | lew. 118, gór. 13 | 9 km pnc-zach | Bodzentyn | 5118/43 i 911/44 | |||
Pinja | Kielce | pr. 180, gór. 117 | 9 km pnc-wsch | Klimontów | 5118/43 i 911/44 | |||
Palma | Kielce | lew. 234, dół 172 | 11 km płd-zach | Osiek | 5118/43 i 911/44 | |||
Sosna 1 | Kielce | lew. 81, dół 146 | 5 km pnc | Wiślica | 5118/43 i 911/44 | |||
Sosna 2 | Kielce | lew. 71, gór 180 | 8 km pnc-zach | Busk | 5118/43 i 911/44 | |||
Świerk 1 | Kielce | lew. 63, dół 135 | 6 km pnc-zach | Wiślica | 5118/43 i 911/44 | |||
Świerk 2 | Kielce | lew. 88, dół 86 | 12 km płd | Wiślica | 5118/43 i 911/44 | |||
Irka | Warszawa | lew. 26, gór. 200 | 18 km zach | Modlin | 5326/43 | |||
Kogut | Kielce | lew. 62, dół 72 | 3 km pnc-wsch | Koszyce | R.dz. 1899/44 | popr. | ||
Zosia | Płock | pr.11, gór. 97 | 13 km płd-wsch | Raciąż | 5326/43 | |||
Fasola | Poznań | pr. 140, dół 15 | 17 km pnc-wsch | Jarocin | 5402/43 | |||
Gryka 1 | Kalisz | pr. 31, dół 153 | 18 km pnc-wsch | Kępno | 5380/43 | |||
Gryka 2 | Kalisz | pr. 40, dół 137 | 16 km pnc-wsch | Kępno | 5380/43 | |||
Stokrotka | Kielce | lew. 165, dół 124 | 25 km wsch | Wiślica | 5520/43 | |||
Paproć 1 | Kielce | pr. 181, gór. 147 | 2 km pnc-zach | Koprzywnica | 5520/43 | |||
Paproć 2 | Kielce | pr. 192, gór. 141 | 6 km pnc-zach | Koprzywnica | 5520/43 | |||
Mysz | Lublin | lew. 10, dół 95 | 13 km zach | Lublin | 5402/43 | |||
Tukan 1 | Kielce | lew. 166, dół 194 | 31 km pnc | Tarnów | 5402/43 | |||
Tukan 2 | Kielce | lew. 180, dół 102 | 32 km pnc | Tarnów | 5847/43 | |||
Sasanka 1 | Kielce | lew. 88, dół 99 | 9 km płd-wsch | Wiślica | 5402/43 | |||
Sasanka 2 | Kielce | lew. 94, dół 86 | 1 km płd | Opatowiec | 5847/43 | |||
Słonecznik | Kielce | lew. 127, dół 117 | 15 km wsch | Wiślica | 5402/43 | |||
Śnieżka 1 | Kielce | lew. 207, dół 145 | 39 km wsch | Wiślica | 5402/43 | |||
Śnieżka 2 | Kielce | lew. 200, dół 163 | 8 km zach | Połaniec | 5847/43 | |||
Storczyk 1 | Kielce | lew. 138, dół 138 | 13 km pnc-zach | Szczucin | 5402/43 | |||
Storczyk 2 | Kielce | lew. 145, dół 149 | 4 km płd | Stopnica | 5847/43 | |||
Smrek | Kielce | lew. 85. dół 125 | 2 km płd-wsch | Wiślica | 5402/43 | |||
Śliwa | Kielce | lew. 98, dół 113 | 5 km zach | Nowy Korczyn | 5402/43 | |||
Pomidor 1 | Kielce | pr. 198, gór. 156 | 7 km zach | Koprzywnica | 5402/43 | |||
Pomidor 2 | Kielce | pr. 188, gór. 168 | 6 km płd-zach | Koprzywnica | 5847 i 6027/43 | |||
Pietruszka 1 | Kielce | lew. 228, dół 167 | 2 km pnc | Połaniec | 5402/43 | |||
Pietruszka 2 | Kielce | lew. 220, dół 185 | 8 km pnc-zach | Połaniec | 5847/43 | |||
Georginia | Kielce | pr. 141, gór. 66 | 9 km zach | Zawichost | 5402/43 | |||
Tatarak 1 | Kraków | pr. 18, gór. 117 | 5 km pnc-zach | Jędrzejów | 5402/43 | |||
Tatarak 2 | Kraków | pr. 43, gór. 137 | 4 km zach | Potok | 5847/43 | |||
Tulipan 1 | Kraków | pr. 21, gór 80 | 16 km pnc | Jędrzejów | 5402/43 | |||
Tulipan 2 | Kraków | pr. 25, gór. 89 | 13 km pnc | Jędrzejów | 5847/43 | |||
Tarnina 1 | Kielce | lew. 38, gór. 123 | 9 km płd | Chęciny | 5402 i 6027/43 | |||
Tarnina 2 | Kielce | lew. 49, gór. 109 | 7 km płd -wsch | Chęciny | 5847 i 6027/43 | |||
Trawa 1 | Kielce | lew. 35, gór. 140 | 12 km pnc-zach | Pińczów | 5402 i 6027/43, 5992/44 | popr. | ||
Trawa 2 | Kielce | lew. 22, gór 128 | 9 km płd-wsch | Miąsowa | 58478 i 6027/43 | |||
Jaśmin | Radom | pr. 103, gór. 210 | 9 km pnc-zach | Puławy | 5402/43 | |||
Maria | Warszawa | lew. 3, góra 36 | 17 km zach | Ciechanów | 6027/43 | |||
Olej | Kraków | lew. 135, gór 72 | 15 km zach | Częstochowa | 5532/43 | |||
Zapadka | Lwów | pr. 52, gór 97 | 14 km płd-wsch | Lwów Gł. | 6599/43 | |||
Granatnik 1 | Lwów | pr. 152, gór. 48 | 21 km zach | Lwów Gł. | 6599/43 | |||
Granatnik 2 | Lwów | pr. 146, gór. 68 | 20 km zach | Lwów Gł. | 6599/43 | |||
Topaz | Zamość | pr. 20, gór. 24 | 18 km pnc-zach | Włodzimierz | 7312/43, 2848/44 | popr. | ||
Zawiasa | Płock | pr. 31, dół 22 | 18 km płd-wsch | Łowicz | 7213/43 | |||
Lola | Łomża | lew. 178, dół 47 | 21 km pnc-wsch | Przasnysz | 7213/43 | |||
Siodło | Zamość | pr. 69, dół 67 | 38 km pnc | Lwów | 7395/43 | |||
Ostroga | Lwów | pr. 67, gór. 172 | 34 km płd | Lwów | 7395/43, 1408/44 | popr | ||
Kufel | Warszawa | pr. 65, dół 10 | 21 km płd-zach | Siedlce | 130/44 | |||
Zamek 1 | Lwów | pr. 25, gór. 84 | 18 km płd-wsch | Lwów | 7462/43 | |||
Zamek 2 | Lwów | pr. 46, gór. 88 | 14 km płd-wsch | Lwów | 7462/43 | |||
Bomba | Tarnopol | lew. 227, gór. 74 | 28 km wsch | Złoczów | 7462/43 | |||
Imbryk | Warszawa | lew. 207, gór. 189 | 15 km pnc-zach | Tłuszcz | 325/44 i 582/44 | |||
Konwalia | Radom | lew. 200, dół 114 | 10 km płd-wsch | Radom | 325/44 i 582/44 | |||
Tarka | Warszawa | lew. 56, dół 87 | 15 km pnc | Grodzisk | 582/44 | |||
Suszka | Płock | pr. 40, dół 80 | 8 km zach | Sochaczew | 582/44 | |||
Przycisk | Płock | pr. 10, dół 57 | 7 km płd-wsch | Sochaczew | 582/44 | |||
Koper | Radom | lew.33, dół 117 | 9 km płd-zach | Wolanów | 5992/44 | popr | ||
Koniczyna | Radom | lew. 196, dół 90 | 7 km wsch | Wierzbica | 582/44 | |||
Konopie | Radom | lew. 165, gór 183 | 5 km zach | Jedlińsk | 5992/44 | popr. | ||
Rubin | Zamość | pr. 7, góra 30 | 9 km pnc-zach | Włodzimierz | 582/44 | |||
Rakieta | Tr-pol | lew. 45, gór. 141 | 46 km płd-wsch | Lwów | 582/44 | |||
Torpeda | Tr-pol | lew. 199, gór. 36 | 24 km pnc-wsch | Złoczów | 582/44 | |||
Ładownica | Lwów | lew. 164, gór. 82 | 17 km wsch | Przemyśl | 582/44 | |||
Żaba 1 | Wilno | pr. 201, dół 134 | 2 km płd-wsch | M. Soleczniki | 582/44 | |||
Żaba 2 | Wilno | pr. 193, dół 125 | 5 km pnc-wsch | Wlk. Soleczniki | 582/44 i 811/44 | |||
Jaszczurka 1 | Wilno | lew. 117, dół 93 | 15 km płd-wsch | St. Olkienniki | 582/44 | |||
Jaszczurka 2 | Wilno | lew. 106, dół 95 | 12 km płd-wsch | St. Olkienniki | 582/44 | |||
Hełm | Lwów | pr.. 53, gór. 98 | 14 km płd-wsch | Lwów | 582/44 i 911/44 | |||
Holownik | Tr-pol | lew. 139, gór. 36 | 65 km wsch | Lwów | 607/44 | |||
Pas | Lwów | lew. 177, gór. 64 | 22 km pnc-wsch | Przemyśl | 582/44 i 911/44 | |||
Jastrząb | Nowy Sącz | pr. 199, gór. 121 | 7 km płd | Jasło | 607/44 | |||
Dziewanna | Radom | pr. 154, dół 68 | 3 km płn-zach | Lipsko | 5623/44 | popr. | ||
Dziurawiec | Radom | pe. 223, dół 65 | 9 km pnc-wsch | Iłża | 911/44 | |||
Pochodnia | Radom | lew. 82, gór. 97 | 19 km płd zach | Grójec | 911/44 | |||
Karafka | Radom | praw. 128, gór.49 | 15 km płd-wsch | Garwolin | 911/44 | |||
Gorczyca | Kielce | pr. 179, gór. 35 | 4 km pnc-wsch | Cmielów | 911/44 | |||
Osika 1 | Kraków | lew. 236, gór. 126 | 9 km wsch | Poraj | 911/44 | |||
Osika 2 | Kraków | lew. 225, gór. 100 | 9 km pnc-wsch | Poraj | 911/44 | |||
Oleander 1 | Kraków | lew. 264, gór 27 | 5 km zach | Borowno | 5992/44 | popr | ||
Oleander 2 | Kraków | lew. 218, gór. 22 | 19 km pnc-wsch | Częstochowa | 911/44 | |||
Orzech 1 | Kraków | pr. 226, gór. 86 | 18 km płd-wsch | Częstochowa | 911/44 | |||
Orzech 2 | Kraków | pr. 222, gór 78 | 17 km wsch | Częstochowa | 911/44 | |||
Goździk 1 | Kielce | pr. 170, gór.17 | 10 km pnc-wsch | Cmielów | 911/44 | |||
Goździk 2 | Kielce | pr. 177, góra 6 | 11 km pnc-wsch | Cmielów | 911/44 | |||
Dąb | Radom | lew. 208, dół 83 | 7 km pnc | Iłta | 672/44 | |||
Woda | Kraków | lew. 250, dół 90 | 15 km płd-zach | Olkusz | 5021/43 zmien. 672/44 | |||
Jarząb | Radom | pr. 155, dół 124 | 7 km płd-wsch | Zwoleń | 911/44 | |||
Jerzyna | Radom | pr. 203, gór. 120 | 13 km pnc-zach | Kozienice | 911/44 | |||
Jabłoń | Radom | lew. 225, gór. 160 | 11 km płd-wsch | Dobieszyn | 911/44 | |||
Cebula 1 | Radom | lew. 63, dół 109 | 16 km pnc-wsch | Końskie | 911/44 | |||
Cebula 2 | Radom | lew. 98, dół 104 | 25 km pnc-wsch | Końskie | 911/44 | |||
Gladiolus 1 | Kielce | pr. 192, gór. 62 | 6 km płd | Cmielów | 911/44 | |||
Gladiolus 2 | Kielce | pr. 183, gór. 52 | 5 km płd-wsch | Cmielów | 911/44 | |||
Cynamon | Łódź | pr. 17, dół 73 | 10 km zach | Końskie | 1013/44 | popr. | ||
Krata | Łódź | pr. 25, góra 76 | 7 km płd-wsch | Skierniewice | 1383/44, 12758/44 | popr. | ||
Lis | Lublin | lew. 128, dół 7 | 27 km płd-zach | Rejowiec | 1408/44 | |||
Sokół | Zamość | pr. 34, gór. 114 | 9 km wsch | Mszana Dolna | 1408/44 | |||
Ścigacz | Lwów | lew. 221, gór. 92 | 34 km wsch | Przemyśl | 1408/44 | |||
Plastic | Lwów | pr. 241, gór. 18 | 6 km zach | Jaworów | 1408/44 | |||
Miednica | Warszawa | pr. 65, dół 48 | 15 km płd-zach | Siedlce | 1573/44 | |||
Kret | Zamość | lew. 95, gór. 39 | 32 km płd-zach | Krasnystaw | 1609/44 | |||
Liniowiec | Łuck | lew. 50, dół 40 | 14 km wsch | Kamionka Strumiłowa | 1609/44 | |||
Guzik | Lwów | pr. 193, gór. 57 | 10 km pnc-zach | Gródek Jag. | 1609/44, 5313 | popr. | ||
Linja | Warszawa | lew. 26, dół 102 | 5 km pnc-zach | Błonie | 1383 i 1789/44 | |||
Warta | Łódź | pr. 61, dół 109 | 29km płd-wsch | Piotrków | 1609/44 zm. 3313/44 | popr. | ||
Muszka | Lwów | pr. 171, dół 154 | 9 km płd-wsch | Drohobycz | 1609/44 | |||
Dzik | Zamość | lew. 97, gór. 8 | 35 km płnc-zach | Zamość | 1408/44 | |||
Proch | Tr-pol | lew. 118, dół 144 | 12 km płd-zach | Brzeżany | 1850/44 | |||
Krawat | Lwów | lew. 230, gór. 3 | 8 km pnc | Jaworów | 1850/44 | |||
Lotniskowiec | Lwów | praw. 10, dół 121 | 9 km płd | Chodorów | 1850/44 | |||
Kanonierka | Tr-pol | lew. 56, gór. 105 | 43 km płd wsch | Lwów | 1850/44, 2612/44 | |||
Pancernik | Lwów | pr. 33, dół 169 | 19 km płd | Bóbrka | 1850/44, 2612/44 | |||
Kawka | Cieszyn | pr. 90, góra 53 | 16 km płd-zach | Wieliczka | 1982/44 | dawniej bastion | ||
Komin | Radom | lew. 178, gór. 88 | 6 km płd-zach | Warka | 2017/44 | |||
Klosz | Radom | lew. 128, gór. 118 | 23 km płd | Grójec | 2017/44 | |||
Kieliszek | Radom | lew. 70, gór. 16 | 21 km pnc-zach | Grójec | 2017/44, 12758/44 | popr. | ||
Tapczan | Warszawa | lew. 13, dół 26 | 7 km zach | Piaseczno | 2295/44 | |||
Dynamit | T-pol | lew. 14, dół 149 | 5 km wsch | Chodorów | 2292/44 | |||
Naramiennik | Lwów | pr. 213, gór 28 | 4 km płd-zach | Jaworów | 2292/44 i 2612/44 | |||
Buk | Łódź | lew. 281, dół 48 | 10 km pnc-wsch | Radomsko | 2453/44 | |||
Brzoza | Łódź | lew. 308, dół 46 | 16 km pnc-wsch | Radomsko | 2453/44 | |||
Banan | Łódź | lew. 324, dół 20 | 20 km wsch | Radomsko | 2453/44 | |||
Baobab | Łódź | lew. 200, dół 5 | 18 km płd-zach | Radomsko | 2453/44 | |||
Odra | Łódź | praw. 91, dół 164 | 18 km wsch | Piotrków | 2453/44 | |||
Wisła | Łódź | praw. 61, dół 108 | 26 km płd-wsch | Piotrków | 2453/44 5965/44 | popr. | ||
Kwas | Kraków | lew. 186, dół 150 | 10 km płd-zach | Dąbrowa Górnicza | 1791/44 | |||
Nafta | Kraków | lew. 131, gór. 4 | 26 km pnc-zach | Częstochowa | 1791/44 | |||
Myśliwiec | Lwów | pr. 109, gór. 113 | 18 km płd | Lwów | 2492/44 | |||
Trotyl | Lwów | pr. 165, dół 232 | 18 km płd | Gródek Jagielloński | 2492/44 i 2612/44 | |||
Kabłąk | T-pol | lew. 19, gór. 58 | 3o km wsch | Lwów | 2636/44 | |||
Kos | Kraków | pr. 19, dół 55 | 24 km pnc-wsch | Kraków | 2844/44, 3113/44 | bastion, popr. | ||
Ogier | Radom | pr. 108, dół 66 | 8 km pnc-zach | Opole | 2844/44 | |||
Klacz | Radom | pr. 101, dół 86 | 23 km płd | Puławy | 3109/44, 56032/44 | popr. | ||
Owca | Radom | pr. 48, dół 97 | 17 km pnc-wsch | Opole | 3109/44 | |||
Colt | Lwów | lew. 171, gór 167 | 13 km pnc-zach | Sambor | 3295/44 | |||
Bagnet | Lwów | lew. 183, gór 111 | 13 km płd-zach | Mościska | 3295/44 | |||
Browning | Lwów | pr. 97, gór. 127 | 21 km płd. | Lwów | 3295/44 | |||
Dzida | Lwów | pr. 160, dół 105 | 11 km płd-wsch | Drohobycz | 3478/44 | |||
Łuk | Lwów | pr. 81, dół 105 | 11 km płc-wsch | Stryj | 3847/44 | popr. | ||
Palma 2 | Kielce | pr. 228, gór. 168 | 7 km płn-zach | Osiek | 4087/44 | |||
Pelikan | Lwów | lew. 92, gór. 48 | 10 km pnc-zach | Przemyśl | 4205/44 | |||
Bażant | Nowy Sącz | pr. 5, gór 82 | 27 km pnc-wsch | Krosno | 4205/44 | |||
Kord | Lwów | pr. 175, gór. 93 | 5 km płd-zach | Gródek Jagielloński | 4249/44 | |||
Nagan | Lwów | pr. 165, gór. 140 | 11 km płd-wsch | Rudki | 4249/44 | |||
Sztucer | Lwów | pr. 162, gór. 124 | 12 km pnc. wsch | Rudki | 5811/44 | popr. | ||
Wis | Lwów | lew. 156, gór. 167 | 17 km pnc. zach | Sambor | 5313/44 | |||
Kołczan | Lwów | pr. 64, dół 114 | 18 km pnc-wsch | Stryj | 5313/44 | |||
Grot | Lwów | pr. 34, gór. 93 | 18 km płd-wsch | Lwów | 5361/44 | |||
Debik | Radom | pr. 147, dół 38 | 7 km płd-wsch | Lipsko | 5623/44 | |||
Dokrzynek | Radom | pr. 167, dół 17 | 10 km płd-wsch | Sienno | 5623/44 | |||
Wróbel | Kielce | pr. 95, dół 85 | 21 km płd-zach | Rzeszów | 5623/44 | |||
Sasłata | Kielce | lew. 174, dół 232 | 7 km pnc-wsch | Szydłów | 5623/44 | |||
Derkacz | Nowy Sącz | pr. 146, gór. 49 | 6 km zach | Strzżów | 5623/44 | |||
Bóbr | Zamość | lew. 123, gór 69 | 28 płd-zach | Krasny Staw | 6032/44 | |||
Hijena | Lublin | pr. 181, dół 86 | 11 km pnc-wsch | Chełm | 6032/44 | |||
Izba | Radom | pr. 92, dół 103 | 16 km płd | Puławy | 6032/44 | |||
Jaguar | Lublin | pr. 152, dół 40 | 13 km płd-wsch | Chełm | 6032/44 | |||
Ocelot | Zamość | pr. 177, gór. 22 | 22 km płd-wsch | Chełm | 6032/44 | |||
Sobol | Lublin | lew. 42, gór 86 | 21 km płd-wsch | Łuków | 6032/44 | |||
Seradela | Radom | pr. 235, gór. 106 | 6 km płd-zach | Magnuszew | 5992/44 | |||
Siewka | Kraków | pr. 53, dół 179 | 16 km pnc-wsch | Miechów | 6032/44 | |||
Bzura | Łódź | pr. 92, gór 74 | 9 km pnc-wsch | Koluszki | 5965/44 | |||
Komora | Lwów | pr. 73, gór. 102 | 13 km płd | Lwów | 5965/44 | |||
Newa | Łódź | pr. 133, dół 89 | 19 km płd-wsch | Piotrków | 5965/44 | |||
Nida | Łódź | pr. 123, dół 63 | 28 km płd-wsch | Piotrków | 5965/44 | |||
Rudawa | Łódź | lew. 83, dół 35 | 12 km zach | Działoszyn | 5965/44 | |||
Sekwana | Łódź | lew. 168, dół 112 | 6 km płd-wsch | Rusiec Łódzki | 5965/44 | |||
Skawa | Łódź | pr. 7, gór. 116 | 33 km płd-wsch | Skierniewice | 5965/44 | |||
Wieprz | Łódź | pr. 41, dół 120 | 34 km płd-wsch | Piotrków | 5965/44 | |||
Żywica | Cieszyn | pr. 144, gór. 72 | 15 km pnc-zach | Myślenice | 5965/44 | |||
Ananas | Radom | lew. 40, gór. 123 | 7 km pnc-zach | Nowe Miasto | 7233/44 | |||
Aster | Radom | lew. 84, gór. 89 | 10 km pnc-zach | Goszczyn | 7233/44 | |||
Akacja | Radom | lew. 53, gór 64 | 6 km pnc-wsch | Biała | 7233/44 | |||
Agawa | Radom | lew. 75, gór. 36 | 12 km płd-wsch | Mszczonów | 7233/44 | |||
Agrest | Radom | lew. 95, gór. 5 | 6 km zach | Tarczyn | 7233/44 | |||
Arnika | Radom | lew. 145, gór. 5 | 9 km wsch | Tarczyn | 7111/44 | |||
Cyranka | Kielce | lew. 44, dół 69 | 5 km pnc-zach | Koszyce | 7111/44 | |||
Sęp | Nowy Sącz | lew. 51, gór. 55 | 18 km płd-wsch | Bochnia | 7111/44 | |||
Ogórek | Kraków | pr. 188, gór. 118 | 8 km pnc-zach | Janów | 7545/44 | |||
Liść | Kraków | pr. 67, gór. 12 | 4 km płd | Oleszno | 7545/44 | |||
Lelek | Nowy Sącz | pr. 76, gór. 42 | 31 km pnc-wsch | Krosno | 9015/44 | |||
Bekas | Nowy Sącz | pr. 92, gór. 51 | 26 km pnc-wsch | Krosno | 9015/44 | |||
Gęś | Lwów | lew. 73, gór 51 | 15 km pnc-zach | Przemyśl | 9015/44 | |||
Gawron | Lwów | lew. 25, gór. 31 | 32 km pnc-zach | Przemyśl | 9015/44 | |||
Gil | Lwów | lew. 5, gór. 30 | 38 km pnc-zach | Przemyśl | 9015/44 | |||
Larwa | Radom | lew. 103, gór 2 | Bila 26-04-44 | |||||
Los | Warszawa | lew. 155, gór. 368 | Bila 26-04-44 | |||||
Kruk | Cieszyn | pr. 55, gór. 79 | 14 km płd-wsch | Myślenice | 9113/44 | |||
Malwa | Radom | lew. 56, dół 12 | 7 km pnc-wsch | Mniów | 9360/44 | |||
Lucerna | Kraków | gór. 97, pr. 115 | 3 km pnc-zach | Secemin | 9597/44 | |||
Kaktus | Radom | lew. 218, dół 97 | 10612/44 | |||||
Klon | Radom | dół 111, lew. 187 | 8 km płd-zach | Rożki | 10731/44 | popr. | ||
Burak | Łódź | gór. 96, pr. 196 | 5 km pnc-wsch | Janów | 9392/44 | popr. | ||
Ognicha | Kraków | gór. 96, pr. 196 | 5 km pnc-wsch | Janów | 11331/44 | prawd. Stare Ognichy, popr. | ||
Owoc | Kraków | gór. 75, pr. 152 | 2 km zach | Przyrów | 11331/44, 12789/44 | popr. | ||
Bambus | Kraków | gór. 4, pr. 157 | 12 km | Krzelów | 11331/44 | wypada 14 km | ||
Ropa | Cieszyn | lew. 85, gór. 5 | 3 km pnc-zach | Pawłowice | 11526/44 | |||
Sok | Kraków | lew. 250, dół 89 | 11 km płn-zach | Trzebinia | 11528/44, 12145/44 | popr. | ||
Piernik | Płock | dół 50, pr. 27 | 4 km płd-wsch | st. Leonów | 12758/44 | |||
Żarówka | Radom | gór. 7, lew. 145 | 14 km pnc. zach | st. Chynów | 12758/44 | |||
Zamek | Radom | gór. 42, lew. 8 | 6 km pnc | Babsk | 12758/44 | |||
Klucz | Łódź | gór. 37, pr. 36 | 8 km płd-wsch | Skierniewice | 12758/44 | |||
Lilia II | Kraków | gór. 131, pr. 152 | 3 km płd-zach | Nakło | 12769/44 | |||
Bratek II | Kraków | gór. 9, pr. 185 | 9 km pnc-zach | Żytno | 12769/44 | |||
Barwinek | Kraków | gór. 16, pr. 176 | 5 km płd-zach | Żytno | 12769/44 | |||
Indyk | Cieszyn | gór. 72, pr. 164 | 15 km płn-wsch | Wadowice | 263/45 | |||
RYGIEL | Łódź | pr. 63, gór. 52 | 13 km płd-zach | Skierniewice | 4496, 4691 i 4722/43 | II | ||
OBRAZ | Warszawa | pr. 177, dół 128 | 12 km płd-wsch | Tłuszcz | 4503/43 | II | ||
WANNA | Warszawa | pr. 47, dół 107 | 15 km płd-zach | Sokołów | 4503/43 i 130/44 | II | ||
KUFER | Warszawa | pr. 134, gór 75 | 11 płd-zach | Ostrów Mazowiecka | 4503/43 | II | ||
PIERZYNA | Warszawa | pr. 213, dół 59 | 1o km płd-zach | Mińsk Mazowiecki | 4503/43 | II | ||
DZBAN | Warszawa | pr. 21, dół 24 | 10 km płd | Siedlce | 4503/43 | III | ||
PANTERA | Radom | pr. 145, gór. 139 | 5 km płd-zach | Życzyn | 4503/43 | III | ||
LEW | Radom | pr. 122, gór. 134 | 2 km wsch | Życzyn | 4503/43 | II | ||
GORYL | Radom | pr. 157, gór 109 | 4 km płd-zach | Sobolew | 4503/43 | II | ||
BARAN | Radom | pr. 27, dół 27 | 28 km płd | Nałęczów | 4503/43 | II | ||
PIES | Radom | pr. 7, dół 83 | 13 km płd-wsch | Nałęczów | 4503/43 | III | ||
KOT | Lublin | lew. 107, dół 139 | 24 km pnc-wsch | Lublin | 4833, 5321/43 i 838/44 | III, błędnie KIJ | ||
KOZA | Lublin | lew. 40, dół 25 | 18,5 km płd | Lublin | 4833/43 | III | ||
WILK | Zamość | lew. 167, gór. 32 | 12 km płd-zach | Krasnystaw | 2729/44, 6032/44 | III, popr. | ||
TUR | Zamość | lew. 142, gór. 45 | 20 km płd-zach | Krasnystaw | 4833/43 i 911/44, 2729/44 | III, popr. | ||
MIKA | Kowel | lew. 41, dół 50 | 16 km płd-zach | Kowel | 4784/43 i 951/44 | II | ||
KAMIEŃ | Łuck | pr. 170, gór 47 | 23 km pnc-wsch | Łuck | 4784/43 i 951/44 | II | ||
AMETYST | Łuck | lew. 189, gór 98 | 14 km zach | Łuck | 4784/43 i 951/44 | II | ||
WAPIEŃ | Łuck | pr. 152, gór. 33 | 30 km pnc-wsch | Łuck | 4784/43 i 951/44, 4784, 5056/43 | II | ||
HAMAK 1 | Warszawa | lew. 102, dół 115 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | 4503/43 i 5256/43, 7998/44 | II, popr. | ||
HAMAK 2 | Warszawa | lew. 70, dół 121 | 15 km pnc-zach | Warszawa Zachodnia | 4503/43 i 5256/43, 4917/43, 7998/44 | II, popr. | ||
PODUSZKA | Warszawa | pr. 226, dół 18 | 8 km płd-wsch | Otwock | 4971, 5257/43, 423, 500/44 | II | ||
STOLNICA | Warszawa | pr. 260, gór. 193 | 7 km pnc | Radzymin | 4971/43 | II | ||
PRZETAK | Warszawa | pr. 180, gór. 153 | 6 km wsch | Wyszków | 4971/43 i 4326/43 | II | ||
ZEBRA | Radom | pr. 91, gór. 125 | 12 km wsch | Życzyn | 4916/43 | III | ||
NIL 1 | Łódź | pr. 143, dół 110 | 4 km wsch | Rozprza | 5021/43 | II | ||
NIL 2 | Łódź | pr. 133, dół 90 | 19 km płd-wsch | Piotrków | 5021/43 | II, zm. 1383/44 popr. | ||
PINA 1 | Łódź | pr. 133, gór. 167 | 3km pnc-wsch | Baby | 5021/43 | II | ||
PINA 2 | Łódź | pr. 135, gór. 181 | 12 km pnc | Piotrków | 5021/43 | II | ||
KOLIBER 1 | Kraków | pr. 10, dół 29 | 15 km pnc-zach | Bochnia | 5021/43 i 5135/43 | III | ||
KOLIBER 2 | Kielce | lew.13, dół 26 | 11 km pnc | Bochnia | 5700 i 5135/43 | III | ||
KANAREK 1 | Kraków | pr. 88, gór. 198 | 14 km pnc-zach | Miechów | 5021 i 5135/43 | III | ||
KANAREK 2 | Kraków | pr. 75, gór. 183 | 17 km pnc. | Miechów | 5021 i 5135/43 | III | ||
TRZNADEL 1 | Kielce | lew. 91, dół 66 | 27 km pnc-zach | Tarnów | 5021 i 5135/43 | III | ||
TRZNADEL 2 | Kielce | lew. 107, dół 50 | 20 km pnc-zach | Tarnów | 5021 i 5135/43 | III | ||
NUREK 1 | Kielce | pr. 140, dół 190 | 17 km płd | Sandomierz | 5021 i 5135/43 | III | ||
NUREK 2 | Kielce | pr. 149, dół 192 | 17 km płd | Sandomierz | 5021 i 5135/43 | III | ||
MODRZEW 1 | Radom | lew. 76, dół 5 | 14 km płd | Suchedniów | 5118/43 | III | ||
MODRZEW 2 | Radom | lew. 55, dół 25 | 20 km zach | Suchedniów | 5118/43 | III | ||
CYPRYS 1 | Radom | lew. 100, dół 104 | 14 km zach | Jastrząb | 5118/43 | III, pr. trwale spalona | ||
CYPRYS 2 | Radom | lew. 64, dół 85 | 15 km pnc-wsch | Końskie | 5118/43, 10616/44 | III, popr. | ||
CYPRYS 3 | Radom | lew. 53, dół 68 | 9 km wsch | Końskie | 5421/43 | III | ||
GŁÓG | Kraków | pr. 108, gór. 33 | 13 km pnc-zach | Włoszczowa | 5118/43 | III | ||
NIETOPERZ | Kielce | pr. 176, dół 187 | 11 km płd-zach | Tarnobrzeg | 5326/43 | III, w tym miejscu rej. zapas Kolano | ||
MEWA 1 | Kielce | lew. 27, dół 68 | 15 km płd | Skalmierz | 5021/43 | III | ||
MEWA 2 | Kielce | lew. 30, dół 117 | 4 km płd-wsch | Skalmierz | 5021/43 | III | ||
PASZKOT 1 | Kielce | pr. 30, dół 55 | 7 km pnc | Łańcut | 5021/43 | III | ||
PASZKOT 2 | Kielce | pr. 17 dół 57 | 8 km pnc | Łańcut | 5021/43 | N 50°09′55″ E 22°16′07″ | III | |
WALIZA | Warszawa | pr. 177, gór. 129 | 9 km pnc-wsch | Wyszków | 4326, 5531/43 | II | ||
RYBITWA 1 | Nowy Sącz | pr. 34, gór. 62 | 25 km pnc-wsch | Krosno | 5021/43 | III | ||
RYBITWA 2 | Nowy Sącz | pr. 41, gór. 54 | 35 km pnc-wsch | Krosno | 5021/43 | III | ||
RASZKA 1 | Nowy Sącz | pr. 157, gór. 18 | 28 km pnc-wsch | Jasło | 5021/43, l.dz. 1982/44 | III, popr. | ||
RASZKA 2 ? | Nowy Sącz | pr. 190, gór. 9 | 28 km pnc | Jasło | 5021/43 ? | III, popr. | ||
PARDWA 1 | Nowy Sącz | pr. 1, gór. 1 | 15 km płd-zach | Przeworsk | 5021/43 | N 49°59’22” E 20°19’53” | III | |
PARDWA 2 | Nowy Sącz | pr. 1, gór. 5 | 16 km płd-zach | Przeworsk | 5021/43 | III | ||
PERLICZKA 1 | Lwów | lew. 4, gór. 2 | 8 km płd | Przeworsk | 5021/43 | III | ||
MICHAŁ 1 | Białystok | lew. 96, dół. 18 | 27 km płd-zach | Białystok | 5380/43 | III | ||
MICHAŁ 2 | Białystok | lew. 90, dół 12 | 29 km płd-zach | Białystok | 5380/43 | III | ||
WYDRA | Brześć | lew. 200, dół 50 | 14 km pnc-wsch | Biała Podlaska | 5402/43 | II | ||
FOKA | Brześć | lew. 170, dół 53 | 13 km pnc | Biała Podlaska | 5402/43 | II | ||
KROWA | Lublin | lew. 10, dół 73 | 13 km płd-zach | Lublin | 5402/43 | III | ||
SZCZUR | Zamość | lew. 43, góra 9 | 31 km pnc | Janów | 5402/43 | II | ||
JASKÓŁKA 1 | Nowy Sącz | pr. 200, gór. 79 | 7 km pnc | Jasło | 5402/43 | III | ||
JASKÓŁKA 2 | Nowy Sącz | pr. 206, gór. 62 | 12 km pnc | Jasło | 5402/43 | N 49°47′33″ E 21°29′54″ | III | |
SIKORA 1 | Cieszyn | pr. 11, gór. 153 | 23 km pnc-wsch | Nowy Targ | 5402/43 | III | ||
SIKORA 2 | Cieszyn | pr. 2, gór. 161 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | 5402/43 | III | ||
SROKA 1 | Cieszyn | pr. 57, gór. 134 | 19 km pnc-wsch | Nowy Targ | 5402/43 | III | ||
SROKA 2 | Cieszyn | pr. 55, gór 147 | 16 km pnc-wsch | Nowy Targ | 5402/43 | III | ||
KOLBA | Zamość | pr. 148, dół 15 | 30 km pnc-zach | Lwów | 6599/43 | II | ||
WACŁAW | Warszawa | pr. 64, gór. 5 | 13 km zach | Zambrów | 7061/43 | IV | ||
JERZY | Łomża | pr. 22, dół 55 | 11 km wsch | Łomża | 7061/43 | IV | ||
BOGUSŁAW 1 | Brześć | pr. 204, dół 70 | 20 km pnc-zach | Brześć nad Bugiem | 7258/43 | III | ||
BOGUSŁAW 2 | Brześć | pr. 113, dół 88 | 18 km pnc-wsch | Brześć nad Bugiem | 7158/43 | III | ||
DYMITR 1 | Brześć | pr. 133, dół 1 | 12 km płd-wsch | Brześć nad Bugiem | 7158/43 | II | ||
DYMITR 2 | Brześć | pr. 93, dół 24 | 17 km płd-wsch | Brześć nad Bugiem | 7158/43 | II | ||
GAWEŁ | Warszawa | pr. 49, góra 6 | 9 km zach | Zambrów | 7312/43 | III | ||
KAZIMIERZ | Białystok | lew. 138, dół 160 | 15 km płd-wsch | Goniądz | 7312/43 | III | ||
ZENON | Brześć | lew. 98, góra 74 | 8 km pnc-zach | Brańsk | 7312/43 | III | ||
AGAT | Kowel | lew. 134, dół 14 | 24 km płd-wsch | Kowel | 582/44 | II | ||
ZASKRONIEC 1 | Wilno | lew. 137, gór. 175 | 25 km płd-zach | Wilno | 582/44 | II | ||
ZASKRONIEC 2 | Wilno | lew. 147, gór 168 | 22 km płd-zach | Wilno | 582/44 | II | ||
MIRT 1 | Kielce | lew.119, gór. 67 | 3 km płnc-zach | Daleszyce | 911/44, 5992/44, 2268/44 | II, popr. | ||
MIRT 2 | Kielce | lew. 108, gór. 67 | 14 km płd-wsch | Kielce | 911/44 | II | ||
HIPOPOTAM | Zamość | lew. 100, gór 91 | 34 km zach | Zamość | 672/44, 6032/44 | III, popr. | ||
BORSUK | Lublin | lew. 57, gór. 42 | 15 km płd-zach | Łuków | 672/44 | III | ||
TCHÓRZ | Lublin | lew. 32, gór. 110 | 27 km płd-wsch | Łuków | 672/44, 6032/44 | III, popr. | ||
MAPA | Warszawa | pr. 128, dół 126 | 25 km płd-wsch | Tłuszcz | 672/44 | II | ||
GZYMS | Warszawa | pr. 105, dół 20 | 25 km płd-wsch | Mińsk Mazowiecki | 672/44 | II | ||
JEMIOŁA | Radom | pr. 192, dół 152 | 8 km pnc-zach | Zwoleń | 672/44 | II | ||
ZYDEL | Brześć | lew. 10, dół 126 | 13 km płd-wsch | Sokołów | 582/44, 672/44 | II | ||
DALIA | Radom | pr. 221, dół 104 | 18 km płd-zach | Zwoleń | 911/44 | II | ||
KLAMKA | Łódź | pr. 59, góra 28 | 8 km zach | Skierniewice | 4503/43, 6266/43 | II | ||
KANAPA | Warszawa | lew. 189, dół 9 | 26 km płd-wsch | Warszawa | 4326/43, 325/44 | II | ||
DIAMENT | Lublin | pr. 103, dół 89 | 30 km pnc-wsch | Chełm | 4784/43, 5056, 518/44 | II | ||
KRZEM | Lublin | pr. 95, dół 68 | 30 km wsch | Chełm | 4784/43, 7314/43 | II | ||
TOPOLA 1 | Kraków | pr. 35, gór 102 | 11 km pnc-zach | Jędrzejów | 5118/43, 6651/43, 5992/44 | II, popr. | ||
TOPOLA 2 | Kraków | pr. 38, góra 84 | 16 km pnc-zach | Jędrzejów | 5118/43, 6651/43 | II | ||
RARÓG | Nowy Sącz | pr. 15, góra 64 | 37 km zach | Przemyśl | 1899/44 | III | ||
POLANA | Lublin | pr. 45, gór. 29 | 17 km płd-wsch | Luboml | 2730/44 | IV | ||
TOPAZ | zm. baston | - patrz placówki | 2432/44 | II | ||||
WRONA | Kielce | lew. 232, dół 81 | 12 km płd-zach | Mielec | 3109/44 | II | ||
SUWAK | Zamość | pr. 156, dół 15 | 31 km pnc-zach | Lwów | 3113/44 | III | ||
PAŁASZ | T-pol | lew. 24, gór. 108 | 34 km płd-wsch | Lwów | 3113/44 | II | ||
LAMA | Radom | pr. 61, dół 7 | 10 km płd | Puławy | 3259/44, 6032/44 | II, popr. | ||
KUNA | Radom | pr. 38, dół 14 | 19 km płd-wsch | Opole | 3259/44 | II | ||
KANGUR | Radom | pr. 51, dół 48 | 10 km płd | Opole | 3259/44 | II, wypada wsch., popr. | ||
SARNA | Radom | pr. 79, dół 3 | 16 km płd-zach | Opole | 3259/44 | II | ||
PAPUGA | Kielce | lew. 110, dół 44 | 21 km pnc-wsch | Tarnów | 3259/44 | III | ||
LASEK | Lublin | pr. 54, dół 13 | 21 km płd-wsch | Luboml | 3338/44, 6032/44 | IV, popr. | ||
TAPIR | Zamość | lew.170, gór. 102 | 25 km zach | Zamość | 3754/44, 3788/44 | VI, popr. | ||
KARABELA | Lwów | pr. 34, dół 89 | 18 km płd-wsch | Stryj | 3847/44, 5311 | II, popr. | ||
KOS | zm. na bastion | 3113/44 | II | |||||
PERKOZ | Kielce | pr. 22, dół 98 | 31 km pnc-wsch | Rzeszów | 5205/44 | II | ||
PINGWIN | Zamość | lew. 27, dół 54 | 35 km pnc-wsch | Rzeszów | 4205/44 | II | ||
SOWA | Nowy Sącz | lew. 140, gór. 113 | 18 km pnc-wsch | Nowy Sącz | 4205/44 | II | ||
BOCIAN | Nowy Sącz | pr. 75, gór 100 | 20 km pnc-wsch | Krosno | 4205/44 | II | ||
SÓJKA | Cieszyn | pr. 1, gór 130 | 18 km wsch | Mszana Dolna | 4583/44 | III | ||
GŁUSZEC | Rzeszów | pr. 99, dół 86 | 21 km płd-zach | Rzeszów | 5311/44 | II | ||
CZYŻYK | Rzeszów | pr. 102, dół 52 | 13 km płd-zach | Rzeszów | 5311/44 | II | ||
JEŻYK | Nowy Sącz | pr. 184, gór. 70 | 11 km płd-wsch | Jasło | 5311/44 | III | ||
KABŁĄK 2 | Lwów | pr. 15, gór 67 | 20 km wsch | Lwów | 5313/44 | II | ||
STOKŁOSA | Kielce | lew. 167, dół 202 | 6 km płd-wsch | Szydłów | 5623/44 | II | ||
PAW | Zamość | lew. 97, dół 35 | 10 km pnc-wsch | Jarosław | 5623/44 | III | ||
BREN | Lwów | pr. 167, gór 157 | 23 km pld | Gródek Jagielloński | 5759/44 | II | ||
CEKINIA | Radom | lew. 2, dół 86 | 7 km pnc-wsch | Końskie | 5992/44 | II | ||
DRACENA | Radom | pr. 218, dół 23 | 3 km płd-wsch | Grabowiec | 5992/44 | II | ||
GRUSZKA | Kielce | lew. 198, gór. 91 | 6 km płd-wsch | Łagów | 5992/44 | II | ||
LIMBA | Kraków | pr. 115, gór. 33 | 4 km pnc-zach | Kurzelów | 5992/44 | II | ||
SAŁATA | Radom | pr. 193, dół 151 | 8 km pnc-zach | Zwoleń | 5992/44 | II | ||
LAWA | Kraków | pr. 158, dół 143 | 14 km pnc-wsch | Olkusz | 5965/44 | III | ||
NOTEĆ | Łódź | pr. 136, dół 119 | 10 km pld-wsch | Piotrków | 5965/44 | II | ||
SAN | Radom | lew. 23, gór. 73 | 27 km płd-wsch | Skierniewice | 5965/44 | II | ||
SZAKAL | Lublin | lew. 230, dół 7 | 12 km pnc-wsch | Rejowiec | 5965/44 | II | ||
WEZERA | Łódź | pr. 33, dół 104 | 37 km płd-wsch | Piotrków | 5965/44 | II | ||
GRONOSTAJ | Lublin | lew.18, gór. 69 | 14 km płd-wsch | Łuków | 6032/44 | II | ||
LASKA | Radom | pr. 51, dół 2 | 40 km płd. zach | Lublin | 6032/44 | III | ||
SZPAK | Kraków | pr. 269, dół 195 | 19 km płd-wsch | Zawiercie | 6550/44 | |||
JASTRZĄB | Kraków | pr. 121, dół 297 | 10,5 km płd | Szczekociny | 6550/44 | II, prawd. dół 197 | ||
GOŁĄB | Kraków | pr. 6, dół 98 | 17 km pln-wsch | Słomniki | 6550/44 | II | ||
SKOWRON | Kraków | pr. 36, dół 101 | 8 km płnc-wsch | Słomniki | 6550/44 | II | ||
STRUŚ | Kraków | pr. 137, dół 104 | 13 km pnc-wsch | Olkusz | 6550/44 | II | ||
ODWET | Kraków | pr. 99, dół 20 | 3 km płd-zach | Kraków | 6550/44 | II | ||
RAK | Warszawa | zach skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | 6901. 5902 | |||
LIN | Warszawa | wsch skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | 6901. 5902 | |||
KARP | Warszawa | pnc skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | 6901. 5902 | |||
SUM | Warszawa | płd skraj lasu Kabaty | 12 km płd | Warszawa | 6901. 5902 | |||
HAMAK | Warszawa | 7 km pnc-zach | Wiersze | 6870/44 | ||||
REJON BĄK | Kraków | przerwa między laskiem | w zagajniku Zaryszyn | 7029, 7037/44 | środek po osi Brzezinki - Zaryszyn | |||
PIASECZNO | Warszawa | lew. 171, dół 7 | 6 km płd-wsch | Piaseczno | 7068/44 | |||
BORÓWKA | Kraków | pr. 163, gór. 14 | 4 km płd | Zyto | 7098/44 | |||
ROBOT 2 | Kielce | lew. 25, gór. 8 | 17 km pnc-zach | Kielce | 7323/44 | rej. zasadniczy | ||
REJON DWA | Radom | lew. 59, dół 22 | 11 km pnc-zach | Zagnańsk | 7323/44 | rej. zapasowy | ||
LEPNICA | Kraków | pr. 176, gór. 132 | 5 km pnc-wsch | Nelow | 7544/44 | |||
CYKORIA | Radom | lew. 48, dół 80 | 10 km pnc-wsch | Końskie | 7768/44 | II, jak Cynamon | ||
DYNIA | Radom | pr. 306, dół 66 | 9 km płd-zach | Wierzbice | 7768/44 | III | ||
CENTURIA | Radom | lew. 65, dół 105 | 19 km pnc-zach | Szydłowiec | 7768/44 | II | ||
DRZAZGA | Radom | pr. 295, dół 46 | 10 km pnc | Starachowice | 7768/44 | III | ||
LEN | Kraków | gór. 124, pr. 111 | 6 km pnc-wsch | Szczekociny | 7768/44 | II ? | ||
LUBCZYK | Kraków | gór. 108, pr. 170 | 10 km płd-zach | Koniecpol | 7768/44 | II | ||
LEWKONIA | Kraków | gór. 118, pr. 137 | 9 km pnc-zach | Szczekociny | 7768/44 | II | ||
HALINA | Kielce | lew. 153, gór. 105 | 7 km pnc | Raków | 7768/44 | III | ||
STYR | Radom | lew. 65, gór. 90 | 40 km płd-wsch | Skierniewice | 7884/44 | III | ||
OKA | Łódź | pr. 75, gór. 137 | 33 km pnc-wsch | Piotrków | 7884/44 | III | ||
BUG | Łódź | pr. 87, gór 84 | 9 km pnc-wsch | Koluszki | 7746/44 | |||
CHOCHLA 2 | Warszawa | lew. 82, dół 120 | 7998/44 | |||||
WOLICA | Radom | lew. 42, dół 130 | 36 km pnc | st. Skarżysko | 8004/44 | IV | ||
GRAB | Łódź | lew. 199, dół 116 | 53 km płd-zach | Łódź | 8006/44 | II, wg. depeszy 45 km | ||
WISŁOKA | Łódź | lew. 163, dół 157 | 45 km zach | Piotrków | 8006/44 | II, wg. depeszy 36 km | ||
WOŁGA | Łódź | pr. 63, dół 59 | 26 km zach | Końskie | 8006/44 | II, 10526/44, popr. | ||
WILJA | Radom | lew. 63, dół 89 | 24 pnc-zach | Skarżysko | 8036/44 | IV | ||
NER | Łódź | pr. 198, dór 117 | 5 km płd-zach | st. Łódź Chojny | 8439/44 | |||
nazwa nieodczytana | Łódź | gór 89, pr. 217 | 3 km zach | Łódź Kaliska | 8439/44 | |||
BALDÓWKA | Łódź | pr. 183, gór 95 | 3 km płd | Widzew | 8439/44 | |||
OLECHOWKA | Łódź | pr. 211, gór 68 | 6 km pnc | Łódź Kaliska | 8439/44 | |||
BZURA | Łódź | pr. 185, gór 69 | 6 km pnc-wsch | Łódź Fabryczna | 8439/44 | |||
MIAZGA | Łódź | pr. 156, gór 99 | 2 km wsch | st. Andrzejow | 8441/44 | |||
SAN | Łódź | pr. 213, gór 50 | 5 km pnc-zach | Zgierz | 8441/44 | |||
GRODKA | Łódź | pr. 243, gór 127 | 3 km zach | Pabianice | 8441/44 | |||
WIDAWKA | Łódź | pr. 229, gór 142 | 4 km płc | Pabianice | 8441/44 | nanies. na mapę gór 142 | ||
UTRATA | Łódź | pr. 271, gór 158 | 5 km płd-wsch | Łask | 8441/44 | |||
NIECIECZ | Łódź | lew. 144, dół 142 | 3 km płd-zach | Widawa | 8441/44 | |||
MROGA | Łódź | pr. 94, gór 75 | 3 km pnc-wsch | Rogów | 8441/44 | |||
ZIELONA | Łódź | lew.9, dół 183 | 42 km płd-zach | Zduńska Wola | 8442/44 | II | ||
GNIDA | Płock | pr. 220, dół 6 | 29 km pnc | st. Łódź | 8442/44 | II | ||
DUNAJ | Łódź | lew. 50, dół 123 | 10 km pnc | Wieluń | 8442/44 | II, jak Wołga, dep. 8006/44, popr. | ||
GRABIA | Łódź | lew. 199, dół 116 | 37 km płd-zach | Zduńska Wola | 8442/44 | II, wg. depeszy 45 km, jak GRAB, popr. | ||
LENA | Łódź | lew. 163, dół 157 | 8443/44 | II, jak WISŁOKA, dep. 8006/44 | ||||
REZEDA | Kraków | pr. 52, gór 9 | 6 km pnc-wsch | Oleszno | 8501/44 | |||
ROBOT 3 | Radom | lew. 6, dól 5 | 10 km zach. | Mniów | 8350/44 | |||
RÓŻA | Radom | lew. 18, dól 5 | 8 km zach | Mniów | 8350/44 | |||
ROSICZKA | Radom | lew 29, dól 24 | 6 km pnc-zach | Mniów | 7866/44 | |||
ROZMARYN | Kraków | pr. 103, gór. 100 | 6 km płd-wsch | Secemin | 8749/44 | |||
MORELA | Kielce | lew. 31, gór. 60 | 5 km pnc | Chęciny | 8590/44 | |||
KIERBASKA | Płock | lew. 34, dół 135 | 14 km pnc | st. Kramsk | 8845/44 | |||
NOTEĆ (2) | Płock | lew. 36, dól 71 | 6 km płd | Kramsk | 8845/44 | |||
LUBIENKA | Płock | pr. 195, dół 142 | 5 km płd | Gostynin | 8845/44 | |||
LUBIENIEC | Płock | pr. 228, dół 97 | 5 km pnc | Kutno | 8845/44 | |||
SKRWA | Płock | lew. 185, dół 32 | 6 km pnc-zach | Łęczyca | 8845/44 | |||
KRAKOWA | Łódź | lew. 100, dół. 137 | 21 km pnc-wsch | Wieluń | 8852/44 | |||
LUCIAZA | Łódź | lew. 112, dół 116 | 20 km pnc-wsch | Wieluń | 8852/44 | |||
PROSNA | Kalisz - Wrocław | pr. 32, dól 274 | 4 km wsch | Kalisz | 8852/44 | wypada 9 km | ||
CHRZĄSTÓWKA | Kalisz - Wrocław | pr. 42, gór. 20 | 21 km pnc | Kalisz | 8852/44 | |||
OCANIA | Kalisz - Wrocław | pr. 20, dół 288 | 18 km płd-wsch | Kalisz | 8852/44 | wypada 13,5 pnc-wsch | ||
SLUDNIA | Płock | lew. 85, dół 138 | 10 km pnc | Lipie Góry | 8852/44 | |||
BOBRZYNKA | Łódź | pr. 185, gór. 153 | 16 km płd-wsch | st. Pabianice | 9043/44 | |||
UOLBORKA | Łódź | pr. 36, gór. 99 | 9 km pnc-zach | Pabianice | 9043/44 | |||
PSZANA | Łódź | pr. 292 gór. 74 | 10 km pnc-wsch | Otok | 9043/44 | |||
TELESZYN | Łódź | pr. 255 gór. 86 | 23 km pnc-wsch | Otok | 9043/44 | |||
MOSZCZENICA | Łódź | pr. 211, gór 42 | 5 km pnc | Zgierz | 9043/44 | wypada pnc-wsch 6 km | ||
PILICA | Łódź | pr. 197 gór 52 | 4 km pnc-wsch | Zgierz | 9043/44 | wypada wsch 6 km | ||
SWEDRNIA | Łódź | lew. 53, gór 222 | 22 km płd-zach | Sieradz | 9044/44 | |||
WIERNICA | Łódź | lew. 47, dół 108 | 6 km pnc-zach | Wieluń | 9044/44 | |||
PYSZNA | Łódź | lew. 73, dół 98 | 8 km pnc-wsch | Wieluń | 9044/44 | |||
OLEŚNICA | Łódź | lew. 65, dół 69 | 7 km płd-wsch | Wieluń | 9044/44 | |||
ŁUŻYCA | Kalisz - Wrocław | pr. 25, dół 117 | 10 km pnc-zach | Czstary | 9044/44 | |||
PISIA | Łódź | lew. 40, dół 30 | 18 km płd | Wieluń | 9044/44 | |||
LISWARTA | Łódź | lew. 105, dól 44 | 9 km zach | Działoszyn | 9044/44 | |||
CZARNA | Łódź | pr. 105, gór 99 | 3 km pnc-wsch | st. Koluszki | 9051/44 | |||
RAWKA | Łódź | pr. 89, gór 90 | 8 km pnc-wsch | Koluszki | 9051/44 | |||
IWARZA | Łódź | lew. 75, gór. 154 | 5 km płd-zach | Sieradz | 9051/44 | |||
IOTENA | Łódź | lew,. 96, gór 135 | 5 km pnc-wsch | Sieradz | 9051/44 | |||
GRABIA (2) | Łódź | lew. 127, gór 141 | 5 km zach | Zduńska Wola | 9051/44 | |||
MYJA | Łódź | lew. 122, gór. 160 | 8 km płd-zach | Zduńska Wola | 9051/44 | |||
NOGAT | Łódź | pr. 163, dół 125 | 10 km płd | Piotrków | 9151/44 | |||
BIAŁA | Łódź | pr. 11, gór. 114 | płd-wsch | st. Koluszki | 9290 | |||
RZEPA | Kraków | pr. 75, gór 92 | 1o km pnc-zach | Naplawice | 8889/44 | wypada 12 km od Nagłowice | ||
DĄBRÓWKA | Radom | lew. 142, dół 13 | 8 km płd-wsch | Suchedniów | 9816/44 | II | ||
BRDA | Łódź | pr. 102, gór 60 | 12 km pnc | st. Koluszki | 9979/44 | III | ||
BRYNICA | Łódź | pr. 114, gór. 29 | 13 km pnc | st. ROGÓW | 9979/44 | |||
WILGA | Cieszyn | pr. 10, gór. 155 | 24 km pnc-wsch | Nowy Targ | 10067 i 10213 | ? | ||
WILGA 1 | Cieszyn | pr. 13, gór 145 | 26 km pnc-wsch | Nowy Targ | 10352/44 | |||
CYPRYS 2A | Radom | dół 89, lew. 52 | 10616/44 | |||||
SOŁA | Radom | lew. 13, gór. 119 | 14 km płd-wsch | Rawa Mazowiecka | 11104/44 | |||
SEKWANA B | Radom | lew. 19, gór 99 | 12 km płd-wsch | Rawa Mazowiecka | 11104/44 | |||
OLIWKA | Kraków | gór. 106, pr. 230 | 6 km zach | Janów | 11331/44 | II, wg. depeszy gór 186 | ||
WÓDKA | Cieszyn | lew. 231, gór 4 | 12 km pnc-wsch | Żywiec | 11528/44 | III, nanies. na mapę 94 gór. | ||
TRUSKAWKA | Kraków | pr. 537 ?, gór 176 | 6 km wsch | Wodzisław | 12230/44 | II, wypada 6 km zachpr 53 | ||
Noga | Warszawa | lew. 76, dół 83 | 6 km pnc-wsch | Błonie | 4503 i 5321/44 | rejon zapasowy | ||
Nos | Warszawa | pr. 154, dół 113 | 17 km pnc-wsch | Mińsk Mazowiecki | 4503 i 5321/44 | rejon zapasowy | ||
Oko | Warszawa | pr. 197, dół 46 | 9 km płd-zach | Mińsk Mazowiecki | 4503 i 5321/44 | rejon zapasowy | ||
Ucho | Płock | pr. 63, dół 16 | 10 km płd-wsch | Łowicz | 4503 i 5321/44 | rejon zapasowy | ||
Palec | Łódź | pr. 40, gór 62 | 15 km płd | Skierniewice | 4503 i 5321/44 | rejon zapasowy | ||
Tor (?) | Zamość | lew. 140, gór 61 | 24 km płd-zach | Krasnystaw | 4833/43 | rejon zapasowy | ||
Kolano | Kielce | pr. 176, gór. 187 | 10 km płd-zach | Tarnobrzeg | 5021/43 | rejon zapasowy, w tym samym miejscu bast. NIETOPERZ |
Waldemar Natoński – opracował wyniki analizy ilościowej placówek odbiorczych wg arkuszy mapy WIG 1:300 000 oraz jej wizualizacje. Ponieważ w „Wykazie placówek” pojawiają się nieistniejące godła ww. map: Rzeszów, Kalisz, Nowogródek, po analizie wprowadzonych dla nich pozostałych danych, przypisał je odpowiednio do arkuszy: Nowy Sącz, Wrocław i Słonim.
UWAGA RMZ: „Wykazem placówek” sporządzonym przez Oddział VI (Specjalny) Sztabu Naczelnego Wodza objęto tylko 546 zrzutowisk. „Wykaz” nie jest kompletny, wszystkich placówek było więcej. Wykaz sporządzono w trakcie likwidacji Oddziału VI, w 1945 roku (z tego okresu pochodzą też „podsumowujące” sprawozdania z pomocy lotniczej w poszczególnych sezonach) – zatem obejmuje stan z tego właśnie okresu.
Warto mieć na uwadze, że wg. dostępnych danych, ogółem tylko ok. dwieście placówek przyjęło zrzut osobowy i/lub materiałowy. Znacznie więcej było gotowych do przyjęcia zrzutu. Niektóre placówki znajdujące się faktycznie w tym samym miejscu, miały po 2-3 kryptonimy; sporo placówek nigdy nie było „czynnych”, itp.
Waldemar Natoński – Instrukcja dekodowania
współrzędnych miejsc zrzutu z „Wykazu placówek” CAW
POBIERZ – INSTRUKCJA DEKODOWANIA (większa rozdzielczość, png)
Waldemar Natoński – wszelkie dane z terenu, z relacji uczestników akcji, powinno się weryfikować ze współrzędnymi z „Wykazu placówek”. Archiwalne mapy WIG w skali 1:300 000 i 1:100 000 można pobrać na tej stronie
Sposób określania współrzędnych podaliśmy w instrukcji. Zdaję sobie jednak sprawę, że nie jest to jednak łatwe do wykonania dla osób, które nie mają papierowej wersji mapy, a nie za bardzo poruszają się w obsłudze programów graficznych i jeszcze nie „czują”, że drukowanie z komputera lub praca na ekranie przy różnych powiększeniach, to praca na różnych skalach mapy i konieczność przeliczeń.
Wypracowałem metodę bardzo prostą. Bazuje na wykorzystaniu podziałki liniowej znajdującej się przy każdej mapie. Dzięki temu podejściu nawet jak powiększamy widok mapy, czy zmieniają się jej rozmiary przy drukowaniu, to zawsze jesteśmy „w skali”, bo ta podziałka liniowa zmienia się proporcjonalnie wraz z mapą. Najpierw mm z „Wykazu” przeliczam na km/m a następnie odmierzam je na „trzysetce” wykorzystując do tego kilometraż odmierzony na podziałce liniowej. W programach graficznych można wyprowadzić prostokątne linie pomocnicze i na ich przecięciu lokalizować zrzutowiska. Później można podjąć próbę zestawienia tego z mapą 1:100 000, na której lepiej możemy czytać teren i np. lekko przesunąć typowanie jeśli wyszło w środku lasu. Przy pomocy takiego podejścia, opracowanie jednego zrzutowiska to ok. 15-20 min pracy, łącznie z próbą przeniesienia typowania „trzysetki” na „setkę”.
Zauważyłem, że mapy udostępnione w powyższym linku, mają czasem delikatnie zniekształconą perspektywę, więc przy korzystaniu ze zbiorów zdigitalizowanych może występować błąd, jakiego nie robilibyśmy mierząc na oryginalnej mapie papierowej. Niemniej porównanie tych kilku sztuk, które zweryfikowałem z tym, co w swoim opracowaniu pokazał K. Mroczkowski, pokazuje, że bazowanie na skanach przynosi zadowalające efekty. Typowania są identyczne, bądź zbliżone.
Uważam, że warto sięgnąć do „Wykazu placówek” jak już ktoś robi coś w terenie. Przykłady: 1/ bastionu Paszkot, 2/ ustaleń odnośnie Pardwy, 3/ najnowsze „odkrycie” wynikające z analizy zrzutowisk podjasielskich – placówka odbiorcza „Jaskółka 2”, która nie funkcjonuje w opracowaniu K. Mroczkowskiego – pokazują, że jest jeszcze sporo do uściślenia, a czasem takie ustalenie z wykazu może być impulsem do wyjścia w teren, podpytania ludzi i odkrycia, że zrzut miał miejsce w innej lokalizacji niż opisywana w literaturze przedmiotu.
Temat cichociemnych od lat rozpala umysły kolejnych pokoleń badaczy oraz pasjonatów historii II wojny światowej. Mimo, że dużo już wiemy o losach poszczególnych skoczków oraz technicznych aspektach związanych z ich szkoleniem oraz przerzutem do okupowanej Polski, część obszarów nie jest jeszcze odpowiednio zbadana.
Jednym z takich zagadnień są zrzutowiska, na których lądowali cichociemni, kurierzy polityczni oraz zaopatrzenie dla Polskiego Państwa Podziemnego. Dlatego szczerze zachęcam Państwa do wsparcia społecznego projektu badawczo-edukacyjnego „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej”, który pozwoli wypełnić „białe plamy” w tym zakresie.
blog historyczny – Wokół Ponurego
dr Andrzej Borcz – Projekt łączy elementy badawcze i edukacyjne. Zmierzenie się z problemem badawczym wymaga zastosowania podstawowych reguł krytyki źródeł historycznych – w zakresie dokumentów, relacji, wspomnień. Potrzebna jest również orientacja w terenie, szczególnie umiejętność zweryfikowania znanych z literatury przedmiotu kryteriów wyboru pola zrzutowego z topografią miejsc potencjalnych zrzutów.
Każdy Tropiciel powinien zacząć od zapoznania się z dostępnymi publikacjami, niekiedy mogą one być rozproszone, szczególnie relacje i wspomnienia świadków. Następnie należy próbować je ze sobą skonfrontować, przy czym warto też pozyskać i zarejestrować opowieści okolicznych mieszkańców i również poddać je weryfikacji. Warunkiem sukcesu jest „rozpracowanie” współrzędnych na podstawie pracy z mapą, zatem należy posiadać minimum znajomości kartografii.
Kluczowym celem projektu jest podjęcie próby precyzyjnego ustalenia lokalizacji zrzutowisk. W wyniku działania poszukiwaczy zostanie zrewidowana i uzupełniona nasza wiedza o zrzutach i polach zrzutowych, zapewne pojawią się niedostępne i nieujawnione do tej pory materiały źródłowe. Jednak równie istotną wartością wynikającą z działania Tropicieli jest także edukacja – zarówno samokształcenie w trakcie odkrywania przeszłości, jak i edukowanie i uświadamianie lokalnej społeczności. Finalnie działania te mogą doprowadzić lokalne społeczności do odpowiedniego upamiętnienia bohaterów zrzutów – Cichociemnych, żołnierzy placówek odbiorczych oraz lotników.
Andrzej Borcz, Waldemar Natoński – Ustalanie precyzyjnej lokalizacji
zrzutowisk Armii Krajowej – wskazówki metodyczne
cz. 1 – Biuletyn Informacyjny AK nr 02 (406) luty 2024, s. 32-40
cz. 2 – Biuletyn Informacyjny AK nr 03 (407) marzec 2024, s. 16-25
POBIERZ – WSKAZÓWKI METODYCZNE (pdf)
Pobierz – prezentacja w pliku pdf
Uprzejmie dziękuję za informacje o prowadzonym przez Państwa projekcie. To niezwykle cenna inicjatywa dokumentująca heroiczną działalność wielu ludzi noszących w sercach miłość do Ojczyzny, która wyraziła się w narażaniu życia przy odbieraniu zrzutów potrzebnej broni. Zająłem się tym tematem przy okazji badań prowadzonych nad historią Lubli. Miałem przyjemność przeprowadzać wywiad z uczestnikiem zrzutu w Lubli, niestety nie zdążyłem przed jego śmiercią z nim udać się na miejsce zrzutu. Zawsze zależało mi na upamiętnieniu tych ludzi. W szkole w Lubli jest tablica nawiązująca do tego wydarzenia ufundowana w 2002 r.
Państwa praca jest bezcenna i niezwykle wartościowa. Życzę sukcesów w prowadzonych badaniach i pozdrawiam z należnym szacunkiem
Ks. dr Marcin Nabożny
Celem Projektu jest wzbogacenie oraz zweryfikowanie wiedzy o zrzutach, w tym ustalenie precyzyjnych lokalizacji (współrzędnych GPS) kilkuset zrzutowisk Armii Krajowej. Pomoże w tym archiwalny „Wykaz placówek”, sporządzony przez oficerów Oddziału VI (Specjalnego) Sztabu Naczelnego Wodza. Pomocna będzie również „Instrukcja dekodowania”.
Pierwszym istotnym efektem Projektu na skalę ogólpopolską jest opracowana przez nasz portal baza zrzutów.
Wszystkie wskazówki będą publikowane na stronie Projektu a także w grupie na portalu społecznościowym.
1/ Wybranie (jednej lub kilku) konkretnej placówki odbiorczej (zrzutowiska) z „Wykazu placówek” Oddziału Specjalnego, w oparciu o zawarte w nim jawne, przybliżone dane lokalizacyjne. Najlepiej wybrać zrzutowisko w nieodległym rejonie, który możemy później eksplorować w terenie,
2/ Podjęcie do zdekodowania współrzędnych lokalizacyjnych tej placówki (placówek) zakodowanych w treści archiwalnego „Wykazu placówek”, sporządzonego przez oficerów Oddziału VI (Specjalnego),
3/ Odnalezienie odpowiedniej dla wybranego terenu arkusza przedwojennej mapy Wojskowego Instytutu Geograficznego,
4/ Zdekodowanie z pomocą „Instrukcji dekodowania” (patrz powyżej) współrzędnych danej placówki odbiorczej poprzez naniesienie ich na mapę 1:300 000 oraz zestawienie z mapą 1:100 000, którą w terenie posługiwali się zwiadowcy – żołnierze AK,
5/ Weryfikacja uzyskanych współrzędnych lokalizacyjnych, poprzez analizę warunków, jakie musiała spełniać każda placówka odbiorcza Armii Krajowej,
6/ Zebranie wszelkich dostępnych źródeł wiedzy nt. wybranego zrzutowiska, w tym wskazówek i map. Istotne będzie ponadto zebranie dostępnych publikacji nt. danego zrzutowiska, relacji świadków, i in.,
7/ Weryfikacja źródłowa uzyskanych współrzędnych lokalizacyjnych, poprzez analizę zebranych informacji nt. wszelkich okoliczności związanych z danym zrzutowiskiem, w szczególności miejsca jego lokalizacji. Doprecyzowanie dotychczasowych ustaleń lokalizacyjnych oraz historycznych,
8/ Weryfikacja terenowa zdekodowanych i zweryfikowanych współrzędnych lokalizacyjnych oraz zebranych i przeanalizowanych źródłowych informacji historycznych. Ustalenie współrzędnych GPS zrzutowiska oraz wysłanie ich do Projektu za pomocą pinezki w Google Maps,
9/ Udokumentowanie aktywności Tropiciela w Projekcie, w szczególności działań prowadzących do zdekodowania współrzędnych lokalizacyjnych wybranej placówki odbiorczej Armii Krajowej,
10/ Przygotowanie w atrakcyjnej formie (np. multimedialnej) prezentacji swojego odkrycia oraz związanych z nim danych lokalizacyjnych i historycznych.
Zachęcam, aby zachować racjonalny krytycyzm wobec wszelkich źródeł informacji… Na każdym etapie realizacji Projektu będę starał się pomagać Tropicielom, m.in. udostępniać pomocne informacje w grupie na portalu społecznościowym. „Wytropione” lokalizacje chcę uzupełnić o lokalną dokumentację konkretnych zrzutowisk: zdjęcia, mapy, szkice, relacje historyczne, wskazanie publikacji dotyczących zrzutów na tym konkretnym „koszu” itp. Uczestników Projektu zapraszam do grupy na Facebooku
Zapraszam do tropienia śladów operacji specjalnych w Polsce
zachęcam do wytropienia zrzutowisk Armii Krajowej.
Grupa na Facebooku dla Uczestników Projektu
kontakt: zrzutowiska (at) elitadywersji.org
Zarejestruj się w Projekcie (formularz Google):
(Uwaga: można się rejestrować w Projekcie bez logowania do Google)
Inicjatorzy Projektu (alfabetycznie):
Wyjaśnienie w związku z nieścisłościami w kilku publikacjach – Projekt został zainicjowany przez autora portalu 7 lutego 2023, postem na Facebooku. Samodzielnym autorem koncepcji oraz założeń Projektu „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” (tzw. manifestu programowego, w tym: informacje o projekcie, szczegóły projektu, prezentacja itp.) oraz treści na stronach Projektu także jest Ryszard M. Zając, który zaprosił do grona inicjatorów Projektu Andrzeja Borcza oraz Waldemara Natońskiego.
W publikacji konkursowej Fundacji im Janusza Kurtyki, dotyczącej konkursu „Przeszłość / Przyszłość 2023 / Algorytmy historii” opis Projektu „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” (str. 127) zawiera niezgodne z prawdą dwa stwierdzenia o zainicjowaniu tego projektu przez dr Andrzeja Borcza.
Faktycznie projekt został zainicjowany przez (kolejność nazwisk alfabetyczna): Andrzeja Borcza, Waldemara Natońskiego oraz Ryszarda M. Zająca.
Ostatnie sformułowanie opisu projektu nietrafnie sugeruje, że Projekt „Na tropie zrzutowisk Armii Krajowej” został już zakończony. Faktycznie projekt jest nadal realizowany, planowane są (przeze mnie) kolejne działania projektowe.
W notce biograficznej (str. 126) niezgodnie z prawdą podano, jakoby Ryszard M. Zając „angażował się jako samorządowiec”.
Historia złamania niemieckiej maszyny szyfrującej „Enigma” jest związana z historią Cichociemnych. Otóż w ścisłym gronie kilku osób – pogromców „Enigmy” jest inż. Tadeusz Heftman – współkonstruktor „sobowtórów Enigmy” (wersji wojskowej), konstruktor radiostacji dla Cichociemnych oraz Sztabu Naczelnego Wodza.
Warto też zauważyć, że radiowywiad podlegał szefowi polskiego wywiadu i kontrwywiadu, płk dypl. Stefanowi Mayerowi. Podczas II wojny św. był szefem polskiej szkoły wywiadu (w Londynie, później w Glasgow), szkolił m.in. Cichociemnych ze specjalnością w wywiadzie.
Spis treści:
Walka o złamanie kodu „Enigmy” toczyła się pomiędzy polskim Biurem Szyfrów a niemieckim „Schiffrierstelle”. Polacy odnosili w niej kolejne zwycięstwa – aż do tego najważniejszego. Ich praprzyczyną był respekt wojskowych władz II R.P. wobec osiągnięć nauki i techniki oraz nowatorska koncepcja podejścia do dekryptażu przez Biuro Szyfrów.
Od 1933 funkcjonował Komitet Doradczo-Naukowy, skupiający przedstawicieli Sztabu Głównego Wojska Polskiego, biura organizacyjnego armii Ministerstwa Spraw Wojskowych oraz wybitnych naukowców z różnych dziedzin nauki i techniki. Zagadnieniami szyfrowania i deszyfrażu wiadomości zajmował się Wydział Wojskowy Państwowego Instytutu Telekomunikacyjnego, kierowany przez prof. Janusza Groszkowskiego. Bezpośrednio kryptologią zajmował się w tym wydziale Oddział Radiotechniki Wojskowej, kierowany przez dr inż. Tadeusza Lisickiego.
Polscy kryptolodzy czytali szyfry sowieckie co najmniej od sierpnia 1919; szyfry niemieckie jeszcze wcześniej, od listopada 1918. Rozszyfrowywanie sowieckich depesz jeszcze tego samego dnia umożliwiło nam wygranie wojny polsko – bolszewickiej. Naczelne Dowództwo miało więc pełną świadomość, jak ważna jest praca kryptologów.
„Enigmę” wynalazł dr inż Arthur Scherbus, niemiecki wynalazca z Dusseldorfu. Początkowo gwarantowała niemieckim firmom zachowanie tajemnicy handlowej. Już kilka lat po zakończeniu w listopadzie 1918 pierwszej wojny światowej niemiecka Reischwehra rozpoczęła szyfrowanie maszyną „Enigma” wiadomości przekazywanych radiowo. W 1926 wprowadzono ją do Kriegsmarine (marynarki), od 15 lipca 1928 do Wehrmachtu (wojsk lądowych), od 1 sierpnia 1935 do Luftwaffe (lotnictwa). Dwa lata później wprowadzono „Enigmę” do policji oraz SD (Sicherheitsdienst des Reichsführers SS, pol. Służby Bezpieczeństwa Reichsführera SS).
Nowe, maszynowe sposoby szyfrowania niemieckich depesz uniemożliwiły polskiemu wywiadowi ich odczytywanie. Zawiodły dotychczasowe metody kryptologiczne, polegające na wyłapywaniu przez lingwistów prawidłowości wynikających z cech danego języka oraz wyliczeniach statystycznych (np. częstotliwość występowania danej litery). W 1928 zakupiono „Enigmę” w wersji handlowej, ale nie pomogło to w złamaniu szyfru. Podjęto wówczas strategicznie istotną, genialną decyzję, która później umożliwiła aliantom wygranie II wojny światowej. Postawiono wyszkolić jako kryptologów wolnych od rutyny, młodych, zdolnych matematyków. To było nowatorskie podejście w historii światowej kryptologii – prawdopodobnie z inicjatywy kpt. Maksymiliana Ciężkiego. Warto zauważyć, że Niemcy nakazali swoim matematykom w komórkach kryptologicznych sprawdzenie możliwości matematycznego złamania „Enigmy”. Niemieccy matematycy obliczyli gigantyczną liczbę kombinacji elementów szyfru, zapewniając że wobec jej ogromu złamanie jest w praktyce niemożliwe..
Enigma. Mamy nowiny – polsko-brytyjsko-francuski film dokumentalny
scenariusz i reżyseria: Norbert Rudaś
W roku akademickim 1928/29, ówczesny szef Biura Szyfrów mjr Franciszek Pokorny zaproponował wybitnemu matematykowi, prof. Zdzisławowi Krygowskiemu z Uniwersytetu Poznańskiego, zorganizowanie tajnego kursu kryptologicznego w kierowanym przezeń Instytucie Matematyki. Prof. Krygowski wytypował do udziału w nim ok. 20 swych najlepszych studentów, perfekcyjnie znających język niemiecki. Kurs trwał od stycznia do maja 1929, uczestniczyło w nim 26 wyselekcjonowanych osób. Zajęcia prowadzono wieczorami, dwa razy w tygodniu, w pomieszczeniach uczelni (obecnie obiekt Collegium Historicum Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza). Wykładowcami na kursie byli mjr Franciszek Pokorny, jego zastępca i szef referatu kpt. Maksymilian Ciężki oraz przyjaciel ich obydwu, kryptolog inż Antoni Palluth.
Po zakończeniu kursu, z grupy uczestników wybrano 8 najlepszych. Był wśród nich Marian Rejewski, młodszy asystent w Instytucie Matematycznym prof. Krygowskiego, który kursu jednak nie ukończył (z powodu wyjazdu). Zatrudniono ich w poznańskiej ekspozyturze Biura Szyfrów. Według relacji Henryka Zygalskiego, w 1931 na poznańskim kursie dla kandydatów na szyfrantów wśród wykładowców byli m.in. Maksymilian Ciężki oraz Antoni Palluth; wśród słuchaczy m.in. Marian Rejewski oraz Jerzy Różycki.
Po likwidacji ekspozytury poznańskiej, we wrześniu 1932 trójka najlepszych z najlepszych: Marian Rejewski, Henryk Zygalski, Jerzy Różycki podjęła pracę w Referacie Szyfrów Niemieckich (BS-4) Biura Szyfrów Oddziału II, w Pałacu Saskim w Warszawie. Mieli tam do dyspozycji „czarny pokój”, a ściślej – pokój za czarną kotarą. Łamali szyfry ręczne, ale ich głównym zadaniem było złamanie maszynowego szyfru „Enigmy”. Najpierw złamali kod morski używany przez niemiecką Kriegsmarine. Prace radiowywiadu prowadzono pod kryptonimem „Wicher”.
Karol Nawrocki – Sukces, który skrócił wojnę
Witold Sobócki – Klucz do Enigmy, Nie tylko matematycy
w: „Enigma” bez tajemnic, dodatek IPN „Gazeta Polska”, 19 października 2022
„Enigma” jest przenośną maszyną elektromechaniczną z kilkoma wirnikami do szyfrowania wiadomości. Część mechaniczna to 26 znakowa alfabetyczna klawiatura, zestaw od trzech do ośmiu wirników obracających się na jednej osi oraz mechanizm ich obrotu po każdym naciśnięciu klawisza klawiatury. Każdy wirnik miał ruchome ebonitowe pierścienie z 26 literami. Skrajny lewy był nieruchomym, tzw. wirnikiem odwracającym (Umkehrwalze).
Część elektryczną tworzą m.in. stałe i ruchome łącza i styki klawiatury oraz wirników a także łącznica kablowa. Wędrujący skomplikowanym połączeniem sygnał elektryczny zamieniał literę wybraną na klawiaturze na literę szyfrogramu, wyświetlaną (później drukowaną) na odpowiednim panelu maszyny.
Maszyna szyfrująca „Enigma” była urządzeniem stosującym tzw. szyfr podstawieniowy. Literę alfabetu tekstu otwartego zamieniała na jedną z 26 liter alfabetu w tekście szyfrowanym. „Sposób działania Enigmy, można w przybliżeniu objaśnić, porównując ją do elektrycznej maszyny do pisania, z tym, że zamiast czcionek po naciśnięciu klawiszy, zapalały się światełka, oznaczające litery. [Później dodano małą drukarkę Schreibmax, którą montowano zamiast panelu ze światełkami, drukowała tekst na wąskiej taśmie papierowej – przyp. RMZ].
Obsługa składała się z dwu ludzi [przy zastosowaniu Schreibmax z jednej osoby – przyp. RMZ], jeden wybijał na klawiszach tekst otwarty, drugi pisał szyfrogram, odczytując litery w okienkach. Przy naciśnięciu np. klawisza „C” zapalało się światełko (żaróweczka) w okienku z literą „T”, ale przy powtórnym naciśnięciu klawisza „C” zmieniały się wewnętrzne połączenia elektryczne i zapalała się juz inna litera na przykład „F”. (ppłk. dypl. inż. Tadeusz Lisicki – Historia i metody rozwiązania niemieckiego szyfru maszynowego „ENIGMA”, s.3-4)
Szyfr taki nazywa się szyfrem podstawieniowym. Pomiędzy okienkami a klawiszami znajdowało się coś w rodzaju łącznicy telefonicznej, gdzie przy pomocy wtyczek, można było zmieniać połączenia prowadzące do trzech bębenków [wirników – RMZ] z kontaktami [później liczbę wirników zwiększono – przyp. RMZ]. Bębenki [wirniki – RMZ] te przy każdorazowym naciśnięciu klawisza przekręcały się, zmieniając w skomplikowany sposób, obwody elektryczne, pomiędzy klawiszami a żaróweczkami.
Klawiszy było 26 (tylko litery) i ilość możliwych kombinacji połączeń pomiędzy nimi a okienkami przez urządzenie szyfrujące wyrażała się liczbą 70 cyfrową. Niemcy okresowo zmieniali miejscami bębenki [wirniki – RMZ], w późniejszych modelach ilość ich została powiększona z trzech do pięciu [jeszcze później do ośmiu – przyp. RMZ] oraz nastawienia wewnętrznych połączeń każdego bębenka [wirnika – RMZ] i połączenia wtyczkowe.
Tak szyfrant, jak i deszyfrant, używali tych samych maszyn jednakowo ustawionych i rozpoczynali szyfrowanie i deszyfrowanie indywidualnego klucza każdego telegramu z góry narzuconej pozycji wyjściowej bębenków [wirników – RMZ]. Klucz do każdego telegramu był szyfrowany dwukrotnie, co było kardynalnym błędem i ułatwiło „złamanie” szyfru”. (T. Lisicki, Historia… s. 3-4)
Klucz szyfrujący „Enigmy” składał się z kilku części. Pierwsza oznaczała kolejność (Walzenlage) umieszczenia na osi wirników szyfrujących (Chiffriewalzen). Druga ustawienie pierścieni wirników (Ringstellung). Trzecia kolejność połączeń wtyczkowych (Steckerberbindungen). Dwa ostatnie elementy klucza to ustawienie maszyny do pozycji zasadniczej, rozpoczynającej szyfrowanie (Grundstellung) oraz indywidualny klucz szyfranta dla każdej depeszy (Spruchschsohlussel).
„Do pokonania „Enigmy” nie wystarczała wiedza matematyczna nabyta na studiach uniwersyteckich, czy istniejąca w podręcznikach. Należało rozwinąć pewne działy wyższej matematyki, a przede wszystkim teorii grup, a właściwie jej części zwanej grupami permutacji. Mgr Rejewski opracował nowe twierdzenie matematyczne „iloczynu permutacji”. Twierdzenie to, dla czystej matematyki nie było zbyt ważne, natomiast dla rozwiązania Enigmy miało znaczenie zasadnicze.” (T. Lisicki, Historia… s. 3-4). Było to twierdzenie z zakresu kombinatoryki mechanicznej; złamanie teoretycznych podstaw szyfru „Enigmy” było wstępem do praktycznego odczytywania szyfrowanych nią depesz.
Całkowita liczba możliwych ustawień tylko samej łącznicy kablowej wynosi aż 532 985 208 200576 jednak ta teoretyczna możliwość nie była wykorzystywana, bo niemieckie przepisy przewidywały wykorzystanie 10 kabli w łącznicy kablowej, co dawało 150 738 274 937 250 możliwych ustawień. Liczba wszystkich możliwych połączeń „Enigmy” wynosi 50.329.146.112.605.635.584.000 do trzeciej potęgi x 7.905.875.085.625 x 100.391.791.500. Ta astronomiczna liczba powoduje, że odtworzenie właściwych połączeń (odszyfrowanie) metodą prób i błędów jest niemożliwe. Szyfrowanie „Enigmy” z punktu widzenia matematyki jest wynikiem permutacji, czyli funkcji wzajemnie jednoznacznego przekształcania pewnego zbioru na siebie. Prościej to ujmując – ustawianiem elementów zbioru w określonej kolejności. Wynik tej operacji matematycznej można wyrazić równaniem
E=PRMLUL-1 M-1 R-1 P-1
Jerzy Gawinecki, Kamil Kaczyński – „Enigma”, nauka, kryptologia
w: Polska myśl techniczna w II wojnie światowej
w 70 rocznicę zakończenia działań wojennych w Europie. Materiały pokonferencyjne.
Centralna Biblioteka Wojskowa, ISBN 978-83-63050-28-3, Warszawa 2015, s. 53-65
W 1928, utworzono spółkę, z kapitałem zakładowym 7 tys. zł, pod nazwą Wytwórnia Radiotechniczna AVA. Jej założycielami byli: oficer Sztabu Głównego WP inż. Antoni Palluth (podczas wojny polsko-bolszewickiej prowadził podsłuch radiostacji sowieckich) oraz b. starszy majster wojsk łączności Edward Fokczyński, ponadto uzdolnieni inżynierowie: bracia Ludomir i Leonard Danilewiczowie. Nazwę firmy utworzyły połączone elementy krótkofalarskich znaków wywoławczych braci Danilewiczów (TPAV) oraz inż. Pallutha (TPVA).
Kierownikiem technicznym w spółce został Tadeusz Heftman, także wielbiciel radia oraz krótkofalarstwa. Podobnie jak bracia Danilewiczowie urodził się w Sosnowcu, razem uczyli się w liceum Staszica. Niejawnym udziałowcem spółki był Sztab Główny WP. Początkowo siedzibą firmy był mały warsztat radiotechniczny Edwarda Fokczyńskiego w Warszawie, przy ul. Nowy Świat 43. Później przeniosła się do większego lokalu pod numerem 34. Po pięciu latach działania, w 1936 AVA wybudowała na siedzibę firmy własny obiekt (o powierzchni ok. 800 m.kw.) przy ul. Stępińskiej 25. Jak zauważa ppłk. dypl. inż. Tadeusz Lisicki:
„Wytwórnia radiotechniczna AVA prawie od czasu swego powstania była głównym dostawcą sprzętu radiowego i specjalnego dla Sztabu Głównego i odegrała znaczną rolę w rozwiązaniu „Enigmy”.
Tadeusz Lisicki – AVA (maszynopis / rękopis)
w zbiorach Centrum Szkolenia Łączności i Informatyki w Zegrzu, sygn. K 1074
Krzysztof Dąbrowski – W kręgu zakładów AVA
w: Polska myśl techniczna w II wojnie światowej
w 70 rocznicę zakończenia działań wojennych w Europie. Materiały pokonferencyjne.
Centralna Biblioteka Wojskowa, ISBN 978-83-63050-28-3, Warszawa 2015, s.117-126
Pierwszy egzemplarz „Enigmy” (w wersji handlowej) polski wywiad skopiował prawdopodobnie w styczniu 1929, w niecałe dwie doby, po tajnym przechwyceniu niemieckiej przesyłki na lotnisku Okęcie. Ludomir Danilewicz maszynę rozebrał na części, zrobił ich fotografie oraz pomiary, po zmontowaniu maszynę dostarczono do niemieckiego adresata.
Według relacji Mariana Rejewskiego – W końcu 1927, lub może na początku roku 1928, nadeszła z Rzeszy Niemieckiej do Urzędu Celnego w Warszawie przesyłka mająca, według deklaracji, zawierać sprzęt radiowy. Przedstawiciel niemieckiej firmy domagał się bardzo usilnie zwrotu tej przesyłki do Rzeszy jeszcze przed odprawą celną, jako wysłanej omyłkowo z innym sprzętem. Jego nalegania były tak natarczywe, że wzbudziły czujność urzędników celnych, którzy zawiadomili Biuro Szyfrów Oddziału II Sztabu Głównego, instytucję zainteresowaną wszelkimi nowościami w dziadzinie radiosprzętu. A ponieważ była to przypadkowo sobota po południu, więc wydelegowani przez Biuro pracownicy mieli czas spokojnie sprawę zbadać. Skrzynię otworzono i przekonano się, że istotnie sprzętu radiowego nie zawierała, była w niej natomiast maszyna do szyfrowania. Maszynę bardzo dokładnie zbadano, po czym skrzynię znów starannie zamknięto. (Marian Rejewski – Jak matematycy polscy rozszyfrowali Enigmę, Wiadomości Matematyczne XXIII (1980), s. 1-28)
„W ciągu kilku miesięcy zespół mgr Rejewskiego odtworzył połączenia wewnętrzne Enigmy i opracował jej „model matematyczny”. Na jego podstawie został skonstruowany „sobowtór” Enigmy, zresztą znacznie lepszy i wydajniejszy niż niemiecki oryginał. Praca ta została wykonana w Warszawskiej Wytwórni Radiotechnicznej AVA. Razem zbudowano 15 takich zrekonstruowanych maszyn „Enigma”. (T. Lisicki, s. 5)
Kiedy Polacy szykowali się do złamania „Enigmy”, Niemcy aż do października 1934 nieustannie ją udoskonalali. Droga do ich pokonania była długa i kręta. Referat Szyfrów Niemieckich polskiego Biura Szyfrów kupił handlową wersję Enigmy, różniącą się znacznie od wersji wojskowej. Zebrano sporą ilość niemieckich radiotelegramów, szyfrowanych „Enigmą”. Przechwyciły je polskie radiostacje podsłuchowe: nr 5 w Starogardzie, nr 4 w Poznaniu i nr 3 w Krzesławicach k. Krakowa. Ok. 50 szt. urządzeń do radiopodsłuchu, tj. odbiorniki CW1-4, wyprodukowała w latach 1934-1939 Wytwórnia Radiotechniczna AVA.
Analizując zebrane niemieckie szyfrogramy, zespół Rejewskiego opracował tzw. teorię cyklów, wykorzystującą fakt dwukrotnego szyfrowania klucza depeszy. Dzięki niemu było wiadomo, że muszą istnieć zależności pomiędzy pierwszymi sześcioma literami depeszy, definiującymi ów klucz.
W październiku 1931 francuski wywiad złowił do współpracy Hansa-Thilo Schmidta, młodszego brata Rudolfa Schmidta z niemieckiej „Chiffrierstelle”. Pracował w biurze szyfrów niemieckiego Reichswehrministerium. Sprzedawał informacje, m.in. pozwalając po kryjomu fotografować dokumenty wykradzione bratu. Francuzi nadali mu kryptonim „Asche”. Zwerbował go francuski agent Rudolf Stallman, niemiecki bywalec kasyn. Asche dziewiętnaście razy przyjeżdżał do różnych miejsc Europy, na ogół do miasteczek w pobliżu niemieckiej granicy. Francuskiemu wywiadowi Deuxieme Bureau sprzedał m.in. zdjęcia wojskowej wersji „Enigmy”, opis sposobu używania „Enigmy”, instrukcję posługiwania się kluczami szyfrującymi oraz tablice miesięczne kluczy. Ujawnił to po wojnie kpt./gen. Gustave Bertrand, wówczas oficer łącznikowy pomiędzy radiowywiadem francuskim i polskim.
Bertrand 8 grudnia 1931 przekazał kopie pozyskanych niemieckich dokumentów do Polski; przyjęli je od niego Gwido Langer oraz Stefan Mayer. Wcześniej dał je brytyjskim kryptologom. Przyspieszyły złamanie „Enigmy”, ale potrafili je wykorzystać tylko Polacy. Nie potrafili ich użyć do dekryptażu Francuzi oraz Brytyjczycy. Polacy jako jedyni uzyskali też cenny sygnał od naszego agenta w sekcji radiowej jednej z jednostek Luftwaffe. Raportował, że przed wybuchem wojny Niemcy wprowadzą do „Enigmy” dwa dodatkowe wirniki szyfrujące. Kiedy 15 sierpnia 1938 polski wywiad zauważył istotną zmianę szyfrowania, było jasne że wojna niebawem wybuchnie.
Posiadanie sobowtóra wojskowej wersji „Enigmy” oraz znajomość zasad jej funkcjonowania i sposobów użycia nie rozwiązywały podstawowego problemu. Fundamentalne było bowiem pytanie – jak poznać nastawienia maszyny oraz indywidualne klucze każdej radiodepeszy? Klucz tworzyły: nastawienia wirników, ich kolejność oraz pary liter na łącznicy kablowej. Problem odnalezienia klucza utrudniały okresowe zmiany (najpierw co 3 miesiące, później aż trzy razy dziennie!) początkowych ustawień wirników oraz połączeń.
Ustawienia te polscy kryptolodzy najpierw obliczali ręcznie, tzw. metodą rusztu. Stosowano ją do 15 września 1938, bazowała na założeniu, że na łącznicy kablowej zamienionych jest tylko sześć par liter, a pozostałe czternaście nie. Potem Różycki wymyślił metodę zegarową, pomagającą ustalić który wirnik maszyny jest danego dnia na prawej skrajnej pozycji. Jeszcze później Rejewski wymyślił cyklometr, a potem tzw. bombę kryptologiczną. Gdy Niemcy wprowadzili kolejne zmiany w szyfrowaniu, Zygalski wymyślił tzw. płachty. Te pomocnicze urządzenia do złamania „Enigmy” wyprodukowała wytwórnia AVA.
składał się z dwóch zestawów wirników „Enigmy” i pomagał obliczyć długość i liczbę cykli permutacji generowanych przez „Enigmę”. Każda z 17 576 pozycji połączeń maszyny mogła mieć sześć możliwych sekwencji wzajemnego ustawienia wirników, co dawało 105 456 ustawień ogółem.
Opracowanie pierwszego katalogu połączeń zajęło trzem matematykom ponad rok. Ale dzięki tej pracy, od 1935 polscy kryptolodzy znajdowali klucz dzienny „Enigmy” w zaledwie ok. dwadzieścia minut. Od listopada 1937 Niemcy zmienili metodę szyfrowania tzw. wirnikiem odwracającym, co spowodowało konieczność ponownego opracowania katalogu połączeń.
była unikalnym urządzeniem mechaniczno-elektrycznym skonstruowanym wyłącznie do automatycznego łamania szyfru „Enigmy”. Tworzył ją zespół sześciu „sobowtórów Enigmy” (jej wojskowej wersji), czyli zestaw bębenków szyfrujących sześciu maszyn. „Bombę” wyprodukowała wytwórnia „AVA”. Jak wspominał potem Marian Rejewski „fabryka AVA zbudowała w niewiarygodnie krótkim czasie – bo już w listopadzie 1938 – sześć takich urządzeń… nazwanych przez nas „bombami”. Pierwszą „bombę” AVA wyprodukowała w kilka tygodni, koszt jednej „bomby” oszacowano na sto tysięcy przedwojennych złotych (obecnie ponad milion PLN).
„Bomba” umożliwiała rozpoznanie klucza szyfrującego średnio w czasie ok dwóch godzin. Jej nazwa wzięła się od kawiarnianego deseru pod nazwą „bomba lodowa”. Rejewski, Różycki, Zygalski oraz Lisicki właśnie jedli „bombę lodową”, gdy Tadeusz Lisicki omawiał z kryptologami swój pomysł na taką maszynę deszyfrującą.
tworzył je zestaw 26 perforowanych płacht papieru milimetrowego dla każdej z sześciu możliwych sekwencji ustawień trzech wirników Enigmy. Ułatwiały one odszukanie klucza zaszyfrowanej depeszy. Zestaw do deszyfracji składał się łącznie z 156 arkuszy: sześciu kompletów 26 płacht, z ponad tysiącem otworów każda. Do 15 grudnia 1938 przygotowano dwa komplety „płacht”. Jednak właśnie wtedy Niemcy zwiększyli ilość wirników „Enigmy” do pięciu, co spowodowało konieczność zwiększenia aż do 60 kompletów „płacht” oraz obliczenia (i wycięcia) ponad 1,5 mln. otworów (połączeń).
Polskie Biuro Szyfrów nie miało technicznych i finansowych możliwości wykonania tak ogromnej pracy. W związku ze zbliżającym się wybuchem wojny brakowało także czasu. Na podstawie polskich obliczeń pracę tę wykonali dopiero Anglicy (Zygalski Sheets), na początku wojny. Zajęło to im trzy miesiące, przy wykorzystaniu specjalnej maszyny do perforacji arkuszy oraz kilkuset matematyków…
Pierwszą depeszę „Enigmy” Marian Rejewski odczytał w grudniu 1932 lub w drugiej połowie stycznia 1933. Pomogło mu w tym trafne założenie, że w okresie świątecznym załogi niemieckich okrętów będą sobie w krótkich, szyfrowanych depeszach życzyć „eine fröhliche Weihnachtszeit” (wesołych świąt Bożego Narodzenia). Gdy Niemcy składali sobie nawzajem życzenia, Rejewski przez cały świąteczny okres pracował. Genialny matematyk wykorzystał teorię permutacji do zbudowania zespołu sześciu równań z czterema niewiadomymi, dzięki czemu tylko za pomocą wyników rozwiązywanych równań odtworzył wewnętrzne połączenia bębenków (walców) „Enigmy”. Założył, że klawiatura „Enigmy” wojskowej jest identyczna z klawiaturą zwykłej maszyny do pisania, czyli ma układ QWERTZU, wiedział też, że niemiecka marynarka wojenna Kriegsmarine używa „Enigmy” z 29 klawiszami. To wszystko złożyło się na niemiecką klęskę oraz sukces złamania maszyny szyfrującej „Enigma”.
Dzięki pracy trzech genialnych matematyków, Biuro Szyfrów od stycznia 1938 czytało ok. 75 proc. zaszyfrowanych „Enigmą” depesz niemieckiego wojska, lotnictwa, SS i organizacji paramilitarnych. Wg. Rejewskiego, gdyby zwiększono nieznacznie liczbę personelu, możliwe byłoby odszyfrowanie ok. 90 proc. depesz. Niestety, polski radiowywiad nie miał większych funduszy…
Katarzyna Dzierzbicka – Zanim było Bletchley Park
w: Pamięć.pl – 2015, nr 7-8, s. 96-100
9 i 10 stycznia 1939 w Paryżu, w gmachu francuskiego wywiadu przy Avenue de Tourville 2 bis spotkali się spece od kryptologii i radiowywiadu trzech państw. Na konferencji „X-Y-Z” Polskę reprezentowali: płk Gwido Langer i mjr Maksymilian Ciężki; Francję mjr Gustave Bertrand i kpt. Henri Braguenie; Wielką Brytanię komandorzy: Alastair Dennistor, Hugh Foss oraz Dillwyn Knox. Ustalono zasady współpracy, Polacy mieli rozkaz ujawnienia postępów własnej pracy kryptologicznej jedynie w przypadku uzyskania jakichś wartościowych informacji od pozostałych uczestników. Okazało się,że sojusznicy byli daleko w tyle.
Następne spotkanie „X-Y-Z” odbyło się w dniach 24 – 26 lipca 1939 w ośrodku Biura Szyfrów BS-4 w Pyrach pod Warszawą. Były tam zlokalizowane cztery radiostacje krótkofalowe dużej mocy (dalekiego zasięgu), konstrukcji inż. Tadeusza Heftmana, wyprodukowane przez Wytwórnię Radiotechniczną „AVA”. Jest prawie pewne, że wyprodukowała ona także siedem stacji Biura Szyfrów do radiopodsłuchu: w Warszawie, Lidzie, Równem, Kołomyji, Starogardzie, Poznaniu oraz Krzesławicach k. Krakowa. Dzięki nim m.in. wyłapywano z eteru niemieckie depesze szyfrowane „Enigmą”…
We wtorek i środę 25 i 26 lipca 1939 w Pyrach, do wymienionej wcześniej grupy szpiegów dołączył wiceszef brytyjskiego wywiadu płk Stewart Menzies. Polacy przekazali osłupiałym ze zdumienia Francuzom i Anglikom metody rozwiązywania nastawień i kluczy oraz wręczyli po egzemplarzu sobowtóra wojskowej wersji „Enigmy”, wyprodukowanego przez wytwórnię „AVA”. Bezczelny Knox w raporcie dla swych przełożonych z brytyjskiego wywiadu napisał, że „Polacy mieli szczęście” oraz że „przypadkowo rozwiązali zagadkę”…
Grzegorz Nowik – Najcenniejsze źródło Churchilla – największy polski sukces światowej kryptologii
w: Polska myśl techniczna w II wojnie światowej
w 70 rocznicę zakończenia działań wojennych w Europie. Materiały pokonferencyjne.
Centralna Biblioteka Wojskowa, ISBN 978-83-63050-28-3, Warszawa 2015, s. 67-69
Po wybuchu wojny polscy kryptolodzy z BS-4 ewakuowali się do Rumunii, stamtąd z pomocą francuskiego attache wojskowego do Paryża. Francuzi nie zgodzili się na zorganizowanie polsko-francusko-brytyjskiego ośrodka kryptologicznego. Polskie władze „wypożyczyły” więc Francuzom piętnastu kryptologów ppłk Langera. Francuzi nadali im kryptonim „Ekipa Z”. Ośrodek dekryptażu, kierowany przez mjr Bertranda, zlokalizowano 35 km od Paryża, w willi Chateau de Vignolles w Gretz-Armainvilliers. Miała tam siedzibę francuska jednostka kryptologiczna (kryptonim „P.C.Bruno”, Poste de Commandement Bruno). Do ekipy dołączył brytyjski oficer łącznikowy kpt. Kenneth MacFarlan.
Ekipę tworzyli: ppłk dypl. Gwido Langer (kierownik); współpracował z mjr Bertrandem (F) oraz kpt. MacFarlanem (GB). Łamaniem szyfrów niemieckich zajmowali się: mjr Maksymilian Ciężki (kierownik); współpracował z mjr Renardem (F). Szyfry ręczne łamał kpt. Wiktor Michałowski, Larcher (F), por. Antonii Palluth. Szyfry maszynowe – Marian Rejewski, kpt Braquenie (F) oraz kryptolodzy: Jerzy Różycki, Henryk Zygalski; deszyfranci: ppor. Kazimierz Gaca, Ryszard Krajewski, Sylwester Palluth (bratanek Antoniego), por. Henryk Paszkowski. Szyfry sowieckie łamali: kpt. Jan Graliński, por. dr Stanisław Szachno, Piotr Smoleński. Za technikę odpowiedzialny był st. majster Edward Fokczyński.
Od 20 października 1939 Polacy wzięli się do pracy. Zespół dysponował trzema sobowtórami wojskowej wersji „Enigmy”, w tym jednym przekazanym wcześniej Francji. Z Wielkiej Brytanii przychodziły do rozszyfrowania depesze dostarczone przez Bletchley Park („Station X”). Polaków odwiedzał też Alan Turing, najpierw przywiózł 60 kompletów brytyjskich „płacht”, później przyjeżdżał na konsultacje. 17 stycznia 1940 Polacy złamali pierwszy klucz dzienny „Enigmy” używanej przez Wehrmacht. Później liczba odnalezionych nastawień i kluczy wzrosła do 126. Niestety czasem nie było to przydatne, bo francuskie służby nie zdążyły na czas przechwycić niemieckich depesz. Jednak do czerwca 1940 odczytano ponad osiem tysięcy (8.335) zaszyfrowanych depesz „Enigmy”. Ekipa pracowała do 14 czerwca 1940. Od 8 kwietnia 1940 brytyjski ośrodek dekryptażu Bletchley Park rozszyfrowywał już w miarę regularnie niemieckie depesze. Po upadku Francji polską ekipę przerzucono 24 czerwca do Tuluzy, stamtąd samolotami 3 lipca do Oranu, potem do Algieru.
Po kilku dniach zaakceptowano plan mjr Bertranda (F) kontynuowania pracy na nieokupowanym terenie Francji. Od lipca 1940 do ok. 12 listopada 1942 ekipa pracowała w Chateau des Fouzes (kryptonim „Cadix”) w Uzes niedaleko Nantes. Ekipa polskich kryptologów, podlegała Oddziałowi II Sztabu Naczelnego Wodza w Londynie, nadano jej kryptonim „Ekspozytura 300”. Miała sprawną łączność z centralą łączności Sztabu Naczelnego Wodza, zlokalizowaną w Wielkiej Brytanii: w Chipperfield Lodge (centrala nadawcza) oraz Barnes Lodge (centrala odbiorcza). Depesze ekipy szyfrowano polską maszyną szyfrującą „Lacida”. W dekryptażu „Enigmy” pracowano na trzech egzemplarzach sobowtórów wojskowej wersji „Enigmy”. Dopiero w maju 1940 Francuzom udało się wyprodukować kolejne cztery. Odczytano 1045 depesz (w tym 673 operacyjne) zaszyfrowanych „Enigmą”. Józef Garliński w książce „Politycy i żołnierze” wspomina, że w tym czasie przed londyńską siedzibą Oddziału VI (Specjalnego) Sztabu Naczelnego Wodza, stale oczekiwali na odszyfrowane depesze motocykliści brytyjskiego SOE (Special Operations Executive).
Ze ścisłego grona polskich kryptologów wojnę przeżyli: Marian Rejewski oraz Henryk Zygalski. Niestety, Jerzy Różycki oraz Jan Graliński i Piotr Smoleński stracili życie 6 stycznia 1942 w pobliżu Balearów, po zatopieniu statku G.G. Lamoriciere. Trójka polskich kryptologów wracała z Posterunku Oficerskiego nr 1 (francuski kryptonim „Post Z”) w willi Kouba na przedmieściach Algieru (w rzeczywistości stacji radionasłuchu), gdzie – na trzymiesięczne turnusy – przydzielano kryptogów z „Cadix’u”.
Wskutek francuskiej nieudolności w ewakuacji, 13 marca 1943 w okolicy Perpignan Niemcy aresztowali płk dypl. Gwido Langera, mjr Maksymiliana Ciężkiego, ppor. Antoniego Pallutha, Edwarda Fokczyńskiego oraz ppor. Kazimierza Gacę. Antoni Palluth stracił życie 18 kwietnia 1944, podczas alianckiego bombardowania fabryki Heinkla. Edward Fokczyński zmarł z wycieńczenia w obozie 26 lipca 1944. Obu Niemcy osadzili w obozie koncentracyjnym KL Sahsenhausen – Oranienburg. Płk dypl. Gwido Langer oraz mjr Maksymilian Ciężki zostali osadzeni w Stalagu 122 w Compiegne, później w zamku Eisenberg, w którym mieścił się obóz SS Sonderkommando. Wszyscy byli brutalnie przesłuchiwani, ale nie ujawnili faktu złamania „Enigmy”. Antoni Palluth nie ujawnił także, że osobiście złamał szyfr szpiegów niemieckiego wywiadu wojskowego, używany do kontaktu z centralą Abwehry w Stuttgarcie. Ci, którzy przeżyli, dotarli do Wielkiej Brytanii dopiero po wojnie.
Marian Rejewski oraz Henryk Zygalski w styczniu 1943 zostali aresztowani na granicy francusko – hiszpańskiej, wydani przez hiszpańskiego przemytnika. W maju odzyskali wolność oraz dołączyli do kompanii radiowywiadowczej batalionu łączności Sztabu Naczelnego Wodza w Felden. Łamali tam depesze SS oraz SD. Marian Rejewski w październiku 1943 został awansowany na stopień podporucznika czasu wojny, był zastępcą kierownika referatu kompanii radiowywiadu Batalionu Łączności, w styczniu 1945 awansowany na stopień porucznika czasu wojny. Ukończył kurs wywiadu, zakamuflowany jako Oficerski Kurs Doskonalący Administracji Wojskowej.
Niedaleko, w Stanmore pod Londynem działała polska radiostacja „Marta”; batalionem dowodził Tadeusz Lisicki. Konstruktor i kierownik techniczny spółki „AVA” inż. Tadeusz Heftman objął kierownictwo zlokalizowanych tam Polskich Wojskowych Warsztatów Radiowych, które od września 1940 funkcjonowały jako „zaplecze” Ośrodka Radio Sztabu Naczelnego Wodza. Warsztaty produkowały niewielkie stacje nadawczo-odbiorcze, oznaczone A (AP) i B (BP). Miały zwartą konstrukcję, niewielkie rozmiary (280 x 210 x 100 mm) i wagę (6 kg), były solidnie wykonane oraz trudne do wykrycia podczas pracy. Zyskały opinię najlepszych tego typu urządzeń na świecie! Radiostacje Heftmana nazywane „polish spy radio”, a w kraju „pipsztokami” przerzucano do Polski; pracowali na nich Cichociemni, stanowiły fundament łączności Armii Krajowej. Radiostacje te kupowało od PWWR brytyjskie Special Operations Executive oraz amerykańskie Biuro Służb Strategicznych (późniejsze CIA). Używane były w operacjach na Dalekim Wschodzie i w Europie, na wyspach Pacyfiku, także przez polską konspirację Akcji Kontynentalnej we Francji. Więcej informacji – na stronie Tadeusz Heftman.
Adam Gwiazdowicz – Fundamenty polskiego sukcesu
w dekryptażu niemieckiej maszyny szyfrującej „Enigma”
w: Polska myśl techniczna w II wojnie światowej
w 70 rocznicę zakończenia działań wojennych w Europie. Materiały pokonferencyjne.
Centralna Biblioteka Wojskowa, ISBN 978-83-63050-28-3, Warszawa 2015, s. 71-73
Korzystając z osiągnięć Polaków, Brytyjczycy od lipca 1939 poczynili znaczne postępy. Polską bombę kryptologiczną oraz płachty zastąpili nowocześniejszymi urządzeniami deszyfrującymi: „Robinson” oraz „Collossus”. Ich ośrodek dekryptażu w Bletchley Park pod Londynem w chwili upadku Francji już odczytywał depesze, zaszyfrowane ulepszoną wersją „Enigmy”. Ośrodkiem kierował płk. Winterbotham, miał bezpośrednią łączność z premierem Churchillem. Do deszyfrażu Brytyjczycy używali bomby Turinga – Welchmana, zupełnie innej konstrukcji niż bomba kryptologiczna Rejewskiego.
Znajomość niemieckich depesz szyfrowanych niemiecką „Enigmą” (Brytyjczycy nadali jej kryptonim „Ultra”) dała Brytyjczykom niewiarygodną przewagę, którą skutecznie wykorzystano m.in. w przygotowaniach do bitwy o Anglię, walkach o Atlantyk, kampanii włoskiej, operacji „Overlord”, zwycięstwie pod Falaise czy do pokonania Afrika Korps. Po raz pierwszy w historii świata, zanim dowódca sił wroga otrzymał rozkaz swego zwierzchnika, przeczytał ją dowódca walczących z nim wojsk. Zanim gen. Rommel dostał odpowiedź Hitlera, odmawiającego zgody na wycofanie – przeczytał ją już Churchill…
Informacje „Ultry” były także udostępniane na bieżąco Rosjanom, przyczyniając się do wojennych zwycięstw Armii Czerwonej. Gen. Dawid Eisenhower, Naczelny Dowódca Alianckich Ekspedycyjnych Sił Zbrojnych, ocenił w lipcu 1945, że złamanie „Enigmy” było decydujące dla zwycięstwa aliantów w II wojnie światowej.
W listopadzie 1974 w Wielkiej Brytanii, USA i Kanadzie opublikowano książkę płk Winterbothama „The Ultra Secret”. Podano w niej zmyśloną relację, jakoby „Enigmę” złamano dzięki informacjom „Polaka pracującego w niemieckiej fabryce”. Po proteście wobec tego kłamstwa, przesłanym przez Tadeusza Lisickiego do redakcji „The Guardian”, z autorami: książki oraz listu przeprowadził wywiad „The Times”.
Po rozmowie z Lisickim, Zygalskim, gen. Bertrandem, w recenzji książki opublikowanej 29 grudnia 1974 przez „New York Times”, dr Kahnn napisał:
„Twierdzenie Winterbothama, że rozwiązanie Enigmy nastąpiło na podstawie informacji uzyskanych od Polaka, pracownika w niemieckiej fabryce, okrada polskich kryptologów z jednego z największych osiągnięć w historii łamania szyfrów”.
Najlepszy był chyba komentarz Ascherson’a w „The Scotsman”, opublikowany 26 lipca 1975:
„Operacja Enigma, w której polscy eksperci grali główną rolę w złamaniu niemieckiego szyfru, przyczyniła się w bardzo dużym stopniu do ostatecznego pokonania Niemców na polach bitew.
My często myślimy o Polsce jako o narodzie, który bohatersko walczył z Hitlerem szarżując kawalerią na czołgi [to fake news Goebbelsa – przyp. RMZ] i który został pokonany. Ale historia Enigmy jest historią o innej Polsce, kraju z pierwszej klasy tradycją narodową i dużych osiągnięciach w technice i matematyce, który pobił Niemców w dziedzinach w których przodowali: precyzji, mechaniki i uporczywości”.
Gen. bryg. dr inż. Tadeusz Lisicki, który także miał swój osobisty wkład w złamanie „Enigmy”, po wojnie był szefem osobistego sztabu gen. Władysława Andersa. Kompletnie zapomniany w Polsce, nie miał nawet hasła w Wikipedii, musiałem je napisać… Dziękuję szefowej biblioteki Centrum Szkolenia Łączności i Informatyki w Zegrzu za nieocenioną pomoc w napisaniu Jego biogramu.
Nota bene, w sprawie „Enigmy” Anglicy kłamią nadal – zobacz Bletchley Park
Ppłk. dypl. inż. Tadeusz Lisicki – Historia i metody rozwiązania niemieckiego szyfru maszynowego „ENIGMA”
źródło: Instytut Piłsudskiego w Londynie, Kolekcja akt Stefana Mayera, zespół nr 100, teczka nr 709/100/53
Tadeusz Heinrich – Jeszcze o „Enigmie”
w: Instytut Literacki Paryż, Zeszyty Historyczne 54, 1980 s. 195-198
POLSKA: Teoria cykli | Teoria podstawień | połączenia wirników I-III i reflektora A | Metoda rekonstrukcji walca wejściowego | Metoda rekonstrukcji połączeń łącznicy | Metoda charakterystycznych kluczy depesz | Metoda statystyczna | Metoda nierównych liter | Określanie prawego wirnika. Ruszt i katalog F | Cyklometr (urządzenie i katalog) | Odtwarzanie tekstu jawnego | Połączenie reflektora B | Połączenia wirników IV i V | Analiza drugiej procedury szyfrowania | Bomby kryptologiczne | Płachty Zygalskiego (projekt) | Katalogi do płacht (projekt) | Analiza trzeciej procedury szyfrowania | Sieć radiowa SD | Enigma Kriegsmarine z 29 klawiszami | Połączenia wirników IVM i VM | Analiza procedury szyfrowania Kriegsmarine od 1 maja 1937
WIELKA BRYTANIA: Płachty Zygalskiego (Zygalski Sheets, wykonanie) | Katalogi do płacht (wykonanie) | Metoda Jeffreysa | Metoda Knoxa | Metoda Herivela | Wirniki VI i VII (znalezione na pokładzie U-Boota)
FRANCJA: Dostarczenie dwóch ważnych dokumentów: instrukcji posługiwania się kluczami szyfrującymi, tablic miesięcznych kluczy
W połowie grudnia 2022 opublikowałem post na Facebooku w którym postawiłem pytanie:
Rzecz w tym, że istnieje wątpliwość, który z Cichociemnych jest na załączonej fotografii (patrz obok), oznaczony jako nr 1:
Fotografia przedstawia uroczystość odznaczenia Krzyżem Virtuti Militari przez Naczelnego Wodza gen. Władysława Sikorskiego Cichociemnego Michała Fijałki ps. Kawa, w dniu 20 sierpnia 1942 w ośrodku szkoleniowym Cichociemnych Audley End (STS 43).
Fotografia pochodzi z depozytu CC Michała Fijałki, który zidentyfikował widocznych na zdjęciu Kolegów – Cichociemnych, wskazując jako nr 1 właśnie CC Wincentego Ściegiennego.
Potwierdza to ustalenie Syn Cichociemnego – Pan Grzegorz Fijałka (skonsultowałem się w tej sprawie kilkanaście dni temu). Pan Grzegorz także podjął działania weryfikacyjne (porównywał fotografie CC) i uważa, że jako nr 1 jest cc Wincenty Ściegienny.
W mojej ocenie to właśnie może być wersja obiektywnie prawdziwa, a Jędrzej Tucholski pomylił się w opisie fotografii, podanym w swojej książce. Ale są być może argumenty za przyjęciem, iż Tucholski jednak się nie pomylił, a błędny opis opublikował (zawsze bardzo rzetelny) Cezary Chlebowski.
Rodzina Cichociemnego Jana Woźniaka utrzymuje, że na tym zdjęciu oznaczony jako nr 1 jest właśnie Cichociemny Jan Woźniak ps. Kwaśny. Rodzina Cichociemnego Michała Fijałki (z którego depozytu pochodzi fotografia) utrzymuje, że jako nr 1 jest Cichociemny Wincenty Ściegienny ps. Las. Obie wersje nie mogą być równocześnie prawdziwe.
Sądząc po rysach twarzy, układzie brwi, nosie, profilu, czole oraz fryzurze może to być właśnie Cichociemny Wincenty Sciegienny. Ale pewności nie ma – czyli śledztwo trwa nadal…
Próbowałem pójść tropem wzrostu trójki Cichociemnych, sięgając do danych zawartych w dokumentach, w Ich teczkach personalnych.
Cichociemny Bolesław Kontrym miał wzrost ok. 175,26 cm, ale obaj „sporni Cichociemni” mieli wzrost zbliżony:
Ten trop nie doprowadził więc do indentyfikacji „poszukiwanego Cichociemnego” stojącego obok CC Bolesława Kontryma.
Niestety, nie mogło pomóc w identyfikacji „poszukiwanego Cichociemnego” Narodowe Archiwum Cyfrowe. Zwróciłem się z prośbą o taką pomoc do dyrektora NAC Pana Piotra Zawilskiego.
Fotografia z uroczystości odznaczenia Michała Fijałki orderem Virtuti Militari, znajduje się bowiem w zasobach NAC, oznaczona sygn. 37-552-3. Opis zdjęcia podaje, że jest to uroczystość odznaczenia ppor. Michła Fijałki w dniu 28 (powinno być: 20) sierpnia 1942, a jako nr 1 wskazany jest ppor. „Kwaśny” – Jan Woźniak.
Poprosiłem NAC o wskazanie źródła identyfikacji Cichociemnego oznaczonego jako nr 1. Niestety odpowiedź NAC także nie wyjaśniła sprawy. Pani Katarzyna Brąkowska poinformowała, że NAC nie dysponuje materiałami źródłowymi, na podstawie których można by było zdecydowanie potwierdzić tożsamość cichociemnego oznaczonego na zdjęciu nr 1 i zweryfikować datę.
Opis zdjęcia w zasobach NAC zredagowano bowiem korzystając z dostępnych publikacji. Czyli wciąż nie ma oczekiwanego rezultatu naszego śledztwa.
W tej sytuacji zwróciłem się z prośbą o pomoc do Pana gen. insp. Jarosława Szymczyka, Komendanta Głównego Policji oraz do Pani insp. dr n. o zdr. Anety Pawlińskiej, dyrektora Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji. Mam nadzieję, że działając w interesie publicznym zechcą zlecić wykonanie ekspertyzy fotograficznej w tej sprawie.
Do prośby dołączyłem skany zdjęć z depozytu Cichociemnego Michała Fijałki oraz skany fotografii obu Cichociemnych (z Ich teczek personalnych). Mam nadzieję, że specjalistyczne badania kryminalistyczne pozwolą odkryć poszukiwanego i odpowiedzieć na pytanie – kim jest Cichociemny oznaczony jako nr 1?
O wszelkich ustaleniach w tym śledztwie oczywiście będę informował 🙂
Pan podinsp. Dariusz Zajdel, biegły badań antroskopijnych z Wydziału Badań Dokumentów i Informatyki Śledczej Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji nadesłał 10 stycznia 2023 odpowiedź:
W odpowiedzi na przesłane przez Pana drogą elektroniczną pismo z dnia 03.01.2023 roku, dotyczące możliwości przeprowadzenia antroposkopijnych badań porównawczo-identyfikacyjnych osób na podstawie zdjęć uprzejmie informuję, że Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji prowadzi badania i wydaje opinie wyłącznie na zlecenie organów procesowych, m.in. Policji, Sądów i Prokuratur, oraz (w szczególnych przypadkach) dla instytucji państwowych o profilu naukowym. Tym samym nie wykonujemy opinii dla podmiotów zewnętrznych, w tym osób prywatnych.
W mojej ocenie problem z identyfikacją Cichociemnego na historycznym zdjęciu z Naczelnym Wodzem gen. Władysławem Sikorskim jest „szczególnym przypadkiem” o którym pisze Pan Podinspektor, zaś „instytucją państwową o profilu naukowym” mógłby być Instytut Pamięci Narodowej.
Co prawda IPN sporo uczynił aby zafałszować historię Cichociemnych, ale może akurat w tej sprawie zechciałby pomóc? Pełen nadziei napisałem zatem:
Szanowny Pan
dr Karol Nawrocki
Prezes Instytutu Pamięci Narodowej
Szanowny Panie Prezesie,
Pozwalam sobie zwrócić się z usilną prośbą, aby Pan Prezes zechciał złożyć wniosek do Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji o przeprowadzenie na podstawie zdjęć (dostarczonych już przeze mnie do CLKP) antroposkopijnych badań porównawczo-identyfikacyjnych dwóch Cichociemnych:
w celu ustalenia który z Nich znajduje się – obok Cichociemnego mjr cc Bolesława Kontryma – na historycznej fotografii przedstawiającej uroczystość odznaczenia Krzyżem Virtuti Militari przez Naczelnego Wodza gen. Władysława Sikorskiego Cichociemnego Michała Fijałki ps. Kawa, w dniu 20 sierpnia 1942 w ośrodku szkoleniowym Cichociemnych Audley End (STS 43).
Zwróciłem się z prośbą o pomoc w identyfikacji do dyrektora Narodowego Archiwum Cyfrowego Pana Piotra Zawilskiego, bowiem fotografia z tej uroczystości znajduje się w zasobach NAC (sygn. 37-552-3). Jednak Narodowe Archiwum Cyfrowe nie mogło okazać się pomocne, bowiem jak wynika z przesłanej mi odpowiedzi, opis tego zdjęcia – w tym identyfikację widocznych na nim Cichociemnych – zaczerpnięto z dostępnych publikacji.
Rzecz jednak w tym, że publikacje dotyczące tego fragmentu historii Cichociemnych, w zakresie dotyczącym identyfikacji Cichociemnego znajdującego się obok Cichociemnego mjr cc Bolesława Kontryma – zawierają wzajemnie wykluczające się informacje:
Fotografia z uroczystości pochodzi z depozytu CC Michała Fijałki, który zidentyfikował widocznych na zdjęciu Kolegów ? Cichociemnych, wskazując jako „spornego Cichociemnego” właśnie CC Wincentego Ściegiennego. Potwierdza to ustalenie Syn Cichociemnego ? Pan Grzegorz Fijałka (skonsultowałem się w tej sprawie kilkanaście dni temu). Pan Grzegorz także podjął działania weryfikacyjne (porównywał fotografie CC) i uważa, że jako nr 1 jest cc Wincenty Ściegienny. W mojej ocenie to właśnie może być wersja obiektywnie prawdziwa, a Jędrzej Tucholski pomylił się w opisie fotografii, podanym w swojej książce. Ale są być może argumenty za przyjęciem, iż Tucholski jednak się nie pomylił, a błędny opis opublikował (zawsze bardzo rzetelny) Cezary Chlebowski.
Rodzina Cichociemnego Jana Woźniaka utrzymuje, że na tym zdjęciu oznaczony jako nr 1 jest właśnie Cichociemny Jan Woźniak ps. Kwaśny. Rodzina Cichociemnego Michała Fijałki (z którego depozytu pochodzi fotografia) utrzymuje, że jako nr 1 jest Cichociemny Wincenty Ściegienny ps. Las. W mojej ocenie jest to identyfikacja prawdziwa, sądząc po rysach twarzy, układzie brwi, nosie, profilu, czole oraz fryzurze. Ale nie ma obiektywnego rostrzygnięcia, wiadomo jedynie, że obie wersje nie mogą być równocześnie prawdziwe.
Nie natrafiłem w teczkach personalnych Cichociemnych ani w dostępnych publikacjach oraz dokumentach źródłowych na informację pozwalającą na jednoznaczne ustalenie co do tożsamości „spornego Cichociemnego” na zdjęciu z uroczystości odznaczenia przez Naczelnego Wodza Krzyżem Virtuti Militari – a więc faktu mającego dość istotne znaczenie historyczne. W tej sytuacji jedyną mozliwością rozstrzygnięcia wątpliwości w tym zakresie wydaje się przeprowadzenie antroposkopijnych badań porównawczo-identyfikacyjnych. Dlatego ośmielam się prosić Pana Prezesa o pomoc w tej sprawie.
z wyrazami szacunku
Ryszard M. Zając
Zobacz: