Zrzuty – 1941 / 1942

Operacja lotnicza: Adolphus

Ekipa skoczków: 0

• Rtm. Józef Zabielski ps. Żbik
• Mjr Stanisław Krzymowski ps. Kostka

Kurierzy: Czesław Raczkowski ps. Orkan Zasobniki / pieniądze:  4 zasobniki

Start z lotniska: Newmarket Samolot: Armstrong Whitworth Whitley Z-6473

Dowódca operacji lotniczej: F/L F. Keast Załoga samolotu:  pilot – F/L F. Keast, pilot – F/O Baker / nawigator – P/O McMurdie / radiotelegrafista – Sgt. Davies D.W. / strzelec – Sgt. Bernard D.H. / despatcher – Cpt. Cameron A.

Placówka odbiorcza: -  Zrzut: poza placówką,  w rejonie Skoczowa (okolice wsi Dębowiec), na terenach przyłączonych do Rzeszy.

Oddział przyjmujący:  brak

Opis: Podczas lądowania Józef Zabielski uszkodził staw skokowy.  Samolot szczęśliwie powrócił do Wielkiej Brytanii po locie trwającym jedenaście godzin 45 minut, po wylądowaniu miał zaledwie 50 litrów paliwa, na ok. 10-15 minut lotu…

Operacja lotnicza: Ruction

Ekipa skoczków: I

• Kpt.Niemir Bidziński ps. Ziege
• Por. Jan Piwnik ps. Ponury

Kurierzy: ppor. Napoleon Siegieda ps. Wera Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Linton-on-Ouse Samolot: Halifax L-9612 (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/O Stanisław Król Załoga samolotu: pilot – F/O Tadeusz Jasiński, pilot – Sgt. Franciszek Sobkowiak / nawigator – F/O Stanisław Król / radiotelegrafista – Sgt. Walenty Wasilewski / mechanik pokładowy – Sgt. Jerzy Sołtysiak / strzelec – Sgt. Rudolf Mol / oficer łącznikowy – WC Roman Rudkowski / despatcher – Sgt. Józef Chodyra

Placówka odbiorcza: Ugór Zrzut: w okolicach miejscowości Czatolin, Łyszkowice, 20 km od Skierniewic

Oddział przyjmujący: brak

Opis: Skoczkowie przerzucili m.in. cztery radiostacje, dwa odbiorniki radiowe, przywieźli m.in. korespondencję dla Komendy Głównej ZWZ. Samolot w drodze powrotnej musiał lądować w Szwecji, został spalony przez załogę, ewakuowaną do Anglii.

Operacja lotnicza: Jacket

Ekipa skoczków: II

• Rtm. Marian Jurecki ps. Orawa
• Mjr dypl. Cpt. Maciej Kalenkiewicz ps. Kotwicz
• Kpt. Andrzej Świątkowski ps. Amurat
• Kpt. Alfred Paczkowski ps. Wania

Kurierzy: Kpr.Wiktor Strzelecki ps. Buka, ppor.Tadeusz Chciuk ps. Celt  Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Leakenheath Samolot:Halifax L-9618 „W”

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki Załoga samolotu: pilot – Sgt. Stanisław Kłosowski / nawigator – F/O Mariusz Wodzicki / radiotelegrafista – P/O Ignacy Bator / mechanik pokładowy – F/O Henryk Busen-Schmitz, Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – Sgt. Zdzisław Nowiński, F/O Michał Tajchman / despatcher – Sgt. Bronisław Karbowski

Placówka odbiorcza: - Zrzut: poza placówką, w okolicach miejscowości Brzozów Stary, na las Paulinka – Załusków, przy drodze Sochaczew – Gąbin (22 km od Łowicza), ok. 22 km. od granicy z Generalną Gubernią..

Oddział przyjmujący: brak

Opis: Por. Marian Jurecki ps. Orawa oraz kpt. Andrzej Świątkowski ps. Amurat pozostali na miejscu zrzutu, aby ukryć spadochrony skoczków z ekipy. Pozostali ruszyli w drogę, zostali zatrzymani w polu przez patrol Grenzschutzu i doprowadzeni na posterunek we Wszeliwach. Przy próbie rewizji otworzyli ogień, zabijając 4 Niemców. Po tej walce, wskutek zarządzonej przez Niemców obławy, pozostali na miejscu zrzutu dwaj Cichociemni zostali okrążeni, polegli w walce

Operacja lotnicza: Shirt

Ekipa skoczków: III

• Ppłk. Henryk Krajewski ps. Wicher
• Kpt. Jan Smela ps. Wir
• Por. Tadeusz Klimowski ps. Klon
• Ppor. Jan Marek ps. Walka
• Por. Zbigniew Piasecki ps. Orlik

Kurierzy: ppor. Benedykt Moszyński ps. Andrzej Zasobniki / pieniądze: - trzy zasobniki

Start z lotniska: Lakenheat Samolot: Halifax L-9618 „W”

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki Załoga samolotu: pilot – Sgt. Julian Pieniążek, pilot – Sgt. Stanisław Kłosowski / nawigator – F/O Mariusz Wodzicki / radiotelegrafista – P/O Ignacy Bator / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – Sgt. Zdzisław Nowiński, F/O Michał Tajchman / despatcher – Sgt. Bronisław Karbowski

Placówka odbiorcza: Kocioł Zrzut: w okolicach miejscowości Cegłów, Stefanówka, 7 km od Mińska Mazowieckiego.

Oddział przyjmujący: brak

Opis: Zrzut o godz. 02.55. Samolot szczęśliwie (choć na resztkach paliwa) powrócił na lotnisko w hrabstwie Norfolk (Wielka Brytania), po locie trwającym 12 godzin 45 minut.

Operacja lotnicza: Collar

Ekipa skoczków: IV

• Kpt. Bohdan Piątkowski ps. Mak
• Kpt. Zygmunt Milewicz ps. Róg
• Por. Franciszek Pukacki ps. Gzyms
• Por. Jan Rogowski ps. Czarka
• Por. Stanisław Jankowski ps. Burek
• Por. Jan Kochański ps. Jarema

Kurierzy: -   Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Stradishall  Samolot: Halifax L-9618 „W”

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki Załoga samolotu: pilot – Sgt. Stanisław Kłosowski / nawigator – F/O Mariusz Wodzicki, F/O Stanisław Król / radiotelegrafista – P/O Ignacy Bator / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – Sgt. Zdzisław Nowiński, F/O Michał Tajchman / despatcher – F/S Tadeusz Madejski

Placówka odbiorcza: Pole Zrzut: w okolicach miejscowości Łosinno, 7 km od Wyszkowa.

Oddział przyjmujący: -

Opis: Był to trzeci lot tej ekipy, poprzednio (25/26 oraz 27/28 lutego) zadanie nie mogło być wykonane. Samolot szczęśliwie powrócił do bazy po locie trwającym 12 godzin.

Operacja lotnicza: Boot

Ekipa skoczków: V

• Por. Zbigniew Bąkiewicz ps. Zabawka
• Ppor. Lech Łada ps. Żagiew
• Por. Jan Rostek ps. Dan
• Por. Tadeusz Śmigielski ps. Ślad
• Ppor. Rafał Niedzielski ps. Mocny

Kurierzy: ppor. Leszek Janicki ps. Maciej  Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Newmarket  Samolot: Halifax L-9613 „V”

Dowódca operacji lotniczej: F/O Antoni Voelnagel  Załoga samolotu: pilot – F/O Ryszard Zygmuntowicz, pilot – F/O Krzysztof Dobromirski / nawigator – F/O Antoni Voelnagel / radiotelegrafista – Sgt. Leon Wilmański / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Mądracki / strzelec – Sgt. Mieczysław Wojciechowski, F/S Wacław Żuk / despatcher – Sgt. Jerzy Sołtysiak

Placówka odbiorcza: Trawa Zrzut: w okolicach miejscowości Przyrów, 34 km od Częstochowy.

Oddział przyjmujący: -

Opis: Zrzutu dokonano o godz. 02.00, wskutek zbyt dużej prędkości samolotu skoczkowie oraz zasobniki rozrzucone na obszarze 3 km. Był to drugi lot tej ekipy, poprzedni (27/28 lutego) nie mógł zostać wykonany.

zobacz:

• Bartłomiej Szyprowski - Sprawa kradzieży pieniędzy cichociemnych z placówki Trawa Przegląd Historyczno-Wojskowy 16/2015(pdf)

zrzut 1

Operacja lotnicza: Belt

Ekipa skoczków: VII

• Mjr. Stanisław Gilowski ps. Gotur
• Płk. Józef Spychalski ps. Grudzień
• Por. Wiesław Ipohorski-Lenkiewicz ps. Zagroda
• Por. Aleksander Kułakowski ps. Rywal
• Por. Janusz Zalewski ps. Chinek

Kurierzy: st. uł. Stanisław Zaborowski ps. Grzegorz Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Tempsford  Samolot: Halifax L-9618 „W”

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki Załoga samolotu: pilot – Sgt. Julian Pieniążek, pilot – Sgt. Stanisław Kłosowski / nawigator – F/O Mariusz Wodzicki / radiotelegrafista – P/O Ignacy Bator / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – Sgt. Rudolf Mol, F/S Zdzisław Nowiński / despatcher – F/S Tadeusz Madejski

Placówka odbiorcza: Błoto  Zrzut: poza planowaną placówką, w okolicach miejscowości Podstoliska, 3,4 km od Tłuszcza

Oddział przyjmujący: -

Opis: Zrzut o godz. 01.55, m.in. na jadący pociąg i pobliskie zabudowania. Samolot szczęśliwie powrócił do Wielkiej Brytanii, po locie trwającym 11 godzin 50 minut.

zrzut 2

Operacja lotnicza: Legging

Ekipa skoczków: VI

• Mjr. Jerzy Sokołowski ps. Mira
• Por. Stefan Majewicz ps. Hruby
• Por. Piotr Motylewicz ps. Krzemień
• Por. Jan Jokiel ps. Ligota
• Rtm. Tadeusz Sokołowski ps. Trop

Kurierzy: ppor. Jerzy Mara-Meyer ps. Filip  Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Tempsford  Samolot: Halifax L-9613 „V”

Dowódca operacji lotniczej: F/O Antoni Voellnagel  Załoga samolotu: pilot – F/O Ryszard Zygmuntowicz, pilot – F/O Krzysztof Dobromirski / nawigator – F/O Antoni Voellnagel / radiotelegrafista – Sgt. Leon Wilmański / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Mądracki / strzelec – Sgt. Mieczysław Wojciechowski, F/S Wacław Żuk / despatcher – Sgt. Bronisław Karbowski

Placówka odbiorcza: Kopyto Zrzut: 6 km poza planowaną placówkę odbiorczą, w okolicach miejscowości Barycze, 8 km od Końskich.

Oddział przyjmujący: -

Opis: Zrzut w pobliżu poligonu SS oraz obozu jeńców rosyjskich.

Operacja lotnicza: Cravat

Ekipa skoczków: VIII

• Por. Teodor Cetys ps. Wiking
• Por. Stefan Mich ps. Jeż
• Por. Alfred Zawadzki ps. Kos
• Por. dypl. Henryk Kożuchowski ps. Hora
• Por. Roman Romaszkan ps. Tatar
• Ppor. dypl. Adam Boryczka ps. Brona

Kurierzy: -  Zasobniki / pieniądze: jedna paczka

Start z lotniska: Tempsford  Samolot: Halifax L-9618 „W” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki  Załoga samolotu: pilot – F/S Julian Pieniążek, pilot – F/S Stanisław Kłosowski / nawigator – F/O Mariusz Wodzicki / radiotelegrafista – P/O Ignacy Bator / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – Sgt. Zdzisław Nowiński / despatcher – F/S Tadeusz Madejski

Placówka odbiorcza: Łąka Zrzut: w okolicach miejscowości Drzewicz, 10 km od Łowicza.

Oddział przyjmujący: -

Opis: Samolot zrzucił skoczków oraz jedną paczkę w pierwszym nalocie na placówkę odbiorczą, o godz. 01.20. W drodze powrotnej samolot ok. godz. 02.55 w rejonie Szczecina został silnie ostrzelany przez niemiecką artylerię przeciwlotniczą, jednak szczęśliwie powrócił do bazy po locie trwającym 12 godzin 15 minut. Był to ostarni zrzut w pierwszym, próbnym sezonie operacyjnym

Zrzut 1

Operacja lotnicza: Chickenpox

Ekipa skoczków: X

• Ppor. Bolesław Jabłoński ps. Kalia
• Por. Władysław Kochański ps. Bomba
• Por. Jan Woźniak ps. Kwaśny
• Por. Stanisław Winter ps. Stanley
• Por. Franciszek Rybka ps. Kula

Kurierzy: -  Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Tempsford  Samolot: Halifax W-7775 „R” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/O Radomir Walczak  Załoga samolotu: pilot – F/S Stanisław Jensen, pilot – P/O Kazimierz Szrajer / nawigator – F/O Radomir Walczak / radiotelegrafista – Sgt. Franciszek Janik / mechanik pokładowy – Sgt. Berwick G.A. – RAF / strzelec – Sgt. Władysław Nalepa, Sgt. Rozprym

Placówka odbiorcza: Igła Zrzut: w okolicach miejscowości Mariew, Stanisławów (Kampinos), 13 km od Ożarowa Mazowieckiego.

Oddział przyjmujący: -

Opis: W drodze do Polski, nad Holandią, niemiecki myśliwiec ME-110 ostrzelał samolot, podziurawił skrzydła, kadłub oraz statecznik Halifaxa, pomimo tego przeprowadzono zrzut o godz. 00.33. Samolot pomyślnie wrócił do bazy po 11 godzinach 45 minutach lotu.

Zrzut 2

Operacja lotnicza: Smallpox

Ekipa skoczków: XI

• Kpt. Bolesław Kontrym ps. Żmudzin
• Por. Mieczysław Eckhardt ps. Bocian
• Por. Hieronim Łagoda ps. Lak
• Por. Leonard Zub-Zdanowicz ps. Ząb
• Ppor. Michał Fijałka ps. Kawa
• Por. Wacław Kopisto ps. Kra

Kurierzy: -  Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Tempsford  Samolot: Halifax Halifax W-7773 „S” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki  Załoga samolotu: pilot – F/O Julian Pieniążek, pilot – F/O Krzysztof Dobromirski / nawigator – F/O Mariusz Wodzicki / radiotelegrafista – P/O Franciszek Pantkowski / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – F/S Tadeusz Madejski, F/S Wacław Żuk

Placówka odbiorcza: Rogi Zrzut: na terenie nadleśnictwa Łoś – Rogatki, w okolicach miejscowości Bogatki, 16 km na północny wschód od Grójca.

Oddział przyjmujący: -

Opis: -

Zrzut 1

Operacja lotnicza: Rheumatism

Ekipa skoczków: IX

• Mjr dypl. Wincenty Ściegienny ps. Las
• Mjr dypl. Jan Lech ps. Granit
• Kpt. Zygmunt Policiewicz ps. Świerk
• Por. dypl. Stanisław Sędziak ps. Warta

Kurierzy: por. Adam Cużytek ps. Roman, bomb. Stanisław Strach ps. Marian  Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Tempsford  Samolot: Halifax W-7774 „T” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/L Stanisław Król  Załoga samolotu: pilot – F/S Stanisław Kłosowski, pilot – F/S Franciszek Sobkowski / nawigator – F/L Stanisław Król / radiotelegrafista – F/S Walenty Wasilewski / i in.

Placówka odbiorcza: Ugór Zrzut: w okolicach miejscowości Łyszkowice, 3,2 km od Czatolina.

Oddział przyjmujący: -

Opis: Był to drugi lot tej ekipy, w poprzednim (1/2 września) zadanie nie mogło zostać wykonane.

Zrzut 2

Operacja lotnicza: Measles

Ekipa skoczków: XII

• Rtm. Wiktor Zarembiński ps. Zrąb
• Kpt. Julian Kozłowski ps. Cichy
• Por. Kazimierz Smolski ps. Sosna
• Kpt. Wacław Zaorski ps. Ryba
• Por. Wincenty Michalczewski ps. Mir
• Ppor. Jan Grycz ps. Dziadzio

Kurierzy: -  Zasobniki / pieniądze: -

Start z lotniska: Tempsford Samolot: Halifax W-7773 „S” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki Załoga samolotu: pilot – F/O Julian Pieniążek, pilot – F/O Krzysztof Dobromirski / nawigator – F/O Mariusz Wodzicki / radiotelegrafista – F/O Franciszek Pantkowski / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – F/S Tadeusz Madejski, F/S Wacław Żuk

Placówka odbiorcza: Żaba Zrzut: w okolicach miejscowości Stachlew, 12 km od Łowicza.

Oddział przyjmujący: -

Opis: -

Zrzut 1

Operacja lotnicza: Chisel

Ekipa skoczków: XV

• Por. Eugeniusz Kaszyński ps. Nurt
• Por. Artur Linowski ps. Karp
• Por. Adam Trybus ps. Gaj
• Ppor. Waldemar Szwiec ps. Robot

Kurierzy: - 

Zasobniki / pieniądze: - Łącznie w czterech operacjach lotniczych: Gimlet, Chisel, Hammer, (1/2 października 1942) oraz Lathe (2/3 października 1942) przerzucono do okupowanej Polski 17 Cichociemnych, 945,3 tys. dolarów, 16 zasobników z zaopatrzeniem dla AK, a także 5 bagażników dla Delegatury Rządu (859 tys. marek, 3 radiostacje, 3 odbiorniki radiowe, 2 generatory, leki i in.).

Start z lotniska: Tempsford Samolot: Halifax W-7776 „U” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki  Załoga samolotu: pilot – W/O Stanisław Kłosowski, pilot – W/O Franciszek Zaremba / nawigator – F/O Mariusz Wodzicki / radiotelegrafista – F/O Franciszek Pantkowski / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – F/S Tadeusz Madejski / despatcher – Sgt. Zdzisław Nowiński

Placówka odbiorcza: Rak Zrzut: w okolicach miejscowości Łupiny, 11 km od Siedlec.

Oddział przyjmujący: oddział Batalionów Chłopskich z rejonu Wiśniew, dowodzony przez Mariana Grzebisza ps.Wicher.

Opis: Podczas skoku poplątane linki spadochronu poraniły szyję por. Arturowi Linowskiemu . W drodze powrotnej, po locie trwającym 13 godzin i 30 minut, samolot przymusowo lądował z braku benzyny, rozbijając się na kamienistym terenie w hrabstwie York (Wielka Brytania), załoga szczęśliwie się uratowała.

Zrzut 2

Operacja lotnicza: Hammer

Ekipa skoczków: XII

• Kpt. Bronisław Żelkowski ps. Dąbrowa
• Kpt. Adam Borys ps. Pług
• Por. Stanisław Kotorowicz ps. Kron

Kurierzy: st. strz. Jan Cegłowski ps. Konik Zasobniki / pieniądze: - Łącznie w czterech operacjach lotniczych: Gimlet, Chisel, Hammer, (1/2 października 1942) oraz Lathe (2/3 października 1942) przerzucono do okupowanej Polski 17 Cichociemnych, 945,3 tys. dolarów, 16 zasobników z zaopatrzeniem dla AK, a także 5 bagażników dla Delegatury Rządu (859 tys. marek, 3 radiostacje, 3 odbiorniki radiowe, 2 generatory, leki i in.).

Start z lotniska: Tempsford Samolot: Halifax W-1229 „A” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/O Radomir Walczak Załoga samolotu: pilot – F/S Stanisław Jensen, pilot – F/S Karol Twardawa / nawigator – F/O Radomir Walczak / radiotelegrafista – Sgt. Franciszek Janik / mechanik pokładowy – Sgt. Zygmunt Jaworski / strzelec – Sgt. Władysław Nalepa / despatcher – Sgt. Ignacy Adamczyk

Placówka odbiorcza: Bór Zrzut: w okolicach miejscowości Gościewicz, Głosków (6,5 km od Garwolina).

Oddział przyjmujący: oddział Batalionów Chłopskich „Bór” dowodzony przez Stefana Waneckiego ps. Kruk oraz placówki terenowe BCh z Gościewicza, Brzuskowoli i Filipówki.

Opis: Samolot szczęśliwie powrócił na lotnisko Croft (hrabstwo York) po locie trwającym 13 godzin 17 minut.

Zrzut 3

Operacja lotnicza: Gimlet

Ekipa skoczków: XIV

• Por. Władysław Klimowicz ps. Tama
• Ppor. Ryszard Kowalski ps. Benga
• Por. Ewaryst Jakubowski ps. Brat
• Ppor. Marian Gołębiewski ps. Ster
• Ppor. Stanisław Jagielski ps. Gacek
• Ppor. Jan Poznański ps. Pływak

Kurierzy: -

Zasobniki / pieniądze: - Łącznie w czterech operacjach lotniczych: Gimlet, Chisel, Hammer, (1/2 października 1942) oraz Lathe (2/3 października 1942) przerzucono do okupowanej Polski 17 Cichociemnych, 945,3 tys. dolarów, 16 zasobników z zaopatrzeniem dla AK, a także 5 bagażników dla Delegatury Rządu (859 tys. marek, 3 radiostacje, 3 odbiorniki radiowe, 2 generatory, leki i in.).

Start z lotniska: Tempsford Samolot: Halifax W-7774 „T” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/L Stanisław Król Załoga samolotu: pilot – F/S Franciszek Sobkowiak, pilot – P/O Kazimierz Szrajer / nawigator – F/L Stanisław Król / radiotelegrafista – F/S Walenty Wasilewski / mechanik pokładowy – Sgt. Jerzy Sołtysiak / strzelec – F/S Rudolf Mol, Sgt. Janusz Barcz

Placówka odbiorcza: Zamek Zrzut: w okolicach miejscowości Pawłowice i Życzyn, 16 km od Dęblina.

Oddział przyjmujący: kompania Batalionów Chłopskich z rejonu Stężyca dowodzona przez Jana Ptaszka ps. Rzutny.

Opis: Samolot szczęśliwie powrócił do bazy po locie trwającym 12 godzin 45 minut.

Operacja lotnicza: Lathe

Ekipa skoczków: XVI

• Kpt. Tadeusz Stocki ps. Ćma
• Kpt. Władysław Szubiński ps. Dach
• Ppor. Antoni Jastrzębski ps. Ugór

Kurierzy: - 

Zasobniki / pieniądze: - Łącznie w czterech operacjach lotniczych: Gimlet, Chisel, Hammer, (1/2 października 1942) oraz Lathe (2/3 października 1942) przerzucono do okupowanej Polski 17 Cichociemnych, 945,3 tys. dolarów, 16 zasobników z zaopatrzeniem dla AK, a także 5 bagażników dla Delegatury Rządu (859 tys. marek, 3 radiostacje, 3 odbiorniki radiowe, 2 generatory, leki i in.).

Start z lotniska: Tempsford  Samolot: Halifax W-7773 „S” (138 Dywizjon RAF)

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mieczysław Kuźnicki  Załoga samolotu: pilot – F/O Julian Pieniążek, pilot – F/O Stanisław Pankiewicz / nawigator – F/O Mieczysław Kuźnicki / radiotelegrafista – F/S Alfred Kleniewski / mechanik pokładowy – Sgt. Jerzy Sołtysiak / strzelec – Sgt. Roman Wysocki, Sgt. Janusz Barcz

Placówka odbiorcza: Osa Zrzut: w okolicach miejscowości Mokobody, 15 km od Siedlec.

Oddział przyjmujący: oddział Batalionów Chłopskich, dowodzony przez Stanisława Ostasa ps. Osa.

Opis: Samolot szczęśliwie powrócił do bazy po locie trwającym 11 godzin 55 minut.

miejsce katastrofy...

Operacja lotnicza: Pliers

Ekipa skoczków: XVII

• Por. Wiesław Szpakowicz ps. Pak
• Por. Stanisław Hencel ps. Pik
• Ppor. Jerzy Bichniewicz ps. Błękitny

Kurierzy: -  Zasobniki / pieniądze: m.in. 156 tys. dolarów i 70 tys. marek niemieckich na potrzeby AK.

Start z lotniska: Tempsford  Samolot: Halifax W-7773 „S”

Dowódca operacji lotniczej: F/O Mariusz Wodzicki  Załoga samolotu: pilot – F/S Franciszek Sobkowiak, W/O Franciszek Zaremba / nawigator: F/O Mariusz Wodzicki / radiotelegrafista – P/O Franciszek Pantkowski / mechanik pokładowy – Sgt. Czesław Kozłowski / strzelec – F/S Wacław Żuk, F/S Tadeusz Madejski

Placówka odbiorcza: - Samolot rozbił się ok. godz. 3 w nocy o skałę o nazwie Iljansbuknuten, pomiędzy miejscowościami Helleren i Refsland (Norwegia).

Oddział przyjmujący: -

Opis: Polegli Cichociemni oraz załoga samolotu. Ich ciała odnaleziono na „wzgórzu 40”, obok wybrzeża, ok. 4 km. na północny zachód od miejscowości Ogna. Wraz z pozostałymi uczestnikami operacji „Pliers” i załogą samolotu spoczął na cmentarzu w Egersund. W 1953 roku szczątki poległych przeniesiono na cmentarz w Volwat w Oslo.